IT之家 4 月 28 日消息，比亚迪汉 EV 闪充版车型今日正式发布， 售价 17.98 万元起 ，可 1.2 万元选装天神之眼 B 辅助驾驶激光版。 比亚迪还为用户准备了置换无忧礼、1 年免费闪充权益、0 首付 / 0 利息 / 0 月供任选其一的金融礼、3 年 3 次基础保养、包含 3 年免费取送车的尊享贵宾礼等共 11 项权益。 针对追求个性的用户，官方推出价值超 1.2 万元的“汉纳百川”进阶生活套装，限时特惠价 3999 元。 外观方面，汉 EV 闪充版与在售车型基本保持一致，延续了“龙颜美学”设计理念，支持 5 款配色，还有多种官方改色车衣。车身尺寸可参考在售车型，长宽高分别为 4995 毫米、1910 毫米、1495 毫米，轴距为 2920 毫米。 汉 EV 闪充版最大的亮点在于搭载了第二代刀片电池及闪充技术，配备容量为 69.07 千瓦时的电池组， CLTC 工况下续航里程可达 705 公里 。 该车搭载的闪充技术可实现“5 分钟充好、9 分钟充饱、零下 30 度只多 3 分钟”的充电体验。 电耗方面，比亚迪汉 EV 闪充版宣称是“ 全球最低能耗的 C 级轿车 ”，百公里电耗 10.8 度。 比亚迪汉 EV 闪充版搭载“天神之眼”5.0 辅助驾驶，基于“强化学习”的端到端大模型，还支持智能泊车。 比亚迪汉 EV 闪充版新增 后排座椅通风加热功能 。 IT之家附比亚迪汉 EV 闪充版主要升级亮点如下：
IT之家 4 月 19 日消息，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云今天在微博发文，就网络传闻“被人堵在车里维权”作出回应。 徐洁云表示，当时他们刚在休息区停车， 雷总（雷军）正在车里记录上一段的里程和能耗数据 ，他本人就坐在后排，现场还有那么多的车友朋友们。他们绝不会放任这样凭空造谣的恶劣行径， 那些捏造谣言、恶意传播的可以等着了 。 根据微博博主 @回望风逝 今日发文，雷军当时到达盐城东台服务区之后，应该是在处理事情，欢迎雷军的米粉、车主在车外等待，全程可能就 1-2 分钟。但最终还是被人断章取义造谣说“被人堵在车里维权”。 从相关传闻的原视频里可以听到，车友们都在用普通话喊“欢迎爽哥，我们是江苏车友会的，江苏十三太保欢迎雷总”。 博主透露，盐城的米粉和车友不仅做了本地的欢迎横幅，还顺带做了江苏十三太保几十个车友会的。甚至还准备了苏超盐城队的球衣、盐城队队徽冰箱贴和盐城东台的西瓜，还有人为了防止某些群体闹事，放弃了宝贵的握手、签字和合影， 一直默默站在外围 。 同时还有网友在评论区“现身说法”：雷总本人非常亲切， 现场不存在什么谣言里的说法 ，也没有官方组织，几十个车友都是自发过来的，服务区几百个人都是见证人。 据IT之家此前报道 ，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军前天早上六点半开启直播，测试新一代小米 SU7 从北京到上海的长途续航。同日晚上 21:20 抵达小米上海工区，全程 15 小时、1313 公里。成功实现“满电出发，中间只充一次电从北京到上海”。
随着人工智能和高性能计算快速发展，数据中心的能耗问题日益突出。美国加州大学圣迭戈分校工程团队提出一种新型芯片电源设计方案，并研制出原型芯片，可实现高效电压降压转换。该成果有望显著提升图形处理器的电能转换效率，推动更小型、更节能先进计算系统的发展。相关研究成果发表于新一期《自然·通讯》杂志。（科技日报）