IT之家 5 月 6 日消息，科技媒体 Windows Latest 今天（5 月 6 日）发布博文， 挖掘适用于 Windows 11 24H2/25H2 系统的 4 月可选更新 KB5083631 细节。 此次更新聚焦提升性能与可靠性，修复多项长期困扰用户的问题，包括文件管理器“闪光弹”、内存占用过高、FAT32 格式化限制等。 此前在暗色模式下，打开“此电脑”或调整详情窗格时，屏幕会先显示刺眼的白色背景 本次更新修复文件管理器在深色模式下，会出现“闪光弹”白闪问题。此前在暗色模式下，打开“此电脑”或调整详情窗格时，屏幕会先显示刺眼的白色背景，再切换至暗色主题。问题根源在于文件管理器采用混合框架，旧版背景元素与新版 WinUI 3 深色样式不同步。IT之家附上修复后的演示视频如下： 微软已修复文件管理器“闪光弹”情况，视频源：Windows Latest 微软还修复了查看和排序偏好无法保留的问题，第三方应用调用文件管理器打开特定文件夹后，系统会“忘记”用户设置的布局和排序方式。此外， explorer.exe 进程在关闭窗口后将正确终止，不再在后台占用 CPU 资源。 下载文件夹设置为超大图标视图，但从浏览器打开时显示为列表视图 更新后，从 Edge 打开的下载文件夹按已设置的视图显示文件 内存管理方面，微软优化了“传递优化”（Delivery Optimization）服务，修复了内存泄漏问题。该服务负责通过局域网 P2P 共享下载 Windows 更新和 Microsoft Store 应用。 传递优化统计信息 本次可选更新还优化启动应用加载速度，开机后启动项将更快就绪，缩短用户等待时间。 改进启动应用加载性能 最具历史意义的改进，是微软解除 FAT32 文件系统限制。Windows 95 时代设置的 32GB 格式化限制持续了整整 30 年，这一临时限制竟成为永久规则。此次更新将命令行格式化 FAT32 卷的大小上限提升至 2TB，终于回归文件系统本身的理论容量。 本次更新还改善系统托盘加载可靠性，解决了登录后任务栏右侧显示空白的问题。 explorer.exe 在操作任务视图、任务栏菜单或取消快速访问固定项时不再崩溃。 Microsoft Store 修复了三个长期存在的下载安装错误代码（0x80070057、0x80240008、0x80073d28）。Windows Hello 指纹数据在系统升级后不再丢失，并修复远程桌面在多显示器不同 DPI 设置下的显示异常。 目前这些改进仅面向主动检查更新，并选择获取最新更新的用户推送。用户若等待稳定版本，2026 年 5 月 12 日 Patch Tuesday 将向所有 Windows 11 用户推送，届时将作为强制安全更新发布。 微软开始推出 Windows 11 改进 相关阅读： 《 微软 Win11 KB5083631 更新发布：Xbox 模式，文件资源管理器提速 》
IT之家 4 月 30 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，本田摩托车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 E2026M0046V：自 2026 年 5 月 25 日起，召回 2025 年 4 月 16 日至 2025 年 7 月 4 日期间生产的部分进口 2025 款 CB1000R 型摩托车，共计 37 辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于倾角传感器插头在安装时，可能错误的置于供油管和转向灯继电器之间，导致供油管的快速连接接头卡扣受挤压松开，造成供油管脱落。极端情况下， 引发燃油泄漏 ，存在安全隐患及不合理排放。 本田摩托车销售（上海）有限公司将免费为召回范围内的车辆更换供油管并对相关零件进行限位，以消除安全隐患及不合理排放。
IT之家 4 月 23 日消息，科技媒体 Android Authority 昨日（4 月 22 日）发布博文，报道称 谷歌确认三星 Galaxy XR 头显安装 4 月补丁更新后，出现严重内存泄漏问题。 IT之家附上相关截图如下： 根据三星 Galaxy XR 头显用户反馈，安装 4 月更新后，频繁遭遇性能崩溃，受影响设备在运行约 20 至 30 分钟后，内存占用会持续攀升直至超出总容量，引发系统卡死现象，画面帧率大幅下跌， 沉浸式体验沦为用户口中的“幻灯片”。 这一故障不仅影响 PC VR 游戏体验，更波及设备所有功能模块。多名用户反馈为维持基本运行，被迫每隔 30 分钟手动重启设备，原本流畅的虚拟现实体验变成了用户描述的“绝对噩梦”。 面对用户强烈不满，谷歌社区团队代表 Grace 已在论坛公开回应。她承认当前体验未达预期，并表示研发团队已充分了解该问题，将推出修复补丁列为“绝对优先事项”。
IT之家 4 月 17 日消息，科技媒体 Phys 昨日（4 月 16 日）发布博文，报道称由瑞士联邦材料科学与技术实验室主导、布里斯托尔大学研究人员参与的国际研究揭示， 四氯化碳（CCl₄）和氯氟烃（CFCs）等工业原料化学品泄漏，导致地球臭氧层恢复推迟约 7 年。 IT之家援引博文介绍，这些物质作为生产现代制冷剂和塑料的原材料，虽未被列入禁用名单，但其排放量和使用规模此前均被严重低估，成为国际环保协议的监管盲区。 研究发现，在生产和加工过程中，约 3% 至 4% 的原料化学品通过泄漏进入大气。尽管四氯化碳等消耗臭氧的物质已不再用于冰箱和泡沫制品，但作为工业原料，它们的需求量在过去几十年中不降反升。这些化学品广泛应用于制冷剂替代品生产及聚合物工业，包括电动汽车锂离子电池制造领域。 研究团队利用大气传输模型追踪这些化学物质的流动轨迹，并结合全球大气气体实验网络的长期监测数据进行验证。测量结果显示，与氟化学品生产相关的排放量远超预期，这意味着消耗臭氧和导致气候变暖的气体泄漏量比《蒙特利尔议定书》的管控假设要大得多。 根据发表于《自然 · 通讯》的研究成果，如果原料化学品排放保持在当前水平，臭氧层恢复至 1980 年基准状态的时间， 将从原本预测的 2066 年推迟至 2073 年左右 ，这一预测的不确定性区间为 6 至 11 年。 这些化学品不仅破坏臭氧层，还是强效温室气体。若不采取措施，到本世纪中叶，此类额外排放每年将达到约 3 亿吨二氧化碳当量，相当于英国或法国目前的年二氧化碳排放量。 参考 Continuing industrial emissions are delaying the recovery of the stratospheric ozone layer
4月28日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于在发生追尾事故时，燃油压力传感器可能脱落或与油箱分离，车辆翻滚后燃油可能会泄漏，增加起火风险，因此大众汽车正在召回部分2025-2026款Taos车型，共计38710辆。（界面）