IT之家 5 月 6 日消息，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志昨晚晒出了自己使用 ADS 5 的出行报告。据其分享：高速 84 公里 + 城区 18 公里， 全程 102 公里 100% 用领航辅助驾驶完成 。 据IT之家此前报道， 在 4 月 23 日晚，华为乾崑智驾 ADS 5 正式发布 。算法层面，华为发布了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构。该架构在云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习机制；在车端应用了安全风险场技术进行实时安全评估，并通过 Driving Agent 模块完成出行任务的策略优化。 靳玉志表示，华为乾崑智驾 ADS 5 为自动驾驶而来。
IT之家 4 月 29 日消息，科技媒体 macobserver 昨日（4 月 28 日）发布博文，报道称 部分 iPhone 用户反馈，升级到 iOS 26.4.2 更新后遇到故障，夜间自动重新安装已删除的 Headspace 应用。 网友 rohowsky 于 4 月 24 日在 Reddit 社区发帖，称其 iPhone 13 在升级 iOS 26.4.2 更新后，重新安装了 Headspace 应用。而根据该网友描述，他在 1 年多前安装过该应用，后续已删除。 IT之家注：Headspace 应用是由 Headspace Inc. 开发的冥想类 App，在 App Store 美区共有 97 万条评论，评分为 4.8 分。 该媒体调查显示，该问题并非由设备管理配置文件或工作账户引起，而是指向苹果的应用恢复系统。由于受影响账户开启了自动登录功能，iCloud 同步机制或 App Store 购买记录可能被错误触发， 导致系统在后台同步过程中强制还原已卸载的应用。 针对此问题，苹果技术支持建议用户尝试从备份恢复设备，但该方案未能奏效。用户反馈称，即使执行了完整的设备恢复，问题应用依然在次日清晨自动安装回手机。 IT之家发稿前，该帖子评论下方也有用户反馈遇到相同问题，涵盖 iPhone 16、iPhone 17 系列等。
IT之家 4 月 29 日消息，一汽红旗昨日放出了全新一代红旗 H9 的官图，展示了新车的外观细节和内饰设计。 据介绍，全新一代红旗 H9 外观设计灵感取自中式宫殿的礼序章法，融自然山水的流转气韵。 新车主打中式豪华美学 ，采用高山飞瀑格栅搭配贯穿式 U 型灯组设计，辅以四平八稳尾灯 + 镭射工艺。 另外， 全新一代红旗 H9 将搭载华为乾崑智驾 ADS 5 + 鸿蒙智舱 HarmonySpace + 红旗自研智能底盘。新车配双光路图像级 896 线激光雷达 + 40 颗高感知传感器，宣称 120km/h 时速可稳定识别 120 米外高度 14cm 微小障碍物。 全新一代红旗 H9 还配备高亮像素大灯 + 车身等宽智能光毯，支持五星碰撞安全防护、电池全域防护、一键隐私模式（可切断全车对外网络，数据采集全关停）。 全新一代红旗 H9 座舱采用中轴对称环抱式设计，双屏错落排列，并添加了晶石、木纹等元素。 新车的鸿蒙座舱 HarmonySpace 将支持 MoLA 架构智能语音助手 ，同时车内还搭载了专属舒享座椅、HUAWEI SOUND 卓越系列音响系统。 据IT之家 4 月 24 日报道， 全新一代红旗 H9 已亮相 2026 北京车展 ，官宣首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。新车还搭载红旗全球首创 2.0T 纵置两档混动系统，提供主动可变阻尼减震 + 四挡空气悬架。
IT之家 4 月 26 日消息，第二届自动驾驶产业发展论坛 4 月 25 日在京召开，主题为“加速自动驾驶产业发展凝聚自动驾驶安全共识”。引望智能驾驶产品线总裁李文广发表演讲。 截至目前，搭载华为乾崑智驾 ADS 的车辆已达 170 万辆，预计到今年年底将增至 300 万辆。2025 年，辅助驾驶累计里程增至 100 亿公里，预计到 2026 年底将达 200 亿公里。 据介绍，中国道路环境下平均每 180 万公里发生一次需要弹出安全气囊或点爆安全带的严重事故；而搭载华为乾崑智驾 ADS 系统的车辆，即便由人驾驶而未开启辅助驾驶，这一指标也已延长至 517 万公里，约为中国平均水平的 2.87 倍；在开启辅助驾驶模式时进一步升至 757 万公里，相当于全国平均水平的 4.2 倍。 此外，今年 1 月上线的最新 ADS 4.1 版本，在 23 亿公里的运行数据中，该指标达到约 1100 万公里。李文广同时强调，“这并不是代表无人能做到这一点，这是人机共驾、辅助驾驶的结果。” 作为参考，北美特斯拉 FSD（受驾驶员监督）车主平均行驶约 500 万英里（IT之家注：约 804.7 万公里）经历一次重大碰撞事故，而轻微碰撞的间隔里程也达到了约 150 万英里（约 241.4 万公里）。 根据特斯拉的解读，全美驾驶员平均每行驶 69.9 万英里就会发生一次重大碰撞，而轻微碰撞的间隔里程仅为 22.9 万英里。这意味着，在重大事故预防方面，FSD 的表现是平均水平的 7 倍以上。 除行车安全外，泊车场景的对比同样值得关注。李文广在演讲中披露，搭载 ADS 系统的自动泊车辅助功能在 30 万次泊车中仅发生一次碰撞；而人工泊车的平均水平则为每 0.67 万次发生一次碰撞。就此他评价道：“在自动泊车上我们有信心，相对巡航来说能力要好很多。” 截至 2026 年 4 月，搭载 ADS 系统的车辆已达 170 万辆，预计到年底将增至 300 万辆；累计辅助行驶里程超过 102 亿公里。2025 年全年辅助驾驶里程增至 100 亿公里，预计到 2026 年底将达到 200 亿公里。同时，华为乾崑在辅助驾驶领域的研发投入预计在 2026 年超过 180 亿元，未来五年累计研发投入计划达到 700 亿至 800 亿元，用于持续巩固融合感知技术路线。 在此次论坛上，李文广还提到了自动驾驶四个能力的进展：看得更清楚、想得更明白、动作更到位、系统更可靠。 关于自动驾驶的发展时间表，李文广给出了个人预判： 2026 年，公司将结合国家规划申请 L3 级部分城市试点，并尝试低速 L4 级城区试点（园区 20 公里 / 小时级别）。他表示，高速 120 公里 / 小时场景已无技术障碍，但城区公开道路 80 公里 / 小时仍有挑战。 2027 年，L3 级实现规模商用，L4 级分 To B 和 To C 两条路径推进，Robotaxi 也有望进行更多试点。他指出，To B 和 To C 差别很大，To B 的路线可规划、线上线下可管理，To C 的节奏会稍慢。 2028 年，Robotaxi 在部分城市商用，低速 L4 级规模商用，全速 L4 级在部分城市试点，干线物流同步推进。不过他也强调，“这是从技术角度判断，具体进展还要看整个国家的管理部署。” 最后，李文广提出两点建议：一是 896 线激光雷达上线后车主升级呼声很高，希望政策层面能支持消费者需求的快速响应；二是对于已具备 L3 架构和硬件能力的车辆，应允许通过 OTA 升级获得相应许可。这两项建议旨在推动自动驾驶技术的快速迭代与合规落地。
IT之家 4 月 26 日消息，一汽红旗官方今日开启了对全新一代红旗 H9 的预热。新车定位 C+ 级智慧豪华旗舰轿车，主打五星安全、中式豪华、纵置混动等。 据介绍， 全新一代红旗 H9 将搭载华为乾崑智驾 ADS 5 + 鸿蒙智舱 HarmonySpace + 红旗自研智能底盘 。新车配双光路图像级 896 线激光雷达 + 40 颗高感知传感器，宣称 120km/h 时速可稳定识别 120 米外高度 14cm 微小障碍物。 新车的鸿蒙座舱 HarmonySpace 将支持 MoLA 架构智能语音助手，同时 车内还搭载了专属舒享座椅、HUAWEI SOUND 卓越系列音响系统 。 全新一代红旗 H9 还配备高亮像素大灯 + 车身等宽智能光毯 ，支持五星碰撞安全防护、电池全域防护、一键隐私模式（可切断全车对外网络，数据采集全关停）。 新车主打中式豪华美学，采用高山飞瀑格栅搭配贯穿式 U 型灯组设计，辅以四平八稳尾灯 + 镭射工艺。车内则采用中轴对称环抱式座舱 + 三联叠屏设计。 据IT之家 4 月 24 日报道， 全新一代红旗 H9 已亮相 2026 北京车展 ，官宣首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。新车还搭载红旗全球首创 2.0T 纵置两档混动系统，提供主动可变阻尼减震 + 四挡空气悬架。
IT之家 4 月 25 日消息，今天上午，东风奕派新品发布会于北京车展正式举行。东风奕派与华为乾崑共同发布了最新战略合作成果，计划年内推出 三款搭载华为乾崑智能汽车解决方案的车型 ，其中为都市年轻家庭量身打造的“巅峰智能大六座 SUV”东风奕派 M8 将于 5 月首发亮相 。 据介绍，东风奕派 M8 致力于为家庭用户提供更智能、更舒适、更安全的出行体验，搭载 乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信 五大智能技术，构建起覆盖驾驶、交互、服务、管理、通信的全场景智能体验； 全球首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 ，还将拥有宁德时代、博世、采埃孚、福耀等全球标杆供应链伙伴。 据IT之家了解，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的车型将于年内陆续上市，从剪影来看将是两款中大型 SUV 和一款中型轿跑。
IT之家 4 月 24 日消息，全新一代红旗 H9 今日亮相 2026 北京车展，官宣首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5。 IT之家从官方介绍获悉，新车搭载红旗自研智能底盘控场自如， 首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5 ，120 米精准识别 14 厘米障碍，复杂路况从容应对。 动力方面，新车搭载红旗全球首创 2.0T 纵置两档混动系统，提供主动可变阻尼减震 + 四挡空气悬架。 座舱方面， 鸿蒙座舱 HarmonySpace 基于 MoLA 架构打造，配合红旗专属舒享座椅与 HUAWEI SOUND 卓越系列音响系统，支持一键开启隐私模式。 此外，新车还配备高亮像素大灯以及智能光毯。
IT之家 4 月 24 日消息，围绕特斯拉多年反复承诺的第二代 Roadster，目前只剩下三个核心问题：Roadster 到底会是一款什么车？Roadster 在特斯拉整体产品战略中到底扮演什么角色？Roadster 究竟是不是真的离落地更近了？ 据外媒 Carscoops 今日报道，马斯克这次给出的新说法，让前两个问题多少有了点轮廓，但也让第三个问题变得更让人怀疑。 在特斯拉最新一场财报电话会上，马斯克谈到 Roadster 时提到，特斯拉未来整条产品线都会变成 不同尺寸的自动驾驶车辆 。“从长期来看，唯一还会由人亲自驾驶的车，实际上就只有全新特斯拉 Roadster 了。” 这番话说明，特斯拉这些年确实已经从一家强调多维性能表现的车企，转向 几乎把全部未来押在自动驾驶 上的公司。马斯克这次没有后退，反而把这个方向说得更彻底了。 不过，特斯拉也给 Roadster 留了一块非常特殊的位置。Roadster 不再只是性能旗舰，而更像是一辆象征意义很强的光环车型，专门留给那些依然想自己开车的人，而特斯拉其他产品则会越来越远离这种驾驶取向。 报道指出，Roadster 真正的问题，还是一个都没解决。Roadster 早在 2017 年就已经亮相，之后却一次次错过承诺时间表，连原定于今年 4 月 1 日进行的演示都没能兑现，久而久之几乎已经成了一个反复被拿来调侃的项目。现在，特斯拉最新披露的股东文件里，Roadster 的生产设施一栏写着“待定”，项目状态则写着“设计开发阶段”。换句话说，Roadster 距离真正投产恐怕还要很多年。 IT之家注：特斯拉最早承诺 Roadster 会在 2020 年上市。 马斯克提到，Roadster 在正式演示前还需要经过大量测试和验证，确保演示时不会出差错。“我认为，这会成为 有史以来最令人兴奋的产品发布之一 。”
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 24 日星期五，今天的重要科技资讯有： 1、华为乾崑智驾 ADS 5 亮相，靳玉志称它为自动驾驶而来 在 4 月 23 日晚的华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式发布了华为乾崑智驾 ADS 5。靳玉志表示，华为乾崑智驾 ADS 5 为自动驾驶而来。>> 查看详情 2、苹果 iPhone 18 Pro Max 金属机模曝光 消息源 @VadimYuryev 4 月 23 日在 X 平台发布推文，分享了一组金属机模照片，展示了苹果 iPhone 18 Pro 和 iPhone 18 Pro Max，并对比了现有的 iPhone 17 Pro Max。>> 查看详情 3、去掉机顶盒！我国一体化电视全国推广正式启动 一体化电视将机顶盒功能以软件形态内置于电视机中，打造极简终端形态，一台电视机即可畅享海量直播、时移、回看、点播等全类型电视业务，具备开机看直播、一个遥控器看电视、智能语音交互、超高清呈现功能。>> 查看详情 4、爱奇艺回应剧集暂停页广告“不当内容争议”：已第一时间下线处理，后续将加强审核机制 多位网友反映爱奇艺暂停页面弹出情节猎奇的缉毒剧广告，画面涉及“捆绑灌药”等内容，被指像非法弹窗。爱奇艺官方已回应，称已下架相关广告并将加强审核。>> 查看详情 5、我国将优化居民阶梯电价制度，健全分时电价机制 在综合考虑能耗、环保绩效水平的基础上研究完善工业重点领域差别化电价政策，优化居民阶梯电价制度，健全分时电价机制。>> 查看详情 6、华为乾崑 | 奕境车标发布：两星 + 盾牌设计，首款旗舰 SUV 将标配 ADS 5 及赤兔平台 4 月 23 日晚的华为乾崑技术大会上，奕境汽车首款旗舰大六座 SUV 奕境 X9 正式亮相。奕境汽车今晚还发布了品牌车标：采用两星 + 盾牌设计。其中两星代表极致科技与光辉人文的交汇，盾牌代表对用户的安全承诺。>> 查看详情 7、敲定！全新一代红旗 H9 汽车官宣搭载华为乾崑智驾 ADS 5 中国第一汽车集团有限公司营销中心总经理王立军透露，全新一代红旗 H9 是红旗品牌与华为乾崑首次携手的诚意之作。该车也将搭载刚刚发布的华为乾崑智驾 ADS 5。>> 查看详情 8、淘宝天猫现已正式上线售后 AI 假图识别模型，保障商家权益 针对部分买家利用 AI 生成假图进行恶意“仅退款”的行为，淘宝天猫现已正式上线售后 AI 假图识别模型，为高评分商家提供反馈入口。平台利用先进算法识别纯 AI 生成图、带水印图等多种虚假凭证，以保护商家正当权益。>> 查看详情 9、中际旭创市值破一万亿，最近 1 年飙升超 9 倍 中际旭创股份有限公司是一家主要从事通信系统设备制造的股份有限公司，公司成立于 2005 年 6 月 27 日，总部位于山东省龙口市诸由观镇驻地，法定代表人、董事长为刘圣。>> 查看详情 10、李斌回应乐道快速迭代引发“背刺老车主”争议：市场竞争极为激烈，可持续经营才能兑现长期承诺 2026 款乐道 L90 于 4 月 21 日上市，整车购买 26.58 万元起、电池租用方式购买 17.98 万元起。>> 查看详情 11、日本福岛核事故反应堆内部测得“极高”水平核辐射 据央视新闻报道，日本东京电力公司公布了福岛第一核电站 2 号机组反应堆内部调查结果，表示在反应堆内部测得“极高”水平核辐射。这是 2011 年福岛第一核电站发生核事故以来，东电首次在堆芯熔毁反应堆内部测量核辐射。>> 查看详情 12、蔡磊：部分渐冻症药物已进入临床试验，已有病友病情稳定甚至逆转 渐冻症抗争者、攻克渐冻症慈善信托创立者蔡磊 4 月 23 日发文谈及自己目前的身体状况。他表示，如今只能靠眼控仪与世界对话。不过该病症正在破冰。部分渐冻症药物进入临床试验，已有病友病情稳定甚至逆转。>> 查看详情 13、华为乾崑鸿蒙座舱 HarmonySpace 6 发布，小艺智能体能边聊边开车 华为乾崑技术大会发布鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，行业首个全场景聊天型 AI 助理“小艺智能体”亮相。新系统搭载 AMS 舱内 AI 多模态感知系统，可识别活体与行为，联动多路径主动提醒。MoLA 2.0 架构让小艺记忆更全面，千亿参数大模型让座舱更聪明。此外还发布了双 17.2 英寸云晰柔光屏、百万像素彩色车灯、车载激光投影仪等创新硬件。>> 查看详情 14、华为再发自研系统：乾崑 OS 发布，将支撑自动驾驶三大关键技术 在 4 月 23 日晚的华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志带来了华为又一款自研系统 —— 专门面向自动驾驶的操作系统“乾崑 OS”。>> 查看详情 15、华为手机 AI 自动旋转屏幕功能有望回归，适配产品新增 Pura X 和 Pura X Max 华为曾推出的 AI 自动旋转屏幕功能，能根据人脸方向智能切换横竖屏。但官网近日更新显示，其适用产品新增了 Pura X、Pura X Max（含典藏版）机型，暗示该功能有望回归。>> 查看详情 16、特斯拉：正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶 特斯拉发文表示，公司于 4 月在荷兰获得了智能辅助驾驶的审批，这对其他欧盟国家的审批非常关键。同时，公司正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶。>> 查看详情 17、赵长江称智界 V9 会做大 MPV 蛋糕：让顶级的价值物超所值，是我们的追求 智界 V9 把核心资源都砸在了高刚性车身、全舱气囊、多项行业首发技术这些关键地方，就是要让用户花的每一分钱，都能落到实实在在的用车体验上，真正做到“顶级价值，物超所值”>> 查看详情 18、西山居游戏辟谣网传“解散”谣言：将依法追究恶意造谣、恶意传谣主体的法律责任 针对网传“西山居将于 6 月 31 日解散并出售给网易”的谣言，官方已发布声明称截图系恶意伪造，内容完全失实，且存在“6 月 31 日”这类明显违背常识的低级错误。公司表示日常经营一切正常，将依法追究造谣传谣者的法律责任。>> 查看详情 19、苹果折叠 iPhone Ultra 金属机模对比图曝光 消息源 @VadimYuryev 4 月 22 日在 X 平台发布推文，分享了一组机模照片，展示了苹果首款折叠手机（上市后预估叫 iPhone Ultra）。>> 查看详情 20、字节跳动发布 3D 生成大模型 Seed3D 2.0，在几何 / 纹理材质生成上取得 SOTA 字节跳动 4 月 23 日正式发布更高精度的新一代 3D 生成大模型 —— Seed3D 2.0。>> 查看详情 21、吉利银河 M7 车型 4 月 28 日上市，预售价 13.98 万元起 新车搭载 Flyme Auto 2 智能座舱和全新一代智驾方案，支持高速高架 NOA。配备 1.5L 雷神 EM 超级电混发动机，热效率达 47.26%，首发搭载神盾金砖电池，CLTC 综合续航高达 1730 公里。>> 查看详情 22、小米迄今最强大模型 Xiaomi MiMo-V2.5 系列开启公测 小米宣布其迄今最强大的 AI 模型系列 Xiaomi MiMo-V2.5 开启公测，其中 Pro 版在复杂任务中表现惊艳，如仅用 4.3 小时就完成了北大本科生需数周的编译原理课程项目。系列模型在推理、多模态感知及 Token 效率上均有显著提升，并优化了定价方案。>> 查看详情 23、靳玉志：华为车 BU 2026 年预计研发投入超 180 亿元，超国内其他主要供应商总和 在 2026 华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志透露，乾崑智驾领域预计研发投入超 180 亿元，远超国内其他主要方案供应商总和。华为 2025 年财报显示，智能汽车解决方案业务收入达 450.18 亿元，同比大增 72.1%，成为增长最快的业务单元。>> 查看详情 24、鸿蒙智行“尚界汽车法务部”官方微博上线 继蔚小理、比亚迪等之后，鸿蒙智行旗下尚界汽车法务部也正式开设官方微博，目前尚未发布内容。尚界品牌由上汽与华为合作打造，其新车型 Z7/Z7T 昨日发布，27 分钟大定破 1.2 万台，全系搭载多项华为核心技术。>> 查看详情 25、三星员工抗议与 SK 海力士存在巨大薪资差距，威胁将长期罢工 据路透社报道，三星电子数万名员工周四在平泽大型工厂园区集会，集中表达对薪酬待遇的不满。如果资方仍不回应诉求，员工计划自 5 月 21 日起发动一场持续 18 天的罢工，预计会冲击 AI 芯片生产。>> 查看详情 26、比亚迪仰望 U9 超跑正式登陆索尼《跑车浪漫旅 7》，游戏同步开启限时挑战赛 比亚迪旗下仰望 U9 正式加入《GT 赛车 7》，成为该游戏收录的首款中国超跑。官方同步开启全球计时挑战赛，全球排名前 20 的玩家可获得仰望专属实体奖品。U9 Xtreme 赛道版拥有约 3019 马力，极速超 496km/h，曾创下纽北电动车圈速纪录。>> 查看详情 27、力压《飞驰人生 3》，《超级马力欧银河大电影》登顶 2026 年全球票房冠军 任天堂新作《超级马力欧银河大电影》全球票房已达 7.52 亿美元，超越《飞驰人生 3》登顶 2026 年全球票房榜首。影片全球市场表现均衡，而《飞驰人生 3》票房 99% 以上依赖中国内地。任天堂未来还将推出《塞尔达传说》等更多改编电影。>> 查看详情 28、本田：将于今年底停止在韩国销售汽车 本田宣布将于 2026 年底终止在韩国的汽车销售业务，以集中资源应对市场变化。不过，售后服务、零部件供应及摩托车业务将继续运营。此举反映了全球汽车市场的激烈竞争与战略收缩。>> 查看详情 29、零跑曹力公布 D19“杭州 → 北京”长测结果：增程版跑了 832.7km，纯电版跑了近 430km 据其介绍，团队当天早上 6:30 出发，将车辆从杭州开到北京接近 1300km，当天 23 时许抵达北京。车内全程 22℃ 空调两档风，满载 6 个人加行李，还有七八十斤的设备，设备电源全部来自零跑 D19。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 4 月 23 日消息，阿维塔官方刚刚宣布，阿维塔 06T 全场景运动轿车将首批升级 华为乾崑 ADS 5 。 据IT之家昨日报道， 阿维塔 06T 已正式上市 ，全系标配华为乾崑智驾 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，定位全场景运动轿车，售价 21.99 万元 ~27.99 万元起。 阿维塔 06T Elite 双电机纯电版：21.99 万元起； 阿维塔 06T Max 双电机纯电 / 增程版：23.99 万元起； 阿维塔 06T Max+ 双电机纯电版：25.99 万元起； 阿维塔 06T Performance 三电机纯电版：27.99 万元起。 相关阅读： 《 阿维塔 06T 全场景运动轿车上市：全系标配华为乾崑 ADS 4、宁德时代 5C 超充电池，21.99 万元起 》
IT之家 4 月 23 日消息，在今晚的华为乾崑技术大会上，奕境汽车首款旗舰大六座 SUV 奕境 X9 正式亮相，新车明天还将登陆 2026 年北京国际车展，确认搭载华为乾崑智驾 ADS 5。 IT之家注意到，奕境汽车今晚还发布了品牌车标： 采用两星 + 盾牌设计 。其中两星代表极致科技与光辉人文的交汇，盾牌代表对用户的安全承诺。 奕境汽车官方表示，奕境 X9 由华为和东风全栈原生共创，是奕境首款旗舰大六座车型，拥有独创的经纬流光设计语言、全新一代鸿蒙座舱 6 全栈科技，同时还将全系标配最新一代乾崑智驾 ADS 5 及赤兔平台，支持全场景主被动安全 CAS 5.0 及行业首创营救安全系统。
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会刚刚落下帷幕，华为乾崑智能汽车解决方案官方微博迅速“放料”，分享了部分车企高管的发言视频。 视频中，中国第一汽车集团有限公司营销中心总经理王立军第一个发言。他透露，全新一代红旗 H9 是红旗品牌与华为乾崑首次携手的诚意之作。 该车也将搭载刚刚发布的华为乾崑智驾 ADS 5 。 王立军还表示，未来，红旗品牌将与华为乾崑持续深化联合技术创新，以硬核科技赋能产品，升级用户体验。 作为参考，2025 款红旗 H9 于去年 5 月 22 日正式上市，限时一口价 23.58 万元起售。该车的 3.0T 车型搭载红旗全栈自研的智能四驱系统，传动效率突破 96%；标配采埃孚 8AT 变速箱。 据IT之家今日早些时候报道， 全新红旗 H9 在本次华为乾崑技术大会的场外亮相 。博主透露，新车采用 4 激光方案，车顶处配备一颗华为乾崑 896 线激光雷达，左右和后面都有固态激光雷达，并拥有 AR-HUD。 相关阅读： 《 全新红旗 H9 汽车现身华为乾崑技术大会：消息称采用 4 激光方案，头顶配备 896 线雷达 》
IT之家 4 月 23 日消息，在今晚的华为乾崑技术大会上，奕境汽车首款旗舰大六座 SUV 奕境 X9 正式亮相，新车明天将登陆 2026 年北京国际车展。奕境是东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。 作为奕境品牌的首款旗舰 SUV，奕境 X9 拥有超过 5301mm 车长、3120mm 轴距，外观采用“经纬流光”设计美学，线条纵横舒展，姿态气宇轩昂。 新车前脸设计尤为考究，前脸高度与整车高度的比例遵循经典黄金分割 0.618 原则，营造出昂首挺立的视觉效果。一条纯平水切线从车头贯穿至车尾，勾勒出“一马平川”般的侧面天际线。A 柱与 D 柱的交线经过精密计算，营造出恰到好处的视觉重心。 车灯作为整车的“视觉灵魂”，奕境 X9 独创了“星河流光”设计语言。其前侧灯集成了 412 颗双色 ISD 交互灯珠，并配备了长达 1.83 米的无断点、零颗粒感、亮度极致均匀的一体式贯穿灯。该贯穿灯从中央向两侧自然舒展、逐步变宽，呈现出流畅高级的视觉效果。据悉，为追求 0.1 毫米级的宽窄变化精度，华为乾坤与东风团队历经五十余次方案推倒与打磨，最终实现了温润如玉的独特质感。 IT之家注意到，尾部同样延续了星河流光设计，“琉光幕布”内置行业最小的 1172 颗 ISD 灯珠，点亮后如红色星河般璀璨，辨识度极高。此外，新车搭载了华为百万像素智慧投影大灯，开发了专属的“步步星河”迎宾灯语，并支持用户远程自定义个性化灯语。 奕境 X9 还采用百万级豪车同款的 5C2B 车漆工艺，历经五次独立喷涂、两次高温固化，由 68 组机器人完成一百多道工序，打造出极致质感与耐久光泽。六款定制车色 —— 托斯卡纳红、波尔多紫、爱琴海蓝、里斯本黑、阿尔卑斯白、安第斯灰，均从世界自然地标中汲取灵感。 官方称，在内在实力上，奕境 X9 围绕用户核心诉求，在三大领域实现突破。 旗舰安全新标准：主动安全方面，全系标配华为乾崑最新一代 CAS 5.0 系统；被动安全方面，首次量产应用 2400 兆帕超强钢，强度比行业主流的 2000 兆帕提升 20%；电池安全方面，打造了行业首创的三层“防弹级”电池装甲；救援安全方面，构建了多重冗余的救援安全体系。 旗舰舒享新标准：全新一代鸿蒙座舱、华为双 17.2 英寸蝶翼双联屏将在奕境 X9 上首发搭载，满配车内十屏联动，实现“每个座位都是 VIP”的交互体验。新一代小艺智能体以及行业首创的 AI 多模态感知系统等最新科技也悉数上车。 旗舰驾控新标准：全系标配 ADS 5 智能驾驶系统，搭载全球领先的 896 线激光雷达。同时，基于华为 xMotion 赋能的“赤兔平台”，百万级豪车才有的全铝底盘亦为全系标配，将驾乘体验直接提升一个量级。
IT之家 4 月 23 日消息，2026 华为乾崑技术大会于今日在北京国家网球中心钻石球场举行， 华为乾崑智驾 ADS 5 正式发布 。 华为乾崑智驾 ADS 5 在底层架构和操作系统上进行了更新。算法层面，华为发布了面向自动驾驶的 AI 智能体 WEWA 2.0 架构 。该架构在云端引入 Multi-Agent 博弈技术与在线强化学习机制；在车端应用了安全风险场技术进行实时安全评估，并通过 Driving Agent 模块完成出行任务的策略优化。 系统层面， 首发面向自动驾驶的操作系统乾崑 OS 。该系统包含确定性低时延引擎、全链路零信任安全模型以及全维安全冗余架构，旨在提供低时延、高安全与高可靠性的系统支撑。 车辆控制层面， 华为乾崑 XMC 迭代至 3.0 版本 ，搭载全域融合架构 2.0。HUAWEI ADS 与 HUAWEI XMC 通过多模态 AI 车路协同算法和 MIMO 联合算法，实现感知、决策与执行维度的融合控制。此外，硬件显示端首发了 LCoS 双焦面 AR-HUD AR600。 IT之家从大会获悉， ADS 5 搭载的全维防碰撞系统 CAS 5.0 ，从原有的五维安全升级至六维安全，新增“全时域”安全维度。 在原有防碰撞能力方面，系统进行了多项功能增强： 升级 eAES 3.0，支持侧后向风险的主动换道或加速避让； 配合 896 线激光雷达，提升对低反射率及移动异形障碍物的识别能力； 新增 HUD 雨雾安全增强功能，支持生成虚拟车道线； 首发防误打方向盘功能及过度转向稳定控制辅助。 新增的“ 全时域安全 ”涵盖事前预防与事后守护两个阶段。事前预防功能包括路况险情预警，以及在人驾状态下针对路口及急弯超速风险的主动降速。事后守护功能包括被追尾风险下的座椅联动防护、适配至两电机及三电机车型的爆胎稳定控制辅助 3.0，以及驾驶员失能辅助 2.0。 在驾驶体验方面， ADS 5 升级至车位到车位 3.0 版本 。新版本支持在更多非标场景激活智驾领航辅助（NCA），并提升了复杂博弈场景下的脱困能力。功能上新增舒享控车辅助、语义导航停车、晕车舒缓 3.0 以及智慧照明光毯 2.0。针对泊车和补能，提供充电车位一键直达及手势泊出功能。 结合 HUAWEI XMC 能力， ADS 5 新增全地形自适应越野模式 ，支持系统根据泥地、沙地、涉水、雪地等地形自动调整动力与底盘控制策略。
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑技术大会正在进行中。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布， HUAWEI ADS 5 将支持车位到车位 3.0 ，宣称“随时随地可激活”。 据介绍，华为乾崑智驾 ADS 5 的车位到车位 3.0 支持非机构化空地、乡道土路、园区道路、城市十字路口、环岛、地库等场景使用。 IT之家注意到，华为乾崑智驾在 ADS 4 版本就升级了 WEWA 架构，车位到车位功能升级到 2.0 版本，商场、写字楼、小区多场景全覆盖，适配百万停车场。根据华为官方在今年 3 月公布的数据， 华为乾崑智驾车位到车位累计使用次数突破 5000 万次 。 华为官方提醒，车位到车位 2.0 仅为辅助驾驶功能，不能替代驾驶员操控，不能应对所有路况、天气和交通。具体操作方法、注意事项与局限等详见车企用户手册等，使用时驾驶员应时刻保持注意并做好随时干预的准备，遵守交规、安全出行。
IT之家 4 月 23 日消息，在今晚的华为乾崑技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式发布了华为乾崑智驾 ADS 5。 靳玉志表示， 华为乾崑智驾 ADS 5 为自动驾驶而来 。IT之家注意到，华为乾崑智驾 ADS 5 在技术、安全和体验三个方面得到升级。 靳玉志强调，安全，既是用户信任的基石，也是行业发展的使命。目前华为在云端的算力达到 60EFLOPS，今年会投入 100 亿用于算力升级，未来会累计投入 700-800 亿元人民币。 华为乾崑技术大会正在进行中，稍后IT之家将带来华为乾崑智驾 ADS 5 更多信息。
IT之家 4 月 23 日消息，在今晚的华为乾崑技术大会上，华为公司高级副总裁、华为引望公司 CEO 靳玉志宣布，华为乾崑智驾 ADS 搭载量达到 170 万辆，ADS 累计行驶里程达 102 亿公里（每天在官网实时更新）。 华为称，在开启 ADS（辅驾）后，安全性能提升 4.2 倍，ADS（人驾）情况下，安全性能提升 2.87 倍。 华为乾崑智驾 ADS 5 今晚将发布，IT之家将第一时间报道。
IT之家 4 月 23 日消息，华为乾崑 | 奕境汽车今日宣布，旗下首款旗舰 SUV—— 奕境 X9 将同级首搭全新一代华为乾崑智驾 ADS 5 。 IT之家注：奕境汽车是东风汽车集团与华为乾崑合作推出的中高端智能化汽车品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。奕境 X9 拥有 5.3 米车长、3.1 米轴距，首批搭载新一代华为乾崑智驾、新一代鸿蒙座舱、896 线双光路图像级激光雷达等最新技术在内的全栈方案。 另外，华为乾崑技术大会将在今晚举行，华为乾崑将携手央视新闻发布 HUAWEI ADS 5、HarmonySpace 6 和更多创新技术，地点位于北京国家网球中心 · 首创钻石球场。 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示， 新系统搭载的 WEWA 2.0 架构带来了城区、高速及园区等多场景下的全面体验升级 ，通行效率提升明显，整体表现“非常非常丝滑”，安全性也得到进一步增强。他预计，HUAWEI ADS 5 的城区辅助驾驶里程占比将因此得到大幅提升。
IT之家 4 月 23 日消息，马斯克又一次推迟了特斯拉 Roadster 的亮相时间。在昨天的 2026 年第一季度财报电话会上，马斯克称这款车 可能还要“一个月左右” 才会亮相，意味着几周前刚刚定下的 4 月下旬节点再次作废。 从 2017 年 11 月 Roadster 原型车首次发布算起，这已经 至少是马斯克第 8 次 改动这款车的时间表。算下来，这辆车已经让市场等了将近 9 年。 马斯克在电话会上说：“我们也许能在一个月左右后让它亮相。在真正做演示之前，还需要进行 大量测试和验证 ，确保演示环节不会出问题。我认为，这会成为有史以来最令人兴奋的产品发布之一。” 这次把延期归因于“测试和验证”，算是一个新理由。此前，马斯克更常把 Roadster 一拖再拖 归因于 Cybertruck、Semi 和 Optimus 等项目优先级更高 。 Roadster 的延期过程，已经成了特斯拉历史上拉得最长的产品时间线。整个过程大致如下：Roadster 原型车在 2017 年 11 月亮相，当时承诺 2020 年投产。到了 2020 年 7 月，马斯克把时间 改成“接下来 12 到 18 个月” 。2021 年 1 月，目标又 推迟到 2022 年 。2021 年 9 月，时间表变成 2023 年。2023 年 5 月，目标改为 2024 年。到了 2024 年 2 月，马斯克又承诺会在年底前发布量产版，并于 2025 年初启动交付。 但在 2024 年第三季度财报电话会上，马斯克承认量产时间又 滑到了 2025 年至 2026 年 。到了 2025 年 11 月的特斯拉股东大会，马斯克又把演示日期定在 2026 年 4 月 1 日，并称量产会在此之后 12 到 18 个月启动。照这个说法， 最早也得等到 2027 年甚至 2028 年 。 接着到了 2026 年 3 月，马斯克又把表述 从“演示”改成“亮相” ，时间也往后挪到“4 月下旬”。而现在，在最新这场财报电话会上，时间又变成了“也许一个月左右后”，也就是进一步推迟到 2026 年 5 月下旬或 6 月。 自 2017 年以来，已经有数千名客户为 Roadster 支付定金。其中，Founders Series 需要承诺支付 25 万美元（IT之家注：现汇率约合 170.9 万元人民币），普通版预订金额从 50000 美元（现汇率约合 34.2 万元人民币）起步，首笔定金为 5000 美元。最早一批下订的用户，如今已经快等满 10 年，却依然没有见到量产车。 Roadster 最初公布的参数相当夸张，包括 200 千瓦时电池、998 公里续航、0 到 96 公里 / 小时加速 1.9 秒，以及超过 402 公里 / 小时的最高时速 ，起售价则定在 20 万美元（现汇率约合 136.7 万元人民币）。过去这些年里，马斯克还不断把指标继续往上抬，比如把 0 到 96 公里 / 小时加速说到 1 秒以内，还加入可选的 SpaceX 冷气体推进器。
IT之家 4 月 22 日消息，在今晚的鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布， 全新一代问界 M9 系列新车将首发华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 5 。 据介绍，鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列将拥有迄今最强大的融合感知 + 控制决策系统， 独创 6 激光雷达立体矩阵 。 目前，新问界 M9 的外观亮点已曝光，包括全新一代智慧投影大灯、全新一体贯穿灯、全新半隐藏式门把手、全新大饼轮毂 + 悬浮 LOGO 等。 IT之家注意到，华为乾崑技术大会将在明天举行，华为乾崑将携手央视新闻发布 HUAWEI ADS 5、HarmonySpace 6 和更多创新技术，地点位于北京国家网球中心 · 首创钻石球场。 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示， 新系统搭载的 WEWA 2.0 架构带来了城区、高速及园区等多场景下的全面体验升级 ，通行效率提升明显，整体表现“非常非常丝滑”，安全性也得到进一步增强。他预计，HUAWEI ADS 5 的城区辅助驾驶里程占比将因此得到大幅提升。