IT之家 5 月 6 日消息，据外媒 Carscoops 报道，比亚迪援引英国汽车制造商和贸易商协会数据称，截至 4 月，比亚迪在英国已 售出 12754 辆纯电动汽车，市场份额超过 7% 。凭借这一成绩，比亚迪已成为英国最大电动汽车品牌，排名高于宝马、特斯拉、大众等竞争对手。 比亚迪还表示，公司已经成为 英国私人买家中最畅销的电动汽车品牌 。值得一提的是，比亚迪车型并不能享受英国政府补贴。英国电动汽车补贴最高可为部分车型减免 3750 英镑（现汇率约合 34797 元人民币），适用车型包括福特 Puma Gen-E、日产 Leaf 和纯电 MINI Countryman。 比亚迪认为，销量增长得益于 覆盖面较广的产品阵容 。比亚迪在英国销售的车型，涵盖 18675 英镑（IT之家注：现汇率约合 17.3 万元人民币）的 Dolphin Surf（海鸥）到 47025 英镑（现汇率约合 43.6 万元人民币）的 Sealion 7（海狮 07 EV）等各级车型。 比亚迪英国公司的负责人 Bono Ge 表示：“随着燃油价格持续高企，越来越多驾驶者正转向电动汽车，把电动汽车视为更明智、更经济的选择。我们很高兴看到英国电动汽车市场同比增长 22%，也更自豪的是，比亚迪 在短短三年多时间里成为英国领先电动汽车品牌 。” 今年以来， 比亚迪在英国销量同比增长 124%，达到 26396 辆 。这个成绩已经超过多家欧洲车企：雪铁龙 12142 辆、Cupra 15171 辆、达契亚 10250 辆。比亚迪也高于菲亚特、路虎、MINI 和雷诺等品牌，后者今年累计销量分别为 2320 辆、25313 辆、18814 辆和 23645 辆。
IT之家 5 月 6 日消息，佳明（Garmin）于 2023 年 8 月收购高端音频品牌美国捷力音响（JL Audio）后，最新推出 Primacy 高端家庭音响系列， 包含 T6 落地音箱、S3 书架音箱和 CS 立体声中心设备三款产品。 Primacy 高端家庭音响系列定位客厅场景，包含 T6 落地音箱、S3 书架音箱和 CS 立体声中心设备三款产品，全系标配 DSP 数字信号处理技术，支持 32-bit/192kHz 音频分辨率。 Garmin JL Audio Primacy 家庭音响系列 T6 采用三分频有源设计，塔式造型适合落地摆放；S3 则为二分频有源书架音箱，体积更紧凑。两款音箱均采用“一驱动一放大器”架构，每个驱动单元配备独立功放，避免传统有源音箱的功率分配妥协。用户还可通过可更换面板定制外观，提供多种高端饰面选择。 T6 落地音箱 S3 书架音箱 CS 立体声中心设备集前置放大器与网络流媒体播放器于一体，内置 P.A.R.O .（Primacy 自动房间优化）功能，可根据房间声学特性自动调整音效。 ▲ CS 立体声中心设备 该设备通过 Dante 数字网络连接 Primacy 音箱，支持 Spotify Connect、Tidal Connect、AirPlay 和 Google Cast 等主流流媒体协议。配件方面，配备无线桌面遥控器，带音量旋钮和触控按键，用户也可通过 Primacy App 远程操控。 定价方面： T6 落地音箱售价 9 万美元（IT之家注：现汇率约合 61.6 万元人民币）/对 S3 书架音箱售价 3.5 万美元（现汇率约合 23.9 万元人民币）/对，可选支架另售 3500 美元（现汇率约合 23940 元人民币） CS 立体声中心设备售价 1.5 万美元（现汇率约合 10.3 万元人民币）。
IT之家 5 月 6 日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放昨日发文谈起了历史。他提到，各地车展的展台上，一些外国传统豪华品牌把几十年前的经典老车重新搬了出来， 希望借由历史、回忆与情怀，唤起消费者的情绪共鸣，打动他们买单 。 卢放表示， 真正有生命力的品牌，不应活在辉煌的旧时光里 ，更要有面向未来的创造力。否则，最终自己也将成为过去，留下的只有回忆。 他认为，好汉不提当年勇。历史值得铭记，未来需要开创。沿着旧地图，找不到新大陆。 中国新能源汽车能够跑出今天的加速度，靠的不是回望过去，而是持续创新、不断超越自我 。 据IT之家此前报道，卢放曾提到，一直以来，舆论都很关注中国的新能源车不盈利，但其实，在全球汽车市场进入存量竞争与新能源转型的背景下， 全球汽车企业都面临盈利难的问题 ，包括大众、丰田、斯特兰蒂斯等全球性车企都不例外。 相关阅读： 《 岚图汽车董事长卢放：舆论很关注中国新能源车不盈利，但其实全球汽车企业都面临盈利难问题 》
IT之家 5 月 5 日消息，索尼 SIE 宣布与西班牙时尚品牌 D.Franklin 合作，推出了一款科幻射击游戏新作《SAROS》主题限量版联名眼镜， 定价为 69.99 欧元（IT之家注：现汇率约合 559.6 元人民币） ，将于 5 月 10 日上市。 从外观来看，这款眼镜设计灵感主要来自游戏中“太阳”和“日食”等视觉主题。镜腿上刻有“Saros”字样，整体风格偏未来感与极简风。 官方强调，该眼镜采用光致变色镜片，支持 UV400 防护，提供二类滤光等级，不仅可以过滤电子屏幕产生的有害蓝光，还会在强光环境下自动变暗，同时镜框也会随光线从透明转为灰色，能够兼顾实用性与观感。
IT之家 5 月 4 日消息，Akko（艾酷）今日宣布该品牌将推出基于原相新款电竞光学鼠标传感器 PAW3955 的灵动 V9 Master 鼠标，该型号还采用超轻量化模具、配备 Nordic nRF54 系列 SoC 主控。 IT之家注意到， Akko 公开披露了 PAW3955 的部分关键参数 ：其原生 cpi / DPI 可达 40000，超频模式下 cpi / DPI 则可提升至 65000；此外该型号追踪速率达 750 ips、加速度达 60G，支持 11 档 LOD 高度调节。
IT之家 5 月 4 日消息，博主 smashx_60 发文，透露 HMD Global 未来将不再推出任何新“诺基亚”品牌手机，只会继续销售库存功能机。 虽然 HMD Global 于 2025 年 9 月和芬兰诺基亚签订了协议，延长“诺基亚（Nokia）”品牌授权约 3 年（此前品牌授权协议 2026 年结束，现延长至 2029 年），但该博主称 HMD Global 此举只是为了将库存功能机销售干净。 目前，HMD Global 库存的“诺基亚”品牌功能机只有诺基亚 3210（2024）、诺基亚 215、诺基亚 225 等产品，相应机型售罄后 HMD Global 将不再生产任何带有“诺基亚”品牌的手机，完全进入“HMD 时代”。 不过IT之家注意到，前几天 HMD Global 旗下一款全新诺基亚品牌功能机 悄悄现身工信部 ，该机与现款 HMD 功能机外观有所差异，预计为 2026 款诺基亚 125，目前暂不知悉 HMD 是否会真正将该产品投放到市场。 如今，距离 HMD Global 宣布“诺基亚回归”刚好过去了 10 年，令人唏嘘不已。 相关阅读： 《 诺基亚回归！宣布授权 HMD 生产手机、平板 》
IT之家 5 月 4 日消息，外设品牌 IPI 三天前发布了新款鼠标 Haze X 的预热。这一型号将搭载 Nordic nRF54 系列 SoC 主控和原相 (PixArt) 新款 PAW3955 光学传感器，配备磁吸无线充电底座。 IT之家注意到，该鼠标宣传资料中提到了“线性马达，RT0.1MM”，这意味着该产品支持 Rapid Trigger 功能，其 很有可能会采用类似罗技 PRO X2 SUPERSTRIKE (GPW 5) 的模拟输入左右键触发系统 。
IT之家 5 月 2 日消息，零跑汽车今日宣布，C 系 4 月累计销量 28611 台（含海外）。上市至今， 全球累计销量突破 750000 台 。 零跑汽车此前已公布 4 月交付数据：全系交付 71387 辆，同比增长 73.9%。由此可见，零跑 C 系列已经成为零跑汽车的主力车型。 IT之家注意到，2025 年度， 零跑汽车 C 系列年度销量突破 33 万台 ，其中 C10 销量突破 159000 台、C11 销量 95000 台、C16 销量 78060 台。
IT之家 4 月 30 日消息，昨天下午开始，@SugarDesign、@新出行贺磊 等博主晒出多张小米第三款车型 —— 增程 SUV“昆仑 N3（YU9）”的谍照。 @SugarDesign 放出的谍照显示，这款车型将提供可升降车顶，车顶升起后 预计可作为房车使用 。他表示，这款新车“ 疑似将使用新品牌 SKYNOMAD ”。 @新出行贺磊 放出的谍照，则展示了小米旗下 SUV 车型的“全家桶”。除了外观已经公之于众的 YU7 和 YU7 GT 外，另外三款仍覆盖伪装的车型从上到下依次为 七座版 YU9（IT之家注：该命名仅供参考，实际暂未官宣）、升顶版 YU9、五座版 YU9 。 博主 @小宇不膨胀 则补充了更多信息：SKYNOMAD 是小米汽车全新注册的独立子品牌，中文名称为“寻天”，直译是天空游牧者。 消息称“寻天”定位低于小米主汽车品牌，专门用来承载 增程式家用 SUV 产品线 ，主打家用、长途、户外出行市场，区别于小米 SU7、YU 系列纯电性能车。其对应的车型，就是网传“昆仑”系列的三款增程 SUV。 昆仑 10：小五座家用 SUV 昆仑 20：大五座 SUV 昆仑 30：大七座 SUV 该博主称，车尾、方向盘都会更换为 SKYNOMAD 专属标识，不再用小米车标。“寻天”全系采用增程动力，对标理想 L7/L8/L9，网传价格区间 20 万-45 万元，入门版将下探 20 万以内。此外， 还有代号“曼岛”的升顶户外房车 ，定位高于昆仑系列，同属 SKYNOMAD 高端线。 IT之家查询获悉，小米科技有限责任公司已经申请数十件各类“寻天”注册商标，其中包含“运输工具”这一分类，申请日期最早可追溯至 2023 年 4 月 3 日。 小米 YU9 的谍照此前已经多次曝光。画面显示，小米 YU9 延续了小米家族式设计，可以看到标志性的水滴后视镜。此外， 新车将采用竖状尾灯设计，并有望配备“天地门”后备箱 。 小米集团副总裁、采购委员会主席、资产与工程管理部总经理张剑慧此前也在微博透露了新车进展。其分享的图片展示了汽车动态情况， 可以看到小蓝灯点亮上车 。 车身尺寸方面，小米 YU9 车长有望超过 5 米 2，车高可能在 1 米 8 左右。据德意志银行此前发布的研报，小米汽车 2026 年计划推出一款大型 D 级混动 SUV，发布时间或在 2026 年。另外， 消息称小米今年初步计划将推出 4 款新车 ，分别为 SU7 改款、SU7 行政版、一款增程五座 SUV 及一款增程七座 SUV。
IT之家 4 月 30 日消息，消费电子品牌一直想更了解你：有的靠收集数据，有的靠推送广告。当地时间 4 月 29 日，据外媒 Futurism 报道，一家神经科技初创公司 Neurable 声称自家设备可以更进一步： 直接读懂你的大脑状态 。 Neurable 宣布，将把自己的“非侵入式”脑机接口耳机技术 授权给消费产品制造商 。其寻找合作方的范围很广，健康、游戏、生产力等行业都在目标之内。“通过 Neurable 的授权平台，原始设备制造商可以把其 AI 驱动的脑感知技术直接整合进 耳机、帽子、眼镜和头带 等现有硬件，同时继续完全掌控产品设计、用户体验和分销。” 与 Neuralink 这类试图把硬件植入人脑的公司不同，Neurable 走的是另一条路线： 不做开颅植入，而是通过可穿戴设备获取脑信号 。 Neurable 此前已经和音频品牌 Master & Dynamic 合作，推出 MW75 Neuro LT 脑扫描耳机。这款耳机主打 监测用户专注度 ，并在工作过程中给出一个数字评分。 然而，其建议零售价达到 700 美元（IT之家注：现汇率约合 4794 元人民币），外界也缺少足够有分量的评测。再考虑到非侵入式脑机接口长期存在噪声干扰和信号衰减问题，这套“脑扫描”效果到底有多可靠，目前并不好判断。 报道指出，这项可能带有侵入性的技术 最终到底服务于谁 ，同样是值得关注的问题。Neurable 与五角大楼有一项 120 万美元研究合作，研究其可穿戴脑机接口能否追踪美国空军人员的认知状态。企业与美国军方合作本身已经带来伦理争议，加之脑电波数据又极其敏感，Neurable 究竟会 如何保管和使用这些数据 ，也同样值得警惕。
IT之家 4 月 29 日消息，路虎（Land Rover）今天（4 月 29 日）发布公告，宣布推出全新揽胜（Range Rover）SV ULTRA， 被定位为该品牌史上最豪华、最先进且最尊贵的 SUV 产品。 外观方面，新车搭载独家 Titan Silver 漆面，采用含真实铝片的特殊配方与先进颜料技术，辅以缎光铂金与银色镀铬装饰，营造出液态金属般的镜面质感。 内饰方面，SV Ultra 采用品牌环保材质 Ultrafabrics，提供专属兰花白与煤灰双色调方案。座椅首次应用激光雕刻马赛克图案，车内配备陶瓷换档杆及藤编棕榈木饰板。 音响系统是此次升级的核心亮点，新车首发车载静电音响技术。系统由 21 个厚度仅 1 毫米的超轻振膜传感器组成，响应速度比传统扬声器快 1000 倍，能够提供录音室级的高保真音频体验。该系统重量与能耗均比传统线圈扬声器降低 90%，且完全不含稀土元素，由 100% 可回收材料构建。 此外，音响系统集成于头枕与椅背，配合 AI 驱动的“身心感应座椅”，可将声音转化为物理振动，让乘员沉浸于音乐之中。 动力方面，新车提供 P550e 插电混动与 P540 V8 两种动力选择，纯电版本计划于今年晚些时候推出。值得注意的是，SV Ultra 车型仅接受受邀客户订购。IT之家附上相关图片如下：
IT之家 4 月 29 日消息，“大 F”FILCO 键盘近期曾因品牌持有方 Diatech 的停业 一度濒临消失 ，不过这件事情在本周一出现了转机。 总部位于台湾地区新北市的 FILCO 键盘生产方非尔特有限公司（共荣科技）27 日发布公告，表示“ 已经接下照顾 FILCO 使用者的重责 ”，“未来我们也会持续协助处理维修与贩售事宜，尽力守护大家手上的每一把 FILCO 键盘”。 IT之家也向负责 FILCO 中国大陆业务的上海花尽数码科技有限公司进行了确认， FILCO 键盘在中国大陆市场的正常销售、售后目前并未受到 Diatech 停业的影响 。
IT之家 4 月 28 日消息，张雪机车创始人张雪今日发布视频，主动谈及了自己近日因看不惯有人恶意抹黑余承东（华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长）发声支援而引发争议一事。他表示， 自己不是网红，也不靠这吃饭 ，一些人爱咋说咋说，只要不违法就行。 有网友认为张雪发声挺余承东是因为想抱华为大腿，张雪对此进行否认。他直言荣耀和华为都曾找来想要合作，但最终他拒绝了与华为的合作。而没有选择华为的原因是对接过程中， 华为没有荣耀动作快 ，而自己喜欢直截了当、动作麻利的。 还有网友认为张雪有贬损其他品牌的行为，张雪也对此进行了否认。 他表示自己没有贬损其他品牌。只是描述自己对事件的看法而已 。 张雪还提到了一个不好的现象，称自己这几天发现了一些“工具号”，这些号平时不发什么内容，就只发这些东西（此处预计指恶意带节奏、抹黑品牌的内容）。他猜测，这些账号并不是喜欢或者讨厌某个品牌，它就是为了伪装成某品牌的粉丝，然后去挑衅另一个品牌的粉丝，故意让双方掐起来。 张雪坦言，自己也不知道这些账号的目的是什么， 有可能是为了抹黑中国品牌 。最后，张雪还针对这些品牌粉丝的行为给出了自己的意见： 如果你真的喜欢某个品牌，那应该要尊重他的对手，而不是去抹黑对手，这样才好让更多人喜欢这个品牌。 IT之家查询获悉，近期余承东在发布会后台休息的视频遭到曝光，于是网络上有账号制作 AI 视频对其进行抹黑。而张雪在该视频下留言评论了一句“我觉得余很男人”以此声援余承东。 另外，张雪还在两天前发布视频谈及此事，他认为余承东只是在发布会上场之前集中精力，这个时候一定是心无旁骛的。自己以前赛车的时候自己的师傅在开赛前也是这种状态。 这是人在思想高度集中时的自然表现 。大家不应该这么去黑别人。 相关阅读： 《 山东烟台警方抓获新型网络“水军”团伙，利用 AI 编写涉华为鸿蒙智行 / 小米 / 理想汽车等负面文章借流量牟利 》
IT之家 4 月 28 日消息，HP（惠普）旗下品牌 HyperX（极度未知）现已在电商平台上架了 Cloud Stinger 3（毒刺 3）游戏耳机。该型号采用包耳式头戴模具和有线连接设计，售价 329 元。 HyperX 毒刺 3 搭载 50mm 动圈发声驱动单元，阻抗 32Ω；配套可拆卸的单指向麦克风，集成防喷网，支持被动降噪。其拥有采用金属滑条设计的可调节头梁，耳罩模块支持 90° 旋转，耳垫为蛋白皮包裹的记忆海绵。 京东 HyperX 毒刺 3 有线 耳机 329 元 直达链接
IT之家 4 月 28 日消息，在今日的 2026 中国联通品牌与产品发布会上， 中国联通“龙虾”UniClaw 产品发布 ，定位自主执行智能体平台，目标是让每一家企业都拥有 365 天不打烊的数智员工团队。 联通 UniClaw 宣称可以安全自主执行企业级复杂任务，推出 3 大全新功能： 自研 Agent Harness 框架，让数智员工像“老师傅”一样思考； 一站式职业技能平台，让数智员工快速拥有岗位技能； 端到端安全保障，让数智员工安全合规操作核心资产。 联通 UniClaw 已联合 100+ 头部企业打造了 100+ 个智能体应用 ，包括秘书数智员工、客服数智员工、数析数智员工、运营数智员工、研发数智员工。 联通 UniClaw 预置 Token Plan 套餐，接入主流模型，按需切换，按月服务 / 用量收费。 此外，UniClaw 配合企业内部专属 Skills，可实现内网办公智能化、企业业务智能化以及合规敏感场景下的众多工作任务。 IT之家注意到，中国联通还推出了元景 MaaS 模型服务 + 联通云智电脑 +UniClaw 智能体运行方案，依托联通元景 MaaS 平台模型服务，UniClaw 算力自动就位，全程免配、免调试，一键安装；宣称所有操作与数据均在云端安全环境运行，隔绝本地，本地所有数据，均不被访问、不被篡改。
IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，“晚点 Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌， 产品定价 30 万元以上 。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。 零跑 A、B、C、D 四个车型序列外加 Lafa 5，覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV 以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼 COO 徐军将这样的产品布局概括为 “用 A 向下扎到根，用 D 向上捅到天，用 B、C 强腰支撑好中间 ”。 报道提到，零跑给 2026 年定的目标是 100 万辆销量、50 亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破 30 万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。 据IT之家此前报道，2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首； 净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利 ，成为中国造车新势力中 第二家实现年度盈利的企业 ；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%；毛利率为 14.5%，创年度新高；在手资金充裕达 378.8 亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025 年实现出口 67052 台，位居中国新势力品牌第一。
IT之家 4 月 27 日消息，华硕天选现已宣布，该子品牌 2026 新品发布会将于 5 月 8 日 19:00 在线上举行。 华硕天选今年已推出了新款天选 Air，包括 AMD "Gorgon Point" CPU + NVIDIA GPU 的独显机型和基于 AMD "Strix Halo" 的核显版本。而 5 月发布的新品将是天选 7 系列（包括 Pro 分支） ，预计将提供更丰富的配置选择。 相关阅读： 《 华硕 2026 款 TUF Gaming A16/F16/A18 游戏本发布，可选酷睿 Ultra 9 290HX Plus / 锐龙 9 8940HX 处理器 》
IT之家 4 月 26 日消息，毫无疑问，Fitbit 仍拥有极高的品牌知名度。而谷歌可能会一步步将其边缘化，该公司历来有着不善运营收购品牌与产品线的黑历史。 不过目前事态或许还不算太糟糕，目前也只是根据各类线索拼凑推测，官方尚未发布任何正式公告。但有用户发现，在软件层面，部分市场（以欧洲市场为主）的 Google Play 商店中，购买 Pixel Watch 或 Fitbit 设备的相关页面里，已经出现了谷歌高级健康服务（Google Health Premium）的相关字样。这自然引发了外界猜测：谷歌计划将 Fitbit 所有软件业务整合至谷歌健康业务体系之下。甚至还有全新的谷歌健康品牌标识遭到泄露，似乎也印证了这次业务重组的传闻。新标识采用笔触风格的心形图标，搭配谷歌标志性的渐变色配色方案。 IT之家注意到，苹果 App Store 中也出现了一条值得深究的有趣应用上架信息，包含所有应用内购项目。页面中明确列出了谷歌高级健康服务套餐，定价与原 Fitbit 高级会员套餐完全一致。目前尚不确定该定价是否为最终售价，因为多数早期泄露的相关页面现已从应用商店下架。无论最终是否进行品牌更名，这一迹象都表明：谷歌高级健康服务与 Fitbit 高级会员套餐，仍将独立于谷歌云盘会员、AI 专业版 / 至尊版等订阅套餐单独运营。目前仅英国地区将 Fitbit 高级会员权益纳入谷歌综合订阅套餐内，这一权益捆绑模式尚未拓展至其他市场。 不过对于传奇品牌 Fitbit 而言，未来也并非一片黯淡。据目前消息，该品牌下一代无显示屏智能手环将命名为谷歌 Fitbit Air，并不会采用 Pixel 品牌标识。这一命名方式表明，谷歌至少在现阶段会继续为硬件产品保留 Fitbit 原有品牌标识。
IT之家 4 月 26 日消息，全新理想 L9 Livis 于 4 月 24 日北京车展正式亮相，预售价 55.98 万元。4 月 25 日，理想汽车对这款旗舰 SUV 的外观设计进行了详解。 IT之家注意到，针对产品的换代设计，设计师 Benjamin 强调说，“我们提出一个核心观点，换代设计应该是进化式的，而不是颠覆式的”。就像 Porsche 911、Range Rover、奔驰 G， 经典车型从不靠“换脸”维持地位，靠的是每一代都变得更像自己 。 得益于理想第三代自研增程器更加极致的集成化设计，全新理想 L9 Livis 打造出了短前悬 + 长后悬的黄金比例。配合高耸的机盖、大胆的宽肩梯形尾部设计和 22 英寸轮毂，肌肉感和线条感更强。但为了保持理想 L9 在城市使用的便利性，团队克制地选择了 5.25 米长、和 2 米宽 的车身尺寸，并没有一味地将尺寸加大、加长。 新车采用了行业首创的晶灰镀铬饰条。不像传统的镀铬饰条是明晃晃的银白色，而是暗雅的深灰色，同时保留了非常漂亮的镜面效果，和金色的车身共同创造出和谐的光影效果。 对于为什么做双色车身？理想 L9 Livis 的设计师称：“ 以前双色只有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫才做， 我也想试试。我想试试更好的，就像你买一个顶级的房子，也会想要更好的采光、更高的挑高，大落地窗，水晶灯”。理想官方表示 希望向顶级奢侈品牌看齐 ，用产品设计带给用户没有体验过的生活。
IT之家 4 月 25 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（4 月 24 日）发布博文，报道称美国加州北区地方法院批准了 iyO 公司的初步禁令请求， 禁止 OpenAI 与前苹果首席设计官乔纳森 · 伊夫（Jony Ive）的硬件合资企业使用 io 品牌。 IT之家注：这起商标纠纷源于 2025 年 5 月，OpenAI 首席执行官山姆 · 奥尔特曼（Sam Altman）宣布携手伊夫，打造 AI 硬件产品并计划以“io”作为品牌名称。iyO 随后提起诉讼，指控商标侵权，并成功获得临时限制令，迫使 OpenAI 从网络平台移除了相关品牌信息。 图源：OpenAI iyO 向法院提交的消费者调查结果显示，两个品牌名称高度相似，极易导致消费者混淆。OpenAI 在辩护中辩称，其首款产品并非 AI 可穿戴设备，且公司已于今年初决定放弃使用“io”品牌，请求法院驳回案件。 然而，法官 Trina Thompson 并未采纳这一说法。她指出，OpenAI 自愿放弃品牌的行为缺乏说服力，且无法排除未来恢复使用该商标的可能性。法官进一步裁定，iyO 在商标索赔案中胜诉的可能性较大，若不颁布禁令，iyO 将持续遭受无法挽回的损失，包括难以获得新投资、资金枯竭以及品牌资产被侵占。 目前案件已进入深度证据开示阶段。法官 Peter H. Kang 已命令双方律师就持续存在的证据开示争议进行协商，并要求在 2026 年 5 月 29 日前向法院汇报进展。 相关阅读： 《 商标之争升级为窃密纠纷：OpenAI 硬件团队被控窃取原型，让其“研发加速近十年” 》 《 因商标纠纷遭法院禁令，OpenAI 撤下与苹果前首席设计官乔纳森・伊夫合作相关的宣传材料 》