IT之家 4 月 23 日消息，据央视新闻报道，记者 4 月 22 日从中国汽车技术研究中心获悉，新能源汽车行业首个电安全技术全链条解决方案平台上线。 IT之家从报道中获悉，这一平台可以检测 600 余项新能源汽车电安全技术问题，可以通过 新车开发流程、研发性能领域、问题类型 三种搜索模式精确找到解决方案。据了解，平台上电池全生命周期无损检测与失效分析，不同工况下座舱电磁对人体健康的影响等均处于行业领先水平。 中国汽车技术研究中心新能源检验中心总经理高继东介绍，平台提供的 160 多个具体电安全问题的技术解决方案， 涵盖了超过 200 项大类验证工况，600 余个专项验证评价项目，3000 多个场景化的测试用例， 可以支持汽车企业从新车研发阶段到验证阶段的全流程，系统性解决各类新能源汽车电安全技术问题。 专家表示，一款新能源汽车从设计研发到量产上市，要历经数百道研发工序、上千项测试验证。安全隐患发现越晚，整改成本越高、难度越大。这一平台的推出，可以将电安全风险关口全面前移到研发源头。
IT之家 4 月 15 日消息，据科技日报今日报道，中国首艘、世界最大 740TEU 纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号圆满完成各项试验， 正式交付启航 。 “宁远电鲲”号总长 127.8 米、型宽 21.6 米，设计吃水 6.2 米，载箱量 742TEU， 是当前全球最大纯电动集装箱海船 ，将投入宁波 — 乍浦（IT之家注：隶属于浙江省嘉兴市平湖市）沿海航线。 船上搭载总容量 19600 千瓦时的 10 个箱式电源，配置 2 台 875 千瓦永磁同步推进电机，年减排二氧化碳 1462 吨，全程零排放、零噪音、零污染，彻底告别传统燃油船舶排放痛点。 在关键技术方面，该船成功突破高能量密度电池管理、多能量均衡调度、高可靠冗余控制、轴系附件高度集成等技术，集成智能能量管理、智能推进控制、云船岸互联智能监控等系统， 实现全链条技术自主可控 。 船舶创新采用高压岸电充电 + 吊箱快速换电双模式，补给高效、周转灵活；严苛电池安全设计与动力冗余配置，筑牢纯电船舶安全防线。全船无舱盖设计大幅提升装卸效率，船艏减风阻造型可降低空气阻力 15%—20%，营运效益更优。
36氪获悉，商务部、市场监管总局印发《服务贸易标准化工作行动计划（2026—2030年）》。其中提到，到2030年，基本建立覆盖服务贸易多领域、全链条并适应服务贸易高质量发展需要的标准体系，标准供给扩大、国际影响力提升，我国参与服务贸易国际标准化治理能力增强，标准对引领服务贸易高质量发展、推动服务领域制度型开放和支撑高质量发展的作用进一步凸显。
36氪获悉，近日，《海南省“十五五”服务业发展规划（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，提升航天产业全链条技术服务。壮大火箭链、卫星链及数据链，完善“发射+服务+制造+应用”一体化商用航天产业体系。支持绿色推进剂、火箭发射与回收、低轨通信卫星星座一体化等关键技术的应用转化，探索电磁发射等前沿技术方向，提升关键航天技术服务能力。建设文昌国际航天城科技创新公共平台、国际星箭协同研发中心、国际卫星先进制造中心，以技术创新推动航天产业成为新的经济增长点。
36氪获悉，国投智能4月19日在业绩说明会上表示，端侧AI Agent快速爆发带来系统性安全挑战，是规模化落地的关键瓶颈。公司已构建全链条AI安全能力体系，覆盖检测（美亚“慧眼”鉴真）、防护（“星盾”平台）、取证（OpenClaw专项取证模块）、治理（研究“龙虾证”实现AI行为责任认定）全环节。