“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 30 日星期四，今天的重要科技资讯有： 1、DeepSeek 终于能“看图”了！灰度“识图模式”，图片理解功能内测 DeepSeek 正在灰度测试“识图模式”，该模式和“快速模式”“专家模式”并列，并非简单的 OCR 文字，而是终于具备了多模态识别能力。>> 查看详情 2、我们不可能是乐视！追觅首次回应造车：启动时间与小米同步，采用“华为模式”走高端路线 追觅在美国硅谷发布高端新能源品牌“星空计划”，首款概念车零百加速 0.9 秒。公司回应资金链与乐视质疑，称启动时间与小米同步，采用“华为模式”合作造车，聚焦高端市场，量产车将于 2027 年上市。>> 查看详情 3、消息称一加、realme 合并，OPPO 新成立子系列事业部 雷峰网消息称，此次新成立的子系列事业部，OPPO 高级副总裁（SVP）李炳忠（Sky）为该事业部负责人，其中包含的一加和 realme 的营销服体系，由原 realme 营销服总裁徐起负责，任命为子系列事业部营销服负责人。>> 查看详情 4、小米自研芯片玄戒 O3 曝光：主频突破 4GHz、能效核频率飙升 68%、GPU 频率提升约 25% 科技媒体 ximitime 4 月 28 日发布博文，通过挖掘 Mi Code 数据库，揭示了小米下一代自研芯片“玄戒 O3”（XRING O3）的相关信息。>> 查看详情 5、微信朋友圈灰度改版：文字移至配图上方，新增“时间轴相册”入口 微信朋友圈界面迎来新调整，文字描述移至配图上方，日期显示更精简，并新增“朋友圈相册”入口，支持按时间轴浏览历史动态。音频播放界面也同步优化，新增“原文”和“评论”入口。目前改动仍在灰度测试中，部分用户已尝鲜。>> 查看详情 6、“全球首款闪充纯电大方盒”比亚迪方程豹钛 7 EV 闪充版上市，19.98 万 / 20.98 万元 4 月 29 日晚间，比亚迪宣布方程豹钛 7 EV 闪充版正式上市，提供 675km 后驱闪充版、755km 后驱闪充版两款车型。在 755km 后驱车型的基础上，用户还可再加 30000 元选装“天神之眼 B+ 四驱”选装包。>> 查看详情 7、6.76 秒，福特改装版 Mustang Cobra Jet 创下全美 400 米加速最快电车纪录 这辆车名为福特 Mustang Cobra Jet 2200。在 NHRA 夏洛特赛事中，该车只用 6.76 秒就跑完四分之一英里，尾速达到约 357km/h。>> 查看详情 8、比亚迪李云飞：仰望 U9 Xtreme 单台售价超两千万元，是本届北京车展上成交的最贵车型 在 2026 北京国际车展上，仰望 U9 Xtreme 量产版发布。比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞昨晚透露，该车单台售价超两千万元，是本届北京车展上成交的最贵车型，全球限量 30 台。>> 查看详情 9、高德地图 × 迪迦奥特曼达成联动，堵车时可以释放哉佩利敖光线 据介绍，高德地图 × 迪迦奥特曼导航联动套装包含哉佩利敖光线车标、浩瀚星云皮肤等。落实到具体效果就是开启导航后，车模会显示为迪迦奥特曼，导航时可以“起飞”。>> 查看详情 10、为什么有些列车车票“开售即候补”？国铁集团回应 国铁集团发布“候补购票十问十答”，解释火车票发售遵循“长途优先、兼顾中短途”原则，热门车次因需求远超运力而快速售罄。12306 候补功能可让旅客网上排队“捡漏”，成功率超 70%。>> 查看详情 11、香港地区明起禁止民众在公众场合持有电子烟，游客携带将面临 3000 港币罚款 自 4 月 30 日起，香港将全面禁止在公众地方管有（持有）电子烟油、烟弹、加热烟烟枪等另类吸烟产品。访港旅客严禁携带入境，违者面临最高 5 万港元罚款及 6 个月监禁。新规意味着香港已形成“禁售卖、禁吸食、禁管有”的全面管控闭环。>> 查看详情 12、大众 Polo 进入纯电时代： ID.Polo 正式发布，2.5 万欧元起售、可选按摩座椅 全新 ID. Polo 基于 MEB+ 纯电平台打造，采用前驱布局，最高续航 455 公里，起售价也控制在相对亲民的水平。>> 查看详情 13、腾讯混元开源手机端离线翻译模型 Hy-MT1.5-1.8B-1.25bit，仅 440MB 腾讯混元开源了手机端离线翻译模型 Hy-MT1.5-1.8B-1.25bit，将支持 33 种语言的翻译大模型压缩至仅 440MB，无需联网即可在手机本地运行，翻译质量宣称优于谷歌翻译。模型采用极致量化压缩技术，兼顾性能与隐私保护。>> 查看详情 14、华为 Mate X5、nova 14、畅享 70X 等机型鸿蒙 HarmonyOS 6.1 系统“转正” 华为官网最“悄悄”更新了 HarmonyOS 6.1 支持机型。相关页面显示，目前，华为 Mate X5、nova 14、畅享 70X 等系列机型均已“转正”，不再是公测版系统。>> 查看详情 15、全国多地五一试点高速公路“手机 +”无卡通行：识别车牌号过收费站，不会取代 ETC “手机 +”无卡便捷通行并不是要取代目前的 ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，公众可根据自身的需要来选择收费模式。>> 查看详情 16、北京市场监管局约谈雅迪、爱玛、九号、小牛等 8 家电动自行车企业及销售代理，明确两落实五严禁 2026 年以来，北京市市场监管部门持续严厉打击电动自行车超标改装违法行为，针对专项整治行动中发现的典型问题，北京市市场监管局近日对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源 8 家电动自行车生产企业及其在京销售代理企业开展警示约谈。>> 查看详情 17、主播 F4 集体出走后，东方甄选奖励俞敏洪等 302 人共 1930 万股、价值约 5.49 亿港元 4 月 28 日晚间，东方甄选发布公告，依据 2023 年股份激励计划，向公司董事、高管及核心员工授出 1930.14 万股股份奖励，涉及 302 人，占已发行股份 1.82%。>> 查看详情 18、京东快递“小红箱”全国上线，手机碰一碰就能寄特产行李 京东快递 4 月 29 日宣布在全国 80 个文旅城市完成“小红箱”智能寄递设备部署，全面覆盖景区、酒店、交通枢纽等出行核心场景，通过将 NFC（近场通信）技术与快递服务融合，进一步升级“轻松行”服务，提升五一假期出行体验。>> 查看详情 19、开源鸿蒙 OpenHarmony 社区代码量突破 1.3 亿行，版本已迭代至 6.1 Release 据开放原子开源基金会理事长谢少锋分享，OpenHarmony 社区代码量已突破 1.3 亿行，贡献者超过 13000 名，版本已迭代至 6.1 Release，支持手机、平板、电脑、电视、穿戴及行业智能终端等形态。>> 查看详情 20、华为 Pura 90 Pro / Pro Max 手机开售：首发麒麟 9030S 芯片，售价 5499 元起 4 月 29 日上午 10:08，华为 Pura 90 Pro / Pro Max 手机正式开售。两款新机采用情绪色彩美学设计，全系为利落直屏方案，并首发麒麟 9030S 芯片，支持全新 XMAGE 智拍，售价 5499 元起。>> 查看详情 21、吉利星瑞 / 星越 L i-HEV 智擎混动车型上市，限时售 9.67 万元起 吉利星瑞 / 星越 L i-HEV 智擎混动车型正式上市，均搭载 Flyme Auto 智能座舱与高通 8155 芯片。星瑞 i-HEV 起售价 9.67 万元，星越 L i-HEV 起售价 13.07 万元，均提供限时优惠。>> 查看详情 22、比亚迪第二代腾势 D9 汽车开启首批交付，售价 35.98 万元起 比亚迪第二代腾势 D9 4 月 29 日在深圳开启交付，首位车主为珠宝设计师万宝宝。新车提供插混与纯电两种动力，CLTC 纯电续航突破 400 公里，并支持闪充技术。>> 查看详情 23、砺算科技 7G100 国产显卡官宣 5 月 20 日首发开售，官方晒工厂产线回应“画大饼”质疑 砺算科技 7G100 系列 GPU 采用 TrueGPU 架构，基于 6nm 制程工艺打造，宣称从计算核心、指令集到整体架构均由砺算独立完成自主研发，不依赖任何外部技术授权。>> 查看详情 24、剑指虚假宣传，市场监管部门开展网售食品专项整治 市场监管总局将开展为期半年的专项整治，重点打击电商平台、主播、商家等在食品销售中的虚假宣传、违法广告等行为，决不让消费者当“冤大头”。>> 查看详情 25、中央网信办：督促各平台加强涉企热搜热榜管理，明确涉企负面信息不得接受付费“投流” 国务院新闻办公室 4 月 29 日上午举行新闻发布会，介绍 2026 年中国网络文明大会有关情况。>> 查看详情 26、消息称 OPPO / vivo 仍在推进“Ultra”级别旗舰手机，依然采用 3 摄 / 4 摄大直屏方案 据博主爆料，OPPO Find X10 Ultra 已定案采用 3 摄大直屏，vivo X400 Ultra（或跳过此命名）则采用 4 摄大直屏方案。同时，小米 18 Ultra 的上市时间可能调整。此前有消息称部分品牌将停更 Ultra 机型，转向 Pro Max 级别。>> 查看详情 27、微信：安卓版贴图支持发送、查看原图，OPPO 可分享 2 亿像素图片 官方表示，安卓用户更新到 8.0.71 及以上版本可体验，iOS 还在努力中。>> 查看详情 28、全国首家宇树科技直营店开业 该店的具体地址为北京王府井银泰 in88 1F，顾客可近距离互动体验机器狗与人形机器人。>> 查看详情 29、经典游戏《冒险岛》怀旧服官网上线，本作宣称将还原初期地图、职业与任务 由 NEXON 开发，盛趣游戏代理运营的经典游戏《冒险岛》怀旧服 4 月 29 日官宣官方网站已正式上线。游戏宣称忠实还原了《冒险岛》上线初期的地图、职业与任务。>> 查看详情 30、Amazfit 华米 Cheetah 2 Pro 智能运动手表上市：蓝宝石玻璃、双频六星 GPS，3199 元 Amazfit 华米官方 4 月 29 日宣布，Cheetah 2 Pro 智能运动手表上市，4 月 29 日 10:00 开售，售价 3199 元。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 4 月 29 日消息，科技媒体 ximitime 昨日（4 月 28 日）发布博文，通过挖掘 Mi Code 数据库，揭示了小米下一代自研芯片“玄戒 O3”（XRING O3）的相关信息。 该芯片代号为“lhasa”，预估首发搭载于小米 MIX Fold 5 折叠屏手机（内部代号 Q18），目前锁定为中国市场独占。 架构方面，相比小米 15S Pro 手机中使用的玄戒 O1 芯片，玄戒 O3 采用激进的架构重构方案，取消传统大核集群，转而采用“超大核（Prime Core）+ 钛核（Titanium Core）+ 小核（Little Core）”的 3 集群设计。 IT之家注：玄戒 O1 采用 10 核 4 集群设计，包含 2 颗最高主频达 3.89 GHz 的 Cortex-X925 超大核（Prime）、4 颗 2.4GHz A725 性能大核（Titanium）、2 颗 1.9GHz 低频 A725 能效大核（Big）以及 2 颗 1.79GHz A520 超级能效核（Little）。 而基于最新消息，玄戒 O3 取消了传统的“Big”集群，从上代 4 集群简化为 3 集群架构： 超大核（Prime Core）：时钟频率突破 4GHz 大关，达到 4.05GHz。 性能大核（Titanium Core）：时钟频率为 3.42GHz，取消 Big 集群 超级能效核（Little）：时钟频率为 3.02 GHz，作为对比 O1 为 1.79GHz，频率高出约 68% GPU：时钟频率逼近 1.5GHz，作为对比 O1 为 1.2GHz，增幅达到 25% 内存：两代产品的内存频率均锁定在 9600 MT/s，在不改变功耗的情况下保持了顶级内存带宽。 实际应用中，超高频率的小核将大幅提升后台任务管理与多任务处理能力，完美契合折叠屏的大屏生产力场景。若按高端折叠屏定价策略，该机售价预计在 1500 美元左右。 在集群方案上，该媒体推测小米玄戒 O3 可能会采用 1+3+4 或 1+2+5 组合，不过鉴于小米将能效核提高到 3GHz 以上，不排除小米尝试非传统集群方案的可能。 相关阅读： 《 消息称 vivo XFold6 折叠屏手机配 2 亿像素主摄，小米 Mix Fold 5 迭代自研芯片有望为“玄戒 O3” 》 《 小米神秘折叠屏新机现身代码库：搭“玄戒 O3”芯片，有望为 MIX Fold 5 》
IT之家 4 月 28 日消息，韩国企业 Kakao Mobility 本月 23 日在首尔发布了其 L4 自动驾驶技术蓝图，目标综合各方面技术实现这一终极目标。IT之家了解到， 该企业已于本月在首尔江南区启动了夜间 Robotaxi 服务的付费运营 。 Kakao Mobility 计划首先打造能够独立完成感知、判断、控制全过程的高级自动驾驶 ML 模型；结合硬件冗余设计筑牢安全底线；并通过车辆验证平台汇聚虚拟与实际行驶数据，提升技术成熟度。 另一方面，该企业还将通过“智能自动驾驶综合安全管理平台”来确保服务可靠性：通过 3D 可视化打造让乘客安心乘车的环境。Kakao Mobility 未来计划开发不间断监控中心以及基于 VLM 的异常征兆自动预警系统，端云结合保障自动驾驶安全。 Kakao Mobility 还提出了构建开放生态系统的愿景：希望韩国自动驾驶生态系统内部能共享自动驾驶训练数据、高清地图、平台 API，构建统一的基础设施。
IT之家 4 月 27 日消息，据 Tom's Hardware 报道，一名 Reddit 用户分享了一款真正意义上的单手游戏手柄原型，这款设备集鼠标与键盘功能于一体。 网名为 u/Adventurous_Tie_9031、自称乔（Joe）的用户，大约在一个月前首次公布了这款设计。他因一场事故失去右臂后，萌生了自制设备的想法。他发现，无论是传统键鼠套装还是普通游戏手柄，仅靠单手很难正常玩游戏。正因如此，他决定自己动手，打造出了 ERCHAM MK1 单手控制器。 据IT之家了解，这款原型手柄在设计上深受雷蛇 Tartarus 单手键盘的启发，但功能远不止一款单手键盘那么简单。其内置光学传感器，可充当鼠标；按键部分则换成了 28 键全可编程按键面板，用户能为每一个按键自定义专属功能。手柄两侧还配有摇杆 / 拇指操控方向键，以及可按压滚轮，无需任何改装即可左右手通用。 这款设计能让更多行动不便人群舒适地用电脑玩游戏、办公。游戏台式机和主机设备大多都需要双手操作，手部功能受限或单臂残缺的人群在使用时会十分不便。而将键鼠整合为一款一体化设备，能让这类人群重新接触甚至回归游戏。乔表示，ERCHAM MK1 专门为截肢人士、神经损伤患者、重复性劳损患者、中风康复者，以及所有难以使用传统键鼠套装的人群打造。 众多网友对该项目表示关注，创作者称其最初的帖子浏览量已突破百万。根据他在 Reddit 的最新动态，凭借超高人气，该项目已入围影响力创业者大赛并跻身第四名。乔表示，若能斩获头奖，他计划将奖金用于加速研发进度、推进产品量产；同时他也坦言，无论是否获奖，都会坚持推进这款设备的生产落地。 从零开始打造这类游戏外设本就充满挑战，而成立公司进行市场推广和销售，难度更是倍增。尽管如此，ERCHAM MK1 已经拥有明确的潜在受众市场，目前绝大多数外设厂商都并未推出专为单手使用者设计的游戏装备。
IT之家 4 月 27 日消息，博主 @熊猫很禿然 发文，透露 vivo XFold6 和小米 Mix Fold 5 两款折叠手机即将登场，其中 vivo XFold6 在保证极致轻薄的同时，实现“电池在折叠屏里排前二”，同时配备 2 亿像素主摄。而小米 Mix Fold5 将迭代自研芯片，预计为全新玄戒芯片。 作为比较，现款 vivo XFold5 手机于 2025 年 6 月发布，该机搭载骁龙 8 Gen3 处理器、采用 217g 轻薄机身设计、配备 6000mAh 蓝海电池，上市价格为 6999 元起。 而小米 MIX Fold 4 于 2024 年 7 月发布，上市价格为 8999 元起，系列产品线已有 1 年未更新，此前有消息称该机代号为“lhasa”， 将搭载“玄戒 O3”芯片 ，这意味着小米有可能跳过“玄戒 O2”命名。
IT之家 4 月 27 日消息，在今天的小米投资者日上，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军公布数据： 小米玄戒 O1 芯片已经出货超过一百万颗 。此外，后续自研芯片还会在小米汽车上使用。 博主 @数码闲聊站 今日发文称，玄戒芯片后续会完成手机 + 平板 + 车 + 穿戴全生态布局。他透露， 新一代自研芯片 + Ai 大模型 + OS 大会师的终端产品排期已定 ，比网传晚一点（具体时间暂未公布）。 据IT之家此前报道，今年 1 月，2025 小米“千万技术大奖”颁奖典礼于 1 月 7 日在北京小米科技园举办。经过三个月的评选， 小米自研芯片“玄戒 O1”荣获千万技术大奖最高奖项 。 雷军在颁奖典礼上的发言中还提到， 2026 年，小米预计将在一款终端上实现自研芯片、自研 OS、自研 AI 大模型“大会师” ，同时，积极推动机器人业务的创新发展。这些目标的实现将成为小米技术创新史上新的里程碑时刻。 相关阅读： 《 雷军：小米今年预计将在一款终端上实现自研芯片、自研 OS、自研 AI 大模型“大会师” 》
IT之家 4 月 27 日消息，天风国际分析师郭明錤刚刚发文称，根据其最新产业调查，OpenAI 正与联发科、高通合作开发手机芯片，立讯精密则作为独家系统联合设计和制造合作伙伴，预计该项目将于 2028 年进入量产阶段。 郭明錤表示，AI 智能体将从根本上重新定义手机 —— 用户使用手机的目的不再是打开一堆 App，而是通过手机直接执行任务并满足各种需求，这彻底推翻了人们对现有手机的认知。 郭明錤还给出了手机界面概念设计图，并与当前以 iPhone 为代表的手机进行了对比。他认为，OpenAI 之所以要自研手机，主要基于三点考量： 其一，唯有完全掌控操作系统与硬件，才能提供全方位的 AI 智能体服务； 其二，只有手机能够实时获取用户一切的“当下状态”，这是实时 AI 智能体推理服务最重要的输入信息； 其三，在可预见的未来，手机仍是数量规模最大的终端设备。 这一布局也侧面反映了 AI 原生硬件正在成为各大科技公司竞相角逐的新赛道，此前 OpenAI 已与前苹果设计总监 Jony Ive 合作开发 AI 可穿戴设备，并于 2025 年收购了后者创办的硬件公司 io Products。 在技术架构方面，郭明錤指出，手机需要持续理解用户的上下文信息，因此对处理器提出了功耗管理、内存分层管理以及本地运行较小模型等新要求，而更为复杂或高强度的任务则由云端 AI 处理。因此，手机的设计逻辑也在发生根本性转变，要求处理器能够在端侧 AI 小模型、云端 AI 大模型的分层架构中实现高效协同。 郭明錤指出，OpenAI 在消费级品牌影响力、用户数据积累以及 AI 模型能力方面具备明显优势。当前手机硬件已高度成熟，OpenAI 能够通过供应链合作完成产品开发。商业模式上，OpenAI 可能将订阅服务与硬件捆绑销售，并以此构建全新的 AI 智能体生态，与开发者展开合作。 对于芯片合作伙伴联发科和高通而言，OpenAI 开发手机有望带来长期利好。两家公司有望长期受益于 AI 手机驱动的换机周期，预计芯片规格与供应商将在 2026 年底或 2027 年第一季度确定。以“联发科 ×Google TPU Zebrafish”项目为例，单颗 AI 芯片的营收约等同于 30 到 40 颗手机 SoC。若初期锁定全球每年 3 到 4 亿部的高端机型市场，此轮换机潮将为其带来强劲的增长驱动力。 对于立讯精密而言，该项目意义尤为重大。郭明錤认为，立讯精密在苹果供应链中的组装地位无论如何努力都很难超越鸿海，因此提前布局 OpenAI 手机项目，有望使其在下一个手机世代成为领先受益者。 根据 DIGITIMES 发布的 2025 年全球前 20 大 EMS / ODM 业者排名，鸿海以 2610 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1.79 万亿元人民币）营收稳居第一，立讯精密排名第四，两者在体量上仍存在明显差距。通过独家承担 OpenAI 手机的系统协同设计与制造，立讯精密获得了在 AI 原生硬件时代抢占先机的重要筹码。
IT之家 4 月 23 日消息，在今晚的华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志带来了华为又一款自研系统 —— 专门面向自动驾驶的操作系统“乾崑 OS” 。 据介绍，乾崑 OS 将支撑自动驾驶的三大关键技术，包括确定性调度引擎、全链路安全模型和全维冗余架构。 在灵衢通信、0 等待资源、XAS 调度的帮助下， 时延降低 30% ；支持防侵入、防篡改、防泄漏、防扩散 4 层安全防护 ；在全维冗余、安全隔离、健康管控、自主恢复的特性下， 可靠性提升 20 倍 。 IT之家注意到，在今晚的华为乾崑技术大会上，靳玉志宣布， 华为乾崑智驾 ADS 搭载量达到 170 万辆 ，ADS 累计行驶里程达 102 亿公里（每天在官网实时更新）。
IT之家 4 月 23 日消息，路透社 4 月 23 日（今天）下午爆料称，SpaceX 可能正准备啃下芯片产业里最难的一块骨头之一： 自己制造支撑 AI 运算的核心芯片 ——GPU 。 随着估值 1.75 万亿美元（IT之家注：现汇率约合 11.97 万亿元人民币）的 IPO 逐渐推进，SpaceX 已经提前向潜在投资者打了招呼，说明 SpaceX 接下来 会在 AI 和其他技术上投入巨额资金 。 路透社查阅到的 S-1 注册文件摘录显示，SpaceX 已经把“ 自研并制造 GPU ”列入重大资本开支项目。企业在上市前，通常都会向美国证券交易委员会提交这份文件，披露自身面临的风险和财务情况。 SpaceX、旗下 xAI 以及特斯拉，眼下正在联合推进一个名为 Terafab 的先进 AI 芯片制造园区，地点就设在得克萨斯州奥斯汀，这也是马斯克亲自推动的项目。 马斯克此前提到，Terafab 将瞄准 汽车、人形机器人和太空数据中心所需芯片 ，但很多关键信息至今仍不明朗，比如这座园区究竟会生产哪些 AI 芯片，GPU 是否就是其中之一。 马斯克已经告诉特斯拉分析师，等 Terafab 真正进入大规模扩产阶段时，英特尔下一代 14A 制造工艺“很可能已经相当成熟，或者已经具备大规模应用条件”，而且“看起来是正确的选择”。 报道特别指出，SpaceX 在文件里提到 GPU 时， 到底是特指图形处理器，还是把这个词当成 AI 处理器的统称，目前也难以定夺 。 SpaceX 在 S-1 注册文件中写道，公司并未和大量直接芯片供应商签下长期合同。“我们预计，未来仍会从第三方供应商采购相当一部分计算硬件。同时，我们无法保证自己一定能在预期时间内实现 TERAFAB 相关目标，甚至无法保证这些目标最终一定能够实现。”
IT之家 4 月 23 日消息，佰维存储 (BIWIN) 昨日宣布推出工业宽温级 eMMC 嵌入式存储新品 TGE408。该型号基于本土 NAND 闪存颗粒，搭配佰维自研主控芯片和自研固件算法， 实现了全流程本土化 。 TGE408 采用 FBGA 153 Ball 封装设计，遵循 eMMC 5.1 协议并支持 HS400 高速模式， 可在 -40℃ ~ +85℃ 宽温域内稳定工作 ，顺序读取速率至高可达 330MB/s、顺序写入速率至高可达 220MB/s。 这款 eMMC 提供 pSLC 和标准 TLC 双版本 。前者搭载佰维 Win-pSLC 固件技术，可选 8GB / 16GB 写入耐久达到 10 万次 P/E 循环；后者可选 64GB / 128GB，写入耐久达到 3000 次 P/E。
IT之家 4 月 23 日消息，光学超材料通过对人工微纳结构的精准设计，可突破传统材料的物理极限， 实现对光的传播、散射、相位等特性的高效精准调控 ，成为支撑新一代信息技术与高端装备发展的材料基础。然而，当前光学超材料受结构尺度单一、性能调控受限、加工工艺复杂等瓶颈制约，难以广泛应用。 北京时间 4 月 22 日晚，国际学术期刊《自然》发表了光学超材料突破性研究成果。中国科学院化学研究所与新加坡国立大学合作的科研团队，自主研发出的卷对卷增材纳米打印制造设备，实现了多尺度光学超材料的大规模可控制备与精准集成， 让超材料生产“像印报纸一样简单” 。 研究团队以精准打印创制新物性为核心思想， 自主研发了纳米打印系统 ，集成高通量喷墨打印、卷对卷连续制造与界面自组装精准调控技术，实现了多模态光学超材料的稳定可控连续制备。 通过打印多尺度光学超结构，可精确调控光子带隙、光散射、全内反射等多重光学机制； 通过精准调控光子晶格常数与界面尺寸，可对光子带隙与光程差进行定量控制，进而实现对体色散与界面色散的高精度调制； 通过集成打印，能够将不同晶格常数、不同尺寸的光学超材料单元高精度图案化，实现从纳米到宏观的跨尺度光学集成与性能定制。 该研究突破了光学超材料低成本、定制化与量产难以兼顾的困境，为多尺度光学新物性的创制及微纳光子学的广泛应用开辟了新途径。 IT之家附论文链接： https://www.nature.com/articles/s41586-026-10408-8
IT之家 4 月 22 日消息，安克自研芯片 Thus 正式发布，其将把本地 AI 能力引入所有产品，涵盖 音频设备、移动配件和物联网设备 。 安克方面称，Thus 将是 全球首款神经网络存内计算 AI 音频芯片 。与传统方案相比，Thus 体积更小、功耗更低，处理复杂运算时也更省电 ，因此尤其适合空间有限的小型设备。 谈到 Thus 与现有芯片的区别时，安克 CEO 阳萌说：“到目前为止，所有 AI 芯片都是 一边存模型，一边做计算 。设备每次推理时，都得每秒多次把这些参数来回搬运。 Thus 则把计算直接放到了模型所在的位置 ，模型不需要再移动了。” 安克首款 Thus 芯片会率先用在 soundcore 声阔即将推出的旗舰耳机 上。安克解释称，先从耳机切入，是因为耳机恰恰是 最难塞进 AI 芯片 的产品。耳机内部空间太小，可用电力有限，而且用户只要戴着耳机，芯片就要一直工作。 过去的方案因此只能使用小型神经网络，处理能力通常停留在数十万参数的水平。安克表示，凭借更节能的存内计算架构，Thus 芯片 可以处理数百万个参数 ，计算能力会明显提升，应对复杂环境噪声时也会更从容。 传统通话降噪主要依赖这类小型板载神经网络，在特别嘈杂的环境里，往往很难把人声准确拎出来，所以 要么环境噪声混进通话，要么人声被压得很厉害 ，听起来不够自然。安克表示，尚未发布的新款耳机将配备更大规模的神经网络，同时结合 8 个 MEMS 麦克风和 2 个骨传导传感器，更精准锁定用户声音。 据外媒 The Verge 今日（4 月 22 日）报道，今年 3 月流出的消息显示，首批搭载 Thus 芯片的耳机 很可能是 Liberty 5 Pro Max 和 Liberty 5 Pro ，预计售价分别为 229.99 美元（IT之家注：现汇率约合 1572 元人民币）和 169.99 美元（现汇率约合 1162 元人民币）。 安克将在 5 月 21 日的 Anker Day 活动上公布这两款耳机的完整产品信息，以及更多 AI 功能。
IT之家 4 月 22 日消息，据人民财讯消息，就互联网大厂自研芯片的影响，4 月 22 日寒武纪董事长、总经理陈天石在业绩说明会上进行回应。 陈天石表示，互联网企业研发人工智能芯片主要是 围绕其主营业务或针对特定应用场景 完成完整或较为完整的行业解决方案。寒武纪能提供云边端一体、软硬件协同、训练推理融合、具备统一生态的系列化智能芯片产品和平台化基础系统软件。 公司产品是针对人工智能领域内多样化应用场景而设计、研发的通用型智能芯片 ，对视觉、语音、自然语言处理、传统机器学习技术等各类人工智能技术 具备较好的普适性 ，可为多个行业领域客户提供不同尺寸、多场景的差异化产品，满足客户的差异化需求。 据IT之家此前报道，寒武纪于 3 月 12 日发布 2025 年年度报告，数据显示： 2025 年营业收入 64.97 亿元， 同比增长 453.21% 2025 年净利润 20.59 亿元，上年同期亏损 4.52 亿元 2025 年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 17.70 亿元 报告显示，寒武纪目前拥有 887 人的研发团队， 占员工总人数的 80.13% ，80.95% 以上研发技术人员 拥有硕士及以上学历 。
IT之家 4 月 21 日消息，知名苹果供应链分析师郭明錤今天在 X 平台发文称，苹果新任 CEO 约翰 · 特努斯（John Ternus）近年来最经典的一战，便是将 Mac 从 x86（Intel）顺利全面转换成 ARM（即 Apple Silicon）架构。 郭明錤表示，特努斯能一次到位整合软硬件生态、开发者生态并取得商业成功，靠的是高效的执行力与跨部门协调能力。 如果苹果 Mac 当年没能切换到自研芯片 ， 就不会有 MacBook Neo 现在的成功和 AI 设备蓄势待发的潜在优势 。 并且 Mac 全面从 Intel 处理器切换为 Apple Silicon，可以说是系统 / 平台级转换， 等同于“换脑手术” 。在苹果公司内部， 没有人比特努斯更懂这种转换的管理经验 ，正好契合苹果迈向设备端 AI 新时代的发展路径。 如果环顾苹果产品线可以看到，iPhone 是主导苹果近 20 年硬件发展的核心事业，但特努斯并非出自 iPhone 体系。 这代表着董事会对 CEO 的评估标准是多元的 ， 不只是看谁战功最大 。 郭明錤透露，原本绝大多数亚洲供应链都认为苹果下一任 CEO 会是杰夫・威廉姆斯（IT之家注：Jeff Williams，苹果前首席运营官），这一判断直到他退休后才发生改变。 回顾历史可以看到，蒂姆 · 库克为苹果打造了非常高效的供应链管理机制。特努斯接棒 CEO 后，除了延续这套管理机制，应该也会开始加深与供应链技术层面的合作，为下一个产品世代的创新做准备。 同时， 蒂姆 · 库克是少数能同时和美国 、 中国政府维持良好沟通的科技领袖 ，未来苹果在地缘政治的操作， 在可见未来可能还是需要仰赖他 。接下来特努斯如果出访亚洲，可以关注两个重点：一是与中国政府的会面细节，二是与哪些供应链碰面。 此外，苹果最大供应链合作伙伴鸿海 4 月 1 日宣布，负责其 iPhone 业务的蒋集恒（Michael Chiang）将担任轮值 CEO。在当前 AI 主导行业叙事的背景下，郭明錤认为这样的人事安排并非巧合，有助于苹果在新旧 CEO 交接时，维持甚至强化双方的合作关系。
IT之家 4 月 21 日消息，中国汽车技术研究中心昨日发布了 2027 版中国新车评价规程（C-NCAP），这已是该规程自 2006 年诞生以来的第七次重大升级。 新版规程重点聚焦“新能源”与“智能化”两大方向，在传统安全碰撞测试之外，新增了多项针对新能源电安全和智能驾驶领域的测试项目。 在新能源汽车危险工况测试方面，新版规程设置了侧面柱碰测试，主要考查车辆“薄弱侧”与刚性柱碰撞后的电安全性能，同时新增了电动汽车刮底测试，以模拟底盘剐蹭对电池包的影响。 在智能驾驶安全领域，新版规程增加了加速踏板防误踩系统、自动紧急转向等新型高级驾驶辅助系统的测试，并新增了车载信息交互系统的测评。 中国汽车技术研究中心中汽测评主任李向荣表示，新版规程紧扣中国道路实际场景与产业发展新趋势，新增了三轮车、二轮车等中国特色交通参与者的测试元素，以及雨、雾、夜间等复杂环境的测评，实现了安全评价体系的全方位升级。 据官方介绍，这一转变的核心驱动力，源于中汽中心依托中国道路交通事故数据库（CIDAS）对真实交通事故数据的深度挖掘与分析，构建了“数据驱动 — 测评推动 — 技术落地”的闭环机制。 值得关注的是，与新版规程同步亮相的还有多款全新自主研发的测试装备。试验室内，工程师向央视记者展示了完全由中国自主研制的“中国体征汽车碰撞假人”。 此前，全球汽车假人市场九成以上被国外企业垄断，一个高端假人的售价可达上千万元，且国外假人基于欧美人体数据研发，与中国人的身高、体重、骨骼特性存在明显差异。 中汽中心资深首席专家刘志新坦言，“用‘洋’假人来测量中国的汽车安全，明显是水土不服的”，团队在力学仿生、材料等效以及传感信息技术方面攻克了诸多难题。该自研假人集成了 97 项专利成果，已服务于一汽、长安、比亚迪、吉利等 30 余家主流车企的新车型安全性能研发。 中汽中心还自主研发了用于安全碰撞测试的可变形碰撞壁障，过去我国长期采用欧洲开发的壁障，但欧洲壁障所检测的车辆多为 A0 级小型轿车，与中国开发的不少车型尺寸存在明显差异。 新版壁障重量从 1.4 吨提升至 1.55 吨，主要考虑了新能源车辆销量和渗透率不断提升的实际情况，并采用了前到后的渐进式刚度设计，以更好地符合车辆发展趋势。 此外，仿真的踏板式摩托车、电动自行车、两轮车和三轮车等“中国特色”的测试装备也在不断丰富中国汽车安全测试体系。 2026 年恰逢中国新车评价规程实施 20 周年。IT之家注意到，中国新车评价规程已测车辆数据显示，汽车侧气帘配置率从 20 年前不到 40% 跃升至超过 80%。后排安全带未系提醒，从近乎为零提升到 46.40%。儿童安全座椅接口覆盖率接近 100%。 截至目前，C-NCAP 已完成六次重大升级换版，累计完成近两千次碰撞试验，构建了覆盖被动安全、主动安全、新能源安全、弱势道路使用者防护的全维度测评体系。 中汽中心董事长安铁成表示，20 年来中国新车评价规程进行了六次升级，近两千次碰撞试验，构建了多维度“大安全”体系，筑牢了中国汽车工业高质量发展的安全根基。
IT之家 4 月 17 日消息，在今晚的《鸣潮》二周年 3.3 版本前瞻通讯中，库洛官方宣布 3.3 版本「自星海尽处回响」将于 4 月 30 日正式开启。 另外，《鸣潮》还公布了与万代南梦宫、卡普空《PRAGMATA》、《怪兽 8 号》、《愤怒的小鸟》、《Resident Evil 30th Anniversary》、《极限国度》、《排球少年!!》、名创优品等厂商的 IP 联动及合作，还将与雷蛇推出联名鼠标键盘。《鸣潮》二周年「线下生日会」将于广州、上海举行。 版本更新方面，《鸣潮》3.3 版本增加了新剧情、新角色（绯雪 + 达尼亚）、新区域、新活动，支持飞行摩托，上线饰品外观系统；3.3 版本上半期卡池为绯雪、莫宁、尤诺；下半期为达妮娅、千咲、弗洛洛。 此外，《鸣潮》3.3 版本 PC 端新增画面设置，将新增 DLAA 图形选项，开启后将以原生分辨率运行；移动端自研插帧技术；游戏体积优化，移动端可选择清理地图。 IT之家附直播兑换码： FACEALEPH1 2NDANNIVERSARY EVERSHINE
IT之家 4 月 17 日消息，东风汽车昨晚宣布，全国首个自研国产化芯片 + 舱驾一体方案即将量产。 据介绍，市面上，很多智能汽车有两套计算单元， 一套负责智能座舱 （中控屏、语音、导航）， 另一套负责智能驾驶 （刹车、转向、避障），这种各自独立的结构使其存在一定的交互延迟。 基于此， 东风汽车推出了自主研发的“天元智舱 Plus”平台， 这是国内首个即将量产的舱驾一体方案，基于自研国产芯片 “ 武当 C1296 ”打造， 将两套系统融合为一。 依托全栈国产供应链体系，实现核心软硬件自主研发、 100% 国产自主供货 ；采用芯片内通讯与内存共享技术，没有“中间商”赚“信息差”，大幅降低指令延迟时间；构建基于统一人机交互界面的智能生态，拓展功能场景，号称“车辆会学习、越开越好开”。 天元智舱 Plus 还带来四大革新：3D 沉浸式车控交互与智驾 SR 渲染技术；全场景互联， 实现设备无缝流转 ；自主 AI 大模型，精准满足客户多样化需求；平台自带跨域融合计算的硬件优势。 IT之家从官方介绍获悉， 天元智舱 Plus 即将搭载 100% 芯片国产化标杆车型， 并计划于 2026 年内具备规模化落地与量产搭载条件，逐渐实现规模化量产。
IT之家 4 月 16 日消息，华为云今日举行 OfficeClaw 办公智能体新品体验会，发布了自研龙虾办公智能体 OfficeClaw， 华为云官网 将于每天 10 点限量发放邀请码 。 OfficeClaw 支持多种智能办公场景，IT之家整理如下： 快速生成专业 PPT ：对话一键生成专业级 PPT，自动排版美化，告别繁琐与内容拼凑 每日定时新闻推送 ：每日定时送达，轻松掌握行业动态与热点要闻，告别手动刷屏搜集 一键生成深度报告 ：多智能体协同思辨、分工执行、深度调研，高效产出深度研究报告 IM 远程办公 ：在微信 / 飞书 / 钉钉 / 小艺等直接发起办公任务，远程协作高效流畅 本地文件智能整理 ：自动识别本地文件，智能分类归档、标注、索引，让电脑资料井然有序 OfficeClaw 支持微信一键扫码直连 ，接入飞书、微信、钉钉、小艺等多平台；安全方面，OfficeClaw 内置工具调用安全护栏，高危操作需确认 ；敏感数据自动脱敏，全链路守护安全。
IT之家 4 月 15 日消息，菜鸟集团今日在美国亚特兰大举行的 MODEX 2026 国际物流展上发布了 首款自研的“攀爬机器人”ZeeBot ，并确认首个由攀爬机器人智能作业的仓储项目已在广东省交付使用。 菜鸟 ZeeBot 是一种结构灵活、专为仓储环境设计的特种机器人。它打破了传统自动化仓库中地面搬运与立库垂直搬运相互割裂的作业模式， 同一台机器人既能在地面高速移动，又能直接攀爬货架进行存取 。 官方表示，相较于其他自动化仓库，攀爬机器人仓库展现出显著优势：机器人移动速度更快， 平面上达到每秒 4 米 ；向上攀爬时， 10 秒钟可至 5 层楼高的货架 ；它的存储密度更高，存储空间利用率提升 40%；模块化设计、部署效率提升，让仓库具备更强的拓展弹性。 IT之家获悉，菜鸟攀爬机器人 已面向市场公开销售 ，上百台 ZeeBot 已在位于广东东莞的跨境物流仓库投入运行，服务于一家全球头部跨境电商平台，该仓库存取效率 相较传统自动化模式跃升一倍 。
4 月 12 日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛 2026 期间，长城汽车智能化产品副总经理佘士东与媒体对话。 谈及汽车智能化的趋势，他表示，一是多动力需求将成为普遍需求，而非仅新能源快速增长；二是整车 AI 将实现智能体化，不再是单纯的人机交互系统，而是以整车智能体为中介，用户与智能体仅通过自然对话和主动服务两种形态交互。 目前长城已推出司机智能体和座舱智能体，未来两三年整车智能体化目标将更加明确，智驾用户粘性也已从个位数快速提升至 30% 以上，逐步普及日常使用。 对于长城汽车的自研智驾方案进度，他表示，长城汽车的策略是分层自研 + 开放共创：旗舰级车型后续将深入自研，因端到端体验需纳入转向结构、动力底盘等执行器参与模型训练，目前行业仍处于早期阶段；普惠级车型将完全替换为自研方案，可实现高速场景好用、基础场景可用；中间档位车型仍会开放接受行业优质解决方案，与自研方案互补。整体而言，并非完全替代供应商，而是逐渐渗透。 他总结，长城汽车的智能化转型经历了三个阶段，各有得失。 第一阶段是平台化攻坚，解决了车型多、品牌杂导致的软件版本混乱问题，推出咖啡 OS 3.0 后实现全品牌界面、操作统一，达成年均 2-3 次 OTA 高速迭代； 第二阶段是用户深度运营，通过 1000 多次用户沟通、60 多次 48 小时跟随调研，实现全面 to C 转型，OTA 用户满意度超 90%，但也发现用户个性化需求差异大，产品经理难以全覆盖； 第三阶段是智能体落地，提出以 AI 智能体解决个性化需求，打造千人千面的服务，目前仍在推进中，挑战是缺乏成熟的行业合作伙伴，需自主积累数据与垂类模型。