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www.ithome.com · 2026-05-04 09:07:58+08:00 · tech

IT之家 5 月 4 日消息,据日经亚洲报道,日本东陶(TOTO)最广为人知的业务,莫过于大批量生产马桶、浴缸及厨卫设施,但如今支撑其营收利润的却是一类截然不同的产品:用于半导体制造设备的高精度陶瓷零部件,这类设备对维系人工智能产业热潮至关重要。 历经五十年的稳步深耕,这家企业的先进陶瓷业务在截至今年 3 月的财年里,营业利润占比将远超集团总利润的一半,首次超越其享誉业内的日本住宅设备业务板块。 不过,英国激进投资基金 Palliser Capital 认为,东陶需进一步提升其高科技陶瓷业务的曝光度,并敦促公司提升信息透明度、优化发展战略。该基金在 2 月份致东陶管理层的信函中呼吁,要求陶瓷业务板块加强信息披露,清晰展示自身竞争优势与增长前景,确保公司股价能合理反映其真实价值。 这家总部位于伦敦、已持有东陶股份的投资基金,向来有推动日本企业治理改革的先例,京成电铁、日本邮政等均是其改造案例。该基金还指出,东陶对增长迅猛的陶瓷业务投入力度过于保守。 Palliser Capital 估算,若东陶提升业务披露透明度、向陶瓷板块加大资本投入,公司股价最高有望上涨 55%:从发函时约 6000 日元攀升至近 9000 日元,远超 2021 年创下的 7380 日元历史峰值。4 月 30 日东陶发布财报前夕,其股价于周二收盘报 5425 日元。 东陶预计,2026 年 3 月结束的财年中,先进陶瓷业务营业利润将大增 32%,创下 270 亿日元(IT之家注:现汇率约合 11.76 亿元人民币)的历史新高。该板块盈利表现将再度领跑公司其他业务:日本住宅设备业务预计利润 180 亿日元,海外住宅设备业务为 70 亿日元, 陶瓷业务独占集团营业利润的 55%,占据绝对主导地位。 人工智能热潮拉动半导体相关材料需求持续旺盛,市场对该板块后续增长的预期也不断升温。近年来,日立、富士通等众多日本制造企业通过业务结构重组提升了盈利水平,投资者也愈发期待东陶走上相似的转型发展之路。 东陶的陶瓷研发起步于 20 世纪 70 年代,彼时日本战后经济高速增长期步入尾声,住宅建设热潮也逐渐落幕。东陶陶瓷业务企划部主管 Junji Kameshima 表示:“我们希望依托自身陶瓷技术积淀,打造高附加值产品。”其陶瓷业务事业部于 1984 年正式成立。 最终,该业务聚焦芯片制造设备三大核心陶瓷产品: 1. 静电吸盘:用于蚀刻设备,可在存储型 NAND 闪存所用硅晶圆上蚀刻电路,通过静电吸附固定硅晶圆。 2. 气溶胶沉积组件:用于逻辑半导体蚀刻设备,起到保护腔体内壁的作用。 3. 高耐用结构零部件:应用于大型液晶面板生产设备。 这三类产品的制造工艺,均依托东陶数十年生产马桶等卫浴洁具所打磨积累的工艺技术。 早期陶瓷产品依靠手工生产,良品率偏低。2020 年,日本南部大分县中津市一座高度自动化工厂投产,再加上搭载人工智能系统检测细微瑕疵,彻底改写了产能与良品率格局。 产品良品率从此前的 50%-60% 跃升至 90% 以上,生产交付周期也从约 180 天压缩至 40 天出头。截至今年 3 月的财年,该板块营业利润率预计突破 40%,而五年前仅有 9%。 业务的迅猛增长,也是 Palliser Capital 敦促东陶加大激进投资的核心原因。 东陶计划在截至 2027 年 3 月的三年间投入 1750 亿日元(现汇率约合 76.2 亿元人民币)战略资金,其中仅 290 亿日元(现汇率约合 12.63 亿元人民币)划拨给陶瓷业务,在所有规划项目中占比最低;全球生产优化及其他海外业务分配 720 亿日元(现汇率约合 31.35 亿元人民币),信息化项目 420 亿日元(现汇率约合 18.29 亿元人民币),日本国内业务 320 亿日元(现汇率约合 13.93 亿元人民币)。 半导体行业素有周期性起伏特征,也就是行业兴衰交替的“硅周期”。但东陶首席技术官 Ryosuke Hayashi 认为,短期内与 NAND 闪存相关的设备资本开支不会出现下滑。他表示:“我预计行业不会出现大幅收缩,2027 年大概率不会迎来下行周期。” 国际半导体产业协会(SEMI)也预测,2026 年全球半导体制造设备行业营收将较 2025 年增长 9%,2027 年将在此基础上再增 8%。 一方面存量设备老化需要更替,另一方面市场新增需求旺盛,静电吸盘业务将双向受益。 而更大的变数在于,东陶未来会以多大力度加码投资,既要抓住设备替换需求,也要争取新客户订单。 芯粒集成技术是极具潜力的新赛道,这项技术通过拼接多颗芯片提升整体性能。 Ryosuke Hayashi 称,东陶的结构陶瓷零部件非常适配芯粒固定基材,相关研发工作已全面开展。 陶瓷业务还与东陶的住宅设备业务形成协同互补。在神奈川县的研发基地,公司引进了原本专供半导体研发使用的顶尖分析设备,如今同时支撑两大业务的研发需求。 Junji Kameshima 坦言:“陶瓷业务的发展,依托于日本住宅设备业务的盈利输血;而中国住宅设备业务能够完成结构调整,也得益于陶瓷业务的成功盈利。” 即便如此,投资者对东陶的业务认知仍严重滞后。Ryosuke Hayashi 回忆,就在五年前,还有投资者发问:“你们这些陶瓷技术,能不能用到厨卫产品上?” 高盛日本分析师 Sachiko Okada 表示:“卫浴洁具和半导体完全是两个截然不同的领域。很多投资者至今都不清楚东陶的技术实力,根本看不懂它的核心优势。”

www.ithome.com · 2026-05-03 20:04:54+08:00 · tech

IT之家 5 月 3 日消息,据《日本经济新闻》报道,丰田汽车计划在印度新建三座新的整车工厂,目标在 2030 年前将该国年产能提升至 100 万辆,进一步彰显了印度在其全球布局中的战略地位。 消息人士透露,这三座新工厂将建在印度西部的马哈拉施特拉邦。其中首座工厂计划于 2029 年投产,另外两座预计在 2030 年代陆续投用。总投资规模约为 3000 亿日元(IT之家注:现汇率约合 130.38 亿元人民币)。这三座新工厂也将作为出口枢纽,同时面向印度本土市场以及中东和非洲地区供货。 届时,丰田汽车在印度的工厂总数将达到六座。目前丰田在印度南部已有三座工厂,这些工厂主要服务本土市场,而新工厂将兼顾国内供应与出口业务。 根据日本研究机构 Fourin 的数据,丰田目前在日本、中国和美国的年产能分别为 310 万辆、220 万辆和 150 万辆。本次扩建完成后(IT之家注:届时印度整体年产能将突破 100 万辆),印度将成为丰田第四大生产基地。 在新产品方面,丰田计划推出一款面向印度及其他新兴市场的三排座 SUV 新车型,该车型归属于卡罗拉车系。此外,丰田还将生产更多插混车型,并计划在印度推出 15 款全新或改款车型,力争将其乘用车市场份额从目前的约 8% 提升至 10%。 印度已成为全球第三大新车销售市场。根据数据分析公司 GlobalData 的预测,到 2030 年印度新车销量将达到 644 万辆,较 2025 年增长 20%。 此外,联合国预测非洲人口到 2050 年将翻倍至 25 亿,中东人口也将增长 50% 至 7 亿,印度人口则预计突破 17 亿。能否把握住印度以西的广阔市场,将成为各大车企未来能否持续增长的关键。

www.ithome.com · 2026-05-02 14:17:17+08:00 · tech

IT之家 5 月 2 日消息,日本科技巨头富士通 (Fujitsu) 当地时间 28 日公布了 2025 财年(截至 2026 年 3 月 31 日)业绩情况和中期经营计划概要与未来方向,对该企业未来 10 年的发展进行了展望。 2035 年将是富士通成立 100 周年, 该企业预计届时将退出支撑其当前发展的大型机业务 。而到那时,AI 超级计算机和量子计算机等新型计算基础架构将进入实际应用阶段,富士通也将完成向 AI 驱动企业的转型。 富士通 2025 财年合并营收为 35029 亿日元(IT之家注:现汇率约合 1519.28 亿元人民币),下降 1.3%、排除重组影响后增长 0.9%;调整后营业利润增长 27.1%。该企业高管预计 2026 财年总营收将达 35100 亿日元,而 服务器价格将出现 30% 上涨 。

www.ithome.com · 2026-04-29 18:51:28+08:00 · tech

IT之家 4 月 29 日消息,乘联会发文,宣布截至 4 月 26 日,本月(4 月)全国乘用车市场零售量已突破百万,达 100.4 万辆。 其中新能源车渗透率突破 60%,共 61.4 万辆 。 乘联会表示,4 月第一周恰逢清明假期,车市节奏受到一定影响,多数厂商对 4 月的销售预期趋于谨慎态度。不过在第三 / 四周举行的北京车展加成下,各厂商终端客流及订单有所回升,但传导至终端交付仍需一定时间。 月末随着车展预热效应进一步显现以及上市新车逐步开启交付,4 月日均销量有望进一步走高,迎来阶段性小高峰综合各项数据,预计本月乘用车零售将达 142 万辆。

www.ithome.com · 2026-04-29 15:13:04+08:00 · tech

IT之家 4 月 29 日消息,据日本共同社报道,当地时间 4 月 28 日,日本村田制作所、早稻田大学与机器人厂商 tmsuk 等在日本京都公开了日本产人形机器人开发的初期验证机。 该机器人身高 140 厘米、重 49 公斤,由于临近展示时发生故障,当天未能公开行走姿态,计划修复后在 5 月底面向公众亮相。 据介绍,这款机器人被命名为“ SEIMEI (晴明)”,以日本平安时代的阴阳师安倍晴明为灵感。该项目的目标是在 2029 年 3 月底之前,开发出能在受灾现场等环境发挥作用的量产型号,目前共有 2 所大学和 14 家企业参与,用 4 个月时间完成了原型机的制作。 IT之家注意到,虽然构成机器人“身体”的马达、传感器等零部件全部由日本厂商提供,不过负责控制的计算机核心部分 GPU 使用的却是英伟达公司产品。

www.ithome.com · 2026-04-29 09:05:36+08:00 · tech

IT之家 4 月 29 日消息,日本福岛县政府于 4 月 27 日公布了最新的野生鸟兽放射线监测调查结果。 其中明确标注了二本松市和须贺川市捕获的野猪共 3 头,其体内放射性铯(铯-134 与铯-137)超过食品卫生法基准值(100 Bq / kg)。 据日本《福岛民报》4 月 28 日报道,此次野猪体内放射性物质检出的根源可追溯至 2011 年福岛第一核电站的核泄漏事故。 受事故影响,大量放射性物质释放到大气和水体中,其中的铯-137 等通过沉降与扩散长期残留在当地土壤中,而铯(IT之家注:铯-137 的半衰期约为 30 年)在环境中需要数百年才能显著衰减,环境污染因此长期存在,野猪体内放射性水平的下降也极为缓慢。 野猪喜食的蘑菇、蚯蚓及地下块茎等生物容易吸收并富集土壤中的铯元素,野猪通过摄食这些食物,体内放射性水平随之升高。加之野猪杂食的习性和可达 10 年的寿命,使其成为放射性铯的“储存容器”。 除野猪外,还有消息称该地区的熊、鹿、鸟类等其他野生动物也检测出放射性超标,形成了“放射生物链”。此外,由于污染呈现斑块状分布,不同区域的土壤放射性水平差异较大,导致野生动物体内的受污染程度存在不均。

www.ithome.com · 2026-04-28 17:36:48+08:00 · tech

IT之家 4 月 28 日消息,据科技媒体 Interesting Engineering 今天报道,日本航空(JAL)将在日本羽田机场试验部署人形机器人, 应对游客增长和劳动力短缺问题 。 IT之家从报道中了解到,JAL 将从 5 月起在羽田机场部署宇树科技 G1 人形机器人,协助人类地勤员工搬运行李、货物。 在媒体演示中,该机器人可将货物搬运到飞机传送带,并朝着附近的工作人员做出手势动作,展示机器人在真实生产环境的初步协作能力。 JAL 表示,将机器人应用在体力劳动可以显著减轻员工压力,改善整体工作条件。但安全管理等关键责任仍将由人类控制。 同时,本次试点计划由 GMO Internet Group 公司协助实施,他们首先在虚拟环境使用英伟达 Isaac Simulator 训练机器人完成工作。通过动作捕捉、视频数据创建机器人的数字孪生, 在电脑虚拟场景模拟人类学习过程 。 调优后将孪生的数据迁移到真实机器人 ,实现现实环境的顺畅操作。 据日本国家旅游局统计,2026 年 1-2 月已有超过 700 万名游客抵达日本。但该国社会老龄化趋势仍在加剧,到 2040 年,日本可能需要超 650 万外国劳动力维持经济增长。

www.ithome.com · 2026-04-28 15:49:04+08:00 · tech

IT之家 4 月 28 日消息,新款保时捷 911 GT3 本身早已气场十足、辨识度拉满,但保时捷专属定制工坊(Exclusive Manufaktur)并不满足于此。全新 GT3 匠人版就此登场,这款限量 30 台的特别版本仅专供日本市场,在本身极致纯粹的跑车底子上,叠加专属定制设计细节,并搭载 Manthey 专属性能套件。 这款限量版车型致敬日本古老的雕花玻璃与靛蓝染色传统工艺,由日本本土资深匠人匠心打造。车身主体为白色,搭配俱乐部蓝专属拉花,浅蓝色装饰线条勾勒出力量感十足的后翼子板。 保时捷表示,车身涂装的渐变纹理,寓意气流与时光的流转,个中意境交由观者自行品味。前轮采用白色涂装,后轮则配备碳纤维空气动力学装饰罩,网状纹路灵感源自日本传统玻璃雕刻工艺。 内饰同样延续这套设计主题。真皮内饰采用竞速蓝与白色双缝线工艺,同色系细节延伸至配套皮夹与钥匙包。仪表盘、中控台面及车门饰板均配有蓝白相间装饰嵌件,运动座椅则专属定制靛蓝印染纹路。略显特别的是,日本为右舵行车市场,而这款车型仅提供左舵版本。 该特别版标配曼泰性能选装套件,进一步强化 992.2 代 GT3 本就强悍的操控与赛道性能。套件包含四向可调绞牙避震、经过优化的空气动力学套件以提升下压力,以及专为赛道场景调校的升级制动系统。 动力依旧搭载经典的自然吸气水平对置六缸发动机,最大输出功率 507 马力(375 千瓦 / 510PS),峰值扭矩 450 牛・米,发动机红线转速高达 9000 转,匹配七速 PDK 双离合变速箱。 保时捷尚未公布这款匠人版的具体售价。但鉴于专属性能配置加持以及仅 30 台的限量配额,其售价大概率远高于普通版 911 GT3 在日本 2868 万日元(IT之家注:现汇率约合 122.9 万元人民币)的起售价。更受关注的是,其定价是否会超过全新敞篷版 GT3 S/C 车型 3843 万日元(现汇率约合 164.7 万元人民币)的售价。 保时捷还同步推出了配套周边系列 ——「传世风尚穿搭典藏系列」,契合整车靛蓝设计主题。周边单品售价:T 恤起售价 1.65 万日元(现汇率约合 707.2 元人民币),长袖上衣 2.838 万日元(现汇率约合 1216 元人民币),彪马联名运动鞋 4.378 万日元(现汇率约合 1876 元人民币);系列最贵款为休闲夹克,售价 5.126 万日元(现汇率约合 2197 元人民币),专为车主打造全套风格搭配。

www.ithome.com · 2026-04-28 12:06:04+08:00 · tech

IT之家 4 月 28 日消息,日本在本月 24 日实行了有关航空运输危险物的最新版本规定。根据该国硬件制造商 ELECOM(宜丽客)的解读,这意味着 所有的使用钠离子电池的设备(含钠离子移动电源)不得带上飞机 。 ▲ ELECOM 钠离子电池移动电源 ▲ ELECOM 钠离子电池手持风扇 新版本同时强化了对锂电池的规制 :允许内置电池随身携带和托运,备用电池(包括移动电源)必须随身携带并做好短路防护;每位旅客最多携带 2 个能量<160Wh 的备用电池,备用电池不得放入储物架、不得在机内对外放电和自充。

www.ithome.com · 2026-04-27 20:53:47+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,徕卡现已在日本市场推出 Hammertone 锤纹限量版 M-A 胶片相机,纪念日本银座旗舰店开业 20 周年。 徕卡曾在 2006 年 4 月在日本银座开设全球首家直营店,开业至今已有 20 年。 徕卡 M-A 是一台“回归摄影本质”的旁轴相机, 整个机身完全没有任何电子元器件 ,过片、快门等操作完全使用机械驱动。相比 M-P 移除了测光表,因此 无需电池即可使用 。当然也没有自动曝光、自动对焦等现代功能。机械快门最快可达 1/1000 秒,闪光同步速度 1/50 秒。 该限量版机型采用 Hammertone 锤纹涂装, 表面覆盖独特的灰漆 ,呈现手工锤纹效果。机身正面印有“20 JAHRE”纪念标语,同时移除品牌标志性的红色 Logo, 主打低调 。顶盖则刻有徕卡徽标,散发经典气息。 此外,这款相机已在 4 月 25 日在日本各地徕卡门店发售, 全球限量 100 台 。

www.ithome.com · 2026-04-27 20:43:00+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,一家人工智能创业公司于周一表示,在日本顶尖学府东京大学与京都大学今年的入学考试中,ChatGPT 取得了最高分,成绩超过了人类状元考生的分数。 据 LifePrompt 公司介绍,这款生成式人工智能聊天机器人,在东京大学竞争最激烈的自然科学三类医学专业入学考试中,比真人最高分考生高出 50 分,数学科目更是拿到了满分。而在 2024 年,这款人工智能还未能通过该校所有入学考试,如今已实现突破。 据IT之家了解,该企业采用 OpenAI 的 ChatGPT 5.2 思考模型开展测试,让模型参加两所大学的本科入学考试,将考题转化为图像数据输入模型作答。由于答卷包含论述题,最终由知名补习学校河合塾的教师进行阅卷评分。 ChatGPT 还参与了今年日本全国大学统一入学考试,LifePrompt 汇总统计了其总成绩。 东京大学人文社会类考试满分 550 分,ChatGPT 考出 452 分;理科类考试同样满分 550 分,其得分 503 分。两项成绩均高于校方公布的录取考生最高分:人文社会三类最高分为 434 分,理科三类最高分为 453 分。 另一方面,这款人工智能的英语科目得分率达 90%,但在世界史等科目的论述题中,得分率仅为 25%。 在京都大学的考试中,人工智能在法学院入学考试取得 771 分,超过 734 分的录取最高分;医学院考试拿到 1176 分,高于真人状元的 1098 分。 2024 年,LifePrompt 公司曾使用 OpenAI 当时最新的 GPT-4 模型让人工智能作答东京大学入学考题,但未能达到录取最低分数线。次年,该公司测试了全新的 o1 模型,人工智能首次跨过录取合格线。 LifePrompt 公司负责人 Satoshi Endo 表示:“人工智能的能力有目共睹。鉴于人工智能技术迭代速度极快,企业在引入人工智能时,需要着眼于未来 10 至 20 年的业务发展格局进行布局。” 庆应义塾大学教授、日本人工智能学会会长 Satoshi Kurihara 认为,人类与人工智能不应放在同一赛道上比拼,因为人工智能擅长海量现有数据的吸收与归纳。 Satoshi Kurihara 称:“就像计算器的运算速度和精准度远超人类一样,人工智能考出高分本就是理所应当。”他补充道,在创造全新价值方面,人类依旧具备不可替代的优势。他还提出,当下侧重考查知识记忆与计算能力的升学考试模式,已经到了需要重新审视和改革的时候。

www.ithome.com · 2026-04-27 16:19:55+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,日本游戏媒体 4Gamers 今天突然提前发布了 Steam Controller 手柄的评测文章。 截至IT之家发稿,该文章已经被隐藏。 但各大搜索引擎已经抓取到了文章链接 ,且至今仍未删除。 该文章摘要如下: Valve Steam Controller 控制器是一款适用于 Steam 兼容 PC 的无线 / 有线游戏手柄, 将于 5 月 4 日下午 3 点(北京时间下午 2 点)在日本发售 。 不过,V社官方暂未确认这一发售日期。如果该泄露日期属实, 那么我们可能会在接下来几天看到正式公告 。 值得注意的是,YouTube 博主 Techy Talk 曾在上周无视保密协议, 提前上传了 Steam Controller 手柄的评测视频 。 他提到这款手柄的定价是 99 美元(IT之家注:现汇率约合 677.3 元人民币) 。

www.ithome.com · 2026-04-27 15:48:09+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,比亚迪日本官网宣布,面向全日本比亚迪授权经销商推出“ 最长 66 小时 BYD 试驾活动 ”。用户可以把比亚迪车型开回日常生活场景中体验,活动时间为 2026 年 4 月 18 日至 5 月 31 日。 这次活动是为了纪念 SEALION 6 在日本市场取得的订单表现。“SEALION 6”是比亚迪首次导入日本市场的插混车型,自 2026 年 2 月试驾车完成铺设以来,SEALION 6 仅用两个月就取得超 1000 辆的累计订单 。 按照活动安排,用户可以在比亚迪授权经销商处借用车辆,试驾时间 从数小时到最长 66 小时不等 。可选车型不只包括 SEALION 6,也覆盖比亚迪目前在日本销售的全部车型。 想要参加活动的用户,需要进入比亚迪官网专用页面,选择希望试驾的车型、时间和门店后提交申请。随后,经销商会与用户协调具体日程,再安排试驾。 比亚迪希望借助这次长时间试驾活动,让用户在真实用车环境中感受比亚迪车型的便利性和经济性,进而推动购买转化。 日本资源能源厅数据显示,截至 3 月 16 日,该国普通汽油全国平均零售价已达每升 190.80 日元(IT之家注:现汇率约合 8.2 元人民币),较前一周暴涨 29 日元,创下历史新高。

www.ithome.com · 2026-04-27 15:26:52+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,在日本市场坚持了 20 多年之后,丰田“海狮”HiAce 终于要迎来真正意义上的换代了。作为全球最常见、也最受欢迎的商用车之一,HiAce 的现款 H200 世代自 2004 年起就在日本销售,期间不断小改小修,距今已有 22 年。 据外媒 Carscoops 今日报道,全新 HiAce 最快会在明年初之前亮相,也可能成为 HiAce 车系历史上变化最大的一次更新。 丰田早在 2019 年就推出过 H300 世代 HiAce,日本市场却一直没有跟进,而是继续销售更老的平头 H200。22 年来,H200 经历了大量年度更新,时至今日已经难以继续掩盖平台老化的问题。 最新披露的两款概念车中,一款是长轴距高顶车型,另一款是标准厢式车。两车都采用更现代的 LED 灯组和更简洁的车身表面,设计灵感来自 2023 年的丰田 Kayoibako 概念车。更关键的是,全新 HiAce 将放弃 H200 平头车身,发动机舱盖比 H300 更短,因此更适合日本狭窄复杂的道路环境。 信息显示,未来量产版 HiAce 会是一辆典型白色商用厢式车,采用 高车顶、长轴距和黑色钢圈 。概念车上较窄的侧窗,大概率会留给更偏乘用化的版本;灯组为了控制成本,也可能换成更简单的 LED 样式。 此外,丰田阵容中还会加入一款更小的厢式车。这款车将基于大发 Kayoibako-K 概念车打造,主要面向城市配送和短途露营等使用场景。 当地媒体称,全新 HiAce 将与目前在菲律宾、泰国和澳大利亚等市场销售的 H300 世代车型共享部分零部件。新车预计会基于 TNGA 平台打造,相比已经服役多年的 H200,安全性和行驶质感都会有所提升。 动力布局也会迎来明显变化。新 HiAce 据称 将从中置发动机改为前置发动机 ,同时引入油电混动版本。相比现有柴油和汽油发动机,这套混动系统预计会有更强动力和更高效率。 丰田曾通过 2023 年的 Global HiAce BEV 概念车暗示,HiAce 未来也可能推出纯电版本 。不过,最新消息显示,由于市场环境变化,“纯电海狮”已暂时搁置。 据IT之家了解,全新一代 HiAce 预计会在 2026 年底或 2027 年初发布。

www.ithome.com · 2026-04-26 22:29:07+08:00 · tech

IT之家 4 月 26 日消息,据共同社今天报道,马自达最早将于今年夏天在日本国内停产“马自达 2”小型轿车, 库存售罄后即停止销售 。 据报道,“马自达 2”的前身是“Demio”, 定位紧凑型轿车、价格亲民 ,曾在各年龄层中广受喜爱。 IT之家注:Demio 最初上市于 1996 年,正值马自达因泡沫经济破裂而陷入经营危机之际,曾助力公司重新振作。 2019 年马自达为实现海内外品牌统一 , 将该系列车型命名为“马自达 2” 。 近年来,SUV 等车型更受欢迎,紧凑型轿车的存在感一定程度上减弱。预计马自达将调整销售战略,但海外的生产与销售仍将继续。 马自达 2 在山口县的防府工厂生产, 去年在日本销量约为 2.36 万辆 ,仅次于主力 SUV“CX-5”。

www.ithome.com · 2026-04-25 13:39:33+08:00 · tech

IT之家 4 月 25 日消息,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)携手 Rocket Lab 公司, 于北京时间 4 月 23 日成功执行“革新崛起”(Kakushin Rising)任务,将 8 颗小型卫星送入距地约 540 公里的太阳同步轨道。 图源:Rocket Lab 本次发射任务隶属于 JAXA “创新卫星技术演示-4”任务,用于测试来自初创公司和高校的先进航天技术。执行此次发射任务的是火箭实验室(Rocket Lab)公司的 Electron 号火箭,于美国东部时间 4 月 22 日 23:09 分(IT之家注:北京时间 23 日 11 点 09 分)升空,并在约 1 小时后将载荷成功送入预定轨道。 图源:Rocket Lab 这是火箭实验室公司第 87 次发射,也是其今年第 8 次发射。在本次任务发射的 8 颗航天器中,最值得关注的是采用了“折纸”构造技术的演示卫星,能紧密收纳并在太空中展开至原体积的 25 倍。 图源:JAXA JAXA 将其描述为一种前所未有的轻量化可展开阵列天线,天线元件附着在双层可展开薄膜上,通过折纸技术实现紧密折叠。在技术实现上,研究团队采用了被称为“闪光”模式的折叠方式,这种方式能够以螺旋形式进行收纳和展开。

www.ithome.com · 2026-04-24 18:10:54+08:00 · tech

IT之家 4 月 24 日消息,软银集团旗下子公司 SAIMEMORY 正与英特尔合作开发 ZAM 内存。 SAIMEMORY 称日本新能源产业技术综合开发机构已选定该技术开发项目作为政府补贴对象,补贴可能覆盖该项目绝大部分研发成本。另外,该项目已经入选 NEDO 的后 5G 基础设施强化研发计划。 ZAM 是一种面向 AI 内存技术的潜在下一代替代方案,它在结构上对传统 DRAM 进行了重新设计。与 HBM 采用的常规堆叠键合方式不同,ZAM 提出了一种垂直内存架构,采用不同的空间排布以及非接触式层间互连,从而通过减少物理约束改善散热特性。SAIMEMORY 称,与传统 HBM 相比,该设计可带来更高的有效密度、更大带宽,功耗降低约 40%。 该技术源于美国政府支持的研究项目、英特尔内部研发以及软银在 AI 基础设施领域的布局。英特尔开发了关键的 DRAM 堆叠与键合技术,为 ZAM 奠定了基础。软银于 2024 年成立 SAIMEMORY,推动这一架构走向商业化,将业务延伸至内存领域而非依赖现有供应商。英特尔作为技术合作伙伴参与其中,理化学研究所负责评估与系统级集成。 现代 AI 工作负载对处理器与内存间的数据吞吐量要求极高。当前标准解决方案 HBM 虽然是垂直堆叠并与处理器紧密集成的 DRAM 形态,但存在制造成本高、依赖精确裸片堆叠与键合工艺、供应集中于少数厂商等短板。如果 ZAM 技术取得成功,有望在一个体量庞大且快速增长的市场中与 HBM 直接竞争,降低 AI 数据中心的功耗从而节省大量成本,并通过更具可扩展性的制造方式缓解供应瓶颈。 IT之家提醒,该技术目前仍处于早期原型阶段。另外,历史上众多“下一代”内存概念均止步于实验室演示阶段,因此执行层面仍存在较大不确定性。 获得 NEDO 支持的该项目预计执行周期约为 3.5 年,SAIMEMORY 计划在 2027 财年前投入约 80 亿日元(IT之家注:现汇率约合 3.43 亿元人民币)用于开发可工作的原型产品,长期目标是到 2029 年左右建立量产能力。 这意味着 ZAM 将被定位为真正意义上的下一代内存产品,而非现有 HBM 方案的直接替代品。在此期间,现有 DRAM 厂商将继续通过提高堆叠层数和改善能效来推动 HBM 演进。 相关阅读: 《 英特尔 ZAM 内存原型首秀:功耗暴降 50%,单芯片 512GB 》 《 软银旗下 SAIMEMORY 与英特尔签署正式协议,携手推动 ZAM 内存商用化 》

www.ithome.com · 2026-04-24 15:33:42+08:00 · tech

IT之家 4 月 24 日消息,日本大型电影公司东映株式会社于 4 月 21 日宣布成立游戏事业品牌“Toei Games(东映游戏)”。 东映游戏今日公布了首批发行的游戏名称, 三款游戏均将登陆 Steam 平台 ,IT之家附介绍如下: KILLA KILLA 是一款有多结局的 3D 冒险推理故事游戏。主人公瓦尔哈拉为了寻找杀害如同唯一家人般的老师的犯人,前往未知的岛屿。和她一起在奇妙的小岛上找出犯人并报仇。 该作 支持简体中文界面与字幕。 HINO 加入 Hino 与古灵精怪的摩尼摩尼骨骸(Monimoni Skeleton),在这款极具氛围感的 2D 黑暗奇幻冒险作品中,一同穿行于被重重阴影笼罩的世界。 该作 暂不支持简体中文。 DEBUG NEPHEMEE 世界被名为“Bug”的异变所困扰,其住民则是被称为 NEPHEMEE 的生物。身负先天使命,寻回遗失记忆,邂逅珍贵伙伴。深入了解你的敌人,这是唯一的进攻手段。现在,开启这场针对世界与 NEPHEMEE 的“Debug”之旅! 该作 暂不支持简体中文。 相关阅读: 《 日本电影公司东映成立游戏品牌 Toei Games:不使用现有 IP,首批游戏登陆 Steam 》

www.ithome.com · 2026-04-23 23:16:17+08:00 · tech

IT之家 4 月 23 日消息,据央视新闻今日报道,日本东京电力公司 23 日公布了福岛第一核电站 2 号机组反应堆内部调查结果, 表示在反应堆内部测得“极高”水平核辐射 。 报道称,这是 2011 年福岛第一核电站发生核事故以来,东电公司首次在堆芯熔毁的反应堆内部测量核辐射。据悉,东电公司此次调查于 16 日进行,通过将装有测量仪器的光纤内窥镜经由管道送入反应堆内部,在距反应堆底部约 5 米的位置, 测得核辐射剂量约为每小时 4.7 希沃特,处于“极高”水平 。 东电公司称,此次调查结果显示 2 号机组反应堆内部仍残留一定数量的核残渣,公司将进一步分析相关数据,并研究取出核残渣的方法。 IT之家注:受 2011 年“3·11”东日本大地震和海啸双重影响,福岛第一核电站全部 6 个机组中的 1 至 3 号机组堆芯熔毁,形成约 880 吨核残渣,迄今仅通过试验性作业取出约 0.9 克样本。 由于反应堆内部辐射极高,相关作业只能依赖远程设备开展,成为报废工作的最大难关。 原计划 2030 年代初启动的正式回收作业,也已推迟至 2037 年度以后 。 相关阅读: 《 福岛第一核电站首次拍摄到 3 号机组反应堆压力容器底部影像 》

www.ithome.com · 2026-04-23 16:53:50+08:00 · tech

IT之家 4 月 23 日消息,据 THE ELEC 报道,伊朗冲突引发的连锁反应,正逐渐成为半导体材料供应链的新冲突引爆点。 受关键溶剂短缺影响,日本光刻胶及其他光刻材料的生产正被扰乱。鉴于日本在光刻工艺材料领域占据绝对主导份额,市场担忧该影响或将进一步蔓延至韩国芯片制造业。 据多位业内消息人士 4 月 22 日透露,日本多家主流光刻材料供应商已通过其韩国子公司,向三星电子、SK 海力士等半导体客户告知原材料采购受阻问题,或正准备下发相关通知。有消息称,部分日本企业已于 4 月 21 日完成内部通报,计划在内部会议结束后,于 4 月 23 日正式向韩国合作客户说明此次供应问题。 据IT之家了解,本次短缺的核心材料为丙二醇甲醚(PGME)与丙二醇甲醚醋酸酯(PGMEA),二者是电子材料领域应用广泛的溶剂。溶剂指可溶解其他物质的液态或气态介质。 采用 PGME 与 PGMEA 生产的半导体材料涵盖光刻胶、稀释剂、底部抗反射涂层、旋涂硬掩膜,以及高带宽存储器所用临时键合胶,基本覆盖绝大部分光刻制程材料。一位业内人士将当前局面比喻为:备好速溶咖啡,却没有冲泡的清水。 向三星电子、SK 海力士供应此类材料的日本企业包括:信越化学、东京应化、JSR 株式会社、富士胶片以及日产化学。 此次溶剂短缺的根源,是伊朗冲突导致石脑油供应中断。日本超四成的石脑油进口依赖中东地区。今年 3 月初,霍尔木兹海峡运输通道近乎受阻,中东石脑油供应随即中断。石脑油是原油炼制产出的轻质油料,也是生产丙烯、乙烯等石化中间体的核心原料。 受此影响,日本 12 家石脑油裂解工厂中,已有 6 家减产。丙烯供应量下滑,进而导致环氧丙烷产能收缩,最终造成以环氧丙烷为原料的 PGME、PGMEA 产量不足。日本石脑油现货价格从供应危机前的每吨约 600 美元,暴涨至 4 月初的每吨 1190 美元,涨幅约 92%。 日本半导体光刻材料的原料大多依托本土自给。大赛璐实现了从环氧丙烷到 PGMEA 的一体化生产流程;东亚合成则依托陶氏提供的原料精制生产 PGMEA。这些溶剂成品会供应给 JSR、东京应化、信越化学、富士胶片等本土厂商,用于生产光刻胶等成品材料,再出口至韩国。 业内人士指出,日本长期坚持原料本土化采购本是供应链优势,但一旦单一上游原料出现断供,整条产业链会同步受到冲击。 目前,日本光刻材料厂商计划考虑从韩国或中国采购 PGME、PGMEA。但最大难题在于制程变更报备流程:原材料更换后,需通过三星电子、SK 海力士等客户的重新资质认证,常规认证周期约一年,先进制程芯片的认证耗时会更久。 另有业内人士表示,尽管稀释剂、旋涂硬掩膜已实现部分本土化替代,但光刻胶、底部抗反射涂层若遭遇日本断供,仍可能直接导致半导体产线停产。若原料采购危机持续加剧,各大企业或将被迫精简认证评估流程。