IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，“晚点 Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌， 产品定价 30 万元以上 。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。 零跑 A、B、C、D 四个车型序列外加 Lafa 5，覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV 以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼 COO 徐军将这样的产品布局概括为 “用 A 向下扎到根，用 D 向上捅到天，用 B、C 强腰支撑好中间 ”。 报道提到，零跑给 2026 年定的目标是 100 万辆销量、50 亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破 30 万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。 据IT之家此前报道，2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首； 净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利 ，成为中国造车新势力中 第二家实现年度盈利的企业 ；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%；毛利率为 14.5%，创年度新高；在手资金充裕达 378.8 亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025 年实现出口 67052 台，位居中国新势力品牌第一。
IT之家 4 月 27 日消息，据路透社报道，业内消息人士及企业高管表示，中东冲突已扰乱关键原材料供应，推高了几乎所有电子设备所用印刷电路板（PCB）的价格，涵盖智能手机、电脑乃至人工智能服务器等各类产品。 此次供应链中断，对本已深陷存储芯片成本暴涨困境的电子制造商而言，无疑是又一重打击，也凸显出伊朗局势带来的影响正在持续扩大，已对全球供应链、塑料及石油供应造成严重冲击。 今年 4 月初，伊朗袭击了沙特阿拉伯朱拜勒石化综合体，导致高纯聚苯醚（PPE）树脂生产被迫停工。该树脂是制造 PCB 覆铜板的核心基础原料。 有消息人士透露，沙特基础工业公司（SABIC）占据全球高纯聚苯醚树脂约 70% 的供应量，其位于波斯湾沿岸朱拜勒工业区的生产线至今无法复产，致使全球该原料供应极度紧张。同时，波斯湾地区的海运进出航线也因战事遭遇严重受阻。 三位行业知情人士表示，受人工智能服务器需求激增拉动，PCB 价格自去年年底起持续上涨；进入 3 月后，各大厂商纷纷加紧锁定原材料货源、对冲成本飙升压力，市场需求进一步急剧攀升。 高盛分析师在近期研报中指出， 仅 4 月份 PCB 价格就较 3 月暴涨高达 40% 。分析师补充称，云服务厂商预判未来数年需求将持续供不应求，因此愿意接受 PCB 价格进一步上涨。 市场研究机构 Prismark 最新报告显示，2026 年全球 PCB 行业规模预计增长 12.5%，达到 958 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6553.94 亿元人民币）。 韩国 PCB 制造商 Daeduck Electronics 一位高管向路透社透露，公司已开始与三星电子、SK 海力士、AMD 等客户洽谈涨价事宜。他表示，企业当前工作重心已从满足客户订单转向对接保障供应商货源，环氧树脂等化工原料的备货周期已从原先的 3 周拉长至 15 周。 另有业内人士称，玻璃纤维、铜箔等其他关键原料短缺，也进一步助推了 PCB 价格大幅走高；今年以来铜箔价格累计涨幅已达 30%，且涨势在 3 月进一步加剧。 英伟达核心 PCB 供应商、国内大厂胜宏科技表示，铜材约占 PCB 生产原材料总成本的 60%。该公司本月早些时候预警，中东冲突或将推高树脂、铜材等 PCB 核心原材料价格。 据胜宏科技数据，普通多层 PCB 单价约每平方米 1394 元人民币，而用于 AI 服务器的高端 PCB 板材单价高达每平方米 13475 元人民币。
IT之家 4 月 25 日消息，据中国证监会官网今日披露，超聚变数字技术股份有限公司（简称“超聚变”）首次公开发行股票并上市辅导工作已完成，辅导机构为中信证券。 中信证券在辅导报告中认为，经辅导，超聚变具备成为上市公司应有的公司治理结构、会计基础工作和内部控制制度，公司管理层已充分了解多层次资本市场各板块的特点和属性。这标志着这家从华为 x86 服务器业务独立出来的算力独角兽，正式进入了 A 股冲刺的最后准备阶段。 公开资料显示，超聚变成立于 2021 年 9 月，源于华为 2021 年剥离的 x86 服务器业务部门，目前由河南地方国资控股。 估值方面，《世界独角兽企业发展报告 2024》曾显示，超聚变凭借 89.2 亿美元（IT之家注：现汇率约合 610.76 亿元人民币）的估值，位列全球独角兽榜单第 47 名，且是河南省唯一上榜的独角兽企业。 据公开报道，2022 年，即超聚变独立运营后的第一个完整年度，其销售收入便突破了 100 亿元；2023 年超过 280 亿元；2024 年报收 435 亿元，迈上了 400 亿元的大台阶。2025 年，公司延续高速增长，上半年营收已超过 300 亿元，知情人士透露全年有望冲刺 600 亿元。 在市场份额方面，据 IDC 发布的报告，2025 年超聚变凭借 12.7% 的市场份额，位列国内 x86 服务器整机厂商第二名（浪潮 31.3%、新华三 12.5%、联想 10.7%、中兴 8.5%）。同时，在液冷服务器这一细分赛道，超聚变已连续两年（2023 至 2024 年）蝉联中国标准液冷服务器市场份额第一的位置，2023 年市场份额曾一度达到 43%。 自独立以来，超聚变已累计完成至少 8 轮股权融资，其股东构成堪称“豪华国资团”。除了控股股东 —— 河南超聚能科技有限公司（持股比例为 31.38%）之外，第二大股东为中国移动旗下的中移资本。此外，其股东名单中还包括中国电信投资、中国互联网投资基金、国务院国资委旗下的国调基金、中金资本、纽尔利资本、深圳招商资本、人保资本、申万创新投资、宏源汇富、联通中金等一众实力派机构。在 2025 年 11 月的最新一轮融资中，国调基金宣布战略入股以支持超聚变突破关键核心技术，同时郑州航空港科创集团、惠友资本、金石投资、芯联资本等也纷纷加注。
IT之家 4 月 19 日消息，据央视新闻今天报道，因霍尔木兹海峡推高航空燃油价格，多家航空公司正通过上调行李托运费用和削减航线来应对成本上升压力。 美国航空组织“美国航空协会”（Airlines for America）首席执行官克里斯 · 苏努努表示，燃油成本大约占航司运营成本的 25%-30%。当前全球油价上涨正在持续挤压行业利润空间， 预计全年行业亏损可能达到 250 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1709.47 亿元人民币） 。 苏努努认为， 美国航司相比欧洲航司压力相对较小 ，但仍需要密切关注局势变化。为避免机票价格大幅上涨，多家航司已经通过提高附加费用弥补成本。 此外，由于旅客通常提前数月购票，燃油价格上涨对终端票价的影响存在滞后效应，这波涨价预计将在未来数月逐步传导至消费者端。 据IT之家此前报道，中国国际航空、厦门航空、中国联合航空等多家航空公司已发布公告，宣布自 2026 年 4 月 5 日（含）起上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。 受中东局势影响 ，国际油价近期震荡攀升，航空煤油采购成本显著增加，多家航司表示燃油价格已较年初上涨数倍。按照现行燃油附加费征收机制，当国内航空煤油综合采购成本超过 5000 元 / 吨时，航司可启动燃油附加费征收，超出基准部分的 80% 由旅客承担。尽管此次涨幅较大，但尚未达到历史最高水平 ——2022 年 7 月，国内航线燃油附加费曾达到 800 公里以下 100 元、800 公里以上 200 元的峰值。随着 4 月 5 日调价窗口临近，已有不少旅客赶在调价前购买机票，部分消费者甚至提前锁定“五一”及暑期机票以规避额外支出。
IT之家 4 月 19 日消息，近日，网络上有说法称“140 年以来最强级别的厄尔尼诺”可能要来了，今年地球可能冲击高温极限。 据央视新闻报道，国家气候中心作出了权威回应： 预计今年 5 月将进入厄尔尼诺状态，并于夏秋季形成一次中等及以上强度的厄尔尼诺事件， 预计至少持续到今年年底。 就“地球或今年冲击高温极限”的言论，国家气候中心专家表示，考虑到厄尔尼诺影响的滞后性，现在断言还为时过早，但相关风险在显著上升。专家还表示， 当前网络上关于“最热年”“极端天气”等话题的讨论，部分信息可能存在夸大或断章取义的情况 。 IT之家注：厄尔尼诺是赤道中东太平洋海温持续偏高并造成大气环流异常的一种气候现象，可以理解为暖水现象。该事件在热带太平洋地区主要通过加热大气，使得全球温度升高。与厄尔尼诺之对应的是拉尼娜，是赤道中东太平洋海表温度大范围持续异常偏冷的现象。 根据国家标准，厄尔尼诺事件强度： 事件在峰值达到或超过 0.5℃ 但小于 1.3℃ 定义为弱事件 达到或超过 1.3℃ 但小于 2.0℃ 定义为中等事件 达到或超过 2.0℃ 定义为强事件 达到或超过 2.5℃ 定义为超强事件 自 1900 年以来，全球已经经历了 29 次厄尔尼诺事件，在厄尔尼诺发展年夏季，我国华北南部、华中北部、华东中部、西北地区东部等地气温易偏高。 而厄尔尼诺使得我国北方季风区秋冬季降水偏少，易形成气象干旱；我国南方秋季则降水增加，易发生内涝灾害。厄尔尼诺对冬季气温的抬升也有直接影响，更易出现“暖冬”现象。
IT之家 4 月 17 日消息，彭博社昨日（4 月 16 日）发布博文，以 26 岁 Amirul Islam 的视角， 深入剖析了印度 IT 产业正在经历的 AI 技术变革。 报告指出 2026 年春季，加速迭代的 AI 模型、层出不穷的 AI 智能体工具、“氛围编程”工具普及， 导致传统初级岗位需求骤减，大量计算机专业毕业生因缺乏 AI 技能面临失业风险。 IT之家援引博文介绍，Islam 从印度信息技术学院毕业后，于 2022 年加入 Infosys 公司，如今已领导一支直接向首席技术官汇报的团队。该团队专注于设计兼容 AI 智能体、机器人技术和视觉系统的软件，代表了行业从传统编码向智能化开发转型的前沿方向。 团队最新研发了一款嵌入 Infosys 专有 AI 平台的“氛围编程”工具。该工具允许顾问通过自然语言描述需求，实时为客户开发软件，彻底改变了以往依赖幻灯片演示和后续会议的传统工作模式。 Islam 表示，顾问现在能在 30 分钟内构建出可运行的解决方案原型，极大提升了交付效率。 在实际应用中，这种技术优势已转化为显著的商业价值。Islam 回忆近期与一家零售商的会议，团队在会议室内咖啡尚未变凉的时间里，就交付了一款可用的应用程序。 客户对这种即时响应能力表现出极大的惊喜，现场发出“哇”的赞叹，验证了 AI 工具在提升客户体验方面的巨大潜力。 然而，这场技术浪潮也带来了残酷的淘汰机制。 AI 技术的普及正在威胁大量初级程序员的职业前景，许多同龄人面临被“冲走”的风险。 企业对初级“代码骑师”的需求大幅缩减，转而渴求具备 AI 技能的高端人才。这种供需错配导致大量毕业生陷入就业困境，行业门槛显著提高。 对于 Infosys、TCS 和 Wipro 等依赖低成本程序员构建“计费工时”模式的巨头而言， AI 驱动的自主编程已严重威胁这种外包的商业模式。 麦肯锡报告预测，到 2030 年印度约 30% 的工作工时可能被自动化取代，TCS 目前已在全球范围内裁员 1.2 万人。 彭博社报道揭示，Agentic AI（智能体 AI）的崛起正猛烈冲击印度规模达 3150 亿美元的 IT 服务产业。今年春季，更先进的 AI 模型与新型智能体工具引发了所谓的“软件末日”，导致全球科技股单周蒸发约 8000 亿美元市值。 印度 Nifty IT Index（Nifty IT 指数）应声下跌近 20%，创下自 2008 年金融危机以来的最大跌幅。 教育端与产业端的脱节问题尤为严峻。 印度每年培养超过 150 万名计算机科学毕业生 ，但 mettl 在 2025 年的一项研究显示， 仅 42.6% 的毕业生达到就业标准，且许多课程中几乎未涉及 AI 内容。 为应对这一缺口，Infosys 推出了长达 19 至 23 周的重构培训计划，覆盖包括智能体 AI 在内的 45 个技术栈。 行业招聘逻辑也在发生剧变。候选人在 GitHub（开源代码托管平台）和 Hugging Face（机器学习模型社区）等平台上的数字足迹，其权重已超越大学光环。 Infosys 人力资源主管将此形容为“纯粹的达尔文主义”： 生存法则不再取决于强弱，而在于谁能最快适应环境变化。
全球最大卡车制造商之一戴姆勒卡车公司周三表示，受历史性疲软的需求及其关键市场北美地区进口关税的影响，其第一季度营业利润减少了一半以上。该公司经调整后的营业利润为4.98亿欧元（合5.8356亿美元），而去年同期为10.8亿欧元。（新浪财经）
作者丨韦香惠 来源丨东四十条资本 A股即将迎来一只“算力独角兽”，估值已站上500亿元门槛。 主角是来自河南的超聚变数字技术股份有限公司。从今年1月提交上市辅导备案，到IPO辅导工作完成，仅用四个多月时间。 这家公司并非“从零起步”，其前身是华为X86服务器业务，2021年受外部环境影响被整体剥离，并独立运营。随后，河南超聚能科技有限公司成为控股股东，持股31.38%，后者大股东则为河南国资平台豫信电子科技集团。此外，超聚变第二大股东系中国移动旗下中移资本，持股15.14%。成立至今，核聚变已至少完成8轮股权融资，身后VC/PE超过30家。 超聚变之所以受资本青睐，离不开“算力即国运”的时代背书。2026年《政府工作报告》明确提出“打造智能经济新形态”，并将“超大规模智算集群、算电协同”等纳入新型基础设施重点方向。在此背景下，从东部沿海到西部内陆，从一线城市到新兴节点城市，算力基础设施建设正呈现出全面铺开的态势。 华为子公司落地河南 超聚变的起点，并不寻常。 其前身是华为的 x86 服务器业务。2021年，在国际环境变化的背景下，华为将该业务整体剥离，由超聚变承接并以独立主体运营。但这并非简单的资产切割，而是一次“整建制平移”：核心团队、技术专利、产品体系乃至客户资源，被整体迁移至新公司，确保业务连续性与竞争力不被削弱。 也因此，超聚变在成立之初便具备成熟的产品与市场基础。公司业务延续华为体系，聚焦通用服务器、人工智能服务器以及关键业务服务器三大方向，直接切入企业级计算的核心赛道。据《河南日报》披露，公司自2021年底设立以来营收持续高增：2023年突破280亿元，2024年超过400亿元，2025年上半年已达300亿元，全年有望冲击600亿元。这一速度，在重资产、长周期的服务器行业中并不多见。 现任副董事长刘宏云曾是华为核心高管，历任亚太地区部总裁，长期负责服务器业务。在公司创立初期，他以董事长兼总经理身份主导了剥离后的整合工作，使技术体系与市场体系得以平稳过渡。直到2025年11月，公司董事长一职由原河南周口市委常委马剑平出任。 资本层面，超聚变同样获得了密集加注。工商信息显示，公司成立至今已完成至少8轮融资，背后聚集了超过30家机构投资者。其中，中国移动旗下中移资本持股15.14%，为第二大股东。自2021年股改引入联通中金、中移资本等产业与金融资本后，中国电信、招商局资本、工商银行等相继入局，随后深圳特区建发集团、中电科网信基金等持续跟进。至2025年，诚通基金通过国调基金战略投资，叠加地方国资与市场化机构共同参与，形成了多层次股东结构。 2025年9月，东方明珠拟通过基金方式受让部分股权，2026年初披露间接持股1.3182%，有市场测算其对应估值已达800亿至900亿元区间。2025年12月发布的《全球独角兽企业500强报告》显示，超聚变估值已提升至910亿元。 多地抢滩算力 超聚变如果上市成功，将成为“中部算力第一股”，这也是河南算力产业崛起的实力注脚。2024年11月发布的《河南省算力基础设施发展规划（2024—2026年）》提出，统筹推进“通算+智算+超算”协同发展，构建以郑州（含航空港区）为核心，洛阳、鹤壁、商丘、信阳为增长极的“一核四极多点”格局，推动算力中心集约化布局，目标直指全国算力高地。 2025年3月，《河南省2025年推进“人工智能+”行动工作要点》进一步细化路径，将“提升算力供给能力”列为重点任务：一方面，加速智算中心建设，推动国家超算互联网核心节点落地；另一方面，推进河南空港智算中心、中原算谷等项目建设，并强化“嵩山”“中原”等公共算力平台的开放能力，提升一站式服务水平。按照规划，到2025年底，全省算力规模将突破94EFLOPS，跻身全国第一梯队。 值得注意的是，不仅是河南，算力已经成为多个城市的“战略性资源”。行业测算显示，2026年中国算力市场规模有望突破2.5万亿元，年增速超过40%；到2030年，这一数字或将进一步攀升至5万亿元。高速增长的预期，直接推动各地竞相加码，算力竞争迅速升温。 东部发达地区率先提速，珠三角的广州在黄埔区落地首批4个算力新基建项目，总投资48.39亿元，预计新增智算规模超4万P；长三角的上海，智能算力规模已突破120EFLOPS，并通过每年发放10亿元“算力券”的方式，降低企业使用门槛，激活需求侧。 中西部地区同样不再“跟跑”。宁夏中卫依托能源与气候优势，吸引中国移动投资61.49亿元建设数据中心园区，已集聚美团、阿里巴巴、腾讯等多家互联网企业；甘肃庆阳则围绕“东数西算”战略，由甘肃能源投资43.77亿元推进绿电聚合试点项目，探索算力与能源协同的新路径。 算电协同的竞争已在各区域城市之间悄然打响，依据不同的资源禀赋，现在还很难说谁会成为冠军，但可以确定的是，只有那些率先抓住窗口期的城市，才有更大机会在新的产业竞逐中拿到关键“入场券”。 本文来自微信公众号 “东四十条资本” ，作者：韦香惠，36氪经授权发布。
泰国能源部长阿卡纳・普罗姆潘表示，受全球能源冲击影响，为减轻民众生活负担，泰国计划将低用电量家庭的电费下调约20%。阿卡纳于周二向记者透露，月用电量200单位及以下的居民电价，将下调至每千瓦时3泰铢以内。目前泰国居民平均电价约为每千瓦时3.95泰铢。与此同时，泰国政府将提高高消费用户的电价，用以补贴民生优惠电费的成本。部长称，月用电量超400千瓦时的用户，电价将按每千瓦时不低于5泰铢执行。（新浪财经）
菲律宾央行行长埃利·雷莫洛纳表示，为抑制全球石油冲击引发的通胀，菲律宾央行可能会小幅提高基准利率。他说：“我们将采取一切必要措施来控制通胀，目前看来，这似乎意味着一系列小幅加息。” “我们正在积极主动地采取行动。我们正在努力保持领先地位，”他在菲律宾中央银行两年多来首次加息的第二天说道。（新浪财经）
德国汉莎集团日前宣布，将在今年10月底前削减2万架次短途航班并整合航线，以应对伊朗战事引发的航空燃油价格飙升及供应紧张。据美联社22日报道，汉莎集团拟整合旗下汉莎航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、瑞士航空和ITA航空的航线，削减以德国法兰克福和慕尼黑为枢纽的低利润航线。此举预期能节省约4万吨航空燃油。（新华社）
4月17日，证监会国际合作司发布《关于首创证券股份有限公司境外发行上市备案通知书》，对首创证券股份有限公司（下称“首创证券”，601136）境外发行上市备案信息予以确认。备案通知书显示，首创证券拟发行不超过10.48亿股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。（澎湃新闻）
当地时间4月18日获悉，因霍尔木兹海峡局势推高航空燃油价格，多家航空公司正通过上调行李托运费及削减航线来应对成本压力。美国航空业组织“美国航空协会”首席执行官克里斯·苏努努表示，燃油成本约占航空公司运营成本的25%至30%。当前全球油价上涨正持续挤压行业利润空间，预计全年行业亏损可能至少达250亿美元。（央视新闻）
亚洲开发银行行长神田真人表示，中东冲突加剧地区经济不确定性之际，稳健的宏观经济政策，包括货币政策正常化和财政整顿，是抵御重大外部冲击的最佳缓冲。他在华盛顿参加一系列全球财长会议时表示，能源冲击将通过更高的运输和投入成本蔓延开来，加剧更广泛的通货膨胀。总体而言，大范围的能源补贴效率低下，因为它们会扭曲市场信号；应将更多精力投入到提高能源效率、能源结构多元化以及储备建设上。中东局势给亚洲国家造成了重大损失，东盟国家约60%的石油和天然气进口依赖霍尔木兹海峡运输。建立关键矿产供应链符合全球利益。神田真人表示，日元走弱的原因有很多，包括与其他主要货币的利差以及对日本财政可持续性的担忧。（新浪财经）
36氪获悉，据Counterpoint咨询，2025年下半年存储价格大幅上涨，给全球智能手机行业带来了显著的成本压力，尤其冲击了低端市场。2025年下半年售价150美元以下的智能手机销量同比下滑11%。由于OEM的中低端机型出货量高度依赖ODM/IDH，这场由成本上涨驱动的市场下行趋势不可避免地传导至ODM-IDH领域。Counterpoint Research数据显示，2025年下半年由ODM/IDH企业设计的智能手机出货量同比大幅下滑10%，结束了连续两年的增长态势。
生意社指出，近期，受多重不可抗力因素集中冲击，全球尿素供应链遭遇严重扰动，供应告急态势持续升级，直接影响全球农业春耕生产及相关产业链稳定。业内数据显示，目前全球尿素现货供应紧张，多个核心产区装置关停或降负荷运行，供应缺口持续扩大。业内分析指出，此次不可抗力引发的尿素供应短缺具有突发性和持续性，当前北半球正值春耕备耕关键期，尿素供应紧张已导致全球尿素价格大幅上涨，中东颗粒尿素价格较3月初涨幅达73%，欧洲尿素价格一周暴涨三成，后续若产能无法及时恢复，将进一步冲击全球农业生产及粮食安全，相关产区产能恢复进度值得持续关注。（证券时报）