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www.ithome.com · 2026-04-24 10:18:13+08:00 · tech

IT之家 4 月 24 日消息,在今日开幕的 2026 北京国际车展上,长安汽车正式推出第四代 CS75PLUS 蓝鲸超擎。新车共推出四款车型,其中入门版蓝鲸超擎真香型一口价 10.99 万元,其余三款车型提供官方指导价与抢订价两种定价策略:尊享型指导价 12.49 万元、抢订价 11.69 万元;旗舰型指导价 13.29 万元、抢订价 12.49 万元;顶配天枢领航型指导价 14.29 万元、抢订价 13.49 万元。 IT之家注意到,新车采用长安“纵横万象”全新设计语言,前脸以 V 形矩阵格栅为核心视觉元素,由 24 组“V”形精密切割几何单体构成,横向宽度达 1477mm,有效拉伸整车视觉气场。车身配色提供安第斯灰、原子灰、尊贵黑、炫晶白、碧空蓝、星云辉、月华银灰共七种选择。 车身侧面通过丰富的腰线设计营造层次感,搭配密辐式轮圈与车顶行李架,兼顾运动气质与实用功能。尾部采用贯穿式尾灯组,内置 212 颗 LED 光源,点亮后辨识度突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4770mm、1910mm、1695mm。 内饰新增“慕雪青山”配色方案,256 色都市环绕式氛围灯与浅色木纹膜片相搭配,座舱质感明显提升。智能化配置方面,新车全系标配 37 英寸一体悬浮式三联屏,并搭载 AI 大模型智能助手,支持多终端无感互联与远程控车功能。此外,高德地图定制开发版、18 扬声器品牌音响系统、50W 手机无线快充等配置也一并上车。 智能驾驶层面,新车搭载天枢智能驾驶辅助视觉版,配备 NCA 高快领航功能及小蓝灯提示系统,可实现高速公路及城市快速路的自动变道、随车流调速、汇流口避让换道等操作。LCC 车道巡航辅助功能则有助于缓解长途驾驶疲劳。泊车方面,APA 泊车辅助系统号称可覆盖各类泊车场景。 动力系统由 1.5T 发动机与驱动电机组成,发动机最大功率 110kW,驱动电机最高转速 20000rpm、最大功率 180kW,电池放电功率达 80kW,储能单元为 1.7kWh 三元锂电池组。底盘与 NVH 方面,新车配备 ANC 主动降噪、PSC 无感启停技术及 CDC 魔毯悬架。

www.ithome.com · 2026-04-24 10:04:53+08:00 · tech

IT之家 4 月 24 日消息,在今日开幕的 2026 北京国际车展上,长安汽车正式推出第四代逸动蓝鲸超擎车型,抢订价 7.99-9.49 万元。作为长安首款搭载蓝鲸超擎混动系统的车型,新车百公里城区油耗低至 2.98L,较同级传统燃油车油耗降低 50%。 IT之家注意到,新车外观设计延续家族化语言,前脸采用无边框格栅设计,横向布局的镀铬装饰条与双 L 型 LED 日行灯相得益彰,强化视觉辨识度。前包围两侧新增雷达装置,搭配下部镀铬饰条,提升科技感与精致度。车身侧面保持传统三厢轿车造型,前翼子板装饰面板与大灯组贯通设计,车门内凹筋线勾勒出层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为 4785/1840/1460mm,轴距达 2765mm。车尾贯穿式尾灯组融合品牌标识元素,预计点亮后将呈现独特光影效果。 内饰配置方面,新车搭载 10.25 英寸全液晶仪表盘与 14.6 英寸中控屏,天枢智慧座舱系统与 DeepSeek AI 大模型语音交互的加入,实现全场景智能对话。配置层面,无线充电面板、8 扬声器音响系统、256 色氛围灯及全景天窗等装备提升驾乘体验,前排座椅加热与通风功能进一步满足舒适性需求。 动力系统方面,蓝鲸超擎混动系统搭载超高压直喷技术混动发动机,热效率逼近 45%,喷油压力较行业主流水平提升 42%。匹配高磁通高功率电驱系统,电机效率高达 98.1%,配合 50C 高倍率放电电池与 80kW 峰值放电功率,确保动力输出强劲。经济性方面,实测百公里城区油耗 2.98L,按年行驶 1.5 万公里测算,较传统燃油车可节省油费 3882 元,六年周期累计节省超 2.3 万元。此外,系统通过预留 41% 吸能空间及严苛测试保障安全,24 小时电池云端监控实现全周期风险管控。

www.ithome.com · 2026-04-24 08:57:00+08:00 · tech

IT之家 4 月 24 日消息,今天上午,蓝鲸新闻援引知情人士消息称,OPPO 内部已启动云台相机(手持智能影像设备)项目,代号“扶摇”,其相关产品预计今年第四季度上市。据知情人士透露,OPPO 对该项目高度重视, 将投入大量资源 ,立项初衷源于其在影像领域长期积累的技术优势。 消息称 vivo 也已经于去年年底立项手持云台相机产品,首款产品已完成开模,预计今年发布。此外,荣耀已通过旗下生态平台“荣耀亲选”进入云台相机赛道。 手机行业人士李顺透露,手机厂商跨界入局后,能将 影像算法、供应链整合、品牌渠道 等能力直接移植到云台相机上,对传统厂商形成有力冲击,也使原本相对稳定的竞争格局变得更加复杂。 李顺认为,传统专业厂商需要进一步加固防抖技术、专业功能等方面的壁垒,深入挖掘细分场景,避免在同质化竞争中被边缘化;手机厂商则需补足防抖性能、专业化功能等短板,让产品摆脱“手机附属品”的认知,真正切中专业用户的需求。 IDC 数据显示,2025 年全球手持智能相机整体份额中,大疆占 62%(约 1040 万台),影石约 12%(约 340 万台),GoPro 约 8%。 据IT之家此前报道,博主 @数码闲聊站 曾在本月早些时候透露,这款产品将 对标大疆 Pocket 系列 ,“相信手机厂商的卷法吧。” 相关阅读: 《 对标大疆 Pocket 系列:消息称 OPPO 云台相机项目今日开工会,代号“扶摇” 》