IT之家 5 月 6 日消息，春风动力今日发布了 250CL-C 2026 款， 售价 14980 元 ，这是一款入门级巡航摩托车。 春风动力 250CL-C 2026 款尺寸为 2211x805x1075mm，轴距 1470mm；搭载 249cc 单缸水冷 DOHC 发动机，最大功率 18.5kW/9800rpm，最大扭矩 20.5N·m/7000rpm。 该车可选星光黑、星光白两款配色，整体外观相较上一代进行了小幅调整。 该车标配双通道 ABS、TC（此处应该是指 TCS），配有 LED 大灯，采用机械指针 + 液晶仪表，支持二代车联网。IT之家附配置参数表如下：
IT之家 5 月 3 日消息，深圳具身智能公司超维动力（Kinetix AI）4 月 26 日举办发布会，正式推出其首款全尺寸人形机器人产品“KAI”。 这场发布会的形式颇为独特：KAI 并非由人类主持人在台上介绍亮相，而是由两台 KAI 人形机器人以对谈和自我介绍的形态登场，亲自讲述自身的能力、技术路线与产品定位。 整场发布会约 20 多分钟的时间里，画面中没有出现任何一位人类工程师或高管，完全由机器人自主完成。 超维动力联合创始人 Tyler 在发布会上阐述了其技术理念：“机器人要真正融入人类世界，它必须更拟人。这就要求机器人至少需要以下三方面能力的闭环 —— 理解世界、学习世界、与世界交互，对应的则是物理世界模型、第一人称数据集、高拟人本体。” 围绕这一理念，KAI 部署了名为“KAI World Model”的物理世界模型系统。该系统已形成闭环结构，除主体模型外，还配备动作模块和评估模块：动作模块根据当前状态生成候选动作，基模型据此生成未来状态，评估模块则对轨迹进行价值判断，包括任务进展和接触安全性判断。 在数据采集方面，超维动力自研了轻量化头戴式数采终端“KAI Halo”。该设备采用“一芯八摄”的头环形态，可一站式完成第一人称视角视频记录以及人体姿态与场景点云重建。由于设备足够轻便，佩戴者可以在日常工作中自然使用，采集过程不需依赖脚本化编排，所获数据也更接近真实场景。 在此基础上，KAI 采用三阶段训练体系 —— 预训练、桥接训练和后训练 —— 将海量互联网数据、仿真数据以及第一人称数据转化为可执行的技能。 在硬件本体层面，KAI 的物理载体系机器人“KaiBot”。KaiBot 身高 173 厘米、体重 70 公斤，头身比约为 1:8.5，整体体型和质量分配接近成年人类。 IT之家从官方获悉，其全身具备 115 个自由度，接近人体的全身运动空间，肩部上抬运动范围覆盖-20°～0°，颈部运动范围-15°～50°，腰部运动范围-15°～75°。 手部方面，KaiBot 配备单手 36 个自由度的灵巧手，其中包括 22 个主控自由度和 14 个柔顺自由度，既能完成抓握、捏取等精细操作，也可通过被动关节缓冲碰撞，提供更安全的交互体验。 体能方面，KaiBot 搭载 1.7kWh 半固态电池，可支持约 3 小时的双臂操作任务，其定制化柔顺执行器使双臂负载接近 20 公斤。 感知方面，KAI 全身覆盖触觉皮肤系统，拥有约 18000 个触点，理论上可对大于 0.1N 的轻微触碰进行感知并作出反馈。
IT之家 5 月 1 日消息，宁德时代作为国内汽车动力电池的头部供应商，于今日宣布推出官方查询渠道， 方便消费者查询想买的车是不是宁德时代电池 。 IT之家注意到， 宁德时代国内新能源电车在供车型查询表已上线 ，以汽车品牌首字母进行排序，消费者还可以输入品牌或车型关键词进行查询。 该查询渠道可显示某品牌的某车型电池供应情况，以小米为例，小米 SU7 标准版显示“ 宁德时代独供 ”，小米 SU7 Pro 显示“ 混供 ”。 IT之家附查询渠道如下： https://catl.event.zer0n.cn/catl/
IT之家 5 月 1 日消息，在 2026 财年第 2 财季（对应第 1 季度，截至 3 月 28 日）财报电话会议上，苹果公司首席执行官蒂姆 · 库克（Tim Cook）谈到了大中华区的亮眼成绩，强调产品力是核心驱动，销量增长的背后， 是产品和中国消费者产生了共鸣。 根据第 2 财季财报数据，苹果全球市场营收 1111.84 亿美元，同比增长 16.6%；大中华区贡献 204.97 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1403.77 亿元人民币），相比较 2025 年同期（160.02 亿美元），增幅约 45 亿美元，同比增长 28.09%。 在财报电话会议上，库克明确表示大中华区营收大幅增长的主要原因，是 iPhone 17 系列及新推出的 iPhone 17e 等产品与中国消费者产生强烈共鸣。库克表示虽然双边关系改善有一定关系， 但产品竞争力才是驱动销量增长的关键。
IT之家 4 月 30 日消息，今天下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。 有记者问，近日，人民海军宣传片《向大洋》出现 19 岁新兵何剑，媒体广泛解读为这预示着海军将迎来首艘核动力航母。请问对此有何评论？ 张晓刚表示， 我们始终根据国家安全需要和装备技术发展情况，综合考虑航母建设 。关于这部片子，正如那句话：一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。感谢大家的关注。 IT之家注意到，在人民海军成立 77 周年之际， 中国军号 4 月 22 日发布《向大洋》主题宣传片 ，片中通过人物姓名隐喻现役三艘航母：“廖宁”谐音辽宁舰、“单东”谐音山东舰、“付建”谐音福建舰，而新兵“何剑”，年龄标注为 19 岁，与前三艘航母舷号 16、17、18 衔接，引发外界对其象征第四艘航母的广泛猜测。 目前，中国已经进入“三航母时代”： 辽宁舰（舷号 16）：首艘航母，2012 年入列，承担训练与作战双重任务，2024 年航程近 3 万海里。 山东舰（舷号 17）：首艘国产航母，2019 年入列，近两年舰载机放飞架次数倍于此前四年总和。 福建舰（舷号 18）：首艘配备电磁弹射系统的航母，2025 年 11 月正式入列，实现歼-35、歼-15T、空警-600 等多型舰载机成功弹射起飞。
IT之家 4 月 28 日消息，据南京航空航天大学分享，由该校无锡研究院、自动化学院与上海电气集团、中国航发湖南动力机械研究所联合研制的兆瓦级高速涡轮发电机系统 成功完成兆瓦级混合动力系统地面性能试验 。 据介绍，此次性能试验， 支撑了我国首型兆瓦级航空混合动力系统的诞生， 填补了国内大功率高速航空发电系统工程化应用空白。通过三方共同努力，该型兆瓦级高速涡轮发电机系统先后完成两大关键突破性验证： 突破一： 完成发电机地面台架满功率 1 小时测试，验证了单机方案的稳定性。 突破二： 完成与动研所 AES100 涡轴发动机的集成直驱满功率联试，打通从涡轮动力到电能输出的完整链路。 IT之家注意到，该型高速发电机额定功率 1000kW、额定转速 20900rpm，采用轻量化高功率密度设计，运行效率优异，是我国首型地面性能达标的兆瓦级航空发电机系统， 标志着我国大功率航空混合动力技术取得关键突破 。
IT之家 4 月 26 日消息，据《科技日报》今天报道，两台 300 吨级矿用卡车动力总成前天（4 月 24 日）创造新纪录，成功通过可靠运行 18000 小时大考， 搭载我国自主可控的潍柴 12M55 动力总成 。 “长期以来，我国 300 吨级矿卡所搭载的发动机多为外资产品。”中国工程机械工业协会副秘书长吕莹表示，本次突破具有里程碑意义，就如同张雪机车在葡萄牙站的双冠打破了欧美日品牌长期主导高端摩托车市场的格局。 据介绍，所谓“300 吨级矿卡”指的是额定载重为 300 吨的矿用自卸卡车，主要用于大型露天煤矿、金属矿等重载运输场景。 其长度为 15.9 米、宽 10.3 米、高 8 米 ， 仅一个轮胎的直径就达 4 米，可谓是“庞然大物” 。 同时，大型矿山动力领域科技含量和产业壁垒极高。搭载外资动力品牌的矿卡其运行数据不与国内共享，证明本次记录刷新具备实际价值。 此外，12M55 发动机在核心系统方面实现了自主可控，其 ECU（IT之家注：电子控制单元）软件可按需优化定制，超高压共轨闭环控制系统实现燃油精准控制，并协同产业链构建起自主可控的供应链体系。
IT之家 4 月 24 日消息，继今年早些时候推出标准 SUV 版本之后，在今天上午的 2026 北京车展期间，保时捷又带来了一款更重视设计感的车型 —— 纯电卡宴 Coupe。 从技术底子看，纯电卡宴 Coupe 和标准版纯电动卡宴基本是“系出同门”。真正的区别主要在外观。轿跑版线条更流畅，辨识度也更高，整车更强调空气动力学表现，也并没有因此牺牲空间、舒适性或性能。 性能依然是这款车最抢眼的地方。纯电卡宴 Coupe 最大功率可达约 862kW ，0 到 100km/h 加速约 2.5 秒，成为 保时捷史上动力最强的量产车 ，连 Taycan Turbo GT 也被压了下去。 据IT之家了解，新车 800V 电气架构支持最高 400kW 快充，电量从 10% 补到 80% 最快只要 16 分钟。约 113.0 kWh 电池组为前后双电机供电，形成四驱系统。为了提升能效，在不需要全部动力输出时，前电机可以断开。 入门版最大功率 408 hp，超增压时可达 442 hp； S 版最大功率 544 hp，超增压时可达 666 hp； 顶配 Turbo 版最大功率 857 hp，超增压时最高可达 1156 hp。 新车底盘配置同样下了重手，带来自适应空气悬架、用于精确控制减振的 Porsche Active Ride，以及后轮转向系统。 空气动力学是新车外观设计的重点。集成式自适应扰流板、Turbo 车型上的侧面扰流片，既是功能部件，也构成了视觉亮点。纯电卡宴 Coupe 风阻系数低至 0.23，车身高度比标准 SUV 低逾 20 毫米，配合近 5 米车长，看起来更贴地，也更有姿态。 车内配备全液晶仪表盘、大尺寸曲面中控屏以及可选装的副驾屏幕，共同构成了主要交互界面，AR-HUD 还能把关键信息直接投射到前方道路上。 保时捷没有把车内操作全部塞进触控屏，而是保留实体按键，并与数字界面相结合。个性化同样是纯电卡宴 Coupe 的重点。显示内容可以调整，图形界面可以定制，应用整合也更顺畅。电致变色全景天窗可以调节透光度，电动开闭车门也进一步强化了仪式感。
IT之家 4 月 21 日消息，在今天晚间的宁德时代 2026 年超级科技日发布会上，宁德时代首席技术官高焕宣布：截至 2026 年 2 月份，搭载宁德时代动力电池的新能源车 已经突破了 2580 万辆 。 IT之家从高焕发言获悉，今年第一季度，宁德时代的国内市占率突破 47%，相当于国内每卖出两辆新能源车，就有一辆搭载宁德时代电池。截至今年 3 月，宁德时代产品已经覆盖全球 超 150 个国家和地区 ，服务超过 176 个品牌，覆盖 529 款车型 。
IT之家 4 月 20 日消息，春风动力今日发布了 250SR-FUN 2026 款摩托车新品， 售价 15980 元 。 该车搭载 249cc 单缸水冷发动机， 峰值功率 20.5kW，峰值扭矩 22N·m ，整备质量 165kg。 该车配有前后 ABS、TCS 牵引力控制，半热熔轮胎、滑动离合系统；前轮采用对置四活塞辐射卡钳和 292mm 碟盘设计，后制动采用直径 220mm 刹车盘；直径 37mm 液压阻尼式倒置前减震，以及中置后减震。 250SR-FUN 2026 款带来 星光白、星光黑 两款全新配色，标配车联网功能，可通过 App 查看实时定位询价骑行轨迹和车辆状态，震动报警、电子围栏，支持 OTA 升级。 IT之家附春风动力 250SR-FUN 2026 款参数表如下：
IT之家 4 月 20 日消息，据《韩国经济》4 月 20 日（今天）上午报道，三星 SDI 宣布与梅赛德斯-奔驰达成一项多年期电池供应协议，将为后者下一代电动汽车提供动力电池。 IT之家获悉，这也是三星 SDI 首次进入奔驰的电池供应体系。根据协议，三星 SDI 将提供高性能电池产品 ，运用于奔驰下一代电动汽车。 该电池采用高镍 NCM（三元锂）体系，在能量密度、续航能力、寿命以及功率输出方面具备优势，并搭载三星 SDI 自研的安全解决方案。 奔驰计划将这些电池用于 未来的紧凑型 / 中型电动 SUV 和轿跑车型 ，以推进其下一代电动汽车产品布局。 除供应合作外，双方还将拓展在未来出行领域的合作范围，包括 联合开发下一代电池技术 。 三星 SDI 方面表示，此次合作整合了双方的创新能力，同时也意味着公司获得关键订单，有助于巩固其在全球电动汽车市场的竞争地位。
IT之家 4 月 19 日消息，广汽昊铂 S600 将于北京车展（4 月 24 日开幕）开启盲订，定位“新豪华智慧运动 SUV”。 据此前官方介绍，昊铂 S600 采用大五座布局，车长 5015 毫米，宽 1933 毫米，高 1700 毫米， 轴距 2936 毫米 ，车身拥有流光溜背曲线、双层鸭尾设计、主动进气格栅及低风阻轮毂（19/20 英寸）。 其车身主打“茱比莉红”车漆，车顶配备激光雷达，预示车辆支持高阶辅助驾驶功能。新车延续“山海之境”家族设计，前脸分体式大灯如“巍峨山峦”，尾部 ISD 智能交互尾灯内置 836 颗 LED 灯珠，支持自定义灯语（如波浪动画）。 动力方面， 昊铂 S600 将提供纯电、增程可选 ，号称集全栈智能驾驶、旗舰级座舱于一身。其中，增程版搭载 1.5T 发动机（IT之家注：最大功率 118kW），匹配 36.028kWh 磷酸铁锂电池，纯电续航 170-180km。 纯电版则搭载了峰值功率 250kW 的单电机，提供磷酸铁锂（83.326kWh / 续航 660km）和三元锂电池（99.456kWh / 续航 800km）版本。
IT之家 4 月 17 日消息，春风动力今日官宣 800MT-ES 摩托车上市，价格为 53980 元。新车全新搭载 ISS 智能悬挂系统，前后双电子减震全域精准适配，集成阻尼随速调节、起步防翘头、制动防翘尾、跳跃抑制多种功能。 IT之家注意到， 新车提供舒适、标准、运动三种阻尼模式 ，并支持一键切换： 舒适模式：阻尼较软，高效吸收路面细小振动与较大冲击，优先保证骑行舒适性 标准模式：舒适性与支撑性达到最佳平衡全能通用默认选项 运动模式：阻尼较强，提升快速变线非铺装激烈驾驶的稳定感与操控精准度 4 种预载模式从容应对路况 ：后减震提供单人、单人载物、双人、双人载物四种预载模式，可调整悬挂支撑力和座高，保障全程从容稳定。 其他配置方面，该摩托车提供 70kW、 77N.m 动力，配备博世直线 + 弯道 ABS、博世全功能 TC (直线 TC、弯道 TC、DTC、WC)，标配盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等功能，支持 CarPlay 投屏。
IT之家 4 月 17 日消息，IT之家从国家市场监督管理总局获悉，日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号 S2026M0045V：自 2026 年 5 月 16 日起，召回 2023 年 11 月 16 日至 2024 年 5 月 24 日期间生产的 部分 2023-2024 年款配备 86kWh 动力电池的国产极星 4 纯电动车型，共计 1473 辆 。 本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降， 极端情况下可能导致动力电池热失控 ，存在安全隐患。 浙江吉利汽车有限公司将授权委托极星汽车销售有限公司负责具体召回实施。 召回措施为对召回范围内车辆的动力电池模组全部进行免费更换 ，以消除安全隐患。 极星汽车建议客户在更换动力电池模组前 不要对高压电池充电超过 70% 以降低热失控风险。应急处置措施： 针对可能发生的安全隐患，云端预警平台会提前预警，并通过 400 客服联系用户并安排主动救援服务； 当车辆出现故障时，会点亮动力电池故障灯并发出报警音提醒用户，请立即靠边停车并拨打极星汽车服务热线 400-6171-017 并等待救援。
IT之家 4 月 15 日消息，工信部在 4 月 13 日发布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，更新了鸿蒙智行尚界 Z7 系列车型的电池信息。 相关页面显示，尚界 Z7 系列仅提供纯电动力，但分为尚界 Z7、尚界 Z7 T、尚界 Z7 ULTRA、尚界 Z7 T ULTRA 四款车型。IT之家汇总尚界 Z7 系列新车纯电续航里程、电池总能量等信息如下： 车型 纯电续航（km） 电池（kWh） 尚界 Z7 ULTRA 791/727 100.2 尚界 Z7 732/680 81.0/81.1 尚界 Z7 T ULTRA 776/713 100.2 尚界 Z7 905/834 100.2 尚界 Z7 T 712/666 81.0/81.1 尚界 Z7 T 873/818 100.2 先前数据显示，这款新车预订量已经突破 6 万台，预售价 22.98 万元 / 23.98 万元起。 据IT之家了解，尚界 Z7 全系标配华为乾崑智驾 ADS 4.1、华为巨鲸 800V 高压电池平台、华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达、华为鸿蒙座舱 HarmonySpace、华为途灵平台。 另外，新车还标配鸿蒙 ALPS 健康座舱 2.0、随动屏、副驾零重力座椅、HUD 抬头显示、流媒体内后视镜、静音电吸门、连续可变阻尼减振器、Knock-Knock 电弹电吸前备箱等。
IT之家 4 月 15 日消息，春风动力 150SC-F 运动踏板摩托车今日正式上市， 售价 11580 元起 。 春风动力 150SC-F 搭载富士 CVT 变速箱 + 博世电喷系统 + 盖茨传动， 配有单缸水冷四气门发动机 ，最大功率 11.8kW，最大扭矩 14.3 Nm。 该车搭载前 100mm、后 94mm 行程减震，标配 230mm 碟盘 + 前双活塞 + 后对置单活塞刹车卡钳，配有前后双通道 ABS + TCS + ESS。 智能化方面，该车可选支持蓝牙、NFC、App 等解锁方式，还有边撑熄火、双口快充、静音启动、怠速启停、胎压监测、MOTOPLAY 全屏导航等。 春风动力 150SC-F 可选三个版本： 150SC-F 基础版：砍掉多项智能功能， 11580 元 150SC-F：标准版本， 12580 元 150SC-F 箱杠版：增加护杠和后尾箱， 13180 元 春风动力 150SC-F 即日起陆续交付，IT之家附参数表如下：
36氪获悉，潍柴动力港股涨近14%，股价再创历史新高；成交金额逾7亿港元。
36氪获悉，恒指午间休盘涨1.23%，恒生科技指数涨1.07%；储能、锂矿走强，超威动力涨超14%，天齐锂业、赣锋锂业涨超6%；汽车股大涨，蔚来涨超8%，理想汽车、比亚迪股份涨超2%；医药股领跌，永泰生物跌超39%，泰格医药跌超7%；半���体走弱，华虹半导体跌6%，中芯国际跌超1%；南向资金净流出2.89亿港元。
36氪获悉，绿色动力公告，公司于4月27日与阿里云飞天(杭州)云计算技术有限公司签订《深化合作框架协议》及其补充协议。双方将在固废行业数字化与智能化领域建立合作伙伴关系。双方同意就智慧电厂等创新合作方向相关的项目进行合作。基于前期标杆项目实践，双方拟进一步深化扩大合作，为公司旗下其他电厂提供智能化服务，并联合开发垃圾吊、飞灰、渗沥液智能化处理及多元固废智能检测等前沿技术。双方合作将有利于提升公司垃圾焚烧发电项目运营智能化水平，有助于公司垃圾焚烧发电主业进一步提质增效。
36氪获悉，4月27日，“无界动力”宣布完成天使++轮融资，本轮由远景科技集团、北京市人工智能产业投资基金联合投资，红杉中国、线性资本、高瓴创投、BV百度风投、华业天成、钧山资本等多家老股东跟投。同时，天使+++轮融资接近完成，获得互联网产业资本、顶级美元和人民币资本的支持，天使轮累计融资超2亿美元。所获资金将用于加速“原生世界模型+强化学习”技术范式下的通用具身大脑的研发，以及高效数据管线等技术基础设施的建设。