IT之家 5 月 6 日消息，据西班牙汽车媒体《La Tribuna de Automoción》5 月 5 日报道，吉利已与福特汽车达成协议，收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的 Body 3 装配线。 报道称，吉利将利用该产线生产一款基于全球智能新能源架构（GEA）的新能源车型。该架构目前支撑包括银河 A7 和 E5 在内的多款车型。 目前关于这款新车的信息十分有限，报道只确认其内部代号为 135。传闻该车将提供混动、插混及纯电三种动力可选，外媒猜测这款神秘车型可能是 EX2（一款紧凑型电动汽车，长 4135 毫米、宽 1805 毫米、高 1570 毫米，轴距 2650 毫米，提供 30.1/40.1 kWh 电池，CLTC 续航 310/410 公里，后置电机功率分别为 58/85 千瓦）。 报道还指出，福特也有可能基于吉利 GEA 平台推出一款合作车型，或为 Puma 继任者，因为两者尺寸大致相当。 若双方达成合作，有望使瓦伦西亚工厂恢复到疫情前的生产水平，当时其产品组合中有五款车型，年产量超过 30 万辆，这一数字不仅可以确保现有 4000 多名工人的就业，甚至还能创造新的就业机会。 今年 2 月，路透社也曾报道吉利当时正与福特就汽车制造和技术合作事宜进行洽谈。吉利计划用福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车辆，从而免除欧洲关税压力。 福特方面表示：“我们经常与许多公司就各种话题进行讨论；有时这些讨论会落地，有时不会。目前没有任何事情是能够最终确定的。” 吉利欧洲的一位发言人则对《Automobilwoche》表示，他们“不对猜测发表评论”。不过，该媒体援引“业内人士”的话称，相关协议已基本敲定。 在吉利之前已经有多家中国车企积极推进在欧洲建厂或合作建厂，例如零跑汽车的车辆将在 Stellantis 西班牙工厂进行生产，广汽集团和小鹏汽车也将在麦格纳奥地利工厂进行生产。 此外，路透社还报道称，一汽红旗正在与 Stellantis 进行谈判，计划利用后者位于西班牙的工厂生产车辆，以扩大其在欧洲市场的布局。 相关阅读： 《 一汽红旗正与 Stellantis 谈判，拟借用西班牙工厂加速进军欧洲 》
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 5 月 2 日星期六，今天的重要科技资讯有： 1、消息称苹果 iPhone Air 多轮降价后激活量才勉强破 70 万台，国内某厂商计划放弃系列产品线迭代 博主爆料，国内某厂商 Air 手机激活量仅 5 万台，因“叫好不叫座”计划搁置明年迭代。小米卢伟冰此前就认为极致超薄会牺牲续航、散热等体验，实际销售非常小众。>> 查看详情 2、2026 年 4 月汽车销量 / 交付榜出炉：比亚迪、奇瑞、吉利暂居前三，出口表现亮眼 2026 年 4 月汽车销量 / 交付数据现已陆续公布，其中比亚迪销售整车 32.1 万辆暂居榜首，其余多家新势力车企均有亮眼表现。>> 查看详情 3、新华社曝光网购平台商家“AB 货”：收货地址不同，发货质量也不同 同一款商品、同一个链接、同一家店铺，寄到省会城市的菠萝新鲜饱满，寄到农村乡下的则青黑干瘪；一线城市收到的电饭锅是热门款、正品货，县城乡镇收到的却是滞销版、伪劣品。>> 查看详情 4、iPhone 17 系列是苹果有史以来最受欢迎的产品线，库克称市场需求远超预期 在接受《金融时报》采访时，苹果首席财务官凯文 · 帕雷克（Kevan Parekh）表示，iPhone 17 系列是苹果公司迄今为止最受欢迎的 iPhone 产品线，助推全球 iPhone 市场份额在 2026 年第 2 季度攀上新高峰。>> 查看详情 5、微软定调 Win11 游戏内存配置：16GB 起步、32GB 无忧 科技媒体 Windows Latest 5 月 1 日发布博文，报道称微软更新 Windows 11 游戏内存建议，明确 16GB 是基准线，32GB 则是“无忧区”。该媒体认为 32GB 正从高端玩家专属，转变为大众化、面向未来的安全选择。>> 查看详情 6、你想买的车是不是宁德时代电池，官方查询渠道上线 宁德时代作为国内汽车动力电池的头部供应商，于 5 月 1 日宣布推出官方查询渠道，方便消费者查询想买的车是不是宁德时代电池。>> 查看详情 7、起售价升至 5999 元，苹果 Mac mini 16+256GB 版本官网悄然停售 苹果已在官网下架了 16GB+256GB 的 Mac mini 基础款，目前最低配置为 16GB+512GB，起售价从 4499 元涨至 5999 元。香港、日本和美国官网也同步调整。库克曾表示 Mac mini 和 Mac Studio 因 AI 需求旺盛而供不应求。>> 查看详情 8、中国主导产品“复活”停产经典车，东风日产 N7 将更名 Primera 出口海外 日产此前已经确认 N7 会出口海外。该车在东风日产广州花都工厂生产，是日产首款由中国合资公司全权主导设计、开发和零部件选择的车型。同厂还生产尺寸更小的 N6 和 NX8 SUV。>> 查看详情 9、库克：MacBook Neo 供不应求，需求超出苹果预期，Mac 新用户数量创纪录 他说：“我们目前的情况再好不过了。”MacBook Neo 的需求已经超过了苹果的预期，并帮助推动了上一季度创纪录的 Mac 新买家数量。>> 查看详情 10、俞浩晒追觅模块化手机真机，镜头模组、后盖都能拆 这款手机采用了白色后盖，圆形的后置镜头模组可以直接拿下来，采用磁吸触点连接。此外，机身的整个后盖也可以拿下来，让手机变得更加轻薄。>> 查看详情 11、腾讯增持《黑神话：悟空》开发商游戏科学：持股比例达 24%，英雄游戏退出股东行列 本次增持由腾讯 2021 年初次入股 5%，叠加本次受让英雄游戏 19% 股权，于近期完成工商登记正式落地。>> 查看详情 12、比亚迪 4 月销售 321123 辆，海外突破 13 万辆创历史新高 今年 1-4 月，比亚迪集团累计销售 1021586 辆，乘用车及皮卡海外累计销售 454293 辆，新能源累销超 1610 万辆。>> 查看详情 13、吉利汽车 4 月销量 23.5 万辆，新能源车型近 13.6 万辆同比增长 8% 当月，吉利品牌销量 180622 辆，领克品牌销量 22755 辆，极氪品牌交付量 31787 辆，海外出口销量 83186 辆，同环比双增长，同比增长 245%，实现连续 4 个月同比翻倍增长。>> 查看详情 14、商业短信“未经同意不得发送”，我国《通信短信息服务管理规定（修订）》5 月 1 日起正式施行 工信部新规 5 月 1 日正式施行，明确规定未经用户明示同意，任何商家不得发送商业短信，并要求提供便捷有效的拒收方式。同时，端口类短信需传输发送方真实身份，信息记录留存不少于 6 个月以实现有效追溯。>> 查看详情 15、小米 2026 年 5 月服务周开启，REDMI Note 10 Pro 等 67 款手机可 8 折换电池 活动涵盖小米 10 系列至最新的小米 14 Ultra、Redmi K70 系列等众多机型，换电池价格最低 103.2 元起。官方还给出了电池保养建议，提醒用户注意科学充电，避免极端温度。你的手机在清单里吗？>> 查看详情 16、张雪原型故事《有梦就去追》登上央视“五一”晚会，姜武表演 《中国梦 · 劳动美 ——2026 五一国际劳动节“心连心”特别节目》（“五一”晚会）于 5 月 1 日晚 8 点在 CCTV-1 综合频道、CCTV-3 综艺频道、CCTV-15 音乐频道播出。>> 查看详情 17、小米手环 10 Pro？新一代手环 Pro 被曝 5 月登场，可选白陶瓷版本 博主 @数码闲聊站 5 月 1 日爆料：目前摸到有黑 / 白 / 银 / 橙 / 粉，有白陶瓷版本，ID 设计大体不差，普通版重量不到 40g，陶瓷版重量 50g+，堆料还不错，可以蹲蹲 ~>> 查看详情 18、鸿蒙智行 4 月交付 32759 辆汽车，同比增长 18.9% 鸿蒙智行 4 月交付 32759 辆汽车，同比增长 18.9%，1-4 月累计同比增长 36%。>> 查看详情 19、小米汽车 2026 年 4 月交付量超 3 万台 小米汽车 4 月新增 5 家门店，全国 143 城已有 495 家门店；5 月计划新增 2 家门店，预计覆盖 2 座新城市：宿州、蚌埠；截至 4 月 30 日，全国已有 286 家服务网点，覆盖全国 165 城。>> 查看详情 20、央视解读高速公路“手机 +”无卡通行试点模式：与 ETC 长期并行发展、未来有望全国实施 央视解读高速公路“手机 +”无卡通行模式，依托手机注册和车牌识别，实现无感通行。江苏、重庆等地已试点，日均通行量破 2 万，通行效率提升至少 30%。该模式并非取代 ETC，而是作为补充长期并行。未来或将有全国统一服务入口，实现“一站式”通行。>> 查看详情 21、2026 五一档电影总票房破亿，影片《寒战 1994》《消失的人》《门牙》暂列前三 据灯塔专业版数据，2026 年五一档（5 月 1 日-5 月 5 日）总票房（含预售）已突破 1 亿元大关。目前，《寒战 1994》《消失的人》《门牙》三部影片暂列档期票房前三名。>> 查看详情 22、中国航协：目前会员航空公司并未取消经济舱免费餐食服务 中国航协 4 月 29 日发布公告，经向会员航空公司多方了解，目前航空公司并未取消经济舱免费餐食服务。同时，为提供更好、更优服务，航空公司根据旅客差异化、个性化需求，以增值服务方式推出低脂餐、素餐等多样化餐食产品，由旅客按需购买、按需付费。>> 查看详情 23、开售仅一夜，泡泡玛特 LABUBU 冰箱二手溢价大幅回落 4 月 30 日 22:00，泡泡玛特 LABUBU 冰箱正式开售，泡泡玛特家电京东自营旗舰店与天猫旗舰店的商品上架后秒罄。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 2 日消息，2026 年 4 月汽车销量 / 交付数据现已陆续公布，其中比亚迪销售整车 32.1 万辆暂居榜首，其余多家新势力车企均有亮眼表现。 IT之家汇总 2026 年 4 月汽车销量 / 交付榜单如下（包含目前已公布的车企，小米汽车仅公布了“超 3 万”这一数据，因此按照 3 万进行了排序，不代表最终真实排名）： 车企 / 品牌 销量 / 交付量 子品牌情况 备注 比亚迪汽车 321123 辆 海外销量（乘用车及皮卡）：134542 辆，同比增长 70.9%，创历史新高。 比亚迪王朝 / 海洋：273448 辆。 方程豹：29138 辆。 腾势：11250 辆。 仰望：264 辆。 奇瑞集团 251386 辆 集团出口 177573 辆，同比增长 102.4%。集团新能源汽车销量 100276 辆，同比增长 63.8%。 吉利汽车 约 23.5 万辆 吉利品牌销量 180622 辆； 领克品牌销量 22755 辆； 极氪品牌交付量 31787 辆； 海外出口销量 83186 辆； 中国星 4 月销量 89621 辆； 银河品牌 91001 辆。 新能源车型近 13.6 万辆，同比增长 8% 长安汽车 20.95 万辆 长安启源 32118 辆，AQ 系列同比增长 159%；全新 Q05 单月交付 16128 辆 深蓝汽车全球销量 33187 辆，同比增长 64.8% 阿维塔 5279 辆 上汽通用五菱 116678 辆 全球销量；海外出口首次突破 3 万台 / 套 上汽乘用车（荣威、MG） 超 7.8 万辆 4 月零售量；同比增长 15.5% 零跑汽车 71387 辆 同比增长 73.9% 理想汽车 34085 辆 同比增长 0.43% 鸿蒙智行 32759 辆 同比增长 18.9%；1-4 月累计同比增长 36% 小鹏集团 31011 辆 同比下降 11.51% 小米汽车 超 30000 辆 仅公布“超 3 万辆” 蔚来公司 29356 辆 蔚来品牌 19024 辆； 乐道 5352 辆； firefly 萤火虫 4980 辆 同比增长 22.8% 奕派科技 20537 辆 1-4 月累计销量同比增长 18% 岚图汽车 15146 辆 同比增长 51%；岚图泰山 X8 预售订单突破 3 万辆 广汽丰田铂智品牌 14664 辆 4 月销量 智己汽车 10016 辆 1-4 月同比大涨 130% 极石汽车 2035 辆 同比增长 80.4% 东风风行 未公布 4 月同比增长 147.6%；2026 年 1-4 月同比增长 76%，未披露具体销量数字
IT之家 5 月 1 日消息，今天傍晚，吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据：4 月乘用车 销量为 235164 辆 ，同环比双增长，新能源销量（IT之家注：含吉利、领克、极氪）135591 辆，同比增长 8％，环比增长 6.5%，新能源渗透率连续三个月超过 50%。 当月，吉利品牌销量 180622 辆， 领克品牌销量 22755 辆，极氪品牌交付量 31787 辆， 海外出口销量 83186 辆，同环比双增长，同比增长 245%，实现连续 4 个月同比翻倍增长；中国星 4 月销量 89621 辆，银河品牌 91001 辆环比增长 10%。 据IT之家了解，吉利汽车今年 Q1 营业总收入 837.76 亿元，同比增长 15%；归母净利润 41.66 亿元，同比下降 27%；归母核心净利润 45.61 亿元，同比增长 31%。 相关阅读： 《 吉利汽车 2026 财年第一财季归母核心净利润 45.61 亿元，同比增长 31% 》
IT之家 4 月 30 日消息，吉利汽车现已发布全新博越十周年冠军版车型官图，新款车型主要引入专属时光蓝车色，同时在汽车内外增加多处十周年专属纪念徽标，预计将于近期上市。 该车延续在售现款车型设计，配套全新的“时光蓝”专属车色。车内外多处搭载十周年专属纪念徽标。匹配 Flyme Auto 智能座舱，提供 L2 级辅助驾驶系统。 规格方面，IT之家获悉新车长宽高分别为 4549/1865/1650 毫米，轴距为 2707 毫米。车辆继续搭载最大功率 133 千瓦、峰值扭矩 290 牛 · 米的 1.5T 涡轮增压发动机，传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱，并采用麦弗逊式独立前悬架与多连杆式独立后悬架的组合。
IT之家 4 月 29 日消息，吉利旗下星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动正式上市，其中星越 L i-HEV 智擎混动售价区间为 14.57-15.97 万元；星瑞 i-HEV 智擎混动售价区间为 10.47-11.67 万元，IT之家附加价格信息： 星瑞 i-HEV 智擎混动 官方指导价（万元） 上市限时价（万元） 凌云版 10.47 9.67 星汉版 11.07 10.27 望舒版 11.67 10.87 星越 L i-HEV 智擎混动 官方指导价（万元） 上市限时价（万元） 凌云版 14.57 13.07 星汉版 15.37 13.87 望舒版 15.97 14.47 ▲ 星越 L i-HEV 智擎混动 ▲ 星瑞 i-HEV 智擎混动 吉利星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动整体设计基本延续在售车型，均采用了标志性的东方美学设计理念。其中星越 L i-HEV 智擎混动搭载 25.6 英寸 HUD、12.3 英寸液晶仪表与双 14.6 英寸中控屏。星瑞 i-HEV 智擎混动则搭载 10.2 英寸液晶仪表以及 14.6 英寸中控屏。两款车型均采用了 Flyme Auto 智能座舱系统，配备高通骁龙 8155 芯片。 ▲ 吉利星越 L i-HEV 智擎混动 ▲ 星瑞 i-HEV 智擎混动 规格方面，星越 L i-HEV 智擎混动长宽高分别为 4795/1895/1689mm，轴距 2845mm，采用 1.5TD 混动专用四缸发动机 +DHT；星瑞 i-HEV 智擎混动长宽高分别为 4825/1869/1469mm，轴距 2800mm，搭载 1.5L 发动机 +DHT，两车均采用 11 合 1 超大功率混动专用电机，最大功率 230 千瓦。
IT之家 4 月 29 日消息，吉利汽车今日发布 2026 财年第一财季报告： 营业总收入 ：837.76 亿元，同比增长 15% 归母净利润 ：41.66 亿元，同比下降 27% 扣非净利润 ：45.61 亿元，同比增长 31% 🤖 AI 解读 二零二六年第一季度，本集团继续保持稳健的增长势头，录得总销量 70.94 万辆，同比增长 1%。受益于出口销量的强劲增长及高价值产品销售占比提升，本集团期内 收入同比增长 15% ，收入增速高于销量增速。 二零二六年第一季度，母公司拥有人应占利润为人民币 41.66 亿元 ，同比下降 27%，主要由于本期间与去年同期相比，外汇波动所产生的影响有所不同。母公司拥有人应占核心利润（一项非香港财务报告准则的财务指标）为人民币 45.61 亿元 ，同比增长 31%。 核心利润的增速高于收入增速，反映本集团营运效率持续提升，盈利能力进一步增强。于二零二六年三月三十一日，本集团录得净资产约 952.87 亿元，较二零二五年十二月三十一日增长 3%，整体财务状况保持稳健。 相关阅读： 《 江淮汽车 2026 年一季度亏损 6.06 亿元 》 《 奇瑞汽车 2026 财年第一财季净利润 41.70 亿元，同比下降 10.52% 》 《 比亚迪 2026 年一季度净利润 40.85 亿元，同比下降 55.38% 》 《 北京汽车 2026 财年第一财季亏损 8.30 亿元，同比下降 189.25% 》 《 长安汽车 2026 年一季度净利润 3.51 亿元，同比下降 74.09% 》 风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表IT之家观点。如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，IT之家对此不承担任何责任。
IT之家 4 月 29 日消息，吉利银河官方今日公布了全新的银河星舰 7 EV 纯电车型，并放出了一组官方图。 作为参考，已经上市的 2026 款吉利银河星舰 7 EM-i 车型官方指导价 10.18~12.98 万元，限时指导价 9.58~12.38 万元，预计纯电版本也不会差太多。 根据IT之家此前报道，银河星舰 7 纯电版已完成工信部申报，新车搭载 60.2kWh 和 68.39kWh 两种电池组，纯电续航里程分别为 525km 和 605km。 根据吉利汽车在北京车展上公布的内容和已知信息，银河星舰 7 EV 主打续航、安全和空间三大优势，其车身 4740×1905×1685mm，轴距 2755mm，搭载 Flyme Auto 系统。 星舰 7 延续银河家族“涟漪美学”，但针对纯电身份做专属优化，例如无格栅设计，搭配“银河涟漪”贯穿日行灯以及旭日贯穿尾灯，还有 18/19 英寸低风阻轮毂，风阻低至 0.278Cd ，提供初雪白、墨影黑、星海蓝等 6 种车漆。 动力系统上，新车采用了前置单电机布局，工信部申报的驱动电机型号是“TZ184XY101”，最大功率有 160 千瓦，峰值扭矩预计在 300 牛・米左右。 相关阅读： 《 限时价 9.58 万元起：2026 款吉利银河星舰 7 EM-i 上市，入门款纯电续航 130km 》 《 吉利银河 M7 上市：CLTC 最大综合续航 1730km，限时售 10.98 万元起 》 《 2026 款吉利银河 A7 EM / A7 EV 双车上市，限时先享指导价 8.98/10.28 万元起 》
IT之家 4 月 29 日消息，吉利银河官方今日宣布， 吉利银河 M7 上市 12 小时大定破 1 万台 。 吉利银河 M7 昨晚正式上市，新车共推出 4 款配置车型， 限时指导价下探至 10.98 万元起 ，IT之家附价格如下： 车型 官方指导价（万元） 限时指导价（万元） 225km 远航版 11.98 10.98 225km 领航版 12.78 11.78 225km 探索 + 版 13.78 12.78 225km 星舰版 14.78 13.78 银河 M7 定位于紧凑型插电式混合动力 SUV，其核心亮点在于采用了 2025 年发布的 GEA Evo 架构。新车长宽高分别为 4770 毫米、1905 毫米、1685 毫米，轴距达到 2785 毫米。 银河 M7 在 CLTC 工况下最高可达 225 公里，综合续航里程达到 1730 公里。快充能力同步提升，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。WLTC 馈电油耗为 4.69 升至 4.73 升每百公里。 银河 M7 中控提供观山灰、观山灰翻毛皮版、栖霞橙、静湖白四种可选。15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置 7 纳米制程龙鹰一号芯片，支持卡片式交互界面、Hi Eva 语音车控，并依托星睿大模型实现全场景 AI 对话。 智能驾驶方面，银河 M7 搭载千里浩瀚 H3 方案，具备高速及高架 NOA 导航辅助驾驶能力，支持自动超车、上下匝道、拨杆变道等功能；全场景泊车辅助可识别超过 300 种车位类型，实现自动泊入与泊出。 银河 M7 动力系统由 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机与前置单电机组成，发动机最大功率 82 千瓦，热效率达 47.26%；电机最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛 · 米。电池采用神盾金砖磷酸铁锂电池，提供 29.8 千瓦时一种容量，对应 CLTC 纯电续航 225 公里，0 至 100 公里每小时加速时间为 7.7 秒。
IT之家 4 月 28 日消息，吉利银河 M7 已上市，新车共推出 4 款配置车型，官方指导价为 11.98 万至 14.78 万元，上市期间限时指导价下探至 10.98 万至 13.78 万元。与此同时，厂家同步释放多重购车权益，涵盖 6000 元限时超级置换金、4000 元五一出行保险补贴、本品 / 他品置换补贴，以及 8 万元 24 期 0 息或 5 年贷 2 年 0 息等金融方案。 据IT之家了解，作为吉利银河家族的最新成员，银河 M7 定位于紧凑型插电式混合动力 SUV，其核心亮点在于采用了 2025 年发布的 GEA Evo 架构。该架构覆盖 B 级至 D 级车型，是吉利新能源体系的旗舰平台，此前发布的银河 M9 同样源于此架构。相比 2024 年推出的 GEA 架构（银河星舰 7 EM-i、银河 E5 所用）以及更早脱胎于 CMA 的 e-CMA 架构（银河 L7 所用），GEA Evo 在技术上限、扩展能力和未来新技术适配空间方面均实现了代际跃升。 银河 M7 在纯电续航方面取得显著突破，CLTC 工况下最高可达 225 公里，综合续航里程达到 1730 公里。快充能力同步提升，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。WLTC 馈电油耗为 4.69 升至 4.73 升每百公里。 外观层面，银河 M7 的侧身线条与尾部轮廓延续了银河 L7 的设计基因，而前脸造型则向旗舰车型银河 M9 靠拢，前灯组与导流槽布局颇具“小 M9”的视觉特征。细节方面，“星汉涟漪”贯穿灯组跨度超过 2 米，集成 362 颗 LED 灯珠；下格栅搭载 AGS 智能可变进气格栅，可依据行驶工况实时调节开合，整车风阻系数控制在 0.27Cd。尾部采用全新贯穿式尾灯设计，344 颗超红光 LED 构成“旭日东升”灯组，后包围辅以双段式扩散器装饰。外观提供瀚宇蓝、晨林绿、云曦白、星辉银、烟雨灰、玄夜黑六种配色方案。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4770 毫米、1905 毫米、1685 毫米，轴距达到 2785 毫米，为银河 L7、银河星舰 7 EM-i 及银河 M7 三款同级车型中体量最大者。 内饰在银河星舰 7 EM-i 的基础上进行了质感优化，中控台大面积运用木纹饰板与软质包覆，提供观山灰、观山灰翻毛皮版、栖霞橙、静湖白四种主题。15.4 英寸 2.5K 中控屏搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置 7 纳米制程龙鹰一号芯片，支持卡片式交互界面、Hi Eva 语音车控，并依托星睿大模型实现全场景 AI 对话。256 色 AI 氛围灯可与驾驶模式、音乐、语音交互等九种场景联动。 科技配置方面，新车首次引入 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示系统，全液晶仪表尺寸同步加大，方向盘采用全新双色三辐设计。音响系统升级为 23 扬声器 Flyme Sound，配备 2000 瓦功放与 7.1.4 全景声道，主驾头枕亦集成独立扬声器。前排座椅延续 10 层 " 棉花糖 " 结构，支持加热、通风、按摩功能，主驾座椅带记忆模式。后备厢常规容积 700 升，隐藏储物空间 128 升，最大可扩展至 1990 升，全车共设 30 处储物区域。此外，电动尾门、前门双层隔音玻璃、50 瓦风冷无线充电、阻尼自适应可变悬架、自动防眩目内后视镜等配置也悉数到位。 智能驾驶方面，银河 M7 全系搭载千里浩瀚 H3 方案，具备高速及高架 NOA 导航辅助驾驶能力，支持自动超车、上下匝道、拨杆变道等功能；全场景泊车辅助可识别超过 300 种车位类型，实现自动泊入与泊出。 动力系统由 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机与前置单电机组成，发动机最大功率 82 千瓦，热效率达 47.26%；电机最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛 · 米。电池采用神盾金砖磷酸铁锂电池，提供 29.8 千瓦时一种容量，对应 CLTC 纯电续航 225 公里，0 至 100 公里每小时加速时间为 7.7 秒。
IT之家 4 月 28 日消息，吉利汽车宣布与奥地利汽车销售企业 AutoWallis 正式签署合作协议。AutoWallis 将负责吉利品牌在奥地利市场的进口与分销业务， 首批车型计划于 2026 年第二季度正式上市 。 吉利汽车表示，公司将以新能源产品为核心切入奥地利，首推 Geely E5 与 STARRAY EM-i 两款车型，涵盖纯电与插电混动两种动力形式。与此同时，AutoWallis 将逐步在当地市场建设销售及服务网络，为用户提供购车和用车体验。 ▲ STARRAY EM-i 后续，吉利汽来计划在当地持续引入更多新能源车型，并逐步完善销售与服务网络，为欧洲消费者提供更多产品体验。
IT之家 4 月 27 日消息，据芯擎科技昨日消息，在 2026 北京国际车展上，芯擎科技发布 5nm 车规级 AI 座舱芯片“龍鹰二号”， 计划于 2027 年第一季度启动适配 。 官方表示，“龍鹰二号”可覆盖 AI 座舱、舱驾融合全场景需求，采用柔性架构，适配主机厂从入门级到旗舰级的中央计算平台演进。 IT之家查询获悉，湖北芯擎科技有限公司成立于 2018 年，由吉利投资的亿咖通科技有限公司与安谋科技 (中国) 有限公司共同出资成立 ，基于 ARM 架构 进行产品开发 。 “龍鹰二号” AI 算力可达 200 TOPS ，原生支持 7B+ 多模态大模型，具备主动意图感知能力，内置多核 CPU 360KDMIPS，GPU 2800GFLOPS，带宽可达 518GB/s，支持 LPDDR6/5X/5，官方宣称彻底消除了多屏交互与 AI 计算的数据瓶颈。 安全方面，“龍鹰二号”芯片内部集成了专用车控处理单元与安全岛，支持 CAN-FD，严苛的硬件分区设计与独立冗余架构可实现舱驾业务的物理隔离。
IT之家 4 月 26 日消息，吉利汽车旗下第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动今日于北京车展首秀亮相。 新车基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造，搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，在海南环岛高速油耗测试中取得了百公里综合油耗 2.22L 的实测成绩，打破量产车油耗最低的吉尼斯世界纪录，成为目前全球综合油耗最低的量产 HEV（油电混动）车型。 作为对比，该成绩比丰田普锐斯同类型测试数据低 12% 以上。这一油耗水平标志着国民家轿进入了“2L 时代”。 从动力系统来看，新车采用 P1+P3 双电机解耦设计，搭配 11 合 1 混动电驱，驱动电机最大功率达 230kW，是日系主流混动系统的 1.72 倍。该混动系统搭载的专用发动机经中汽中心认证，热效率达到 48.41%，为当前全球量产发动机最高水平。 在 WLTC 工况下，其电驱在超过 80% 的工况中处于主导地位，发动机工作时长相比传统混动减少 27% 以上，在 66km/h 车速内可以纯电模式行驶，0-30km/h 起步加速仅需 1.84 秒，动力响应时间为 10 毫秒。NVH 静谧性方面，通过吉利自研的 EOC 发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测两项技术，车辆启动震动降低 32.7%，整车噪音仅比纯电动车高 1 分贝。 在智能化层面，i-HEV 智擎混动系统依托全域 AI 2.0 技术，首次搭载吉利星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据并匹配最优油电策略，综合节能提升 10% 以上。该车基于 GEEA 3.0 专属电子电气架构，可实现智驾、座舱、底盘、动力等全域数据共享和协同控制。 安全方面，i-HEV 智擎混动采用原生油电安全设计，针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障；电池采用平板液冷混动专用电池，配备神盾电池安全系统，拥有 IP68 防尘防水等级，防护能力超过国家标准 48 倍；动力系统还具备冗余安全设计，发动机、P1 电机与 P3 电机完全解耦，任一部件失效后其余部件仍可独立工作。 可靠性验证方面，i-HEV 智擎混动累计完成了 1.5 万小时的台架耐久试验，等效整车行驶里程约 480 万公里，比传统混动标准高出 20% 以上。此外，该系统还通过了温差近 100℃、海拔 4650 米至 1200 米的极限环境串行测试，获得中国汽研“混动系统可靠性铁人七项耐久”认证。 外观方面，这款车型与在售燃油版车型整体设计保持一致，采用多边形前格栅搭配直瀑式中网，两侧大灯组内部配备三段式 LED 日间行车灯，前包围两侧设有带镀铬装饰的多边形通风口，下方为梯形散热开口。同平台燃油版车型的车身扭转刚度达到 26000N·m/deg，整车高强度钢占比达 70%。 吉利 i-HEV 智擎混动技术发布即量产，2026 年将率先搭载于星瑞、星越 L、第四代博越 L 以及第 5 代帝豪等系列主销车型上。 其中，星越 L i-HEV 与星瑞 i-HEV 已于 4 月 19 日开启预售。后续，中国星系列还将全面普及 i-HEV 智擎混动技术，并同步开启海外市场销售。 相关阅读： 《 吉利星越 L、星瑞 i-HEV 智擎混动开启预售，限时价 10.27 万元起 》 《 吉利发布 i-HEV 智擎混动技术：48.41% 全球量产最高热效率，中国星主销产品将全面搭载 》
IT之家 4 月 25 日消息，onsemi（安森美）与吉利汽车集团今日宣布，双方已达成更广泛的全球战略合作。此次合作将 进一步深化安森美先进碳化硅技术 EliteSiC 在吉利浩瀚-S 超级电混架构中的集成 。 在本次合作框架下，吉利展示了 SEP 浩瀚超级电混系统。该系统电驱核心采用了安森美 EliteSiC 功率技术， 支持 900V 高压架构 ，可实现更快的加速性能、更长的续航里程，以及显著缩短的充电时间。 安森美的功率器件凭借更高的功率密度支持在更小、更轻量化的系统中集成更强性能，从而改善整车动态性能并优化车内空间。同时，增强的热性能有助于车辆在高负载工况下保持稳定输出，提升长期可靠性。 安森美总裁兼首席执行官 Hassane El‑Khoury 表示： 电动车市场正进入一个由更高电压架构和日益复杂的系统所驱动的新阶段。我们与吉利扩大的合作，体现了整车厂与半导体合作伙伴正在更紧密、更早期地开展协作，以共同塑造关键的整车设计决策。通过携手合作，我们正在赋能电动车实现更高的能效和性能。 吉利汽车集团首席执行官 CEO 淦家阅表示： 随着电气化战略的推进，我们与技术合作伙伴之间更紧密的协同变得愈发关键。将安森美技术广泛集成至我们的浩瀚超级电混系统，正是双方深化合作的具体体现。安森美作为关键的系统级合作伙伴，使我们在平台设计与工程执行层面实现了更紧密的协同，从而支持我们向全球客户交付高性能、高能效的电动汽车。
IT之家 4 月 24 日消息，在今天（4 月 24 日）开幕的北京国际车展上，2026 款吉利雷达金刚 EV 正式上市，官方指导价 11.98 万元起。 新车为满足不同用户需求，推出“招财金刚”两驱与“大力金刚”四驱两大系列，覆盖多种续航与货箱版本。 IT之家附上相关售价信息如下： “招财金刚”两驱版本： 430km 标准版：11.98 万元 430km 长箱版： 12.18 万元 505km 长箱版： 13.38 万元 605km 标准版：14.98 万元 605km 长箱版： 15.18 万元 “大力金刚”四驱： 460km 标准版：13.98 万元 460km 长箱版： 14.18 万元 520km 长箱版： 15.98 万元 动力方面，2026 款吉利雷达金刚 EV 设计承载能力超 1300kg，配备越野 / 雪地 / 泥地 3 大脱困模式，最大功率 280kW、峰值扭矩 485N·m，满载爬坡度达 55%。 内饰方面，2026 款吉利雷达金刚 EV 首搭 Flyme Auto 智能座舱，配备 14.6 英寸高清触控屏支持全场景 AI 语音交互（如“语音切换越野模式”“导航去建材市场”），集成高德新版导航、QQ 音乐等应用。 商用运输场景方面，1765mm 超长货箱（容积 1400L）搭配 STC 耐磨材质，可承受 200kg 油桶冲击；额定载重 910kg，比燃油皮卡多 410kg，单趟运输效率提升 40%。
IT之家 4 月 24 日消息，今天上午吉利汽车集团在北京车展上正式发布中国首款原生开发「Robotaxi」原型车 Eva Cab。 根据官方介绍，Eva Cab 依托于全域 AI 2.0 技术体系、开放协同的创新生态和全球化发展蓝图，率先把新能源汽车推向具身智能的未来形态。 该车是吉利全域 Al 2.0 技术体系的集大成之作，搭载全球首个“量子级 AI 电子电气架构”EEA 4.0，通过 量子加密技术 ，实现车云两端全链路、量子级的安全防护；搭载全球首个 2160 线数字化激光雷达 ，拥有每秒 2592 万点的超高成像能力 ，最远探测距离达 600 米；同时，该车还会搭载 L4 级自动驾驶软件方案千里浩瀚 G-ASD。 据IT之家此前报道，该车的曹操出行深度定制版计划 2027 年量产，并开启商业化运营。新车基于吉利 L4 级 AI 数字架构开发，融合 WAM 世界动作模型与 L4 级自动驾驶技术，车端算力与感知硬件能力将突破行业上限，并引入物理 AI 能力，被视为吉利具身智能落地的又一关键实践。
IT之家 4 月 24 日消息，在今日举行的 2026 北京车展上，吉利发布了银河之光第 2 代原型车。 银河之光第 2 代采用 新一代旗舰设计 ，IT之家从发布会获悉，银河之光第 2 代空间更大、气场更强、续航更长。 官方表示，银河之光第 2 代设计迎来了三大进化：形式追随于功能（主流用户的审美已经不分油电，有格栅无格栅那并不是重点）、技术引领带来的车身姿态的变化（低能耗、长续航、大空间、强气场）、全域 AI 的升级（为用户带来沉浸式的新无感科技体验）。
IT之家 4 月 23 日消息，吉利银河 M9 黑金智曜版在今天的发布会中正式上市，新车引入千里浩瀚 H7 方案，定价为 26.98 万元， 上市先享价为 25.98 万元 。并提供 5000 元购置税和 5000 元保险补贴。 新车采用了专属的上金下黑“玄夜鎏金”配色，其配色则取自黑沙滩破晓时的浮光跃金意象，“以最深沉的底色衬托最耀眼的锋芒，诠释成熟者的笃定与从容”。车身使用传统造型门把手，辅以 21 英寸六辐轮毂。 新车配备了一整块 30 英寸双联多媒体触控屏、12.66 英寸长条内嵌样式的全液晶仪表盘，可与 17.3 英寸后排娱乐屏、32 英寸 AR-HUD 形成四屏交互。内饰引入“星云红”配色，灵感取自于银河中的玫瑰星云，顶棚也升级为麂皮材质，门把手采用全新波浪纹。 新车为首款搭载千里浩瀚 H7 方案的银河品牌车型，搭载基于英伟达 DRIVE AGX 车载计算平台的 AI BOX 超级智脑，属行业首创。可实现“AI 起步安全”智能提醒，能够在车辆起步时检测周围 1 米内的危险。 规格方面，该车尺寸为 5205×1999×1800mm、轴距 3030mm，车辆基于 GEA Evo 原生架构打造，采用雷神 EM-P AI 电混、星睿 AI 云动力 2.0，搭载 1.5T 四缸涡轮增压发动机 + 电动机组成的插电式混动系统，配备 11 合 1 智能电驱，可选 18.4kWh 和 41.46kWh 两种电池，拥有 520kW 同级最大输出功率、零百加速时间最快 4.5s、综合续航里程最高超 1500km、百公里亏电油耗 4.8L 且亏电不失速。
IT之家 4 月 23 日消息，吉利银河 M7 车型 4 月 28 日迎来正式上市，新车已于 4 月 9 日开启预售，包含三款车型，预售价区间 13.98-15.68 万元。 外观方面，吉利银河 M7 采用最新的家族设计语言，前脸为“飞檐虎视”造型，配备“星汉涟漪”贯穿式灯组， 内含 362 颗 LED 及 500 个激光镭雕细节 。其侧面线条立体，采用悬浮式车顶设计，车鼻 R 角、D 柱缩进等 20 余处细节经过气动优化，风阻系数为 0.27。尾部采用贯穿式尾灯组，中央为吉利品牌英文标识，并配有扩散器及车顶扰流板。 IT之家注意到，新车搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，匹配全新一代千里浩瀚 G-ASD H3 智驾方案，支持高速及高架 NOA，覆盖 100% 路况，并提供超过 300 种场景的泊车辅助功能。 规格方面，该车长宽高分别为 4770 毫米、1905 毫米、1685 毫米，轴距为 2785 毫米。车辆采用插混系统，发动机为 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机，最大功率 82 千瓦，热效率为 47.26%。新车首发搭载神盾金砖电池，提供 18.4 千瓦时和 29.8 千瓦时两种容量电池组， 最大 CLTC 纯电续航 225 公里 ，CLTC 综合续航 1730 公里。
IT之家 4 月 23 日消息，吉利银河今日官宣， 银河之光第 2 代 将于 2026 北京车展（4 月 24 日开幕）全球首发。 吉利银河官方宣称，该车“ 承涟漪美学，融东方气韵 ”。从放出的预告图来看，这是一款蓝色的轿车，相比上一代银河之光原型车的设计更沉稳、更偏向家用一些。 该车顶部预计会有全景天幕，内饰图可以看到四座布局、前后空调出风口、金色氛围灯。 据IT之家此前报道，在 2023 年 2 月的吉利银河新能源战略发布会上， 吉利银河的首款原型车“银河之光”正式亮相 ，定位宽体电动轿跑，风阻系数低至 0.19cd，四门对开模式，前门采用剪刀式车门，配有中控超长大连屏，提供双后排屏幕。