IT之家 5 月 6 日消息，据《宁波晚报》等媒体报道，杭甬高速上昨日发生了一例因过度信任辅助驾驶而产生的违规行为。 5 月 5 日清晨 6 时 21 分，杭甬高速往宁波方向的大隐出口附近，一辆黑色 SUV 在第一车道（超车道）内行驶速度越来越慢，最终竟然停在了车道中央。 由于当时正值节假日返程高峰，该车道车流速度极快，后方多辆紧急驶来的车辆不得不采取紧急避让措施，现场频频出现险情，险些引发连环追尾事故。 更令人感到蹊跷的是，这辆停在超车道内的车辆一直无人下车，也始终未见拨打报警电话，长时间处于“趴窝”状态。宁波高速一大队指挥中心发现异常后，立即派警力赶赴现场。 然而，就在警力即将到达现场时，这辆停在车道内的黑色 SUV 突然启动，径直驶离了现场。高速交警随即展开查缉，迅速锁定并查获了嫌疑车辆。 面对交警的询问，驾驶员黄某坦白称，他当天凌晨 3 点多驾车从浙江省丽水市出发返回舟山六横。由于担心太晚回六横后摆渡需要长时间排队等候，他在睡眠严重不足的情况下就早早上了路。在行驶至绍兴附近时，他曾下高速短暂休息了一会儿，随后便继续上路，并在后续行程中打开了车辆的辅助驾驶功能。本以为打开辅助驾驶后能稍微减轻驾驶负担，没想到由于疲劳过度，黄某竟然在驾驶座上直接睡着了。 交警分析认为，很可能是该车辆的辅助驾驶系统在检测到驾驶员长时间无反馈操作后，为了安全起见，主动退出了辅助驾驶模式，并将车辆缓缓停在了车道内。 黄某迷迷糊糊醒来后，被眼前的惊险场面吓得瞬间清醒，当即驾车逃离了现场，但最终还是没能逃脱高速交警的法眼。 针对这一系列的违规行为，高速交警最终依法对黄某进行了严厉处罚：因其机动车在高速公路行车道上违法停车，被处以罚款 200 元、驾驶证记 9 分；因其过度疲劳仍继续驾驶机动车的违法行为，被处以罚款 200 元。 这并非国内首次出现因盲目信赖辅助驾驶而引发的惊险事件。此前，四川高速也曾发生过驾驶员开启辅助驾驶后放心睡觉，结果车辆一路狂飙撞上正面停放的事故车的案例；在上海的高架上，更有网约车司机在行驶途中开启辅助驾驶后直接酣然入睡，车内画面被网友沿途拍下，引发了极大争议。 近年来的多起事故与案例表明，一些驾驶员对辅助驾驶技术存在严重误解，将“辅助驾驶”当成了可以脱手睡觉的“自动驾驶”，此前已经多次发生类似事故。 IT之家提醒，目前国内市场上绝大多数车辆搭载的均为 L2 级别的组合驾驶辅助系统，其核心定位在于“辅助”人驾驶，而非替人驾驶。 在这一技术下，驾驶人始终是执行驾驶任务和保证行车安全的“第一责任人”，必须全程集中注意力，时刻观察路面动态，并随时做好应对突发状况、立即接管车辆控制的准备。 交警在对该案件的通报中也再次强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，如果在驾驶过程中因过于信赖辅助驾驶系统而导致疲劳驾驶乃至事故发生，驾驶员本人必须依法承担由此带来的全部法律责任。 相关阅读： 《 过度依赖智能辅助驾驶：男子高速逆行险酿事故，罚款 200 记 12 分 》
36氪获悉，爱企查App显示，近日，宁波甬投先导股权投资基金合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为宁波开投私募基金管理有限公司，出资额8亿元人民币，经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由宁波海洋产业基金管理有限公司、宁波开投私募基金管理有限公司共同出资。
36氪获悉，雪龙集团公告，实际控制人贺频艳、贺群艳因个人资金需求，拟通过集中竞价、大宗交易方式分别减持不超过316.10万股（各占总股本1.50%）；股东宁波联展因合伙人个人资金需求，拟通过集中竞价方式减持不超过210.74万股（占总股本1.00%）。减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内。
36氪获悉，宁德时代公告，持股5%以上股东宁波联合创新新能源投资管理合伙企业（有限合伙）计划通过询价转让方式转让其持有的5800万股公司股份（占公司总股本的1.27%）。经向机构投资者询价，初步确定本次询价转让价格为410.34元/股。参与报价及申购的机构投资者共50名，有效认购倍数为2.1倍，拟转让股份已获全额认购，初步确定受让方为30名。本次询价转让不通过集中竞价或大宗交易方式进行，受让方在受让后6个月内不得转让。
36氪获悉，创源股份公告，公司拟与宁波酷乐潮玩及其实际控制人邬胜峰签订《投资意向协议》，受让后者新设的浙江创酷未来文化创意有限公司90%股权。标的公司将装入30家以上酷乐潮玩体系内成熟门店的经营性资产及团队。交易定价以标的公司2025年度经审计模拟合并净利润的8倍市盈率为基准，且承诺该年度净利润不少于1000万元。为表达合作诚意，公司拟支付股权转让意向金3000万元。