“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 30 日星期四，今天的重要科技资讯有： 1、DeepSeek 终于能“看图”了！灰度“识图模式”，图片理解功能内测 DeepSeek 正在灰度测试“识图模式”，该模式和“快速模式”“专家模式”并列，并非简单的 OCR 文字，而是终于具备了多模态识别能力。>> 查看详情 2、我们不可能是乐视！追觅首次回应造车：启动时间与小米同步，采用“华为模式”走高端路线 追觅在美国硅谷发布高端新能源品牌“星空计划”，首款概念车零百加速 0.9 秒。公司回应资金链与乐视质疑，称启动时间与小米同步，采用“华为模式”合作造车，聚焦高端市场，量产车将于 2027 年上市。>> 查看详情 3、消息称一加、realme 合并，OPPO 新成立子系列事业部 雷峰网消息称，此次新成立的子系列事业部，OPPO 高级副总裁（SVP）李炳忠（Sky）为该事业部负责人，其中包含的一加和 realme 的营销服体系，由原 realme 营销服总裁徐起负责，任命为子系列事业部营销服负责人。>> 查看详情 4、小米自研芯片玄戒 O3 曝光：主频突破 4GHz、能效核频率飙升 68%、GPU 频率提升约 25% 科技媒体 ximitime 4 月 28 日发布博文，通过挖掘 Mi Code 数据库，揭示了小米下一代自研芯片“玄戒 O3”（XRING O3）的相关信息。>> 查看详情 5、微信朋友圈灰度改版：文字移至配图上方，新增“时间轴相册”入口 微信朋友圈界面迎来新调整，文字描述移至配图上方，日期显示更精简，并新增“朋友圈相册”入口，支持按时间轴浏览历史动态。音频播放界面也同步优化，新增“原文”和“评论”入口。目前改动仍在灰度测试中，部分用户已尝鲜。>> 查看详情 6、“全球首款闪充纯电大方盒”比亚迪方程豹钛 7 EV 闪充版上市，19.98 万 / 20.98 万元 4 月 29 日晚间，比亚迪宣布方程豹钛 7 EV 闪充版正式上市，提供 675km 后驱闪充版、755km 后驱闪充版两款车型。在 755km 后驱车型的基础上，用户还可再加 30000 元选装“天神之眼 B+ 四驱”选装包。>> 查看详情 7、6.76 秒，福特改装版 Mustang Cobra Jet 创下全美 400 米加速最快电车纪录 这辆车名为福特 Mustang Cobra Jet 2200。在 NHRA 夏洛特赛事中，该车只用 6.76 秒就跑完四分之一英里，尾速达到约 357km/h。>> 查看详情 8、比亚迪李云飞：仰望 U9 Xtreme 单台售价超两千万元，是本届北京车展上成交的最贵车型 在 2026 北京国际车展上，仰望 U9 Xtreme 量产版发布。比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞昨晚透露，该车单台售价超两千万元，是本届北京车展上成交的最贵车型，全球限量 30 台。>> 查看详情 9、高德地图 × 迪迦奥特曼达成联动，堵车时可以释放哉佩利敖光线 据介绍，高德地图 × 迪迦奥特曼导航联动套装包含哉佩利敖光线车标、浩瀚星云皮肤等。落实到具体效果就是开启导航后，车模会显示为迪迦奥特曼，导航时可以“起飞”。>> 查看详情 10、为什么有些列车车票“开售即候补”？国铁集团回应 国铁集团发布“候补购票十问十答”，解释火车票发售遵循“长途优先、兼顾中短途”原则，热门车次因需求远超运力而快速售罄。12306 候补功能可让旅客网上排队“捡漏”，成功率超 70%。>> 查看详情 11、香港地区明起禁止民众在公众场合持有电子烟，游客携带将面临 3000 港币罚款 自 4 月 30 日起，香港将全面禁止在公众地方管有（持有）电子烟油、烟弹、加热烟烟枪等另类吸烟产品。访港旅客严禁携带入境，违者面临最高 5 万港元罚款及 6 个月监禁。新规意味着香港已形成“禁售卖、禁吸食、禁管有”的全面管控闭环。>> 查看详情 12、大众 Polo 进入纯电时代： ID.Polo 正式发布，2.5 万欧元起售、可选按摩座椅 全新 ID. Polo 基于 MEB+ 纯电平台打造，采用前驱布局，最高续航 455 公里，起售价也控制在相对亲民的水平。>> 查看详情 13、腾讯混元开源手机端离线翻译模型 Hy-MT1.5-1.8B-1.25bit，仅 440MB 腾讯混元开源了手机端离线翻译模型 Hy-MT1.5-1.8B-1.25bit，将支持 33 种语言的翻译大模型压缩至仅 440MB，无需联网即可在手机本地运行，翻译质量宣称优于谷歌翻译。模型采用极致量化压缩技术，兼顾性能与隐私保护。>> 查看详情 14、华为 Mate X5、nova 14、畅享 70X 等机型鸿蒙 HarmonyOS 6.1 系统“转正” 华为官网最“悄悄”更新了 HarmonyOS 6.1 支持机型。相关页面显示，目前，华为 Mate X5、nova 14、畅享 70X 等系列机型均已“转正”，不再是公测版系统。>> 查看详情 15、全国多地五一试点高速公路“手机 +”无卡通行：识别车牌号过收费站，不会取代 ETC “手机 +”无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，公众可根据自身的需要来选择收费模式。>> 查看详情 16、北京市场监管局约谈雅迪、爱玛、九号、小牛等 8 家电动自行车企业及销售代理，明确两落实五严禁 2026 年以来，北京市市场监管部门持续严厉打击电动自行车超标改装违法行为，针对专项整治行动中发现的典型问题，北京市市场监管局近日对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源 8 家电动自行车生产企业及其在京销售代理企业开展警示约谈。>> 查看详情 17、主播 F4 集体出走后，东方甄选奖励俞敏洪等 302 人共 1930 万股、价值约 5.49 亿港元 4 月 28 日晚间，东方甄选发布公告，依据 2023 年股份激励计划，向公司董事、高管及核心员工授出 1930.14 万股股份奖励，涉及 302 人，占已发行股份 1.82%。>> 查看详情 18、京东快递“小红箱”全国上线，手机碰一碰就能寄特产行李 京东快递 4 月 29 日宣布在全国 80 个文旅城市完成“小红箱”智能寄递设备部署，全面覆盖景区、酒店、交通枢纽等出行核心场景，通过将 NFC（近场通信）技术与快递服务融合，进一步升级“轻松行”服务，提升五一假期出行体验。>> 查看详情 19、开源鸿蒙 OpenHarmony 社区代码量突破 1.3 亿行，版本已迭代至 6.1 Release 据开放原子开源基金会理事长谢少锋分享，OpenHarmony 社区代码量已突破 1.3 亿行，贡献者超过 13000 名，版本已迭代至 6.1 Release，支持手机、平板、电脑、电视、穿戴及行业智能终端等形态。>> 查看详情 20、华为 Pura 90 Pro / Pro Max 手机开售：首发麒麟 9030S 芯片，售价 5499 元起 4 月 29 日上午 10:08，华为 Pura 90 Pro / Pro Max 手机正式开售。两款新机采用情绪色彩美学设计，全系为利落直屏方案，并首发麒麟 9030S 芯片，支持全新 XMAGE 智拍，售价 5499 元起。>> 查看详情 21、吉利星瑞 / 星越 L i-HEV 智擎混动车型上市，限时售 9.67 万元起 吉利星瑞 / 星越 L i-HEV 智擎混动车型正式上市，均搭载 Flyme Auto 智能座舱与高通 8155 芯片。星瑞 i-HEV 起售价 9.67 万元，星越 L i-HEV 起售价 13.07 万元，均提供限时优惠。>> 查看详情 22、比亚迪第二代腾势 D9 汽车开启首批交付，售价 35.98 万元起 比亚迪第二代腾势 D9 4 月 29 日在深圳开启交付，首位车主为珠宝设计师万宝宝。新车提供插混与纯电两种动力，CLTC 纯电续航突破 400 公里，并支持闪充技术。>> 查看详情 23、砺算科技 7G100 国产显卡官宣 5 月 20 日首发开售，官方晒工厂产线回应“画大饼”质疑 砺算科技 7G100 系列 GPU 采用 TrueGPU 架构，基于 6nm 制程工艺打造，宣称从计算核心、指令集到整体架构均由砺算独立完成自主研发，不依赖任何外部技术授权。>> 查看详情 24、剑指虚假宣传，市场监管部门开展网售食品专项整治 市场监管总局将开展为期半年的专项整治，重点打击电商平台、主播、商家等在食品销售中的虚假宣传、违法广告等行为，决不让消费者当“冤大头”。>> 查看详情 25、中央网信办：督促各平台加强涉企热搜热榜管理，明确涉企负面信息不得接受付费“投流” 国务院新闻办公室 4 月 29 日上午举行新闻发布会，介绍 2026 年中国网络文明大会有关情况。>> 查看详情 26、消息称 OPPO / vivo 仍在推进“Ultra”级别旗舰手机，依然采用 3 摄 / 4 摄大直屏方案 据博主爆料，OPPO Find X10 Ultra 已定案采用 3 摄大直屏，vivo X400 Ultra（或跳过此命名）则采用 4 摄大直屏方案。同时，小米 18 Ultra 的上市时间可能调整。此前有消息称部分品牌将停更 Ultra 机型，转向 Pro Max 级别。>> 查看详情 27、微信：安卓版贴图支持发送、查看原图，OPPO 可分享 2 亿像素图片 官方表示，安卓用户更新到 8.0.71 及以上版本可体验，iOS 还在努力中。>> 查看详情 28、全国首家宇树科技直营店开业 该店的具体地址为北京王府井银泰 in88 1F，顾客可近距离互动体验机器狗与人形机器人。>> 查看详情 29、经典游戏《冒险岛》怀旧服官网上线，本作宣称将还原初期地图、职业与任务 由 NEXON 开发，盛趣游戏代理运营的经典游戏《冒险岛》怀旧服 4 月 29 日官宣官方网站已正式上线。游戏宣称忠实还原了《冒险岛》上线初期的地图、职业与任务。>> 查看详情 30、Amazfit 华米 Cheetah 2 Pro 智能运动手表上市：蓝宝石玻璃、双频六星 GPS，3199 元 Amazfit 华米官方 4 月 29 日宣布，Cheetah 2 Pro 智能运动手表上市，4 月 29 日 10:00 开售，售价 3199 元。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 4 月 29 日消息，以扫地机器人起家的科技企业追觅正在跨界进入汽车制造业。 美国时间 4 月 27 日，追觅在美国硅谷举办 DREAME NEXT 全球发布会，正式发布高端新能源品牌“星空计划”，并带来全新概念车 Nebula NEXT 01 JET Edition—— 因其搭载双固体火箭助推系统，被外界称为“火箭车”。 据官方数据，这款“火箭车”可实现 150 毫秒瞬时响应，峰值推力达 100 千牛，百公里加速时间为 0.9 秒，刷新了现有汽车动力性能的理论上限。 追觅创始人兼 CEO 俞浩表示：“追觅火箭车实现了人类历史上首次将量产汽车的零百加速突破至一秒以内。马斯克尚未完成的事，我们来实现。” 追觅的造车雄心并非一帆风顺。自去年公开宣布进军汽车领域以来，外界对这家以清洁家电起家的跨界者始终抱有诸多质疑 —— 例如“大举跨界是否陷入资金链危机”，再到“是否会成为下一个乐视”。 对于造车一事，追觅星空计划总裁马俊野在发布会期间接受媒体采访时透露，追觅造车的启动时间比外界认知要早得多。 据介绍，追觅的汽车团队早在 2021 年至 2022 年间便开始秘密筹备，启动时间节点与小米汽车处于同一阶段 ，追觅造车并非一时兴起的盲目跟风。 此后三年静默期内，团队主要进行底层技术的论证与研发，直到 2025 年 8 月才正式官宣。目前追觅的汽车团队规模已超千人，其中研发人员占比约 70%，预计到 2026 年下半年将接近 2000 人规模。 按照马俊野的表述， 俞浩本人深度参与整车的 ID 造型设计与产品定义方向 ，几乎每天都会与汽车团队在企业内部群进行高频沟通，而马俊野及工程团队则负责主导具体的技术研发与项目落地。 在生产模式上，追觅并未选择自建整车工厂的传统重资产路径。马俊野证实，追觅正在采用类似“华为模式”的形式 —— 通过寻找国内外成熟的汽车主机厂进行联合研发与生产，与合作方共同打造新的汽车品牌，从而将主要资金与精力倾注在核心技术研发端，而非土地与厂房建设。不过，在全线控智能底盘、车载电机、固态动力电池以及智能座舱等底层技术路线上，追觅坚持自研，并已开始独立规划座舱与智驾计算芯片的研发。 针对外界关于造车资金链的疑虑，马俊野表示汽车业务是追觅集团内最为核心的新兴板块，追觅“已经储备了足够的资金去造车”，还引入了部分社会化资本与产业基金以分摊风险。 他强调，在当前的合作造车模式下，实际需要的固定资产资金远低于全资建厂的规模，追觅的投入将高度聚焦于技术研发。 针对外界关于“追觅跨界造车是否会成为下一个乐视”的质疑，马俊野回应称，两家公司业务模式完全不同， 追觅在进行真实的底层技术研发，致力于交付面向全球的实体产品，并非停留在 PPT 阶段 。 据介绍， 追觅的量产车型将在 2027 年正式上市销售 。首批推向市场的是纯电轿跑，随后几个月内会陆续推出同系列的 SUV 产品。 马俊野强调， 星空计划绝不会涉足 20 万元以下的市场区间 ，产品定位为百万级以上全球高端市场，而这次亮相的“火箭车”造价和售价将达到千万级别。 相关阅读： 《 追觅展示纯电超跑概念车 Nebula Next 01 JET Edition：百公里加速 0.9 秒，配备双固体火箭助推器 》 《 消息称追觅明年开启首款轿跑车型量产交付，造车进入实质性推进阶段 》 《 追觅发布汽车固态电池：计划年内小批量交付，2027 年大规模量产 》 《 追觅汽车三款 SUV 车型外观亮相：星际 T08、T08L 和 D09，硬派、奢华都有 》 《 追觅造车加速：星空计划 Nebula Next 01 概念车首次亮相，零百加速低于 1.8s 》 《 追觅第三款汽车实车照曝光，外观酷似宾利添越 》 《 消息称追觅汽车获超 150 亿元订单，中东及中亚经销商反馈热烈 》 《 “追觅汽车首款超奢旗舰 SUV”规格公布：搭载“全球首创自进化能量回收系统”、外观酷似劳斯莱斯库里南 》
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 23 日星期四，今天的重要科技资讯有： 1、央视焦点访谈：哪吒造车 3 年烧掉 183 亿，多地国资投资难追回 在江西宜春，哪吒汽车的制造工厂，生产线早已落灰。当初，为了让哪吒汽车项目快速落地，当地投资股权、代建厂房、提供十年租金减免…… 很多优惠条件违反或者变相违反相关政策法规。>> 查看详情 2、消息称腾讯、阿里正洽谈投资 DeepSeek，有望推动后者估值超 200 亿美元 据 The Information 报道，腾讯控股和阿里巴巴集团正洽谈投资 AI 初创公司 DeepSeek。如果交易达成，DeepSeek 的估值将超过 200 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1367.28 亿元人民币）。>> 查看详情 3、鸿蒙智行五大核心技术矩阵亮相，含乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵平台、华为智擎与巨鲸电池 在 4 月 22 日的鸿蒙智行春季新品发布会上，鸿蒙智行五大核心技术矩阵同步亮相，具体包括华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为途灵平台、华为智擎与华为巨鲸电池平台。>> 查看详情 4、整治安卓手机卡顿、发热问题，vivo、小米、OPPO、荣耀等推进“公平运行内存机制” 金标联盟牵头推进“公平运行内存机制”，旨在为开发者提供统一的优化标准和工具支持，降低适配成本。>> 查看详情 5、电脑终于能发语音了：微信 4.1.9 for Windows / Mac 版正式发布 微信电脑版迎来 4.1.9 更新，用户终于可以在 PC 端直接发送语音消息，最长支持 60 秒，还优化了表情批量发送、合并转发消息翻译等细节功能，让电脑办公沟通更便捷。>> 查看详情 6、张雪机车发布 820RR 摩托车召回通告：已交付 286 台，请车主先停止使用 目前，820RR 已交付 286 台，请车主先停止使用 820RR，并联系张雪机车授权门店将车辆拖运到门店，进行整改。>> 查看详情 7、华为余承东官宣肖战成为鸿蒙智行尚界品牌代言人 @余承东 微博发文：“正式介绍下，鸿蒙智行尚界品牌代言人 @肖战！肖战是我们很喜欢的演员、歌手，他不断突破、挑战自我。很开心他未来将和 @尚界汽车 携手，共赴每一个盛大时刻，一起向‘尚’！”>> 查看详情 8、华为公开全新一代问界 M9 更多配置：全系 800V 高压平台，Ultimate 领世加长版支持线控转向 在 4 月 22 日结束的鸿蒙智行春季新品发布会上，全新一代问界 M9 首秀登场。目前华为商城已开启新车预订，相关页面还曝光了全新一代问界 M9 更多配置信息。>> 查看详情 9、苹果 iOS / iPadOS 26.4.2 正式版发布，修复推送通知残留 Bug 苹果 4 月 23 日向 iPhone 和 iPad 用户推送了 iOS / iPadOS 26.4.2 更新（内部版本号：23E261），本次更新距离上次发布正式版间隔 14 天。>> 查看详情 10、海信高管再呛格力：2026 年行业里还在吵“用没用铜”，我都替你们脸红 海信品牌总监杨祥玺直言行业口水战停留在“是否用铜”层面令人羞愧，呼吁应卷智能化、舒适送风等核心技术。他算了一笔账：所谓“全铜”增加成本仅约 5 元，质疑为何能因此多卖 500 元。格力则强调家用机型坚持“两器两机”全铜标准。>> 查看详情 11、特努斯将接任苹果 CEO，承诺“再次改变世界” 科技媒体 9to5Mac 4 月 21 日发布博文，报道称在全员大会上，即将掌舵苹果公司的约翰 · 特努斯（John Ternus）发表重要讲话，宣称苹果即将“再次改变世界”，并称当下是其职业生涯中最激动人心的产品构建时刻。>> 查看详情 12、鸿蒙智行问界 M6 新锐智慧 SUV 上市：标配全球量产最高 896 线激光雷达，25.98 万元起 在 4 月 22 日晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了问界 M6 汽车。新车定位“新锐智慧 SUV”，标配全球量产最高 896 线激光雷达，售价 25.98 万元起。>> 查看详情 13、华为余承东再放豪言：两年前发布的问界 M9 让中国汽车产业家家都学习，新 M9 要让他们永远追不上 华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在鸿蒙智行发布会上放出豪言：2 年前第一次发布问界 M9 后，整个中国汽车产业家家都在学习。4 月 22 日发布全新一代 M9 让他们永远追不上。>> 查看详情 14、宝马旗舰轿车迎来史上最大幅度升级，新世代 7 系正式亮相 动力方面，7 系依旧同时提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月率先上市，插混版随后跟进。>> 查看详情 15、2026 款吉利银河 A7 EM / A7 EV 双车上市，限时先享指导价 8.98/10.28 万元起 2026 款吉利银河 A7 EM 与 A7 EV 正式上市，限时起售价分别为 8.98 万和 10.28 万元。新车采用“银河涟漪”设计，搭载全新 Flyme Auto 2 智能座舱与 14.6 英寸 2K 中控屏，基于 GEA 架构打造，纯电版 CLTC 续航最高 550km。新车性价比凸显，入门门槛进一步降低。>> 查看详情 16、华为余承东：鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列新车首发乾崑智驾 HUAWEI ADS 5 在 4 月 22 日晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布，全新一代问界 M9 系列将首发华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 5。>> 查看详情 17、鸿蒙智行全新一代问界 M9 预售：标准版 49.98 万元起，Ultimate 领世加长版 66.98 万元起 鸿蒙智行全新一代问界 M9 4 月 22 日晚正式开启预售，新车提供标准尺寸及 Ultimate 领世加长版两款车型，预售价分别为 49.98 万元起、66.98 万元起。>> 查看详情 18、智界 V9 预售价 39.98 万起，余承东称智界 V9 是 MPV 中的 MVP 余承东表示，智界 V9 搭载了多项华为前沿技术及首发黑科技，将颠覆高端 MPV 体验，以旗舰科技重新定义 MPV。余承东还表示，要做别人做不出来的 MPV，并称“智界 V9 是 MPV 中的 MVP”。>> 查看详情 19、鸿蒙智行尚界 Z7 / Z7T 新车上市：标配华为乾崑 896 线激光雷达，21.98 万元 / 22.98 万元起 在 4 月 22 日晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了尚界 Z7 / Z7T 两款新车，售价 21.98 万元起。>> 查看详情 20、阿维塔 06T 全场景运动轿车上市：全系标配华为乾崑 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，21.99 万元起 据介绍，阿维塔 06T 全系标配太行分布式电驱 + 后双轴双电机、华为乾崑 ADS 4、华为乾崑全维防碰撞 CAS 4.0、六颗辅助驾驶指示灯、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 + MoLA 大模型、35.4 英寸 4K 全景星环屏、英国之宝音响系统、宁德时代 5C 超充电池、全车 9 个安全气囊、20 英寸气旋五辐轮毂 + Continental 轮胎。>> 查看详情 21、别克至境 E7 SUV 上市：纯电 235km 真龙插混 Pro 系统，15.99 万元起 该车可享 5000 元置换补贴，上汽通用三品牌可享 7000 元置换补贴，上市权益价 15.49 万元起。>> 查看详情 22、宁德时代换电业务总经理杨峻：换电把焦虑留给第三方电池持有者，“快”并非第一优势 杨峻认为，车电分离本身降低了初始购车成本。同时，若用户对电池技术迭代关注越多，就会发现“租比买好”，因为换电把焦虑留给了第三方电池持有者。>> 查看详情 23、小米卢伟冰： REDMI K90 Max 手机 12GB 版本再补贴 200 元优惠政策延续至 5 月 5 日 小米 REDMI 手机 4 月 22 日宣布，K90 Max 成为销量冠军，发布 4 小时，刷新近一年全渠道 3K-4K 新机首销纪录。>> 查看详情 24、多邻国向免费用户开放高级语言学习内容：涵盖中英日韩等九种语言 多邻国将此前仅限付费用户的 B2 高级语言学习内容免费开放，涵盖英日韩等九种语言。B2 对应 CEFR“独立使用者”级别，能理解复杂文本、流畅交流。新增“高级故事”、DuoRadio 等功能，助力求职、留学等真实场景。你的多邻国分数达标了吗？>> 查看详情 25、华为余承东：鸿蒙智行全系累计交付突破 135 万，2026 年第一季度交付量 11.27 万 在 4 月 22 日的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布：鸿蒙智行全系累计交付突破 135 万，2026 年第一季度交付量 11.27 万，同比增长 41.9%。>> 查看详情 26、哈啰行业首发变速共享单车：定价最高 10 元半小时，回应称希望找到新的利润增长点 该车采用公路车架，支持自动变速，可以根据路况与速度智能换挡，用户无需手动操作。>> 查看详情 27、DeepSeek API 更新百万 Token 上下文，看齐 App 及网页版 DeepSeek API 已更新至与 App / 网页版相同的百万上下文版本，知识库也更新至 2025 年 5 月，非联网状态下可准确输出 2025 年 4 月新闻。该模型仍为非多模态，不支持视觉输入。创始人梁文锋透露，旗舰大模型 DeepSeek V4 将于 4 月下旬发布。>> 查看详情 28、网民编造“大葱免费拿”谣言视频致种植户财产损失，多人被行政处罚 江苏南通大葱种植地被造谣“大葱免费拿”，导致种植户直接损失约 1 万元。公安网安部门迅速介入，对造谣者徐某某处以治安拘留，并对 20 余名传播者依法处理。>> 查看详情 29、警方揭穿“炒股专用手机”骗局，“免费赠机”实为杀猪盘 如今诈骗套路迎来升级，诈骗团伙不止送刮刮卡、赠小礼品，还主动给老人寄去“炒股专用手机”。>> 查看详情 30、缺口持续，2026 下半年全球 CPU 恐迎新一轮涨价 工商时报 4 月 22 日发布博文，报道称受 AI 算力需求激增影响，AMD 英特尔消费级 CPU 价格在今年 3 月上涨 5%~10%，服务器 CPU 涨幅达 10-20%。>> 查看详情 31、北京：5 月 1 日起禁止滑板车、平衡车上道路行驶 北京新规 5 月 1 日起实施，滑板车、平衡车等器械将禁止上道路行驶。同时，电动自行车驾驶及乘坐者必须规范佩戴符合国标的头盔，否则将面临警告或罚款。新规旨在规范非机动车管理，保障道路交通安全。>> 查看详情 32、华尔街日报：多国特斯拉车主维权，买自动驾驶 9 年未兑现 华尔街日报于 4 月 20 日发布博文，报道称因自动驾驶承诺长期未兑现且旧硬件过时，特斯拉在全球范围内正面临多起用户诉讼。>> 查看详情 33、北京公布多起违规拼豆玩具案，“三无”劣质塑胶、220V 超标电熨斗 拼豆作为当下备受青睐的新潮益智儿童玩具，市场热度持续走高，但产品质量与安全隐患问题亦随之凸显。>> 查看详情 34、首款中国超跑！比亚迪仰望 U9 4 月 23 日起登陆《GT 赛车 7》 PlayStation 官方宣布：北京时间 4 月 23 日 14:00，仰望 U9 正式上线《跑车浪漫旅 7（GT 赛车 7）》，成为首款登陆该作的中国超跑。邀全球玩家驰骋数字赛道，沉浸式感受中国顶级超跑的极致操控与硬核实力，以速度之名，让世界看见中国超跑！>> 查看详情 35、爱奇艺将推《灵魂摆渡》首部全 AI 生成电影，《凡人修仙传》动画电影明年上映 官方介绍显示，这部 AI 电影的编剧依然是《灵魂摆渡》原剧集的编剧小吉祥天，由爱奇艺与长信传媒携手打造。>> 查看详情 36、“西楚霸王代言新公路之王”官宣，何润东成为极氪 8X“交付官” 极氪通过公众号宣布：近日关注到何润东先生光临极氪门店的相关报道，也收到大家关于“西楚霸王”跟“新公路之王”进一步互动的建议。因此，极氪特邀何润东先生作为极氪 8X 的交付官，见证“关中王”们成为尊贵的极氪 8X 车主。>> 查看详情 37、比亚迪宋 Pro DM-i 飞驰版上市：301km 纯电 / 1735km 综合续航，9.99 万-12.99 万元 4 月 22 日上午，比亚迪汽车宣布，比亚迪宋 Pro DM-i 飞驰版正式上市，新车提供 4 种不同配置，享受“超级置换补贴”后的价格为 9.99 万-12.99 万元。>> 查看详情 38、故障 18 小时后，航旅纵横 App 各项功能已恢复正常 4 月 21 日中午 12:30 左右，航旅纵横 App 出现部分功能使用异常的情况。多位网友表示，应用无法查看行程、购买机票等核心功能受到影响。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 4 月 22 日消息，在 4 月 21 日晚的央视《焦点访谈》栏目中，曝光了哪吒造车 3 年烧掉 183 亿，多地国资投资难追回。 在江西宜春，哪吒汽车的制造工厂，生产线早已落灰。当初，为了让哪吒汽车项目快速落地，当地投资股权、代建厂房、提供十年租金减免…… 很多优惠条件违反或者变相违反相关政策法规 。在广西南宁，这家企业的生产基地所用土地和厂房，也是由南宁方面出资购买和建设。 尽管有个别地方输血投资，但市场竞争是无情的。资料显示，2021 年至 2023 年，“哪吒”汽车的母公司合众新能源公司，累计净亏损高达 183 亿元。2025 年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。此外，还有多地国资深陷其中。 宜春一家国资公司累计投入 14.2 亿，至少有 8 个亿难以追回 。 报道中提到，宜春过去没有造车的基础，区位上也没有特别的优势，为了让这个新能源汽车项目能落地宜春，当地可是下了大功夫。宜春经开区管委会和合众新能源公司签订的合同显示， 项目总投资 50 亿元，大部分都是由甲方也就是宜春经开区管委会负责筹集 。说是招商引资，但大部分钱却是宜春经开区出的。 据了解，宜春市国资委和财政局所属的相关平台公司投资近 20 亿元收购股权。而且，土地和厂房也是通过当地国企投资成立的公司来解决，仅这一项就花费了近 3 亿元。 为了让这个新能源汽车项目快速落地宜春，当地投资股权、代建厂房、提供十年的租金减免，而且， 每辆在宜春出售的汽车政府还奖励 2 万元 。 此外，通过地方的招商引资，哪吒汽车在浙江桐乡、广西南宁都建设了自己的生产基地。 南宁市青秀区的一个工业园是合众新能源公司与广西南宁市政府战略合作的成果。根据合作协议，这个项目计划在南宁建设年产 10 万辆的纯电动乘用车项目，其中大部分都是南宁投入的，土地和厂房也是由南宁方面出资购买和建设的。 报道还称，仅在 2020 年 12 月， 南宁市就给予南宁产投新能源项目补助 5.5 亿元 。虽然国家有政策，但一些地方也有对策。不允许土地优惠，个别地方就用代建厂房来替代，不允许给予特定经营者优惠，则变通为基金投资来替代，一些地方在区域发展竞争中形成了固有的路径依赖，陷入拼优惠政策的传统招商惯性。 2024 年 8 月，《公平竞争审查条例》开始实施，通过规范公平竞争审查，促进市场公平竞争。据了解， 国家正在建立地方财政补贴负面清单管理机制 ，强化制度设计，制定更为清晰的招商引资鼓励和禁止事项清单，明确政府行为尺度，引导地方从过去的拼优惠、拼政策向拼环境、拼服务转变，让招商引资真正回归服务产业结构升级、推动高质量发展的本源上，遏制地方为争夺税源和项目开展恶性竞争，造成资源浪费和市场壁垒，阻碍全国统一大市场建设。 据IT之家去年 12 月报道，哪吒汽车母公司合众新能源发布 公开招募经营管理受托方的公告 ，对委托经营管理的要求包括恢复销售网络，负责整车销售渠道的全面管理，盘活原有经销商网络，并打通新的销售渠道；组织开展售后服务重启与运营的各项工作等。 评审委员会从专业资质与相关经验、经营管理方案可行性、资金安排合理性三个方面对两家意向机构进行了当场评分。根据评审结果， 遴选了其中一家意向机构作为经营管理受托方 。 后续，管理人将依法与受托方签订《经营管理委托协议》，履行监督与协助职责，共同推进委托经营管理工作，确保本案破产重整程序顺利实施。
IT之家 4 月 21 日消息，据钛媒体昨日消息，追觅科技造车项目“星空计划”已进入实质性推进阶段。 根据内部信息， 追觅计划在 2027 年开启首款轿跑车型的量产交付 ，相关业务目前隶属于内部“第一孵化器”，团队规模约 1000 人。 追觅星空计划被曝已明确三款车型布局： 第一款为 轿跑车型 ，定位豪车，预计售价将超过百万元，采用限量版形式发布，计划于 2027 年量产交付 第二款为 旗舰 SUV ，目前内部对标理想 L9、问界 M9，动力形式暂未最终确定，纯电和增程两种路线仍在评估中 此外还有一款为 越野车型 ▲ 追觅在今年 CES 上亮相的 Nebula Next 01 概念车 据IT之家此前报道，追觅早在 2025 年 9 月就公布了 其首款 SUV 车型的官图 ，以劳斯莱斯库里南为竞争对手。
4 月 21 日早间消息，在星途 EX7 上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用公开发声直指行业乱象：“现在很多企业造车，刹车盘越来越小、越来越薄。” 他进一步表示，当前不少车企造车的重心已然偏离。现在很多车企造车根本不在意操控也不在意驾驶，有人依托于舒适，豪华冰箱、彩电；有人可能希望车造的跟别人像一点，美丽一点，漂亮一点。而奇瑞星途坚持以性能打造豪华。 此前，他还曾在一场发布会上谈及了“瞬间刹停”的话题。他表示，“不管是 100km/h，还是 150km/h，更不可能在 200km/h 可以做到瞬间刹停，那是绝对不可能的，是违背物理学。”
IT之家 4 月 17 日消息，昨天（4 月 16 日）晚间的上市发布会后，零跑汽车高级副总裁曹力在接受媒体采访时，谈到了零跑 D19 的定价。 曹力表示，D19 发布后，大家眼中零跑的“核心”还是没变 —— 始终踏踏实实做产品，不管是 10 万以下的 A 系列，还是接近 30 万的豪华 D 系列车型，都坚持 成本定价 ，以同样价格 买到更好品质、更高配置的产品 。同时，也希望大家看到，零跑不仅能造月销上万台的走量车，也造得出能与百万级豪华车抗衡的顶配车型，更希望这款豪华车能月销几万台。 谈及 D19 的定价，他强调，零跑肯定不会亏钱造车，会有合理的毛利率。之所以能在高配置下保持亲民价格，是方方面面的努力，而核心在于 多方面的成本控制 ：工厂的自动化、智能化产线，软硬件均为自研，节省了大量人工，同时保证了质量；核心零部件自研自造，通过规模化降低成本、提升质量；标准化、通用化设计做得好，又能进一步压低了成本。 零跑方面更透露，D 系列是目前的“技术顶流”，但后续 仍有“大招” 。 零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明在采访中提到，良性竞争能促进中国汽车产业发展，当前中国新能源汽车虽领先，但在全球七八千万辆乘用车中的占比还不高， 不能过早骄傲 。“我们需要通过良性竞争提升产品品质，让用户花更少的钱买到更好的产品，推动中国品牌汽车像家电、手机一样，在全球占据 50%、60% 的份额，走向全球市场。” 据IT之家了解，零跑 D19 提供 7 款不同配置，官方指导价格区间为 21.98-26.98 万元。作为品牌旗舰级产品，D19 基于 LEAP 4.0 技术架构打造，定位大型 SUV，提供 6 座与 7 座两种空间布局。 相关阅读： 《 售价 21.98 万元起，零跑 D19 豪华旗舰 SUV 上市 》
4月27日，旧金山艺术宫，这座美国百年历史地标迎来了一场科技发布会。 追觅科技以“DREAME NEXT”为主题的全球发布会周在此开幕，展台上那台红色超跑的尾部，两个固体火箭推进器格外醒目。这便是追觅“星空计划”重磅打造的Nebula NEXT 01 JET Edition，业内称其为“火箭车”。 从车企研发负责人到供应链从业者再到行业分析师，目光都聚焦于此。 这款火箭车搭载专属定制双固体火箭助推系统，可实现150毫秒瞬时响应，最大推力100千牛，与波音737单台发动机的推力接近，车辆零百加速仅需0.9秒。 同时亮相的还有旗舰级激光雷达DHX1、首款可量产全固态电池、全线控智能底盘等一系列“星空十二全栈技术体系”。 然而，比参数更值得关注的是这场发布会的性质。与其说这款火箭车是追觅的最新成果展示，倒不如说追觅是以这款火箭车为载体，开启了一场面向全球的技术预演。 这背后，是追觅一以贯之的理念：先有技术，后有产品。 追觅造车，早有预兆 当下，中国汽车产业正面临一场升级：如今的中国新能源汽车在制造能力与智能化水平上已走在世界前列，但激烈角逐仍多局限于国内市场，尚未在全球高端舞台形成真正突破。 而全球高端新能源市场，眼下仍是一片蓝海。传统超豪华品牌电动化步伐谨慎，新兴品牌也尚未建立起稳固的标杆。这正是追觅用技术试图切入的空白。 但汽车终究是高度复杂的产业。想要登顶全球市场，出色的软硬件实力只是入场券，更关键的是能否为行业开辟全新的发展路径，带来更新的技术与产品定义。 追觅火箭车的出现，正是在尝试回应这一更深层的命题。 自追觅创立以来，便始终坚持着一个底层信条：核心技术是一切的根本。创始人俞浩在创立公司之时，便明确了“产品必须要具备一定技术壁垒”的理念，公司创立后的第一个项目，便是做比肩国际最高水平的10万转速数字马达。 有意思的是，智能清洁设备中的高速马达与新能源汽车所搭载的电驱动马达，在核心逻辑上高度相通：两者均需实现电能的高效转化与动力的精准调控，同时必须满足高负荷工况下的运行稳定性等严苛量产要求。 而动力性能一直是高端市场的图腾和标志，也是技术研发的痛点和难点。 相较燃油车的发动机，新能源汽车的驱动电机技术难度以及功能虽然已经大幅下降，例如10万元级的产品，其零百加速都有可能进入8秒甚至6秒。但实际上，超高端车的动力性能仍有不小的挑战。 驱动电机的研发难点，在于如何超高速下的材料物理极限，以及运行的稳定性和效率。 而对电动马达的研发已经长达十年的追觅，不仅在气动、电磁、驱动、电力电子等关键技术领域有所突破，更是在动平衡、减震、降噪、热设计等量产痛点上积累了相当的经验。在国际厂商的电动马达转速仍普遍停留在12.5万转时，追觅已将这一数字突破至20万转。 更重要的是，追觅对核心技术的投入远不止于高速马达这一个领域。在智能算法、仿生机械臂、全域智能芯片等诸多前沿领域，追觅早已持续布局。 技术的共通性与多年耕耘的厚积薄发，让追觅“跨界造车”早已注定。 追觅的筹码，不止技术 回望百年汽车工业，每个时代的行业标杆，从来都是重构整车核心概念、开辟全新发展赛道的创新先行者。如奔驰以初代机械架构奠定现代汽车根基，特斯拉凭智能座舱极简理念定义新能源造车逻辑。 整车核心概念，是一款车的灵魂，更是品牌立足行业的核心底气与发展上限。 行业内具备超高速驱动电机研发能力的企业，远不止追觅一家。然而，追觅却是少数能将技术真正推向突破，并成功应用于智能汽车这一复杂场景的企业，这其中的关键不仅在于持续投入，更在于对技术本质的深刻理解，以及对市场趋势的精准洞察。 追觅火箭车的真正价值，在于它跳出了固有的行业范式。百公里加速的极限难道只有2秒？驱动方式是否只能在燃油与纯电之间二选一？在电动马达与火箭助推技术均有布局的追觅看来，或许有更多新的可能。 而这也是当下行业技术创新的核心：融合与突破。汽车是典型的重资产行业，确保产品从设计到量产顺利落地，一直以来都是中国车企面临的现实挑战。也因此，大量精力被生产制造环节所占据，往往挤占了企业在核心技术上的持续投入。 随着行业制造能力整体提升，焦点正重新回归到核心技术本身。只有通过技术突破，才能为行业打开新的增长空间。 追觅扮演的正是这样的角色。作为消费电子领域的长期参与者，它将自身对技术的理解与对市场的洞察相融合，精准切入汽车产业的升级节点。 当然，仅有愿景远远不够。想要真正造车，工程实现能力是不可或缺的一课。追觅的跨界实践，正是在验证这条从技术到产品、从洞察到实现的全链路。 在智能感知层面，追觅星空计划与全球顶尖核心合作伙伴联合开发推出超高线激光雷达DHX1，基于其6D全彩千线激光雷达平台，可同步感知三维空间坐标XYZ与物体RGB色彩信息，直接生成原生彩色点云。 DHX1支持最高4320线全彩4K超高清感知，最远测距可达600米，10%反射率下测距仍达400米，可清晰识别300米内的水马、280米内的小动物等细小目标。无论是红绿灯、车道线，还是各类微小目标，都能实现精准识别。 底盘操控层面，全线控与AI协同的智能底盘，则打破了传统机械操控局限，让“火箭车”得以兼顾极限加速与行车稳定；动力续航层面，全固态电池搭配一体化封装技术，“火箭车”更是解决了当前新能源汽车的能源痛点。 理念、技术与工程能力，从这三个维度上，追觅正努力构建高端新能源车所需的核心技术闭环。这不仅是一家企业的进取方向，也契合着中国汽车产业向上突破的整体路径。 中国新能源产业的第三次跃迁 中国新能源汽车产业历经十余年高速发展，造车新势力早已完成两轮迭代升级。 第一代造车新势力以特斯拉、蔚来、理想、小鹏为核心代表，解决了新能源汽车从概念到规模化量产的挑战。 第二代造车新势力则以鸿蒙智行为典型代表，其核心发展逻辑不在于亲自下场造车、布局整车重资产，而是依托自身科技研发的优势，聚焦智能座舱、智能驾驶、车载生态等核心领域深度赋能车企，让新能源汽车从平价走向高端。 追觅星空计划和火箭车的问世，正式标志着第三代造车新势力登上行业舞台。 经过多年深耕积淀，中国已经形成全球最完备、技术最领先、配套最高效的新能源汽车全产业链体系，上游核心零部件、中游整车制造、下游智能生态配套均已实现自主可控，产业硬实力已经具备冲击全球高端赛道的基础条件。但进军全球高端市场，更需要在原创技术、品牌塑造与全球运营有所突破。 追觅代表的，正是这样一种“第三种力量”：它既延续了前两代技术攻坚的核心优势，又避开了重资产内卷与纯软件赋能现实情况。凭借多年在消费电子与智能硬件领域的积累，掌握了电驱动、AI 感知、智能算法、多品类硬件集成的全链条能力，搭建起独有的人车家一体技术生态。 从这个角度来看，火箭车更像是追觅对外展示技术成果的一项里程碑，它向外界传达的信息很简单：追觅造车，并非从零开始，其根基是追觅多年以来的深厚技术储备，也是其先有技术，后有产品的理念体现。 从清华工场到火箭车，从10万转马达到20万转，从扫地机器人的激光雷达到汽车的超高清4K感知，追觅用时间证明：想要真正能够在一个行业里有所创新的人，从不跟随既定的规则，它们会选择以底层技术的持续突破，重新定义赛道本身。 现在的中国汽车产业，正在进入一个由技术生态驱动的新阶段。而追觅，已经站在了这场变革的前沿。 封面来源 | 企业