IT之家 4 月 21 日消息，LG Innotek 当地时间昨日宣布已获得来自一家欧洲头部汽车零部件供应商的订单。 这家韩国企业将于 2027 年开始交付 总价值约 6800 万美元 （IT之家注：现汇率约合 4.64 亿元人民币）的车规级 Wi-Fi 7 & 蓝牙无线通信模组，将用于汽车的音频、视频、导航系统中。 IT之家了解到， LG Innotek 的此款车规 Wi-Fi 7 模组基于高通芯片 ，由 150+ 个组件构成，支持 320MHz 频宽、MIMO 等技术特性，尺寸约为信用卡的 1/6，可抵御 -40℃ ~ +105℃ 的极端外界环境波动和形变。 LG Innotek 还计划将该模组的应用领域扩展至汽车的后排娱乐系统、TCU（远程信息控制单元）、DCU（域控制单元）。
格力电器CMO朱磊表示，目前公司已具备做出“人形机器人”的能力，所有机器人零部件都可以实现自研自产。格力累计投入使用的自主研制的工业机器人达到2000余台，实现生产效率提升80%。（21财经）
36氪获悉，广东省人民政府印发《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，其中提到，做强深圳产业创新高地，协同广州、珠海、东莞错位发展。巩固设计业优势，做大集成电路制造业，以应用牵引成熟制程、化合物半导体特色化发展。加快布局光芯片、人工智能芯片、高带宽内存、先进封测等领域，大力发展核心设备及零部件、关键材料。
法国汽车零部件供应商Forvia达成协议，将旗下汽车内饰业务出售给阿波罗全球管理，含债务在内，该业务板块估值约21亿美元。该内饰业务依托覆盖欧洲、北美、亚洲的全球生产与研发基地网络，为整车厂商供应仪表盘、车门内饰板、中控台等产品。（新浪财经）
进入2026年的财报披露季，A股汽车零部件企业陆续披露2025年年报。初步统计发现，“人形机器人”等相关表述密集出现，多数企业正积极布局这一赛道。业内人士表示，具身机器人与汽车产业技术同源、供应链互通、应用场景融合，具有极高的协同发展潜力。汽车零部件企业可依托车端客户优势快速切入其机器人供应链，人形机器人产业正从技术探索阶段迈向商业化应用阶段。（经济参考报）
作者 | 乔钰杰 编辑 | 袁斯来 硬氪获悉，苏州极湃电磁科技有限公司（以下简称“极湃电磁”）近日完成新一轮数千万元融资。本轮融资由英诺天使基金、苏创投天使基金及苏高新融晟共同投资，资金将主要用于产线设备投入及研发升级。 极湃电磁成立于2023年5月，总部位于苏州，是一家面向工业自动化、汽车智能化及具身智能机器人领域的电磁执行器解决方案提供商，核心产品涵盖电磁阀、制动器及离合器等。 公司核心团队成建制来自于全球电磁行业龙头，包括原中国区事业部管理团队、研发、产品管理、项目管理、实验室、工程等成员，具备从产品定义到量产落地的正向开发能力，掌握核心技术，并拥有自主知识产权。 极湃电磁创始人姜宝在接受硬氪采访时表示，公司已实现量产的核心产品之一——应用于汽车电动门的电磁阻尼器，目前已稳定交付，并在该细分领域市占率第一。 （图源/企业） 在既有技术积累与本土化正向研发能力的基础上，极湃电磁正加速拓展产品版图， 当前重点布局两条核心产品线和四大应用场景：用于主动悬架的电控减震器阻尼控制阀（DCV）和空气弹簧刚度切换阀（ASV）、用于线控制动（EMB）的永磁制动器以及面向具身智能机器人的关节模组制动器（PMB）。 （图源/企业） 其中，DCV比例电磁阀是电磁悬架系统的关键部件，技术壁垒极高，目前国内整体国产化率不足10%。姜宝介绍称，公司已实现关键技术突破，成为国内首家可完全满足客户性能要求、并达到外资厂商水平的企业。其首条产线规划产能为100万台，今年预计可实现约20万台交付。 EMB永磁制动器是一类利用永磁场和电磁场的耦合设计，实现制动力锁定与释放的关键执行部件，相较传统方案在安全性、可靠性、功率密度与能耗控制上具备优势。在该领域，极湃电磁的产品已达到车规级标准，并突破了-40℃低温稳定运行难题，同时通过“双稳态设计”进一步提升可靠性，技术处于行业领先水平。目前，极湃电磁的EMB永磁制动器主要应用于矿卡、机场物流等封闭道路无人驾驶场景，预计今年交付规模为3000至5000台。 面向具身智能领域，公司开发的机器人关节模组制动器可适配人形机器人、双臂轮式机器人等多类新兴形态，支持定制化开发。目前产品已完成样件验证，并进入小批量交付阶段。 姜宝透露，公司已与头部关节模组和人形机器人本体厂商达成合作，预计今年第三季度进入量产阶段，年内有望交付5万至10万套（对应约3000至5000台机器人）。 针对国产替代过程中面临的供应链挑战与市场竞争，姜宝表示，公司已完成关键供应链的本地化适配。例如，针对中国本土材料与德国材料间的性能差异，团队联合西安交通大学、清华大学等机构开展材料导磁性能、摩擦性能校准工作，从而实现更贴合本土需求的产品开发。 同时，相较于外资企业“欧洲设计、中国销售”的模式，极湃电磁具备面向中国市场的正向设计能力，能够更好适配中国独立于欧美市场的技术需求与规模化需求，在产品迭代速度、成本控制及交付效率方面形成独特优势。 未来，极湃电磁将持续加大在核心产品线上的投入。本轮融资资金中，约60%至70%将用于产线设备建设，其余将投入研发，以进一步巩固技术与制造能力。
36氪获悉，中信建投研报称，半导体设备零部件板块正处于双重自主可控趋势叠加的背景下：一方面AI驱动下游扩产景气周期开启，中国大陆半导体设备整机端要求自主可控，设备端国产化率提升背景下，零部件市场整体空间打开；另一方面，关键零部件整体国产化率偏低，高端产品国产替代尚处于早期。建议关注低国产化率品类的国产替代与突破进展；国产化进展顺畅品类的快速放量带动上市公司业绩改善。