IT之家 4 月 29 日消息，据“重庆机场集团”公众号，美团室内外智能配送机器人“小黄蜂”今日在重庆江北国际机场 T3 航站楼投入运营。 即日起，旅客在江北国际机场候机时，可通过美团 App 下单场内入驻商家商品，选择“小黄蜂”配送即可享受登机口直达服务， 最快 10 分钟即可收货 。根据官方介绍，该机器人的投放将使旅客彻底告别奔波取餐、购物的传统候机模式。 美团相关负责人表示，依托美团“大脑 + 小脑 + 网络”的深度协调，打造出持续演进的具身智能能力体系。“美团智能配送机器人能够在江北国际机场稳定落地运营，是新技术与航空特殊客流场景深度融合的标志性成果。” “大脑”层面，该机器人搭载美团自研“星眸”垂域多模态模型，机器人能 同时理解视觉信息、语言指令及现场环境 ，具备强大的认知决策能力；在“小脑”层面，攻克了高精度运动控制与动态避障难题；在“网络”层面，小黄蜂接入了连接数百万级设备的美团“海雀”AIoT 物联网平台，作为全新智能节点与全局调度系统高效协同。 IT之家从官方获悉，下一代“小黄蜂”将配备更灵活的机械臂，结合 AI 大脑的感知决策，针对商家标准包装的自主抓取成功率超过 95%。在接入大语言模型后，“小黄蜂”未来将进化为多功能服务伙伴：旅客只需语音呼唤“小黄蜂，帮我送杯咖啡到 23 号登机口”，它便能自主理解并执行。此外，它还能与旅客自然对话，提供航班查询或机场指引等更多便民服务。
IT之家 4 月 29 日消息，当地时间 4 月 27 日，Joby Aviation 宣布在纽约市开展为期 10 天的电动空中出租车演示飞行。不过，想靠它避开纽约拥堵交通的人尚需时日，目前并不面向乘客开放。按照 Joby 新闻稿的说法，这次测试重点是在真实航线和真实环境中验证空中出租车的运行表现。 据IT之家了解，Joby 完成了电动垂直起降飞行器（eVTOL）的首次点对点飞行。公司称，其中一架电动空中出租车从约翰 ·F· 肯尼迪国际机场飞抵纽约下曼哈顿和中城的直升机场， 全程不到 10 分钟 。 Joby 首席执行官乔本 · 贝维特强调，相比传统直升机，这种 安静、运营零排放的空中出租车服务 更适合纽约。此次演示飞行也属于美国联邦航空管理局 eVTOL 整合试点计划的一部分，该计划旨在加快空中出租车商业化推进。
IT之家 4 月 28 日消息，据科技媒体 Interesting Engineering 今天报道，日本航空（JAL）将在日本羽田机场试验部署人形机器人， 应对游客增长和劳动力短缺问题 。 IT之家从报道中了解到，JAL 将从 5 月起在羽田机场部署宇树科技 G1 人形机器人，协助人类地勤员工搬运行李、货物。 在媒体演示中，该机器人可将货物搬运到飞机传送带，并朝着附近的工作人员做出手势动作，展示机器人在真实生产环境的初步协作能力。 JAL 表示，将机器人应用在体力劳动可以显著减轻员工压力，改善整体工作条件。但安全管理等关键责任仍将由人类控制。 同时，本次试点计划由 GMO Internet Group 公司协助实施，他们首先在虚拟环境使用英伟达 Isaac Simulator 训练机器人完成工作。通过动作捕捉、视频数据创建机器人的数字孪生， 在电脑虚拟场景模拟人类学习过程 。 调优后将孪生的数据迁移到真实机器人 ，实现现实环境的顺畅操作。 据日本国家旅游局统计，2026 年 1-2 月已有超过 700 万名游客抵达日本。但该国社会老龄化趋势仍在加剧，到 2040 年，日本可能需要超 650 万外国劳动力维持经济增长。
36氪获悉，白云机场披露一季报，公司2026年一季度实现营业收入19.77亿元，同比增长8.54%；归属于上市公司股东的净利润1.68亿元，同比下降43.32%。
日本航空4月27日发布消息称，5月起将启动在飞机行李装卸等机场地面作业中使用人形机器人的实证试验，旨在应对人手严重短缺。日航初期将测试让机器人把货物集装箱从平板车搬运至机体附近的动作，正讨论2028年以后投入实际使用。（界面）
4月24日，香港机场管理局发布的数据显示，香港机场3月客运量为574万人次，同比增长19.6%；货运量为43万吨，同比下降4.4%；航班起降量为34,100架次，航班起降量同比上升2.7%。（界面）
随着广州新机场等一批重点项目开工建设，基建投资成为稳增长的关键力量。与此同时，各地因地制宜发展新质生产力，带动高技术产业投资较快增长。专家预计，随着扩投资政策持续发力、重大工程项目加快推进，对投资增长的支撑力度仍将较强。（中证网）