IT之家 5 月 4 日消息，特斯拉员工 Steve Pennewell 在 Threads 平台发文，展示了特斯拉工厂下线的最后一辆 Model X，车壳上签满了员工名字，该车后续将被喷上“石榴红”车漆，并安装上独一无二的中控台铭牌，作为典藏级 Model X Plaid 供纪念。 ▲ 最终的典藏级 Model X Plaid 效果图 从全球角度回顾特斯拉 Model S/X，这两款车型在新能源车型中可谓行业标杆，也帮助特斯拉确立了其品牌地位。不过，这两款车型自身市场地位自 Model 3/Y 推出以来逐步被削弱。 随着马斯克宣布将在弗里蒙特工厂生产 Optimus 人形机器人，特斯拉公司旗下的功勋车型 Model S 和 Model X 如今正式退出了舞台，事实上这两款车本身已属低销量车型，在特斯拉全年交付总量中的占比仅为个位数百分比。数据显示，2025 年 Model 3 和 Model Y 全球交付量达 160 万辆，而包括 Model S、Model X 在内的“其他车型”总计仅约 5 万辆。
IT之家 5 月 2 日消息，特斯拉在加拿大推出新款 Model 3 Premium 后驱版，起售价仅为 39490 加元（IT之家注：现汇率约合 29000 美元、19.8 万元人民币），创下 Model 3 在加拿大的最低价格纪录。价格大幅下探的关键原因，是特斯拉 改由上海超级工厂向加拿大供应新车 ，而不是继续使用加州弗里蒙特工厂生产的车型。 这也是加拿大 2024 年对中国制造纯电动车征收 100% 关税后，特斯拉首次在加拿大销售中国制造车型。新车上市后，Model 3 Premium 后驱版与 Model 3 Performance 之间也形成了巨大的价格落差。 过去两年，特斯拉加拿大 Model 3 的供应来源几经调整。2024 年底以前，加拿大市场的 Model 3 主要来自上海超级工厂。加拿大对中国制造纯电动车加征 100% 附加税后，特斯拉转而从加州弗里蒙特工厂向加拿大供车。 这一方案很快也变得不可持续。2025 年初，加拿大对美国制造车辆加征 25% 反制关税，Model 3 长续航四驱版在加拿大的价格 被推高到 79990 加元 。特斯拉随后把剩余美国制造加拿大版 Model 3 库存运回美国，为上海制造车型重新进入加拿大铺路。 真正的转折点，是加拿大总理马克 · 卡尼 1 月与中国方面达成的关税协议。根据协议，在每年 49000 辆配额内，中国制造纯电车型 进口关税从 100% 降至标准最惠国税率 6.1% 。 新款 Model 3 Premium 后驱版起售价为 39490 加元，续航 463km，0 到 100km/h 加速 4.2 秒。Model 3 Performance 也同步降价 17%，从 89990 加元降至 74990 加元（现汇率约合 37.7 万元人民币）。 属于加拿大新版 Model 3 阵容的新订单，最早预计将在 2026 年 5 月或 6 月开始交付。
IT之家 4 月 29 日消息，特斯拉今日公布 2026 年 5 月购车权益，Model S/3/X/Y 车型均可享 8000 元车漆选装礼金等。 IT之家整理如下： Model S 限时车漆选装福利 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model S 现车，并按订单条款和条件提车，如果车辆的配置包含付费车漆套件，则该订单可享受限时车漆选装福利 ¥8,000。 适用车型 Model S 双电机全轮驱动版 Model S 双电机全轮驱动版 2023 Model S Plaid 版 2023 限时配置减免 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model S 现车，并按订单条款和条件提车，如果车辆的配置包含一项付费车漆或内饰套件，则可享受一项付费车漆或内饰套件价格减免。如果车辆的配置同时包含付费车漆和付费内饰套件，则系统会自动减免价格较高的一项。如果内饰套件价格高于车漆，还可叠加参与并享受限时车漆选装福利 ¥8,000，两个福利活动的合计减免金额最高 ¥25,000。 适用车型 Model S 双电机全轮驱动版 2023 Model S Plaid 版 2023 Model 3 限时车漆选装福利 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本和车漆配置的 Model 3 车型，并按订单中条款和条件提车，可享受限时车漆选装福利 ¥8,000。 适用车型 Model 3 后轮驱动版 Model 3 长续航后轮驱动版 Model 3 长续航全轮驱动版 Model 3 Performance 高性能全轮驱动版 车漆配置 珍珠白（多涂层）车漆 海洋蓝车漆 星钻黑车漆 烈焰红车漆 快银车漆 限时保险补贴 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model 3 车型，并按订单中条款和条件提车，如提车时同意《保险活动补贴告知书》中的活动条件并从合作保险机构购买并维持相应车险，可享受限时保险补贴 ¥8,000（限抵扣车辆尾款）。 适用车型 Model 3 后轮驱动版 Model 3 长续航后轮驱动版 Model 3 长续航全轮驱动版 限时金融特惠方案 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model 3 车型，并按订单中条款和条件提车，符合申请资质的客户可申请金融特惠方案。 首付￥79,900 起，可申请 1 至 5 年 0 息方案 首付￥79,900 起，可申请 6 至 7 年超低息方案，年费率低至 0.5%（折合年化利率 0.98%） 首付￥45,900 起，可申请 6 至 7 年超低息方案，年费率低至 0.7%（折合年化利率 1.36%） 适用车型 Model 3 后轮驱动版 Model 3 长续航后轮驱动版 Model 3 长续航全轮驱动版 Model X 限时车漆选装福利 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model X 现车，并按订单条款和条件提车，如果车辆的配置包含付费车漆套件，则该订单可享受限时车漆选装福利 ¥8,000。 适用车型 Model X 双电机全轮驱动版 Model X 双电机全轮驱动版 2023 Model X Plaid 版 2023 限时配置减免 2026 年 5 月 31 日（含）前下单下方列明的对应版本的 Model X 现车，并按订单条款和条件提车，如果车辆的配置包含一项付费车漆或内饰套件，则可享受一项付费车漆或内饰套件价格减免。如果车辆的配置同时包含付费车漆和付费内饰套件，则系统会自动减免价格较高的一项。如果内饰套件价格高于车漆，还可叠加参与并享受限时车漆选装福利 ¥8,000，两个福利活动的合计减免金额最高 ¥25,000。 适用车型 Model X 双电机全轮驱动版 2023 Model X Plaid 版 2023 Model Y 限时车漆选装福利 2026 年 5 月 31 日（含）前下单 Model Y / YL 车型，并按订单中条款和条件提车，可享受限时车漆选装福利 ¥8,000。 限时金融特惠方案 2026 年 5 月 31 日（含）前下单 Model Y / YL 车型，并按订单中条款和条件提车，符合申请资质的客户可申请金融特惠方案。
IT之家 4 月 29 日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已结束针对超 12 万辆 2023 款特斯拉 Model Y 车型的调查。本次调查落幕，该局并未要求特斯拉采取任何整改措施。 此次调查编号为 PE23-003，于 2023 年 3 月启动，起因仅为两起消费者投诉，均涉及行驶里程数较低的 Model Y SUV 车型。 本次调查共计涉及 120089 辆 Model Y 车型。其中有两起案例中，车主反映车辆行驶过程中，方向盘从转向柱上完全脱落。美国国家公路交通安全管理局初步核查发现，这批车辆出厂交付时，缺少用于将方向盘固定在花键转向柱上的关键固定螺栓。 工厂记录显示，涉事车辆均在特斯拉工厂完成过下线终检维修，维修过程中方向盘曾被拆卸并重新安装。维修后工作人员明显遗漏了固定螺栓，仅依靠方向盘与转向柱之间的摩擦配合临时固定。 据美国国家公路交通安全管理局文件显示，这种摩擦配合在车辆初期低里程行驶时尚能维持连接，但日常行驶产生的受力会最终导致方向盘脱落。两辆涉事车辆均已通过质保完成维修，未造成人员受伤；且在该局为期三年的核查期间，未再出现同类事故。 经对生产流程、投诉数据及现场报告综合分析，美国国家公路交通安全管理局得出结论： 该问题仅为两辆维修后车辆的个别个案，并非特斯拉生产流程或质量管控存在系统性缺陷。 调查正式结案，意味着该局认定此次螺栓缺失个案无需发起召回，也无需采取进一步监管执法措施。 IT之家注意到，这已是美国国家公路交通安全管理局本月内第二起无处罚、无整改要求的特斯拉调查结案案例。4 月，该局针对特斯拉“智能召唤增强版”功能的相关调查也已正式收尾。 值得注意的是，本次结案调查不涉及、也不影响特斯拉在 2023 年 5 月自主发起的 2022 至 2023 款部分 Model Y 车型自愿召回事件。那次召回针对的是另一类问题：方向盘紧固件虽已安装，但未按标准扭矩拧紧。起因是维修技师在进行其他维修作业时，发现车辆方向盘存在松动隐患。 特斯拉后续排查出少量相关质保报修案例，并在未收到监管部门强制要求的情况下，主动完成了隐患整改。
IT之家 4 月 23 日消息，消息源 Michael R Carroll 发文，展示了一张位于美国旧金山湾区的特斯拉 Model Y L 原型车。作为比较，此前特斯拉 CEO 马斯克曾暗示 Mode l Y L 永 远不会进入美国市场，如今看来马斯克似乎已开始“松口”。 对此，外媒 electrek 认为自特斯拉 Model X 停产后，目前特斯拉在美国市场急需大尺寸 SUV 产品。虽然特斯拉此前在美国市场为旗下 Model Y 标准版车型引入了可选的第三排座椅，然而由于标准版 Model Y 空间较为局促，第三排座椅实际上只适合儿童乘坐，当下特斯拉很有可能计划为美国市场引入 Model Y L 以改善局面。 IT之家附 Model Y L 规格如下：
IT之家 4 月 23 日消息，在今天的 2026 年第一季度财报电话会上，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克确认，Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特投产 。 这意味着，Model S 和 Model X 在 5 月上旬最后下线后， 仅过 4 个月 ，特斯拉就要把原有产线切换到 Optimus 身上。 不过，马斯克同时泼了冷水，直言 Optimus 初期产量会“相当缓慢”。原因在于，Optimus 对应的是一条全新生产线，还涉及 10000 个独特零部件 ，今年到底能爬到什么产量，“根本不可能预测”。 Model S 和 Model X 将在 5 月上旬结束生产，这也意味着 Model S 长达 14 年的生产周期和 Model X 长达 11 年的生产周期正式画上句号。 按照马斯克的说法，最后一批车下线后，特斯拉会把整条生产线从头拆掉， 先拆零部件制造设备，再一路拆到总装环节，而总装部分下个月就会动手拆除 。 据IT之家了解，接下来，特斯拉还要为 Optimus 重新安装一整套全新的生产设备，包括 布线、通信系统和测试基础设施 。马斯克强调，这种 4 个月内完成整线切换的速度极其罕见。“如果我们能在停掉一条生产线后，把整条线全部拆掉，再装上一条全新的生产线，并在 4 个月内让它投入运行，那将是快得惊人的速度。我不认为地球上还有其他公司以前做到过这件事。” 谈到后续难点时，马斯克的态度也很直接。马斯克认为，一些投资者提出的问题并没有真正理解生产线运转的复杂性。“真正的问题在于，Optimus 是一款全新产品，背后也是一条全新产线，而且有 10000 多个独特零部件，其中没有任何一个真正经历过大规模量产。整体进度最终只会被这 10000 个零部件里 运气最差、速度最慢、最笨的那个拖住 。这些事情根本无法预测。” 马斯克没有给出 2026 年的具体产量目标，只提到 Optimus 最开始会 先学会“工厂里的简单技能” ，再一步步往上走。 除了弗里蒙特，马斯克还确认，特斯拉正在得州超级工厂建设第二座 Optimus 工厂，预计 2027 年夏季前后启动生产，未来预计将承担更高产量的第四代 Optimus 生产任务。 至于原本预计会在 2026 年第一季度亮相的第三代 Optimus，马斯克又一次把时间往后推，这次改成“可能在今年年中”。特斯拉给出的理由是，竞争对手会对特斯拉发布的内容逐帧分析，能抄的都会抄走。
IT之家 4 月 22 日消息，特斯拉今日在印度市场正式推出 Model Y L 车型，双电机全轮驱动配置不含税起售价为 619.9 万卢比（IT之家注：现汇率约合 45.4 万元人民币），介于 Model Y 标准续航版与 Model Y 长续航版之间。 标准五座版 Model Y 自去年 7 月起已在印度开售。这将是特斯拉自去年 7 月进入印度市场以来，在该国推出的首款新品。 Model Y L 采用三排六座布局，第二排配备独立座椅，取代了标准车型中的连排座椅。与普通版 Model Y 相比，Model L Premium 轴距增加了 150 毫米，车长达到 4976 毫米，车顶线条略有后延。 动力方面，Model Y L Premium 搭载双电机系统，最大功率 378 千瓦，峰值扭矩 590 牛 · 米，百公里加速仅需 5 秒，最高时速可达 201 km/h，WLTP 标准续航 681 公里。该车支持特斯拉超级充电桩快充系统，快充 15 分钟可增加 288 公里续航里程。 特斯拉去年 8 月在中国率先发布了 Model Y L，起售价约为 33.9 万元人民币，定位高于标准版 Model Y。该公司此前已表示，Model Y L 并非中国市场独有产品。该车型已确认将进入澳大利亚和新西兰等市场，特斯拉还暗示其他地区也可能跟进。
IT之家 4 月 22 日消息，科技媒体 Tom's Hardware 昨日（4 月 21 日）发布博文，报道称 sheets.works 团队利用 Google Sheets 技术， 构建了一个名为“聆听博物馆”的互动网站，收录了 36 款机械键盘的音频样本。 该网站专门面向机械键盘音频爱好者，收录了 36 款从经典到现代的机械键盘样本，用户只需点击页面上的键盘图标，即可通过扬声器试听其独特的敲击声音。 在收录的机械键盘中，涵盖键盘发展史上的多个里程碑产品，包括被誉为经典的 IBM Model M、多款 Cherry MX 轴体型号，以及 SteelSeries 和 Logitech 等现代品牌的热门产品。 网站不仅提供音频，还深入解析了声音背后的物理机制。例如，在介绍 IBM Model M 时，详细阐述了其独特的发声原理：线圈弹簧侧向弯曲，驱动旋转锤击打薄膜，弹簧在空心 ABS 桶内像音叉一样共振，钢背板放大声响，外壳则充当共鸣箱，造就了无法被现代产品复制的经典声音。 关于音频准确性，该媒体编辑对比其使用的 Cherry MX Blue 轴键盘后，发现样本声音与实物存在差异。对此， sheets.works 团队在页面底部特别说明，声音测试受麦克风、房间环境、主板、键帽、编解码器及扬声器等多种因素影响，结果存在固有局限性。 IT之家附上参考地址 The Listening Museum
IT之家 4 月 17 日消息，据彭博社今日报道，特斯拉正准备最早于下周在印度推出更大尺寸、六座长轴距配置的 Model Y L。 标准五座版 Model Y 自去年 7 月起已在印度开售。这将是特斯拉自去年 7 月进入印度市场以来，在该国推出的首款新品。 新增的六座车型将从特斯拉上海超级工厂出口。截至目前，上海工厂是唯一生产该车型的工厂，同时也是特斯拉向印度进口标准版和长续航版 Model Y 的供应来源。 由于印度进口汽车面临 70% 至 110% 不等的关税，所以 Model Y 入门版在印度的价格高达 600-610 万卢比（IT之家注：现汇率约合 43.8 - 44.5 万元人民币），长续航版约 678.9 万至 680 万卢比（现汇率约合 49.6 万至 49.6 万元人民币）。 根据印度官方车辆注册数据，2025 年全年特斯拉在该国注册量仅 227 辆。彭博社今年 1 月报道称，由于需求不及预期，特斯拉被迫提供 20 万卢比（现汇率约合 14602 元人民币）的折扣以消化印度库存车。据称，该公司最初的目标是去年用完其每年 2500 辆的全部进口配额，但未能完成。 特斯拉去年 8 月在中国率先发布了 Model Y L，起售价约为 33.9 万元人民币，定位高于标准版 Model Y。该公司此前已表示，Model Y L 并非中国市场独有产品。该车型已确认将进入澳大利亚和新西兰等市场，特斯拉还暗示其他地区也可能跟进。
IT之家 4 月 16 日消息，特斯拉 Model S 和 Model X 的生产将以 350 辆签名版车型收尾，每辆车都附带大量专属权益，定价也十分高昂。除此之外，购车者必须同意：自交付之日起至少一年内不得转售。特斯拉此前曾尝试推行此类规定，但均以失败告终。而这一次，他们或许找到了能真正起效的约束手段。 据外媒 Not A Tesla App 曝光的订单文件显示，购买最后一批 Model S Plaid 与 Model X Plaid 签名纪念版的用户，在提车前必须签署一份严格的禁止转售协议。车主需承诺在车辆交付后的第一年内，不得出售、甚至不得尝试出售该车。一旦违约，车主将需支付 5 万美元（IT之家注：现汇率约合 34.2 万元人民币）违约金，或赔偿其转售获利金额，以两者中数额更高者为准。 此举显然是为了防止投机者立刻倒卖这最后的 350 台纪念版，从中牟取暴利。特斯拉仅生产 250 台 Model S、100 台 Model X 纪念版，均采用专属的石榴红车漆、金色车标与独特装饰套件。 IT之家注意到，特斯拉此前在 Cybertruck 上也试过类似手段，但最终整个计划宣告失败。该政策刚推出就遭到强烈反对。车主们认为，特斯拉试图管控他们已经付费购买的车辆；还有人直接无视条款，依旧把皮卡挂出转售。短短数月内，随着 Cybertruck 供应量上升、市场降温，特斯拉便悄悄取消了这一限制。而这一次，情况有几个关键差异。 新版协议条款更清晰，执行难度也可能更低。Cybertruck 的合同依赖模糊的“不可预见原因”等表述，而纪念版协议直接写明：车主在一年内不得出售或以任何方式尝试出售车辆。 特斯拉这次的约束力也更强，因为这批车是真正的限量款：总计仅 350 台，远少于 Cybertruck 的数千台产量。最重要的是，特斯拉将 FSD、免费超充、高级车载连接服务等核心权益设为不可转让。这意味着即便一年后，车辆对二手买家的价值也会降低，从根源上削弱了倒卖动机。 相关阅读： 《 特斯拉将限量发售“签名版”Model S/X Plaid，售价近 16 万美元 》
据报道，特斯拉要求其“告别版”Model S和Model X签名版的买家签署一份严格的禁止转售协议，违者将面临至少5万美元的罚款。这家电动汽车制造商上周宣布，将限量生产这些车型，作为今年停产前的告别之作。据电动汽车新闻网站Electrek报道，任何想要购买这两款电动汽车的人都必须同意限制车辆在购车后第一年内转售的条款。根据该协议，未经特斯拉批准，买家不得在交车之日起12个月内出售或试图出售车辆。（新浪财经）
36氪获悉，阿里巴巴涨超5%，消息面上，阿里云上调大模型服务平台百炼部分MU（ModelUnit）模型单元的服务价格。