IT之家 5 月 6 日消息，据外媒 Carscoops 当地时间 5 日报道，大众 R 部门将重返纽博格林“绿色地狱”，并带来一款专门为耐力赛打造的新车 —— 高尔夫 R 24h。 大众 R 确认将参加 2027 年纽博格林 24 小时耐力赛，届时适逢高尔夫 R32 诞生 25 周年。2002 年推出的高尔夫 R32，正是大众 R 系列的起点。 为了征战纽北，大众将与马克斯 · 克鲁泽车队合作。过去三个赛季，马克斯 · 克鲁泽车队一直使用高尔夫 GTI Clubsport 24h 参加这项赛事。 高尔夫 R 24h 基于道路版高尔夫 R 开发，车身空气动力学套件明显更激进。新车 配备大尺寸前分流器、带通风口的发动机盖、加宽轮拱、高耸尾翼和后扩散器 。相比道路版高尔夫 R，赛车车身高度明显降低，并换上 赛车轮圈和光头胎 。 外观上，高尔夫 R 24h 与现有 GTI Clubsport 24h 有不少相似之处，真正关键的变化在底盘和传动系统。GTI Clubsport 24h 采用前轮驱动，而高尔夫 R 24h 改为四轮驱动 。 预计高尔夫 R 24h 会使用升级版 2.0 升涡轮增压四缸发动机。作为参考，即将退役的高尔夫 GTI Clubsport 24h 搭载的 同系列发动机可输出 343 马力 ，并使用 E20 生物乙醇燃料。 大众 R 负责人雷因霍尔德 · 伊文茨表示，纽博格林 24 小时耐力赛是“真实竞争条件下对我们最严苛的考验”，新车也将成为“ 迄今最壮观的高尔夫 R ”。 据IT之家了解，大众 R 重返纽博格林，也延续了品牌的赛车传统。2013 年至 2016 年，大众性能子品牌曾凭借 Polo 在世界拉力锦标赛中取得重要成绩；2018 年和 2019 年，大众又用纯电 ID.R 赛车原型车刷新多项纪录。 量产车方面，高尔夫 R 很快将迎来全新 T-Roc R，后续预计还会推出挂 R 标的途观。
IT之家 4 月 25 日消息，据《商业内幕》今日报道，Meta 宣布将在 5 月 20 日裁掉数千个岗位后，有员工将内部气氛形容为“欢迎来到‘28 天的地狱’”。员工们涌入内部论坛发帖，焦虑、黑色幽默和各种疑问混杂在一起。大家都在等着知道，最后是谁会丢掉工作。 一名员工在匿名职场应用 Blind 的 Meta 专区发帖问：“裁员已经确定了，接下来 1 个月你们 还怎么说服自己继续干活？ ”有人回复：“我就激励自己做点能写进 下一份工作简历 的东西，哈哈。” 据IT之家了解，Meta 周四在发给员工的备忘录中解释，由于消息已经外泄，公司这次 比以往更早公布部分裁员细节 。Meta 计划下个月裁掉约 10% 的员工，同时取消 6000 个原本准备招聘的空缺岗位。 有员工觉得，接下来还要 等近一个月才知道谁会被裁 ，本身就足以制造巨大焦虑。一名员工发帖说，自己才刚入职第一周。“我可能要说再见了。” 另一名员工直言，由于目前还不清楚哪些团队会被裁，这次公告反而让自己 更急于在接下来一个月做出成果 。“我有点担心，接下来一个月能不能做出足够影响。” 不过，这名员工已经不是第一次在 Meta 经历裁员，自己接下来 仍会照常工作 ，一边按最坏结果做心理准备，一边尽量利用好等待后续消息的这一个月。“不管管理层怎么说，我一直 默认自己随时可能在两个月后被裁 ，所以我还是会照常工作。” 在 Blind 的 Meta 员工专区，更多帖子则是在打听哪些团队可能会被波及。一名用户在一篇长帖中写道，更糟糕的结果也许不是被裁，而是留下来，并回想起 Meta 自 2022 年以来的一轮轮裁员。“相比这次被裁掉，我更焦虑的是熬过这轮裁员。因为我们都知道，对那些被留下的人来说， 情况只会更糟 。我们不仅要接下更多工作，还要继续在这家悲伤又恐惧的公司里，面对其他不断恶化的问题。” 相关阅读： 《 Meta 将启动约 8000 人规模大裁员，同时冻结 6000 个空缺岗位 》
IT之家 4 月 22 日消息，独立游戏发行商 Gamirror Games 举行了公司八周年庆典，旗下自动化制造游戏《异形工厂 2》将于 2026 年 4 月 23 日在 Steam 平台结束抢前体验阶段，推出 1.0 正式版。 《异形工厂 2》1.0 更新被官方称作“超级扩容”，将引入全新的工厂模式与贸易站系统，重构游戏的经济与布局逻辑，同时 Steam 创意工坊模组支持与成就系统也将同步上线。目前，本作在 Steam 平台好评率 97%“好评如潮”，游戏国区原价 75 元起，历史最低价 45 元。 除《异形工厂 2》之外，伴随 Gamirror 庆典启动的还有为期两周的 Steam 发行商特卖活动（截至 5 月 3 日），最低二五折。 IT之家整理的特卖信息显示，《戴森球计划》原价 70 元现价 56 元，《山海旅人》原价 52 元现价 20.8 元，《了不起的修仙模拟器》原价 88 元现价 54.56 元，《女鬼桥二释魂路》原价 70 元现价 38.5 元，《炼金工厂》原价 58 元现价 52.2 元。 在游戏更新方面，《戴森球计划》宣布已追加日语、德语及法语的语言支持，并对应这三种语言完整实装了配音，方便更多地区的玩家沉浸式体验该作的工业建造魅力。 在八周年庆典音乐会的现场，Gamirror Games 还首次公开了两款全新独立游戏。 其中，《桌上谈兵》是一款专为 roguelike 爱好者打造的桌面风格即时策略游戏。该作计划于今年第二季度正式发售。 另一款新作《零售地狱》则融合了心理恐怖元素与工作模拟玩法，玩家扮演被困于永无止境循环中的便利店店员，需要管理库存、缴纳税款、抵御噩梦般的怪物，同时探寻工作为何永远无法结束的真相。
IT之家 4 月 20 日消息，《羊蹄山之魂》 1.601 版本更新已推送，地狱模式首领战难度现已上线，同时带来大量便利性优化、性能修复以及突袭任务匹配功能。 上周末推送的 1.601 版本更新表明，开发商 Sucker Punch 在游戏发售六个月后，仍在持续致力于这款动作冒险游戏的稳定性优化与打磨。本次更新带来多项实用调整，包括突袭任务匹配功能，以及直接挑战龙与斋藤突袭首领的选项。 IT之家附 1.601 版本更新的全部内容： 突袭任务更新 突袭任务「地狱模式」首领战难度现已实装。 新增击败地狱模式首领可获得的职业外观。 开启突袭任务匹配功能。 为龙与斋藤首领战新增「直接前往突袭首领」选项。 装备退役 新增「装备退役」荣誉功能。 玩家可消耗游戏内货币退役完美品质的装备。该功能不会带来任何游戏内优势，但其他玩家可查看你的装备退役数量，且鞠躬时会吸引萤火虫特效。 性能与稳定性 修复多处罕见的游戏崩溃问题。 游戏玩法 修复部分敌人特定攻击偶尔会造成额外伤害的问题。 每周梦魇任务新增「匹配填补空位」功能。 防止玩家在释放终极技能时被缴械。 降低种子岛火绳枪对首领造成的伤害。 降低雷属性种子岛火绳枪爆头伤害。 修复武士与忍者职业在释放终极技能时被攻击会导致技能中断的问题。 允许在生存模式中抚摸灵宠。 允许在集合点等待时使用表情动作。 修复火矢雨卡牌会导致玩家在完成入侵任务后死亡的问题。 防止巨型火矢在故事模式的防御区域内生成。 未完成的每日悬赏任务现在会每日刷新。 修复影蛇自我共鸣的异常问题。 战役菜单中已完成的故事任务与入侵任务会显示对勾标记。 大厅竹斩玩法中启用武器拖尾特效。 修复排行榜界面列表无法翻页滚动的问题。 《羊蹄山之魂》是 Sucker Punch 继《对马岛之魂》后的续作，故事设定在前作约三百年后的日本北部地区。
IT之家 4 月 18 日消息，福特携更激进版本的 Mustang 重返纽博格林赛道，并刷新自身圈速纪录。 此次征战纽北的 Mustang GTD Competition 版本 跑出 6 分 40.835 秒 ，比此前成绩快了超过 11 秒，成绩的提升主要来自 动力增强、空气动力学优化、轮胎升级以及关键部位减重 。 IT之家附上全程视频： 福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆 · 法利表示：“Mustang GTD 是 GT3 赛车和可合法上路超级跑车间的桥梁。Mustang GTD Competition 则将这一理念推向了新的高度。它足以让欧洲的顶尖对手们夜不能寐。” 本次成绩由福特性能车与 Multimatic 厂队车手德克 · 穆勒完成，工程师史蒂夫 · 汤普森参与测试，在纽博格林经验不足 40 圈的情况下跑出 6 分 49.337 秒。 凭借这一成绩，Mustang GTD 在纽博格林官方“ 量产前原型车 ”组排名升至第六，位列大众 ID.R 、福特 GT MkIV、小米 SU7 Ultra 原型车、莲花 Evija X 以及 McMurtry Speirling 等高性能车型之后。 在量产性能车对比中，该成绩也超过雪佛兰克尔维特 ZR1X 的 6 分 49.275 秒，并优于搭载 Manthey 套件的保时捷 911 GT3 RS（6 分 45.389 秒）。 Mustang GTD Competition 并非仅仅是赛道原型。福特宣布将推出合法上路的限量编号版本，不过产量有限，预计大多数车辆不会用于赛道驾驶。 动力方面，福特尚未公布具体参数，仅确认其机械增压 5.2 升 V8 发动机经过硬件升级和更激进调校， 性能已超过标准版 GTD 的 815 马力（608kW） 。 空气动力学方面，新车增加前导流翼片、后部碳纤维空气导流盘，并优化尾翼设计，在 DRS 系统作用下提升下压力，同时保持效率。 此外，新车配备更轻的镁合金轮圈和高性能轮胎，并采用碳纤维桶形座椅、更轻的减振器及多项减重设计，进一步优化功重比。 为庆祝刷新圈速以及 Mustang 诞生 62 周年，福特已重新开放 GTD 申请通道，Competition 版本将在后续推出。