IT之家 5 月 6 日消息，理想汽车官方今日首曝了全新理想 L9 Livis 内饰设计细节。官方表示，将以“家的最高标准”，打造新一代旗舰座舱。 从具体细节来看， 全新理想 L9 Livis 将采用星环环抱座舱设计 ，配备超宽全景屏、神奇移动屏和安全岛扶手。同时，车内还装载了全新旗舰座椅。 据IT之家此前报道， 在今年 4 月 24 日上午，全新理想 L9 Livis 预售发布 。新车拥有全新的原生旗舰设计、自研马赫 100 芯片、全线控底盘、800V 全主动悬架、5C 超充第三代增程系统。 新车预售价 55.98 万元 ，将于 5 月 15 日公布更多信息，并同步开启交付。 全球首次在 60 万以内配备 800V 全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。 全球首个“完全体”全线控底盘：包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的“直觉级”响应，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。 全球最强算力 2560 TOPS 的超强大脑：L9 Livis 搭载 2 颗 5nm 自研马赫 100 芯片，有效算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍，并搭载覆盖全车 360 度的激光雷达，号称目前全球最强的智驾大脑且“没有之一”。 相关阅读： 《 预售价 55.98 万元、5 月 15 日上市即交付，全新理想 L9 Livis 正式亮相 》
IT之家 4 月 26 日消息，全新理想 L9 Livis 于 4 月 24 日北京车展正式亮相，预售价 55.98 万元。4 月 25 日，理想汽车对这款旗舰 SUV 的外观设计进行了详解。 IT之家注意到，针对产品的换代设计，设计师 Benjamin 强调说，“我们提出一个核心观点，换代设计应该是进化式的，而不是颠覆式的”。就像 Porsche 911、Range Rover、奔驰 G， 经典车型从不靠“换脸”维持地位，靠的是每一代都变得更像自己 。 得益于理想第三代自研增程器更加极致的集成化设计，全新理想 L9 Livis 打造出了短前悬 + 长后悬的黄金比例。配合高耸的机盖、大胆的宽肩梯形尾部设计和 22 英寸轮毂，肌肉感和线条感更强。但为了保持理想 L9 在城市使用的便利性，团队克制地选择了 5.25 米长、和 2 米宽 的车身尺寸，并没有一味地将尺寸加大、加长。 新车采用了行业首创的晶灰镀铬饰条。不像传统的镀铬饰条是明晃晃的银白色，而是暗雅的深灰色，同时保留了非常漂亮的镜面效果，和金色的车身共同创造出和谐的光影效果。 对于为什么做双色车身？理想 L9 Livis 的设计师称：“ 以前双色只有劳斯莱斯、宾利、迈巴赫才做， 我也想试试。我想试试更好的，就像你买一个顶级的房子，也会想要更好的采光、更高的挑高，大落地窗，水晶灯”。理想官方表示 希望向顶级奢侈品牌看齐 ，用产品设计带给用户没有体验过的生活。
IT之家 4 月 24 日消息，今天上午，全新理想 L9 Livis 正式发布。新车拥有全新的 原生旗舰设计、自研马赫 100 芯片、全线控底盘、800V 全主动悬架 、5C 超充第三代增程系统。 据IT之家了解，新车预售价 55.98 万元， 将于 5 月 15 日公布更多信息，并同步开启交付 。 新车以全新的 UWB 近场感知技术取代传统超声波雷达，定制版双色车身采用“大师级”三重喷漆工艺，还提供了无阶差手工打磨的独立腰线。根据工信部昨晚公布的信息，该车长 5255mm，宽 2000mm，高 1810mm， 轴距 3125mm 。 新车将搭载 理想全自研第三代增程器 ，号称同级最低能耗， WLTC 工况下的百公里油耗 6.3 升 ，增程器启动噪音 < 0.1dB；5C 超充电池容量 72.7kWh 同样号称同级最大，CLTC 纯电续航 420 公里、综合续航 超过 1500 公里 。 理想 L9 Livis 还搭载了 800V 全独立主动悬架，采用四轮全独立控制架构，无需辅助防侧倾杆，还可毫秒间释放单轮超万牛举升力。该车“完全体”全线控底盘包含 线控转向、四轮转向 与全球首个全电控机械制动功能，可以“一把掉头”。 新车内置两颗自研 5nm 制程的 马赫 100 芯片 ，有效算力高达 2560TOPS，并搭载 4 颗激光雷达。 该车承载了理想对具身智能时代旗舰 SUV 的思考，完成三个“跨代级”的突破： 全球首次在 60 万以内配备 800V 全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。 全球首个“完全体”全线控底盘：包含线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB）。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的“直觉级”响应，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。 全球最强算力 2560 TOPS 的超强大脑：L9 Livis 搭载 2 颗 5nm 自研马赫 100 芯片，有效算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍，并搭载覆盖全车 360 度的激光雷达，号称目前全球最强的智驾大脑且“没有之一”。
IT之家 4 月 24 日消息，科技媒体 WinAero 昨日（4 月 23 日）发布博文，报道称独立开发者 Hailey Somerville 上线推出 WSL9x 工具包， 可以在 Windows 95、Windows 98 以及 Windows ME 系统上，运行现代 Linux 内核。 该开源项目名为 Windows 9x Subsystem for Linux，使用 C 语言和汇编语言编写，源代码已按 GPLv3 协议开源。 不同于 Windows 10、Windows 11 系统中的 WSL2 架构，WSL9x 不依赖虚拟化技术，而是让 Linux 内核在 ring 0 保护层级与 Windows 内核直接并行运行。通过这项架构设计，用户可以在搭载 Intel i486 处理器的老旧系统上，不依赖虚拟化支持运行软件。 项目使用修改版的 Linux 6.19 内核（专为 User-mode Linux 构建），为简化两个操作系统间的通信，开发者将翻译层的 POSIX（可移植操作系统接口）API 调用替换为 Windows 9x 内核 API 调用。 此外该工具核心操作由专用 VxD（虚拟设备驱动程序）驱动管理，负责初始化环境、将 Linux 内核加载至系统内存、调度中断及切换控制权。 驱动采用协作式多任务模式维持环境间稳定性，并处理用户空间事件，如系统调用执行和页面错误管理。由于 Windows 9x 内核缺乏中断向量表，开发者利用通用保护故障处理器拦截 SYSCALL 指令执行时的异常。 IT之家附上参考地址 WSL9x
IT之家 4 月 21 日消息，乐道 L90 自上市以来已累计交付超 5 万台。2026 款蔚来乐道 L90 纯电大三排 SUV 今晚正式上市。新车拥有八大板块、超过 70 项软硬件升级， 整车购买 26.58 万元起、电池租用方式购买 17.98 万元起 。 6 座版整车购买：26.58 万-29.98 万元起； 6 座版电池租用：17.98 万-21.38 万元起； 7 座版整车购买：28.58 万-29.98 万元起； 7 座版电池租用：19.98 万-21.38 万元起。 官方表示，已交付的纯视觉版车型今年将迎来一次重大升级，并将持续迭代。而 2026 款乐道 L90 将于 5 月 9 日正式开启全国交付。 2026 款乐道 L90 沿用家族式设计风格，除岩脊棕、辰辉银、云曦金、静岳黑、雪峰白、凝夜紫外，本次 新增「银辉紫霄」和「紫韵金晖」两款全新双色车身设计 ；采用瞭望塔式激光雷达布局，外后视镜配有智能辅助驾驶小蓝灯。新车还拥有全新 21 英寸多辐玄晖轮圈（多辐放射式造型 + 黑银撞色设计）。 新车尺寸为 5145×1998×1786mm、轴距 3110mm，依旧提供 240L 容量的前备舱，拥有比轿车还低的离地高度（600mm）以及 830mm 的开口。前备舱采用全电动操作，在指定范围内连续敲击两次前盖即可开启。 2026 款乐道 L90 全新 Coconut+ 椰子系统，搭载蔚来自研全球首颗车规级 5nm 高阶智驾芯片「神玑 NX9031」，前瞻布局 546GB/s 存储带宽，进一步提升算力利用率， 支持世界模型的长时序推理 。 满血版神玑芯片 NX9031 也是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智驾芯片，自投产以来已经累计出货超 20 万套。 新车还拥有行业最强的 7 颗 800 万像素高清摄像头、高性能 4D 毫米波成像雷达和 4 颗高感光环视摄像头在内的 30 个高性能感知硬件，并融合了高精度的激光雷达和智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」的多模态信号处理系统，全场景全向感知能力更强。 2026 款乐道 L90 还首次搭载蔚来世界模型 ，全场景领航辅助升级为点到点全域领航辅助，覆盖高速、城市快速路、城区、停车场和补能全场景。全新升级的智能泊车辅助，宣称“入库更快、定位更准”；随心智行功能可应对迷宫式停车场。 新车全系标配外后视镜智驾小蓝灯 ，将转向灯与智驾小蓝灯隐藏在外后视镜的曲面分缝中。官方表示，已经提车的乐道 L90 和乐道 L60 用户，后续同样可后装升级。2026 款乐道 L90 还配备静音电吸门、电动踏板、后备厢 30L 隐藏式冰柜（冰箱支持远程互联智控与离车不下电）。 2026 款乐道 L90 继续提供六座 / 七座布局可选，座椅依旧采用 Nappa 真皮材质，第一排座椅支持 12 向电动调节；二排座椅支持 4 向电动调节，零重力座椅 10 向电动调节；三排座椅靠背支持 38° 调节。此外，车内还提供 17.3 英寸 3K 吸顶屏、8 英寸后排屏、8.86L 车载冰箱（0~50° 温区）、256 色氛围灯、23 个扬声器 Onvo Sound Premium 音响系统和超大天幕等。 乐道 L90 号称同级轻量化水平最高的大三排 SUV，后驱版整备质量 2300kg、四驱版 2385kg；搭载蔚来旗舰电驱系统，后驱版本峰值功率 340kW，百公里加速 5.9 秒，百公里能耗 14.6kWh，同级最低；四驱版本峰值功率 440kW，百公里加速 4.7 秒，能耗 15.4kWh。 此外，新车还采用五连杆独立后悬架，并配备 CCD 可变阻尼减震器以及 100mm 智能空气悬架，提供 10 种驾驶模式。 2026 款乐道 L90 采用全域 900V 高压架构，SOC 10-80% 充电约 25 分钟，能够兼容蔚来的第三 / 第四代换电站，3 分钟可完成电池更换。截至 2026 年 4 月 21 日，蔚来已建成 8766 座充换电站， 其中乐道可用换电站已达到 2444 座 ，高速换电站超过 1000 座，平均 180km 就有一座换电站。
IT之家 4 月 20 日消息，理想汽车 CEO 李想在今天午间发文宣布：理想 L9 Livis 新车将于 4 月 24 日的北京车展见。最新发布的预告片中，李想 AI 形象上演了一出“变装秀”，并大秀唱、跳、RAP 技能。 今年 2 月，李想曾宣布，全新一代理想 L9 为追求极致体验的用户，准备了一个 售价 55.98 万元 的终极版本：理想 L9 Livis。它承载了理想对具身智能时代旗舰 SUV 的思考，完成三个“跨代级”的突破： 全球首次在 60 万以内配备 800V 全主动悬架系统： 单轮超万牛举升力 ，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。 全球首个“完全体”全线控底盘：包含 线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动（EMB） 。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，拥有如神经系统般的“直觉级”响应，完成从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化。 全球最强算力 2560 TOPS 的超强大脑：L9 Livis 搭载 2 颗 5nm 自研马赫 100 芯片 ，有效算力是英伟达 Thor-U 的 3 倍，并搭载覆盖全车 360 度的激光雷达，号称目前全球最强的智驾大脑且“没有之一”。 IT之家汇总新车主要信息如下： 新车以全新的 UWB 近场感知技术取代传统超声波雷达，定制版双色车身采用“大师级”三重喷漆工艺，还提供了无阶差手工打磨的独立腰线。根据工信部昨晚公布的信息，该车长 5255mm，宽 2000mm，高 1810mm， 轴距 3125mm 。 新车将搭载 理想全自研第三代增程器 ，号称同级最低能耗， WLTC 工况下的百公里油耗 6.3 升 ，增程器启动噪音 < 0.1dB；5C 超充电池容量 72.7kWh 同样号称同级最大，CLTC 纯电续航 420 公里、综合续航 超过 1500 公里 。 理想 L9 Livis 还搭载了 800V 全独立主动悬架，采用四轮全独立控制架构，无需辅助防侧倾杆，还可毫秒间释放单轮超万牛举升力。该车“完全体”全线控底盘包含 线控转向、四轮转向 与全球首个全电控机械制动功能，可以“一把掉头”。 新车内置两颗自研 5nm 制程的 马赫 100 芯片 ，有效算力高达 2560TOPS，并搭载 4 颗激光雷达。
IT之家 4 月 19 日消息，蔚来乐道汽车今日宣布，2026 款乐道 L90 开启全国发运， 首批展车及试驾车将于 4 月 21 日陆续到达全国门店 ，具体到店信息将尽快发布。 据IT之家此前报道， 2026 款乐道 L90 将于 4 月 21 日正式上市 。据官方介绍，2026 款乐道 L90 新增激光雷达版型。此外，纯视觉版型也会同步继续销售，整体的智能能力也将持续迭代。 2026 款乐道 L90 将全新推出两款双色车身，包括紫金双色和银紫双色；采用瞭望塔式激光雷达布局， 外后视镜配有智能辅助驾驶小蓝灯 。新车还将拥有全新 21 英寸多辐玄晖轮圈（多辐放射式造型 + 黑银撞色设计）。 另外，2026 款乐道 L90 确认搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」与最新版「蔚来世界模型 NWM」。满血版神玑芯片 NX9031 也是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智驾芯片， 自投产以来已经累计出货超 20 万套 。
IT之家 4 月 18 日消息，蔚来乐道 L90 智能焕新发布会将于 4 月 21 日举行，官方今日公布 2026 款乐道 L90 外观四大亮点。 该车全新推出两款双色车身 —— 紫金双色和银紫双色 ，采用瞭望塔式激光雷达布局，看得高、看得远、看得全、看得准，带来更全面的智能辅助驾驶能力。 此外，该车还配备外后视镜 智能辅助驾驶小蓝灯 ，巧妙隐藏于外后视镜的曲面分缝中。全新 21 英寸多辐玄晖轮圈采用多辐放射式造型，超大轮圈直径，黑银撞色搭配带来高级旗舰质感。 根据此前官方公布的消息，2026 款乐道 L90 将搭载高阶智能辅助驾驶芯片「神玑 NX9031」与最新版「蔚来世界模型 NWM」，将成 30 万元价格区间 首款配备全球旗舰级芯片的大三 SUV。 IT之家注意到，乐道汽车 3 月交付新车 6,877 台，同比增长 42.7%，环比增长 130.7%，品牌累计交付突破 14 万台；其中，乐道 L90 交付 3,360 台，环比增长 155.1%；乐道 L60 交付 3,517 台，环比增长 111.4%，累计交付超 9 万台。 自 2025 年 8 月开启交付以来，乐道 L90 累计交付已达 49,527 台， 是 2025 年纯电大型 SUV 年度销量冠军 。
36氪获悉，4月24日，理想汽车旗下具身智能旗舰SUV——全新理想L9 Livis在2026年北京国际汽车展览会迎来全球首秀，计划于5月15日正式上市，并开启交付。
36氪获悉，4月21日，乐道L90智能焕新发布会在杭州举行，2026款乐道L90正式上市，官方指导价26.58万元起，采用BaaS电池租用方式购买，起售价17.98万元。