4月20日，据2026中国知识产权保护高层论坛上消息，我国围绕人工智能、大数据、基因技术等新兴领域的知识产权保护制度不断完善。在全国17个省市进行了数据知识产权保护试点，截至2025年底，各试点地方累计受理数据知识产权登记申请超10万件，颁发登记证书超4.8万件。围绕新一代信息技术、人工智能等新兴产业，在全国布局建设81家国家级知识产权保护中心和50家快速维权中心，为新兴领域创新主体提供集快速预审、快速维权于一体的“一站式”服务。（央视新闻）
4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。作为“十五五”开局之年汽车产业首场重磅峰会，论坛汇聚相关部门和整车、能源、科技、交通等方面人士，围绕智能化、绿色化、融合化、国际化主线，研判市场趋势、破解竞争痛点、布局技术路径，为中国从汽车大国迈向汽车强国凝聚行业共识。国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波明确提出，到2030年新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率突破70%；核心技术全面自主可控，车规级芯片、车载操作系统等关键零部件自给率大幅提升，有望在“十五五”末期建成新能源汽车强国。（中证报）
4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛上，元戎启行CEO周光提到，2025年，城区NOA用户黏性大概是在20%-30%区间，城区NOA渗透率仅15%左右。 周光认为，这背后最本质的原因在于：今天量产的小模型智驾参数量非常小，多数在1B以下，甚至0.1B以下，运行算力典型在100-200 TOPS。要解决小模型的“跷跷板效应”，必须从小模型范式转向大模型范式，用Scaling的方式系统性提升能力。