IT之家 5 月 6 日消息，制造商 Ruko 现已在海外推出一款型号为 F11PRO 2 Plus 的无人机，该机支持 8K 视频录制，定价为 499.99 美元（IT之家注：现汇率约合 3420 元人民币）。 该机使用三轴云台稳定系统，搭载 4800 万像素 1/2 英寸传感器，可拍摄 8K 照片和 4K 30fps 视频，提供 6 级抗风能力，图传距离 20000 英尺（约 6096 米），续航至高 37 分钟。 软件方面，该无人机具备环绕飞行、巡航控制、航点飞行和 GPS 跟随等功能，支持一键返回、断连自动返回。
IT之家 5 月 6 日消息，据路透社 3 日报道，国际汽联主席穆罕默德 · 本 · 苏拉耶姆表示，F1 将在 2031 年以前从现行 V6 混动发动机切换到 声音更响、结构更简单的 V8 发动机 ，同时不排除提前到 2030 年的可能。 本 · 苏拉耶姆在迈阿密大奖赛期间表示，这项改变已经确定会发生。“V8 会来的。归根结底只是时间问题。到 2031 年，国际汽联有权在不经过动力单元制造商投票的情况下推进 V8 方案，这就是规则。不过我们希望提前一年，而且现在所有人都是这样要求的。” F1 本赛季刚刚进入新的动力单元周期。现行动力单元大致由 电力和内燃机动力各占一半组成 ，并使用完全可持续燃料。 部分车手已经抱怨，新规则要求他们 在高速弯前“松油滑行”，以便内燃机为电池充电 。车手也对发车以及比赛中车辆速度差带来的安全风险提出担忧。 相关规则在迈阿密站前已经调整，但复杂程度仍在增加。车迷也需要理解“superclipping（IT之家注：直译为‘超级剪辑’）”等新概念，以及充电过程中允许使用多少兆焦耳能量。 本 · 苏拉耶姆此前就 曾主张改用 V8 或 V10 发动机 ，同时继续使用可持续燃料。“目标是 降低复杂度 ，而不是像现在这样。” 按照现行规则，如果 6 家制造商中有 4 家投票支持，F1 可以在 2030 年完成切换。若无法取得这一绝对多数，国际汽联 仍可在 2031 年强制推动规则转换 。 目前，梅赛德斯为 4 支车队供应动力单元，法拉利为 3 支车队供应，红牛与福特合作为 2 支车队供应，本田和奥迪各供应 1 支车队。通用汽车计划为凯迪拉克提供自研发动机，而凯迪拉克现阶段仍使用法拉利动力单元参赛。 本 · 苏拉耶姆表示，V10 不是现实选项， V8 才是最受欢迎的方案 ，而且许多公路车也在使用 V8 发动机。 F1 最近一次使用 V8 发动机，是 2006 年至 2013 年 。之后，V8 被安静得多的 1.6 升 V6 涡轮增压混动单元取代。而在 20 世纪 60 年代至 80 年代初，考斯沃斯 V8 DFV 发动机曾被广泛使用。 本 · 苏拉耶姆谈到 V8 发动机时表示：“你将会得到声浪、更低复杂度和更轻重量。很快就会有相关消息，而且电气化程度会非常非常低。我很乐观，他们希望这件事发生。假设制造商不同意 2030 年实施，下一年也会发生。2031 年无论如何都会完成。V8 一定会来。”
IT之家 5 月 3 日消息，据科技媒体 Appleinsider 昨天报道，苹果服务高级副总裁埃迪 · 库伊表示，公司希望拍摄《F1：狂飙飞车》电影续集，未来将持续投入 F1 赛车领域。 IT之家在此援引 Appleinsider，库伊在 5 月 1 日的迈阿密大奖赛接受采访时谈到《F1》电影和现实的 F1 赛车，他表示：“我希望、也预计会有续集”。 作为参考，《F1：狂飙飞车》电影全球票房超 6 亿美元，制作成本预估为 2 亿美元。今年 2 月，制片人 Jerry Bruckheimer 表示，已经在着手制作续集。 F1 CEO Stefano Domenicali 曾在今年初透露，《F1：狂飙飞车》续集不会在今年内上映，但未来可能出现。 库伊表示，F1 赛车的直播版权并非全球统一授权，但这不会影响苹果布局 F1 的计划。他希望通过流媒体转播，将 F1 推向更多地区市场。
IT之家 4 月 29 日消息，蚂蚁集团旗下的百灵大模型今日宣布， Ling-2.6-flash 正式开源 。同步提供 BF16、FP8、INT4 等多个版本，方便开发者根据不同硬件环境、推理成本和部署需求灵活选择。 Ling-2.6-flash 是一款总参数量 104B、激活参数 7.4B 的 Instruct 模型，两周前以 Elephant Alpha 的匿名身份登陆 OpenRouter。 官方表示，过去两周里持续收集来自开发者的真实反馈，并针对 Ling-2.6-flash 的使用体验进行了多轮优化， 进一步改善了中英文自然切换能力，并提升了其在主流 Coding 框架中的适配效果 。 据介绍，Ling-2.6-flash 的核心能力体现在三个方面： 混合线性架构，释放推理效率： 通过引入混合线性架构，模型从底层优化计算效率，在 4 卡 H20 条件下推理速度最快可达到 340 tokens/s ，Prefill 吞吐达到 Nemotron-3-Super 的 2.2 倍 Token 效率优化，提升智效比： 在训练过程中对 Token 效率进行了针对性校准，力求以更精简的输出完成既定目标。在 Artificial Analysis 的完整评测中，Ling-2.6-flash 仅消耗 15M tokens ，约为 Nemotron-3-Super 等模型的 1/10 面向 Agent 场景进行定向增强： 针对当前需求最旺盛的 Agent 应用，在工具调用、多步规划与任务执行能力上持续打磨，使模型在 BFCL-V4、TAU2-bench、SWE-bench Verified、Claw-Eval、PinchBench 等评测中，即使面对激活参数更大的模型，依然能够取得相近甚至 SOTA 级别的表现 IT之家附开源链接如下： Hugging Face ： https://huggingface.co/inclusionAI/Ling-2.6-flash ModelScope ： https://www.modelscope.cn/models/inclusionAI/Ling-2.6-flash
IT之家 4 月 28 日消息，随着一级方程式赛车（F1）愈发重视电机技术，比亚迪正考虑进军 F1 赛事。 意大利体育媒体 Sportmediaset 报道，比亚迪执行副总裁李柯在北京车展期间接受采访时表示，这家全球领先的电动汽车制造商正与 F1 赛事方进行洽谈。她称，参与 F1 赛事将为比亚迪提供绝佳契机，对自身技术进行实战检验。 李柯同时表示，已在上海与 F1 首席执行官斯特凡诺・多梅尼卡利会面洽谈：“我们在上海见到了斯特凡诺 · 多梅尼卡利。我们保持着友好的关系，也保持着经常性的联系。我喜欢一级方程式赛车，因为它充满激情与文化底蕴，人们都梦想着能在一级方程式赛车中参赛。” 另据日经亚洲报道，李柯透露，比亚迪正考量多种合作模式：组建 F1 车队、成为动力单元供应商，或是担任赛事赞助商。 IT之家注意到，为实现净零碳排放目标，F1 赛事已修订 2026 年新规，将大幅提升赛车动力系统中电机的动力输出占比。随着电机技术在赛事中的重要性日益凸显，比亚迪认为自身自研技术与 F1 赛事的契合度大幅提升。不过，鉴于 F1 赛事投入成本极其高昂，比亚迪入局一事也势必引发外界对资金投入的担忧。 2025 年比亚迪新车总销量达 460 万辆，电动汽车销量超越特斯拉，登顶全球电动汽车销量榜首。
IT之家 4 月 28 日消息，数毛社（digitalfoundry）昨日（4 月 27 日）发布博文，报道称在 GDC 2026 演讲中，Codemasters 开发团队在索尼 PlayStation 5 Pro 游戏主机上， 演示为《F1 25》游戏初步启用路径追踪（Path Tracing）。 路径追踪是一种高级光线追踪渲染技术，通过追踪光线在场景中的多次反弹路径来计算光照效果。相比传统光栅化渲染，它能呈现更真实的反射、折射和全局光照，但计算成本极高，通常需要高端显卡支持。 项目源于 PC 版本开发经验，团队测试 AMD RX 9070 XT 显卡时，发现游戏能在 4K 分辨率下提供稳定 30 帧表现，激发了团队其它硬件上尝试路径追踪的想法。 在 PS5 Pro 上演示版本采用 1080p 内部分辨率，通过 PSSR 技术提升画质至 4K 输出。早期移植版本帧时间约为 42.32 毫秒，仅相当于 24 FPS；而采用 EA Seed 研究部门的 ORCA 原型后，帧时间缩短至 23.36 毫秒， 达到约 43 FPS。 测试环境选在需求较低的伊莫拉日间赛道，夜间或雨天场景因动态光源增多，计算成本会显著增加。技术层面，该原型摒弃了多数路径追踪游戏使用的复杂辐射缓存，改用 DDGI（动态漫反射全局光照技术）处理二次光线反弹。 IT之家注：动态漫反射全局光照技术用于实时计算场景中的间接光照。相比传统的辐射缓存方案，DDGI 能提供更稳定的光照结构，计算效率更高，特别适合 F1 这类高速运动场景，避免了光照闪烁和性能波动问题。
IT之家 4 月 24 日消息，铭匠今日发布 AF 50mm F1.8 Neo 全画幅相机镜头，售价 499 元， 活动价 399 元 。 铭匠 AF 50mm F1.8 Neo 镜头有索尼 E、尼康 Z、马徕松 L 口可选（首发 E/Z 卡口），重 156-167g，支持 DIY 镜头外观。 这款镜头采用 8 组 12 片玻璃镜片，包含两片超低色散 ED 镜片；搭载 STM 步进马达，最近对焦距离 0.48m。 IT之家附这款镜头详细参数如下： 京东 铭匠 50mm F1.8 Neo 399 元 直达链接
IT之家 4 月 24 日消息，科技媒体 Cult of Mac 昨日（4 月 23 日）发布博文，报道称苹果为迎接迈阿密 F1 大奖赛（5 月 3 日开赛）， 在苹果地图（Apple Maps）应用中推出沉浸式 3D 体验，详细展示赛道地标、维修区建筑及周边设施，并提供餐饮与观赛指南。 在视觉呈现方面，本次应用更新涵盖迈阿密国际赛道的关键地标，包括看台、码头、终点线及维修区建筑，其中维修区模型还精细还原了赛车细节。用户只需在苹果地图搜索框输入“F1 Miami”，点击搜索结果并选择 3D 模式，即可俯瞰整条赛道的立体风貌。 苹果公司还集成了丰富的实用导航信息，可以精准指引前往现场观赛的车迷，详细标注了赛场入口、桥梁、洗手间及饮水站位置。 IT之家援引博文介绍，苹果同步发布了两份本地指南：“迈阿密 F1 赛车周本地指南”推荐周边餐饮购物场所，“F1 迈阿密赛车周精选地点”则帮助用户锁定赛道附近的绝佳观赛点位。
IT之家 4 月 22 日消息，追觅现已在京东上架星环无叶风扇 MF10，这款风扇造型较为独特，同时支持净化过滤空气，定价为 2499 元。 据官方介绍，这款风扇采用了“仿生双风翼”设计，号称可以实现 270 度立体送风，并能够提升风量，实现“广域风幕”。 其他方面，该机支持追觅 App 远程遥控，提供了磁吸遥控器和 LED 触控数显屏，便于用户进行操作。同时其支持加装滤芯，可过滤粒径大于 PM2.5 的室内空气污染物。 IT之家附产品参数： 京东 追觅 MF10 风扇 2499 元 直达链接
IT之家 4 月 20 日消息，唯卓仕宣布推出 AF 35/55mm F1.8 EVO 相机镜头，系列产品支持自动对焦，提供索尼 FE 和尼康 Z 卡口， 其中 35mm F1.8 定价为 1799 元，55mm F1.8 定价为 1699 元 。 系列镜头整体重量低至 300g，卡口提供了防尘防泼溅胶圈设计，镜头侧面提供了 FN 自定义按键、AF / MF 对焦模式切换按键、CLICK 光圈环有级 / 无级切换开关。 号称能够提供极高反差，采用 LAB 系列同等级高精度非球面镜片，其中 35mm F1.8 使用 10 组 13 片光学机构，最近对焦距离 0.34m；55mm F1.8 使用 9 组 13 片光学结构，最近对焦距离 0.43m。 IT之家附产品参数： 京东 唯卓仕 35mm F1.8 EVO 相机镜头 券后 1799 元 领 30 元券 京东 唯卓仕 55mm F1.8 EVO 相机镜头 券后 1699 元 领 30 元券
IT之家 4 月 20 日消息，HKC 15.6 英寸便携式显示器“悦享 16F1”现已上架发售，指导价 499 元，领取 150 元券后到手价为 349 元 。这款显示器分辨率为 1920*1080，主打“即插即用”的使用体验。 京东 HKC 15.6 英寸便携式显示器 悦享 16F1 券后 349 元 领 150 元券 IT之家汇总这款显示器主要信息如下： 其配备全功能 Type-C 双接口、mini HDMI 及音频接口，可以兼容多种设备；机身厚度 10.24mm，轻至 620g。结构上，这款显示器内置隐藏式支架，收纳后机身平整无凸起，支持 0-70° 调整最佳观看视角。 这款显示器搭载 15.6 英寸 IPS 面板，像素密度 PPI 约为 141，视角可达 178°，支持 1670 万色、8bit 色深，并具有 1000:1 的对比度， 支持 DC 调光 。此外，其还内置双扬声器。
IT之家 4 月 17 日消息，消息人士 @ camerainsider 昨天在 X 平台透露，适马计划 9 月发布一款 65mm 超大光圈自动对焦镜头新品， 光圈比 F1.2 更大 。 作为参考，适马曾在 2020 年推出过 65mm F2 DG DN 镜头，适配“马徕松”L 卡口 / 索尼 E 卡口，主打全金属镜身、高解析力、紧凑设计。不过这款产品隶属 Contemporary 系列，主打轻巧便携而非极限性能。 同时，目前无反全画幅自动镜头领域，超越 F1.2 光圈的全画幅自动对焦镜头还比较少见，推测适马的这款镜头光圈规格大概率可能是 F1.0，当然也有可能是 F1.1 或 F1.05。
IT之家 4 月 17 日消息，唯卓仕官方今日发布了 AF 35mm F1.2 LAB N FE 镜头，去掉了此前镜身上的显示屏， 售价 5499 元 。 官方表示，N 是指 Neat—— 简洁利落，取消镜身显示屏换来更纯粹的一体化金属机身。 光学结构与画质表现与此前的 AF 35mm F1.2 LAB 完全一致 ，两款产品将同时售卖，用户可按操作习惯和喜好进行自由选择。 IT之家附官方参数对比如下： 详细参数规格如下： 10 组 15 片光学结构（5 片 ED 镜片、3 片高折射率镜片、2 片非球面镜片） 最大光圈 F1.2 最小光圈 F16 11 片光圈叶片 最近对焦距离 0.34 米 77mm 滤镜接口 镜身尺寸 Φ89.2mm×121.8mm 重约 910 克 VCM 音圈对焦马达 Type-C 接口，可用于升级固件 京东 唯卓仕 AF 35mm F1.2 LAB FE/N（无镜身显示屏） 5499 元 直达链接