IT之家 4 月 24 日消息，今天上午吉利汽车集团在北京车展上正式发布中国首款原生开发「Robotaxi」原型车 Eva Cab。 根据官方介绍，Eva Cab 依托于全域 AI 2.0 技术体系、开放协同的创新生态和全球化发展蓝图，率先把新能源汽车推向具身智能的未来形态。 该车是吉利全域 Al 2.0 技术体系的集大成之作，搭载全球首个“量子级 AI 电子电气架构”EEA 4.0，通过 量子加密技术 ，实现车云两端全链路、量子级的安全防护；搭载全球首个 2160 线数字化激光雷达 ，拥有每秒 2592 万点的超高成像能力 ，最远探测距离达 600 米；同时，该车还会搭载 L4 级自动驾驶软件方案千里浩瀚 G-ASD。 据IT之家此前报道，该车的曹操出行深度定制版计划 2027 年量产，并开启商业化运营。新车基于吉利 L4 级 AI 数字架构开发，融合 WAM 世界动作模型与 L4 级自动驾驶技术，车端算力与感知硬件能力将突破行业上限，并引入物理 AI 能力，被视为吉利具身智能落地的又一关键实践。
IT之家 4 月 20 日消息，机电散制造商鑫谷 (Segotep) 在本月 16 日举行的 2026 AMD 渠道 & 新兴合作生态大会上展出了即将上市的 昆仑山海 MU-850GD 电源 。 从包装盒上可以看出，这款电源符合 ATX 3.1 和 PCIe CEM 5.1 规范，取得 80 PLUS 金牌转换效率认证。此外其采用新生代年轻化 IP 设计，将鑫谷昆仑 IP 代言人“太阳圣女 · 羲和”融入包装设计以及物料赠品。 根据IT之家的了解，鑫谷昆仑山海 MU-850GD 电源 采用数字化方案 ，这意味其将支持参数监控等高级功能；此外其内部架构得到优化，用料更为严苛，能满足锐龙 9 9950X3D2 处理器等高端硬件的需求。
36氪获悉，4月21日，RoboSense速腾聚创正式发布其全新“创世”数字化架构及基于该架构的两款旗舰芯片。“创世”架构是一套可快速迭代的SPAD-SoC芯片级解决方案平台，旨在为激光雷达的规模化与高性能迭代提供核心支撑。基于该架构推出的凤凰芯片是全球首颗单片集成原生2160线的车规级SPAD-SoC，实现超400万像素分辨率与600米超远距探测，将于2026年内量产上车。另一款孔雀芯片计划于2026年第三季度量产，主要面向车载补盲、机器人及空间智能市场。