IT之家 5 月 6 日消息，长城 SPARK S8 PRO 850W 氮化镓电源今日开售， 到手价 639 元 。 这款电源通过 80 Plus 白金牌认证，转换峰值效率 92%+；支持 ATX3.1 规范，兼容 50 系显卡，配备原生 PCIe 5.1 12V-2×6 接口。 这款电源内置 120mm 规格七叶轴承风扇，采用高品质镀锡铜线，可在 5000 米以下稳定运行，提供 5 年质保（1 年换新 +4 年保修）。 IT之家附接口、线材、参数数据如下： 京东 长城（Great Wall）SPARK 氮化镓 S8 Pro 850W 券后 639 元 领 60 元券
IT之家 5 月 6 日消息，哈弗官方今日宣布，旗下紧凑型 SUV 车型哈弗大狗 PLUS 将推出长续航版，并计划于近期正式上市。 作为新增版本，该车最大的升级在于续航能力的提升，其 CLTC 纯电续航里程达 200 公里，相比目前在售车型的 105 公里提升了近一倍，同时 WLTC 工况下的综合续航里程超过 1000 公里。 从外观设计来看，新车沿用了在售车型的整体造型风格，前脸延续了硬朗的设计语言，两侧圆形灯组具有较高的辨识度，中间采用面积更大的半封闭式中网，中央镶嵌有“HAVAL”字母标识。车身侧面保持了复古硬朗的造型，高车身配合富有肌肉感的轮眉以及多条腰线，视觉效果较为突出。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4705 毫米、1908 毫米、1780 毫米，轴距为 2810 毫米。尾部则采用多边形尾灯组设计，中央的“GWM”标识取代了现款车型的“HAVAL”标识，整体辨识度有所提高。 内饰部分，新车仍然采用偏向硬派风格的设计，配备 12.3 英寸全液晶仪表和 14.6 英寸悬浮式中控屏，屏幕下方保留了一排物理按键。另外，原本位于副仪表台位置的挡把被改为怀挡式设计，为中控区域释放了更多储物空间。 动力系统方面，哈弗大狗 PLUS 长续航版依然搭载由 1.5T 发动机与电机组成的插电混动系统，其中 1.5T 发动机的最大功率为 115 千瓦，最大扭矩为 243 牛 · 米。
IT之家 5 月 3 日消息，长城汽车在港交所发布公告：4 月销量 106312 辆，同比增长 6.25%；1~4 月累计销量 375416 辆，同比增长 5.20%。 细分来看，哈弗品牌 4 月销售 60,330 辆同比增长 6.31%，魏牌 7,965 辆同比增长 65.56%，长城皮卡 17,061 辆同比下滑 2.51%，欧拉 3,716 辆同比增长 106.79%，坦克 17,016 辆同比下滑 11.38%。 IT之家从官方获悉，长城汽车 4 月海外销售 50,475 台，1-4 月累计出口 180,570 台。4 月新能源车销售 26898 辆，1~4 月累计销售 79528 辆。 相关阅读： 《 长城汽车 2026 年一季度净利润 9.46 亿元，同比下降 46.01% 》
IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日，长城汽车与神州租车在北京举行采购框架协议签署暨车辆交付仪式。在近年累计采购超万台坦克 300 之后，神州租车未来继续采购一万台长城汽车坦克 300 车型。 据介绍，此次神州租车追加超万台坦克 300 车型，将进一步强化坦克 300 在租赁行业的地位，同时双方将探索长城汽车 哈弗、魏牌等产品在不同租车场景下的应用机会 。通过引入更多车型，神州租车将丰富其车队结构，提升对不同客群的覆盖能力；长城汽车则借助租赁场景，让更多用户实际体验其产品，从而拓宽品牌认知与潜在客户触点。 IT之家注意到， 在售坦克 300 售价 19.98 万-24.98 万元 ，提供汽油、柴油、Hi4-T 等多种动力。该车长宽高为 4750mm*1930mm*1903mm，轴距为 2750mm。 汽油版搭载 2.0T 缸内直喷涡轮增压发动机，匹配 9AT 自动变速箱，发动机最大净功率 162kW，最大净扭矩 380N·m； 柴油版搭载 2.4T 缸内直喷涡轮增压发动机，匹配 9AT 自动变速箱，发动机最大净功率 135kW，最大净扭矩 480N·m； Hi4-T 版搭载 2.0T 缸内直喷涡轮增压发动机 + 前电机，提供纯电 / 混动 / 智能多种动力模式，WLTC 纯电行驶里程 105km，发动机最大净功率 180kW，最大净扭矩 380N·m，电机最大功率 120kW，电机最大扭矩 400N·m。
IT之家 4 月 29 日消息， 中国汽车芯片产业创新战略联盟 RISC-V 车规芯片专委会 于 4 月 26 日在 2026 北京车展中国芯展区正式成立。 专委会汇聚汽车及汽车电子、芯片设计、IP、软件工具链、制造、测试认证等全产业链核心力量， 旨在推动 RISC-V 架构在智能汽车领域规模化落地 ，构建自主可控、开放协同的车规芯片技术标准与产业生态。 中国汽车芯片产业创新战略联盟于 2025 年 8 月成立 RISC-V 车规芯片工作组，系统开展技术与生态研究，完成《RISC-V 车规芯片技术与生态体系研究》报告，全面梳理应用需求、技术路径、标准体系与生态现状，为专委会成立奠定基础。本次成立仪式上，该研究报告成果正式印刷成书，面向参编单位与行业专家发放。 在前期工作组基础上，联盟正式设立 RISC-V 车规芯片专委会，以推动底层架构创新与车规级软硬件深度适配为核心，全力构筑开放协同的产业生态，促进车企、芯片企业、IP 企业等对 RISC-V 的技术路径、竞争优势、应用场景形成共识， 加速高性能 RISC-V 芯片上车应用 。 IT之家从公告获悉，专委会由中国汽车芯片产业创新战略联盟牵头，联合东风汽车、长城汽车、广汽集团、一汽集团、比亚迪汽车、英飞凌、苏州国芯、紫荆半导体、二进制半导体、上海智能汽车软件园、经纬恒润、芯来科技、东软睿驰、中汽创智、普华基础软件、国创中心等产业链上下游企业与机构共同发起，覆盖全产业链关键环节。
IT之家 4 月 28 日消息，长城汽车旗下第二代哈弗 H9 今日迎来 2026 改款。新车在外观、内饰配置及越野通过性等方面进行了调整升级。 新车共推出 5 款配置车型，官方指导价区间为 19.99 至 24.79 万元，限时优惠换新价为 17.49 至 22.29 万元。IT之家汇总如下： 二代哈弗 H9 2026 款 车型 官方指导价（万元） 限时优惠换新价（万元） 汽油探境版 19.99 17.49 汽油拓境版 21.59 19.09 汽油极境版 22.99 20.49 柴油拓境版 23.39 20.89 柴油极境版 24.79 22.29 官方宣布下订可享受限时 15000 元现金优惠；本品或外品置换补贴均为 10000 元；金融政策方面提供至高 12 万元 36 期 0 息或 5 年超省贷方案，首付低至 10%，年化利率（单利）3.8%；质保方面提供整车 5 年或 15 万公里超长质保；智联服务方面提供 3 年免费娱乐服务流量，终身免费智控服务及基础服务；此外客户下订可免费选装升级价值 5000 元的石青灰定制色。 外观方面，新车延续了经典“方盒子”硬派造型设计，全系标配原厂黑化套件。前格栅、灯组装饰框、前后保险杠下护板等均采用熏黑处理，大灯组也进行了升级，照明亮度和照明距离均有提升 —— 前大灯近场照度值提升 50% 以上，远光最远照明距离提升 27%。 另外，其车姿较老款抬高了 20 毫米，通过性有所增强。车身尺寸方面，新车长宽高为 5070/1960（1976）/1950 毫米，轴距为 2850 毫米。最小离地间隙达到 226 毫米，涉水深度 800 毫米，接近角 32 度，离去角 26 度，纵向通过角 24 度。 内饰方面，2026 款二代哈弗 H9 新增了熔岩红配色，配合多色律动氛围灯，内饰氛围更加年轻化；中控屏从 14.6 英寸升级至 15.6 英寸 2.5K 分辨率屏幕，搭载 Coffee OS 3 车机系统，支持手机无缝互联、Coffee GPT 智能助手、一语多意识别、四音区语意交互等功能；方向盘造型经细微调整并加粗设计，握持舒适度有所提升。 新车还全系标配电吸后尾门、主驾座椅电动 8 向调节 / 迎宾 / 记忆功能、540 度全景影像、坦克转弯等配置。智能驾驶辅助方面，新车搭载 L2 级辅助驾驶系统，支持泊车辅助等多项功能。 动力方面，这款车型依然搭载 2.0T 汽油发动机和 2.4T 柴油发动机。其中 2.0T 汽油发动机最大功率 165 千瓦，最大扭矩 385 牛 · 米，匹配 8AT 变速箱；2.4T 柴油发动机最大功率 137 千瓦，最大扭矩 490 牛 · 米，匹配 9AT 变速箱。 2026 款二代哈弗 H9 底盘采用前双叉臂独立式悬架和后多连杆整体桥非独立悬架结构，全系标配 TOD 智能四驱系统，并配备 Mlock 机械锁止功能及前、后桥电控机械差速锁，形成“三把锁”硬核配置。 新车还新增了岩石模式与专家模式，全地形驾驶模式扩展至 9 种，并具备 2.5 吨牵引资质，支持合法拖拽房车、摩托艇等装备。
IT之家 4 月 26 日消息，长城汽车欧拉 5 燃油版、混动版车型于昨日在 2026 北京车展上市，售价 7.98 万元起，限时换新价 6.98 万元起。IT之家注意到，官方现已公布新车的详细配置。 据介绍，新车提供沙洲米、敦煌绿、赛里木湖蓝、冰川灰、林芝红、白崖白等外观配色，内饰提供暮光绿、晨曦白、漫午棕、星夜灰配色。 座舱方面，该车提供 1.65 平方米天幕、星河律动氛围灯、Coffee OS 3 系统、3.2 升冷暖随行储物盒、手机无线快充，配备 15.6 英寸悬浮岛中控屏幕 、4nm 芯片、24+128G 内存、毫秒级语音响应。 动力方面，混动版搭载 1.5T 混动专用高效率发动机 ，系统最大功率 166kW，2 挡 DHT 智能调节双电机进行扭矩补偿，城市巡航 37.2 分贝。WLTC 综合工况油耗 4.5L/100km，一箱油能跑 1100km+。 燃油版搭载 1.5GDIT+7DCT 动力配置， 最大功率 135kW ，零百加速 8.9s，WLTC 综合工况油耗 6.4L/100km。 IT之家附价格如下： 混动版 Hi2 电混 Air 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元 Hi2 电混 Max 版建议零售价 9.98 万元，限时换新价 8.98 万元 燃油版 1.5T Air 版建议零售价 7.98 万元，限时换新价 6.98 万元 1.5T Max 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元
IT之家 4 月 25 日消息，正在举行的 2026 北京车展上，长城汽车欧拉 5 燃油版、混动版车型迎来上市，售价 7.98 万元起，限时换新价 6.98 万元起。 IT之家附价格如下： 混动版 Hi2 电混 Air 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元 Hi2 电混 Max 版建议零售价 9.98 万元，限时换新价 8.98 万元 燃油版 1.5T Air 版建议零售价 7.98 万元，限时换新价 6.98 万元 1.5T Max 版建议零售价 8.98 万元，限时换新价 7.98 万元 据介绍，欧拉 5 混动版搭载全新一代 Hi2 智能混动技术， Hi2 与 Hi4 同根同源 ，共用一套研发标准、共测一套验证体系、共享一套供应链生态，系统功率 166kW，峰值扭矩 476N·m，实现启停无感、换挡无感、提速无突兀。 欧拉 5 燃油版搭载长城汽车 第六代 1.5T 高效发动机 及长城汽车第三代双离合变速器，1500 转即可爆发 275N.m 峰值扭矩，持续高能输出到 4000 转。 最后，长城还推出了欧拉 5 侯明昊限定版，建议零售价 8.98 万元起。此外，长城还预告欧拉 5 运动款即将登场。
IT之家 4 月 24 日消息，长城汽车今日发布了最新的 2026 年一季度报告，IT之家汇总如下： 营业总收入 ： 451.09 亿元，同比增长 12.72% 归母净利润 ： 9.46 亿元，同比下降 46.01% 扣非净利润 ： 4.82 亿元，同比下降 67.19% 经营现金流 ： 32.71 亿元 基本每股收益 ： 0.11 元 / 股，同比下降 47.62% 稀释每股收益 ： 0.11 元 / 股，同比下降 47.62% 加权平均净资产收益率 ： 1.07%，同比减少 1.10 个百分点 研发费用 2,241,597,301.44 元，同比增长 17.59% 🤖 AI 解读 长城汽车 2026 年第一季度实现 营业收入 451.09 亿元 ，同比增长 12.72%；实现归属于上市公司股东的净利润 9.46 亿元 ，同比下降 46.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 4.82 亿元 ，同比下降 67.19%。 基本每股收益为 0.11 元 / 股，同比下降 47.62%；稀释每股收益为 0.11 元 / 股，同比下降 47.62%；加权平均净资产收益率为 1.07%，同比减少 1.10 个百分点。经营活动产生的现金流量净额为 32.71 亿元，上年同期为 -89.80 亿元。 报告期净利润同比下降主要因去年同期汇率波动带来汇兑收益所致，本报告期公司实现销量和营业收入同比增长，海外销售占比提升，带动单车收入及毛利率同比提升；经营活动现金流量同比增加主要系公司海外销量增长导致现汇收款增加。 风险提示：本文内容由 AI 自动分析生成，仅供参考，不代表IT之家观点。如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。本文内容不构成投资建议，如有投资者据此操作，风险自担，IT之家对此不承担任何责任。
IT之家 4 月 24 日消息，在 2026 北京车展上，长城炮 Hi4-T 皮卡正式发布， 预售价 14.98 万元起 ： 商用炮两驱精英型 PHEV：14.98 万元 商用炮四驱精英型 Hi4-T：16.98 万元 乘用炮四驱舒适型 Hi4-T：17.98 万元 乘用炮四驱尊享型 Hi4-T：18.98 万元 长城炮 Hi4-T 皮卡搭载米勒循环 2.0T 发动机、9HAT 混动变速器 ，综合功率 310kW 、综合扭矩 750N·m；搭载 33.1kW·h 大容量电池，WLTC 综合续航 947km、NEDC 综合续航 1081km。 长城炮 Hi4-T 皮卡采用硬连接非解耦架构，持续爬坡不过热；电池包离地高度近 700mm，支持 IP68 级防尘防水，官方宣称烂路电池不怕磕。 长城炮 Hi4-T 皮卡搭载了一块 15.6 英寸 2.5K 屏幕，支持防炫目、防反射、防指纹等功能；搭载 24GB+128GB 组合，支持 3s 极速开机。 IT之家从发布会获悉，长城炮 Hi4-T 皮卡支持专属的哨兵模式。
IT之家 4 月 24 日消息，长城哈弗猛龙 PLUS 七座版 SUV 今日开启预售，共推出三款车型，预售价 19.38 万起。 IT之家附价格如下： Hi4 192 Max 七座版 19.38 万元 Hi4 192 Max 七座领航版 20.38 万元 Hi4 252 Ultra 七座领航版 21.98 万元 据介绍，这款新车采用 2+3+2 布局 ，超 70% 得房率；全车 45 处储物空间，后备厢最大容积 1549L；升级轻奢软包内饰，亲肤柔软、温润细腻；副驾配备 2 向电动腿托 + 最高 50W 门板无线充电；副驾靠背小桌板，最大承重 10kg。 动力方面，该车搭载 Hi4 智能四驱电混技术，330kW/660N·m 强大动力，零百加速 5.9s，WLTC 工况亏电油耗 6.27L/100km。新车配备 44.7kWh 长续航电池， CLTC 工况纯电续航至高 252km 。 此外，该车还搭载 CoffeePilot3 辅助驾驶系统，视觉摄像头 + 激光雷达融合方案，27 个智慧传感器。
IT之家 4 月 22 日消息，据路透社报道，当地时间周二（4 月 21 日），长城汽车宣布，未来两年 将在欧洲推出至少 10 款新车型 ，力图在此前受挫之后重新打开欧洲市场。 作为最早进入欧洲的中国车企之一，长城汽车曾在 2021 年慕尼黑车展上以电动汽车为主打阵容高调亮相，但在高度竞争的环境中始终未能站稳脚跟。此次重返欧洲，长城汽车计划在 接下来 12 个月内进入 13 个欧洲市场 展开销售。 长城汽车国际总裁史青科在保定技术中心表示，公司不愿在任何市场落败。“我们会重新出发，并带来真正合适的产品。” 与此同时，比亚迪、奇瑞旗下 Jaecoo 和 Omoda 品牌以及零跑汽车等后来者在 2025 年迅速扩大欧洲业务，而长城汽车在当地销量却持续下滑， 2024 年下降 25.4%，2025 年再降近 30%，仅售出 3500 辆 。 随着中国国内市场增长趋缓，中国车企正加速向欧洲及新兴市场拓展海外空间。 为增强竞争力，长城汽车此次将提供更丰富的产品组合，涵盖 纯电、混动以及燃油车型 。首款车型 Ora 5（欧拉 5）预计于 2026 年上半年推出，这是一款面向城市的小型车，提供多种动力版本。此外，公司还计划在今年晚些时候推出 Jolion Max SUV 以及越野车型 H7。 据IT之家了解，目前，长城汽车已进入包括英国和德国在内的 9 个欧洲市场。欧洲市场营销总监 Thiemo Jahnke 表示，公司将在 6 月进入意大利和西班牙，7 月进入波兰，并在未来一年内拓展至另外 10 个市场。 长城汽车还计划到 2029 年在欧洲 建设一座年产 30 万辆的工厂 。首席执行官穆峰表示，选址尚未最终确定，目前正重点考察中欧和南欧地区。 分析人士 Felipe Munoz 认为，多动力系统布局让长城汽车产品竞争力较首次进入欧洲时明显提升，不过像坦克 300 这类越野车型，并不符合欧洲主流消费者需求。业内普遍认为，在大量中国车企集中进入欧洲的背景下，长城汽车未来推进将面临更大难度。 Felipe Munoz 表示，欧洲市场上的中国车企已经过多，“实现差异化将变得非常困难。”
IT之家 4 月 20 日消息，长城汽车旗下 2026 款坦克 700 Hi4-T/Hi4-Z 今天的发布会中正式上市，系列车型共推出 3 款版本，预售价为 42.8 万元起，IT之家整理价格信息如下： 系列车型主打专属“敦煌青”外观颜色，同时还提供千峰翠、玄武黑、远山灰等自然系车色。车辆采用瑞兽“麒麟”设计语言，前脸采用“瑞麟之眼”激光大灯，其配有 260 颗 LED 灯珠，照射距离最远达 260 米。车身使用传统造型门把手，尾部配备“祥麟焰尾”悬浮扰流板。 座舱方面，系列车型配备 12.3 英寸 2K 仪表屏及 15.6 英寸 2.5K 中控屏，车辆后排搭载 17.3 英寸 3K 吸顶娱乐屏以及 7 英寸后排扶手屏。内饰方面其中前排座椅提供 20 向电动调节，后排可实现 141° 无极电动调节，全车座椅均配备通风、加热、10 点位 3 层气袋按摩功能。 规格方面，系列车型长宽高分别为 5105/2061/1985mm，轴距为 3000mm，其中 2026 款坦克 700 Hi4-Z 搭载 2.0T 插混动力系统，发动机最大功率 185kW，匹配 59.05kWh 的三元锂电池组，其 WLTC 工况下纯电续航里程为 190km，WLTC 综合续航 1191km。而 2026 款坦克 700 Hi4-T 搭载 3.0T V6 插混系统，综合功率 385kW，综合扭矩 800N·m，WLTC 纯电续航 90km。
“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 4 月 20 日星期一，今天的重要科技资讯有： 1、2026 北京亦庄机器人半马开跑，荣耀“闪电”率先冲线 首届北京亦庄机器人半程马拉松 4 月 19 日举行，105 支人形机器人队伍与真人同场竞技。荣耀“闪电”以 48 分 19 秒的净成绩率先冲线，成为赛事冠军。比赛规则为自主导航与遥控队伍统一排名，但成绩按不同加权系数核算。>> 查看详情 2、古尔曼：苹果 WWDC 26 海报暗藏玄机，暗示 iOS 27 系统全新 Siri 界面 彭博社记者古尔曼解读苹果 WWDC 26 海报，认为其暗示了 iOS 27 系统 Siri 将迎来重大更新。新版 Siri 将集成在灵动岛，提供类似 ChatGPT 的全新交互界面，支持多指令处理和第三方 AI 智能体，并可能具备“上下文感知”功能。>> 查看详情 3、微信朋友圈上线 14 年：内部测试 34 个版本，4 月 19 日刚好通过 App Store 审核 微信派分享朋友圈背后故事：上线前内部测试 34 个版本，上线日只是刚好过审，还藏着和桂林米粉的渊源。>> 查看详情 4、长城魏建军痛批魏牌团队不会营销、没有 BBA 的品位调性，魏牌 CEO 赵永坡致歉 长城董事长魏建军在魏牌 V9X 预售会上，直言对营销传播“非常不满意”，认为团队缺乏 BBA 的品位调性，未能将优秀产品转化为市场财富。魏牌 CEO 赵永坡当晚发文接受批评并致歉，承诺将担责改正。新车定位 AI 豪华六座旗舰，预售价 37.18 万元起。>> 查看详情 5、华为 Pura X Max 横向阔折叠手机真机曝光，展开就像一台小平板 华为 Pura X Max 已定档 4 月 20 日发布。博主 @i冰宇宙 4 月 19 日分享了真机外观。画面显示，Pura X Max 外屏看着与 Pura X 手机相近，展开后的内屏看着很像一台 MatePad Mini 小平板。>> 查看详情 6、五一假期售票开始以来，12306 已拒绝“抢票软件”出票 105.6 万张 五一假期售票以来，12306 已拒绝抢票软件出票 105.6 万张，并对大量异常账号和交易进行管控。同时，铁路部门计划在高峰时段增开夜间高铁，每天约 700 列，以缓解购票压力。>> 查看详情 7、张雪坦言：流量已成甜蜜的负担，因被围堵无法骑摩托车上下班 张雪机车创始人张雪在采访中坦言，随着品牌垂直知名度达到 200 万粉丝，流量已成为“甜蜜的负担”。他透露，现在厂门口随时堵着十几个人，导致他无法像以前一样骑摩托车正常上下班，甚至无法与粉丝接触。同时，其车队在 2026 WSBK 荷兰站取得第四名成绩，展现了新锐车队的竞争力。>> 查看详情 8、“亲儿子”待遇：华为 nova 旧机获最新 15 系列系统色彩功能下放 华为 nova 15 已于去年 12 月正式发布，该系列手机此前独占了一项个性化 UI 功能 —— 系统色彩。IT之家注意到，随着 HarmonyOS 6.0.0.328 SP58 到来，nova 12 等 nova 旧机也获得了该功能下放。>> 查看详情 9、内存危机逼出“半通道”：华擎、华硕主板支持 DDR5 32-bit HUDIMM HUDIMM 的 DRAM Die 数量减半，有望推动模组企业开发出更具价格优势的 DDR5 内存条。>> 查看详情 10、行业内存短缺波及苹果：Mac Studio 预计推迟至 10 月，OLED 触控屏 MacBook Pro 恐延至明年 彭博社记者古尔曼透露，受行业内存短缺影响，苹果新款 Mac Studio 预计推迟至 10 月，而首次配备触控屏的 MacBook Pro 则可能延至 2027 年初。软件适配并非原因，供应链瓶颈是主因。>> 查看详情 11、华为鸿蒙 6.1“提前看”：HarmonyOS 6.0.0.328 SP58 版本更新内容一文汇总 华为鸿蒙 HarmonyOS 6.0.0.328 SP58 版本已于本周四开启推送。IT之家结合目前已知信息和实测结果，汇总了 HarmonyOS 6.0.0.328 SP58 版本更新内容，含新版应用、数字资产继承人等。>> 查看详情 12、华为鸿蒙 PC 端「融合开发引擎」 App 结束尝鲜转正，可直接运行 Linux 环境 华为鸿蒙 PC 端应用「融合开发引擎」已在 AppGallery 正式上线，结束了尝鲜阶段。它是一款轻量级虚拟化开发环境，能让 Linux 开发体验像原生应用一样流畅，支持一键启动、共享文件夹、快照备份和磁盘扩容等功能。>> 查看详情 13、小米徐洁云回应“被人堵在车里维权”传闻：凭空造谣，雷军当时在车里记录里程和能耗数据 小米徐洁云澄清，雷军在服务区停车时只是在车内记录 SU7 的里程和能耗数据，现场车友实为热情欢迎，网传“被堵维权”纯属断章取义造谣。现场车友准备了横幅、球衣等礼物，气氛友好。>> 查看详情 14、吉利星越 L、星瑞 i-HEV 智擎混动开启预售，限时价 10.27 万元起 两款新车均搭载吉利最新 i-HEV 智擎混动系统，采用 P1+P3 电混构型，配备 11 合 1 大功率电机，最大功率 230 千瓦。WLTC 工况百公里综合油耗约 2.22L，66km/h 内可纯电行驶。内饰搭载 Flyme Auto 智能座舱和高通骁龙 8155 芯片。>> 查看详情 15、鸿蒙智行尚界 Z7 / Z7T 预热：全系标配十三横五纵车身架构、5.8 倍车重车顶抗压，4 月 22 日发布 鸿蒙智行 4 月 19 日继续预热尚界 Z7 / Z7T，此次重点介绍了新车的安全配置：全系标配十三横五纵车身架构，支持 5.8 倍车重车顶抗压，拥有 14 处 2000MPa 热成型钢加强等。>> 查看详情 16、脖子以下全是腿：网友自制“豆脚”机器人现身北京人形机器人马拉松 2026 北京亦庄半程马拉松 4 月 19 日鸣枪开跑。一台“脖子以下全是腿”的机器人也比赛中亮相，并迅速出圈。该机器人因其独特的外观设计被网友戏称为“豆脚”机器人。>> 查看详情 17、网游停服为何不改成离线版？开发者表示成本堪比重做游戏 SE 手游《尼尔：转生》停服后，粉丝搭建私服推出非官方离线版，引发版权与游戏保存的激烈伦理争议。多位资深开发者指出，将网游改为可玩性高的单机版，其技术难度与成本不亚于开发新游戏，并非厂商不愿做。这揭示了网游时代数字遗产保存的结构性困境。>> 查看详情 18、比亚迪方程豹全新系列官宣 比亚迪方程豹于 4 月 17 日官宣全新系列，并连续发布预热海报，目前尚不清楚具体名称与车型。目前拥有“豹系列”越野车和“钛系列”城市车。>> 查看详情 19、奇瑞星途 EX7 汽车上市：纯电 / 增程双版本、首搭航空级线控制动，指导价 19.99 万元起 奇瑞星途 EX7 提供增程 / 纯电两种动力，增程版满电综合续航超 1500 公里，纯电版最高续航 726 公里。首搭航空级纯机电线控制动系统（EMB），配备 AI 灵犀智舱 2.0 和骁龙 8295P 芯片。售价 19.99 万元起。>> 查看详情 20、警方破获直播间“199 元抢万元手机”骗局：超 500 人被骗，无一人报警 辽宁锦州警方破获一起直播引流诈骗案，骗子以“199 元抢万元手机”为诱饵，引导受害者脱离平台私下转账。超过 500 人被骗，但竟无一人报警，骗子正是抓住了受害者“嫌麻烦”的心理。警方提醒：切勿轻信极端低价，务必通过正规平台交易。>> 查看详情 21、华为靳玉志：乾崑智驾累计辅助驾驶总里程，率先在中国突破 100 亿公里 华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志 4 月 19 日宣布：华为乾崑智驾累计辅助驾驶总里程，率先在中国突破 100 亿公里！另外，截止 2025 年底，华为乾崑智驾累计装载量达 140 万套。>> 查看详情 22、小米“龙虾”Xiaomi miclaw 首批通过中国信通院手机端智能助手（Claw）评估，可自主执行复杂指令 据介绍，依托 Xiaomi MiMo 自研大模型与端侧优先架构，Xiaomi miclaw 具备全生态底层支撑、深度记忆理解、跨域生态互联、持续自进化四大核心能力，可打通手机、PC、座舱、AIoT 全设备，自主执行复杂指令。>> 查看详情 23、网易云音乐 App 更新后主色调由鲜红变暗红，用户戏称“动脉血变静脉血” 近日，网易云音乐 App 更新后，主色调由鲜亮红色变为暗红，引发热议。用户戏调侃称与“网抑云”氛围更配。除了开屏变暗，部分功能入口也被隐藏，影响操作便捷性。目前官方尚未回应。你对新色调怎么看？>> 查看详情 24、何刚晒华为 WATCH FIT 5 Pro 手表真机：四边等宽方屏设计、黑白橙三色，明日亮相 华为终端 BG 首席执行官何刚晒出了 WATCH FIT 5 Pro 真机，采用四边等宽窄边框方屏设计，提供黑、白、橙等三色。发布会明日举行，IT之家将持续关注。>> 查看详情 25、网上卖“剣南春”“五稂液”：我国摧毁特大假酒网络，已查明涉案金额 2.6 亿元 本次行动一举查获山西省吕梁市、太原市一带相关违法产品的生产、藏匿、包装与商标印制和邮寄场所 7 处，网络直播销售点 1 处，查获涉嫌侵权假冒白酒近 2 万箱、假冒包材 70 余万件、制假设备 14 台、大型储酒罐 41 个。>> 查看详情 26、OPPO Find X9 Ultra 新机核心亮点公布：2K 1nit 明眸护眼屏、7050mAh 冰川电池，4 月 21 日首发 OPPO Find X9 Ultra 配备一块 2K1nit 明眸护眼屏，支持像素级 Gamma 校正、144Hz 超高刷等。新机还搭载潮汐引擎 × 第五代骁龙 8 至尊版处理器，支持部分手游 144Hz 满帧。>> 查看详情 27、腾讯《王者荣耀》官宣联动国漫电影《哪吒之魔童闹海》，4 月 29 日开启 腾讯《王者荣耀》官方 4 月 19 日宣布将联动国漫电影《哪吒之魔童闹海》，王者哪吒 2 联动 4 月 29 日上线。届时将上线 4 款联动皮肤。官方表示还会有更多联动内容，预计将包括限时联动玩法等。>> 查看详情 28、（更新：包揽前六）荣耀“闪电”机器人包揽 2026 人形机器人半马冠亚季，打破人类半马记录 在 2026 人形机器人半程马拉松中，荣耀“闪电”机器人凭借自主导航技术包揽冠亚季军。虽然遥控机器人“闪电”首个冲线，但根据比赛 1.2 的加权系数调整后，成绩反而落后于自主导航机器人。这体现了自主导航技术在复杂环境中的稳定性和潜力。>> 查看详情 29、H+H 联手：华为 × 一汽红旗合作官宣，新车有望搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等 一汽红旗官方 4 月 19 日抛出疑问“H+H=？”。而官方微博原文显示，华为乾崑将与一汽红旗展开合作，号称“经典 × 科技双典范重磅携手”。>> 查看详情 30、北京首个交警机器人亮相街头，参与指挥 2026 人形机器人半马比赛 北京交警机器人首次在亦庄半马赛场亮相，负责指挥选手奔跑。它不仅具备交通手势指挥等基础功能，未来还将拓展至违法识别、路况巡视等场景，赋能城市交通管理。在同期举行的人形机器人半马中，荣耀“闪电”机器人以 50 分 26 秒夺冠，超越人类世界纪录。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 4 月 19 日消息，在 4 月 17 日长城魏牌 V9X 预售发布会上， 长城汽车 董事长魏建军现场公开点名批评魏牌 CEO 赵永坡和长城汽车 CGO 李瑞峰，直言对魏牌 V9X 的营销传播表现“非常不满意”。 魏建军表示，这款车绝对是一款非常优秀的产品，但团队的传播做的很不好， 没有 BBA 的那种品位调性 。“我记得有一位汽车大佬说过，营销团队你要是没有能力将我们工程技术人员付出巨大努力和研发的产品，转换成效果或者财富的时候，相当于犯罪。”他说，魏牌品牌还很年轻，的的确确拿捏不好调性品味，他们很努力，什么都想说，没有重点，很发散，击穿不了，不能构成购买者的心智占有。 IT之家注意到，长城汽车魏牌 CEO 赵永坡当晚发文称：“刚才在发布会上，魏总对我的批评，我完全接受。研发团队付出了那么多心血，但我们传播没做好。这个责任，在我。 说重一点，这就是失职 。后续我将担起这份责任，尽快改正。不仅要把传播做好，也要把服务做好。改得好不好，看行动，请大家监督。” 目前， 长城旗下归元 S 平台首款车型魏牌 V9X 已开启预售 。该车定位“AI 豪华六座旗舰”，搭载混动技术架构“超级 Hi4”，预售价 37.18 万元起。
IT之家 4 月 17 日消息，长城旗下魏牌 V9X 在今天的发布会中正式开启预售，该车定位“AI 豪华六座旗舰”，搭载混动技术架构“超级 Hi4”， 预售价 37.18 万元起 。 魏牌 V9X 车型 预售价（万元） 豪华家庭版 38.18 豪华加长版 37.18 行政加长版 41.18 魏牌 V9X 汽车采用“东方经典建筑美学”，前脸采用星环式贯穿灯带，配备发光悬浮车标；车身使用传统造型门把手；车尾配备贯穿式尾灯组，两侧采用椭圆形设计并集成智驾状态指示灯。 该车内部采用双联屏设计，将中控屏与副驾娱乐屏连为一体。二排配备了零重力座椅，并带有腿托功能，此外后排还配备了吸顶娱乐屏、后排小桌板，三排座椅同样提供按摩等舒适性功能。 规格方面，魏牌 V9X 提供标轴版和长轴版两种轴距车型，标轴版长度为 5205mm，较长轴版减少了 84mm，宽度和高度保持一致，轴距为 3050mm，较长轴版缩短了 100mm。车辆搭载由 2.0T 发动机、4 挡混动专用变速箱及 800V 高压架构组成的超级 Hi4 混动系统，支持 6C 超充技术。车辆满电状态下 0-100km/h 加速时间为 4.4 秒。底盘方面配备自研大角度后轮转向系统及闭式双腔空气悬架。 官方强调，魏牌 V9X 是基于归元 S 平台打造的首款车型，该平台旨在打造真正“会思考、懂共情、能执行”的 AI 智能体座舱与整车系统，其基于 OMS+VLM 双感知系统，结合 Loffee EEA 4.0 电子电气架构，提供“车辆识人、记事、懂情绪”的能力，满足用户全场景的用车需求。
IT之家 4 月 17 日消息，长城炮官方今日发布了长城炮 Hi4-T 外观图，并宣布新车将于 4 月 24 日开幕的北京车展上开启预售。IT之家届时将为大家带来详细报道。 从官图来看，本次开启预售的车型为乘用炮和商用炮。两款车型整体造型与在售的燃油版车型基本保持一致，预计新车将主要在配置上进行一定调整升级。 动力方面，新车预计将搭载长城最新 Hi4-T 架构，由一台 2.0T 米勒循环发动机与 P2 电机组成，综合功率 300kW，综合扭矩 750N·m，还有望搭载 6.6kW 外放电功能。
IT之家 4 月 15 日消息，哈弗汽车在微博发文，宣布旗下归元平台全新旗舰 SUV 正式定名长城 H10，官方表示，新车以集团品牌之重，承载技术专注与全球梦想。 目前，该车已现身工信部，其整体造型方正， 配备车顶激光雷达 ，前机舱盖上方带有明显的隆起结构，前脸采用四点式大灯组设计；车身配备传统造型的外拉式车门外把手和多辐条式亮面轮辋；尾部采用竖向布局尾灯方案，提供了外挂备胎接口与侧开尾门。 规格方面，该车长宽高为 5138（5299）x2050x1970mm，轴距为 3000mm，车辆提供 1.5T 插混和 2.0T 插混两种动力，其中 1.5T 发动机最大功率 123 千瓦，2.0T 发动机最大功率 175 千瓦。
4 月 12 日下午消息，在智能电动汽车发展高层论坛 2026 期间，长城汽车智能化产品副总经理佘士东与媒体对话。 谈及汽车智能化的趋势，他表示，一是多动力需求将成为普遍需求，而非仅新能源快速增长；二是整车 AI 将实现智能体化，不再是单纯的人机交互系统，而是以整车智能体为中介，用户与智能体仅通过自然对话和主动服务两种形态交互。 目前长城已推出司机智能体和座舱智能体，未来两三年整车智能体化目标将更加明确，智驾用户粘性也已从个位数快速提升至 30% 以上，逐步普及日常使用。 对于长城汽车的自研智驾方案进度，他表示，长城汽车的策略是分层自研 + 开放共创：旗舰级车型后续将深入自研，因端到端体验需纳入转向结构、动力底盘等执行器参与模型训练，目前行业仍处于早期阶段；普惠级车型将完全替换为自研方案，可实现高速场景好用、基础场景可用；中间档位车型仍会开放接受行业优质解决方案，与自研方案互补。整体而言，并非完全替代供应商，而是逐渐渗透。 他总结，长城汽车的智能化转型经历了三个阶段，各有得失。 第一阶段是平台化攻坚，解决了车型多、品牌杂导致的软件版本混乱问题，推出咖啡 OS 3.0 后实现全品牌界面、操作统一，达成年均 2-3 次 OTA 高速迭代； 第二阶段是用户深度运营，通过 1000 多次用户沟通、60 多次 48 小时跟随调研，实现全面 to C 转型，OTA 用户满意度超 90%，但也发现用户个性化需求差异大，产品经理难以全覆盖； 第三阶段是智能体落地，提出以 AI 智能体解决个性化需求，打造千人千面的服务，目前仍在推进中，挑战是缺乏成熟的行业合作伙伴，需自主积累数据与垂类模型。
36氪获悉，长城汽车公告，2026年第一季度实现营业收入451.09亿元，同比增长12.72%；净利润9.45亿元，同比下降46.01%；基本每股收益0.11元。