IT之家 4 月 29 日消息，京东快递今日宣布在全国 80 个文旅城市完成 “小红箱”智能寄递设备部署 ，全面覆盖景区、酒店、交通枢纽等出行核心场景，通过将 NFC（近场通信）技术与快递服务融合，进一步升级“轻松行”服务，提升五一假期出行体验。 据介绍，京东快递“小红箱”核心依托 NFC 技术， 实现秒碰秒寄 。游客只需打开手机 NFC 功能轻碰“小红箱”，便可快速完成领券、下单、寄件全流程操作，无需手动填写发件地址，节省寄递时间。 下单后，京东小哥将上门取送行李，让游客在出行途中无需背负行李、特产等物品。 京东快递在全国推进“快递 + 文旅”模式，此前已在各大文旅景点、交通枢纽设立门店、服务站、揽收点等。“此次布设的‘小红箱’，是原有服务的进一步升级， 目前已在大理、南宁、海口、南京、西安、洛阳、邯郸、淄博、哈尔滨、喀什等热门文旅城市完成投放 。”相关负责人介绍说，以往游客寄件需手动输入地址、排队等候，而“小红箱”凭借 NFC 秒碰秒寄功能，让游客在游玩间隙就能快速寄特产寄行李，无需等待。 IT之家从公告获悉，除文旅景点外，京东快递还将“小红箱”延伸至 酒店、交通枢纽 等出行场景。在北京大兴机场、杭州萧山机场、武汉天河机场等重点枢纽，京东快递已在原有门店基础上新增“小红箱”；锦江之星、华住会、广州长隆等酒店也已完成设备铺设，进而为游客提供行李、特产现场寄递服务。
IT之家 4 月 28 日消息，据科技媒体 Interesting Engineering 今天报道，日本航空（JAL）将在日本羽田机场试验部署人形机器人， 应对游客增长和劳动力短缺问题 。 IT之家从报道中了解到，JAL 将从 5 月起在羽田机场部署宇树科技 G1 人形机器人，协助人类地勤员工搬运行李、货物。 在媒体演示中，该机器人可将货物搬运到飞机传送带，并朝着附近的工作人员做出手势动作，展示机器人在真实生产环境的初步协作能力。 JAL 表示，将机器人应用在体力劳动可以显著减轻员工压力，改善整体工作条件。但安全管理等关键责任仍将由人类控制。 同时，本次试点计划由 GMO Internet Group 公司协助实施，他们首先在虚拟环境使用英伟达 Isaac Simulator 训练机器人完成工作。通过动作捕捉、视频数据创建机器人的数字孪生， 在电脑虚拟场景模拟人类学习过程 。 调优后将孪生的数据迁移到真实机器人 ，实现现实环境的顺畅操作。 据日本国家旅游局统计，2026 年 1-2 月已有超过 700 万名游客抵达日本。但该国社会老龄化趋势仍在加剧，到 2040 年，日本可能需要超 650 万外国劳动力维持经济增长。
日本航空4月27日发布消息称，5月起将启动在飞机行李装卸等机场地面作业中使用人形机器人的实证试验，旨在应对人手严重短缺。日航初期将测试让机器人把货物集装箱从平板车搬运至机体附近的动作，正讨论2028年以后投入实际使用。（界面）
从民航局了解到，为持续提升国内通程航班和中转便利化服务向规范化、标准化、品质化方向发展，民航局日前印发《民航旅客中转便利化实施指南（第三版）》。新修订的《指南》重点规范了旅客服务、行李服务、信息服务、保障措施等方面要求。（央视新闻）