5 月 6 日，据彭博社报道，三星电子市值在周三达到 1 万亿美元。此前，由于 AI 芯片需求激增，这家全球最大存储芯片制造商的股价在过去一年中上涨了逾三倍。 图 1：三星 三星股价在周三早盘大涨 11%，使其成为继台积电之后第二家达到 1 万亿美元市值的亚洲企业。此次上涨也推动韩国综合股价指数突破 7000 点大关。 图 2：三星市值站上 1 万亿美元 三星与存储芯片同行 SK 海力士以及台积电正处于一场深刻变革的核心。这场变革将亚洲在芯片制造的主导地位与不断扩展的数据基础设施相结合，使亚洲成为全球 AI 生态系统的基石，推动了该地区科技股的强劲上涨。SK 海力士和台积电本月也双双创下历史新高，原因是投资者押注市场对先进芯片和算力的需求将持续。 彭博社在周二报道称，苹果公司正与三星、英特尔展开试探性讨论，考虑让这两家公司为其设备生产主处理器，此举将为苹果在长期合作伙伴台积电之外提供一个替代选择。 相关阅读： 《 台积电跃居全球第七大公司：市值达 1.8 万亿美元，超越 Meta、沙特阿美 》
IT之家 5 月 5 日消息，特色工艺晶圆代工企业世界先进 (VIS) 高管在公司 2026Q1 财报法人说明会上表示， 已开始 VSMC 晶圆厂产能扩充计划的初步讨论与规划 ，将谨慎评估第二阶段的可能性。 VSMC 为世界先进与 NXP（恩智浦）以 6:4 合股的企业，正在新加坡建设一座 12 英寸晶圆厂。 这一晶圆厂将生产 130~40nm 制程的中介层、混合信号、电源管理、模拟产品 。该厂正准备进行试产，预计今年 6~7 月启动出样，2027Q1 开始量产。 世界先进高管表示，受产品组合与工艺复杂度变化影响，VSMC 第一阶段的 满载月产能将从此前预计的 5.5 万片下调至 4.4 万片 。 而由于客户近期选择将部分自有设备交由 VSMC 使用，该项目第一阶段的 总投资规模也从原定的 78 亿美元降至 67 亿美元 ，世界先进和恩智浦分别出资 24 亿美元和 16 亿美元，剩余 27 亿美元则来自客户的长期产能保证金或使用费、贷款、政府补贴。 世界先进提到，VSMC 首座晶圆厂的 4.4 万片月产能已全部售罄 ，且这些订单均有长期合约支持。仍有许多客户对 VSMC 产能需求殷切并积极关注 VSMC 下一阶段产能的建设时间。 世界先进 2026Q1 合并营收规模约为 123.32 亿新台币（IT之家注：现汇率约合 26.7 亿元人民币），环比小幅下降约 0.5%、同比增长约 4.9%。该企业预计 2026Q2 的产能利用率将由 Q1 的约 80% 提升至 85~90%。
IT之家 5 月 4 日消息，鸿海科技集团 3 日表示，其两颗第二代低轨卫星（PEARL-1A 及 PEARL-1B）顺利发射升空并成功进入预定轨道。 这两颗卫星属于近地轨道 (LEO) 人造地球卫星，预计将在轨道上执行为期 5 年的太空任务。其采用 6U XL 设计，主要任务为通讯与太空科学领域的载荷技术验证。该批卫星搭载 Ka 频段星际链路载荷， 将进行两颗卫星之间的对接传输验证 ，并配合小型电离层探针（CIP）监测太空通讯环境。 鸿海表示，随着第二代珍珠号成功部署，该集团将加速锁定移动通信补充、手机直连（IT之家注：Direct to Cell）、偏远地区连网、工业物联网及特定场域备援通讯等多元应用场景。
IT之家 5 月 4 日消息，据央视新闻报道，四川省无人机便捷飞行小程序“扫码飞”第二批试点空域于今天陆续上线， 共释放空域面积约 6.7 万平方公里 。 据介绍，本次新增试点空域覆盖成都、彭州、绵阳、泸州等地的 10 个近郊适飞区域及文旅特色场景，以公园、河湖、郊野等安全可控、适合休闲娱乐飞行的区域为主，用户通过“扫码飞”小程序可“一键完成空域查询、飞行报备、航线导航、飞行投保等全流程操作”， 平均审批仅需 2 分钟，飞行高度限制在 120 米以下 。其中，成都青龙湖、绵阳八家堰两大点位已在 2026 年“五一”假期率先开放，其余试点空域将于 5 月底全部投入使用。 有关部门表示，本次四川省第二批试点空域在首批基础上进一步了提升安全管控能力，依托实时监测、飞行追溯、越界预警等技术手段，构建起“便捷报备、全程可控”的低空管理闭环，既有效规范无人机飞行秩序，又高效释放低空领域资源潜力。
IT之家 5 月 4 日消息，Linus Torvalds 刚刚发布了 Linux 7.1 的第二个候选版本（RC2），表示整体开发进展一切正常。这意味着，Linux 7.1 很有可能在第七个候选版本（RC7）之后准时正式发布。 IT之家注意到，虽然整体状况看似平稳，但 Torvalds 特别提到，KVM 自测试相关补丁在本次更新中占比异常偏高。出现这种情况，是因为开发人员对自测试代码进行了大量重命名调整，使其符合内核编码规范。 他坦言，这一变动让本次版本更新显得体量偏大、风格反常，但他仅将其视作一次特例，不会过多纠结。他还指出， 补丁数量激增大概率是 AI 开发工具普及所致，这一现象在 Linux 7.0 版本中就已显现 。由此可见，人工智能的影响已渗透到代码开发的各个领域，就连 Linux 内核这类底层核心组件也不例外。 除自测试相关更新外，本次版本还修复了大量显卡与网络驱动问题。针对 AMD 与英特尔显卡驱动，修复了 RDNA 4、Xe 架构下存在的内存泄漏、缓冲区溢出以及电源管理性能倒退等多项漏洞。 本次更新还对 NVMe 认证及 TLS 模式暴露问题进行了多处修复，有助于防范未授权访问风险。同时还修复了影响 RAID10 阵列配置、NTFS 文件系统以及 ICE 驱动栈的核心逻辑错误，能有效降低系统崩溃的概率。 目前距离本次版本开发周期结束还有较长时间，Linux 版本通常会经过七周测试，在第八周推出正式版。若后续需要发布 RC8 候选版本，正式版有时会额外推迟一周，但这并非常规情况。 未来数周若开发状况出现恶化、需要追加测试，将是正式版延期的最主要信号。好在目前来看，本次版本大概率不会出现这种情况。 对于不了解内核的用户而言，Linux 内核承载着各类硬件组件的驱动程序。每一次内核版本更新，都会新增更多新硬件的适配支持，因此对于使用前沿新款硬件的用户来说，新版内核发布有着重要意义。
IT之家 5 月 3 日消息，今晚，张雪发视频回应德比斯在 WSBK 匈牙利站第二回合退赛，并配文：“机械故障，遗憾退赛。赛车就是这样，一切都有可能发生。” 他在视频中表示：“很遗憾，我们在比赛的第一圈就退赛了。刚刚和前方沟通是遇到了机械故障， 初步排查是发动机的机油压力下降 ，更深层原因需后续解析确认。” 他补充道：“赛车处于极限工况运行，各品牌赛车都可能出现此类问题。官方允许每台赛车使用三台发动机，该规则适用于所有参赛品牌。团队将快速定位问题，判断是否需要制定对策及进行优化。” IT之家注意到，在今晚举行的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第二回合正赛中， 中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯退赛 。张雪车队另一位车手卡里卡斯洛位列第 16 位完赛。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK） 匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中 ，瓦伦丁 · 德比斯曾在最后 20 秒连超两台雅马哈，夺得冠军。
IT之家 5 月 3 日消息，在今晚举行的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯退赛。 据优酷体育报道，张雪机车 53 号德比斯赛车突然丢失动力遗憾退赛，目前张雪机车另一位车手卡里卡苏洛还在比赛中。目前，其已经返回维修区， 提前结束了匈牙利站的争夺 。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK） 匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中 ， 瓦伦丁 · 德比斯曾在最后 20 秒连超两台雅马哈 ，夺得冠军。 IT之家注：世界超级摩托车锦标赛（WSBK）是由国际摩托车联合会于 1988 年创立的世界顶级摩托车赛事。赛事采用分站形式，2026 赛季共有 12 站比赛。接下来，张雪机车还将参加 15 日进行的世界超级摩托车锦标赛捷克站。
IT之家 5 月 3 日消息，北京时间今晚 8 点，2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站将进行第二回合的比赛，张雪机车将再次出战。 在昨晚结束的 2026 世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站 WorldSSP 组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁 · 德比斯 最后 20 秒连超两台雅马哈 ，夺得冠军。 此次匈牙利站第一回合的“逆风登顶”，是张雪机车继 WSBK 葡萄牙站包揽双冠之后，拿下的又一座冠军奖杯，也是张雪机车本赛季拿下的 第三个分站赛冠军 。 IT之家注：世界超级摩托车锦标赛（WSBK）是由国际摩托车联合会于 1988 年创立的世界顶级摩托车赛事。赛事采用分站形式， 2026 赛季共有 12 站比赛 。接下来，张雪机车还将参加 15 日进行的世界超级摩托车锦标赛捷克站。
IT之家 5 月 3 日消息，博主 @智慧芯片案内人 今天在微博透露， 第二代豆包 AI 手机有机会在上半年发布 ，搭载“8E5”（骁龙 8 Elite Gen 5）芯片。 据IT之家此前援引证券时报消息 ，中兴通讯 3 月 30 日在业绩说明会上表示，公司正与字节跳动等主流生态伙伴深化合作，共同推进新一代豆包 AI 手机的研发与落地，持续加码“AI for All”战略。 作为参考，字节跳动旗下 AI 助手豆包和中兴通讯在 2025 年 12 月 1 日宣布， 搭载豆包手机助手技术预览版的工程样机努比亚 M153 少量发售 。该机搭载骁龙 8 至尊版芯片，配备 6.78 英寸 LTPO 显示屏 + 6000mAh 电池。 据官方介绍， 豆包手机助手是豆包和手机厂商在操作系统层面合作的手机 AI 助手 。基于豆包大模型的能力和手机厂商的授权，豆包手机助手能够为用户带来更方便的交互和体验。
IT之家 5 月 1 日消息，科技媒体 Ars Technica 今天（5 月 1 日）发布博文，基于招聘信息， 亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯（Jeff Bezos）旗下私人航天公司蓝色起源（Blue Origin）将升级“新格伦”（New Glenn）号运载火箭。 根据招聘信息，蓝色起源正在招募一名高级经理，负责为代号“Quattro”的第二级，制造贮箱（运载火箭储存推进剂的关键部件）。 IT之家援引博文介绍，“新格伦”（New Glenn）号运载火箭目前的第二级配备 2 台 BE-3U 发动机，而代号“Quattro”的第二级设计搭载 4 台发动机，最终形成 9x4 构型（9 台第一级发动机，4 台第二级发动机），进一步增强火箭运力。 相比目前在飞的 7x2 构型，9x4 变体的体型更大、推力更强。据透露， 这款更强版本的火箭最快将于明年亮相。 除了技术升级，招聘信息还揭示了极具野心的产能爬坡计划。蓝色起源要求新任经理执行“速率爬坡”任务，大幅提升第二级的生产速度，从而满足未来密集发射任务与市场竞争的需求。 具体目标显示，当前第二级产能为每年 12 枚。公司计划到 2028 年第三季度，将产能提升至每年 60 枚。随后在 2029 年，进一步冲击每年 100 枚的量产规模。
IT之家 5 月 1 日消息，在今日的 2026 财年第二季度财报电话会议上，苹果 CEO 蒂姆 · 库克表示，苹果预计第二季度将出现“显著更高的内存成本”，而 6 月之后， 内存成本将对苹果的业务产生“越来越大的影响” 。 库克表示，由于公司正在销售囤积的现有内存库存，因此内存成本已被部分抵消。随着这些库存的减少，苹果的成本将会上升。 据库克称， 苹果将考虑“一系列选项” ，并且公司“正在继续评估”这一情况。库克拒绝提供更多关于如何应对这一问题的见解。 综合IT之家此前报道，据 JP 摩根分析， 苹果公司目前正面临来自存储供应链的前所未有成本压力 ，到 2027 年（明年），iPhone 中存储器（RAM 内存与闪存）的成本占比可能从当前的 10% 飙升至 45%，成为整机成本控制中最关键的部分之一。 消息源 yeux1122 在 4 月 14 日爆料称，苹果为了在竞品普遍涨价的背景下获取市场优势， 今年秋季上线的 iPhone 18 Pro 系列将维持现价 。 还有消息称，苹果公司为了应对 DRAM 采购成本上涨的挑战，在没有获得 DRAM 采购折扣的情况下， 通过大规模采购以限制竞争对手的供应 。
IT之家 5 月 1 日消息，在今日的 2026 财年第二季度财报电话会议上，苹果 CEO 蒂姆 · 库克表示， Mac mini 和 Mac Studio 将在未来数月内供不应求 。 库克表示：“我们预计，从长远来看，Mac mini 和 Mac Studio 可能需要几个月时间才能达到供需平衡。” 苹果低估了 Mac mini 和 Mac Studio 的需求。“这两款产品都是 AI 和智能体工具的绝佳平台，而客户对它们的认知速度比我们预期的要快，因此我们看到了超出预期的需求，”库克表示。 IT之家注意到，过去几个月，Mac mini 和 Mac Studio 的发货延迟一直在增加，某些型号的等待时间甚至长达数月。苹果完全停止销售配备 512GB RAM 的 Mac Studio，并停止接受某些配备更大 RAM 容量的型号的订单。截至上周，基础款 Mac mini 在苹果美国在线商店中被列为“当前缺货”。
IT之家 4 月 30 日消息，国家发展改革委今日发布公告称，近日， 2026 年第二批 915 亿元“两新”设备更新项目清单和资金安排已经下达 ，支持工业、能源电力、电子信息、交通运输、物流、教育、文旅、医疗、设施农业、粮油加工、住宅老旧电梯、安全生产、消防救援、检验检测、节能降碳环保、回收循环利用等 16 个领域超过 6700 个项目，带动总投资超过 3800 亿元；同时，继续支持老旧营运货车、新能源城市公交车、老旧农机报废更新。 加上此前已下达的 936 亿元， 今年已累计安排“两新”设备更新资金 1851 亿元，占全年 2000 亿元的 92% 。 IT之家注：“两新”是指推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，其中的消费品以旧换新补贴政策就包含我们常说的“国补”。 在设备更新政策带动下，一季度设备工器具购置投资同比增长 13.9%，增速比 1—2 月份加快 2.4 个百分点，拉动全部投资增长 2.3 个百分点。 下一步，国家发展改革委将会同有关部门，持续做好跟踪督促，强化资金全链条闭环监管，加快项目建设和资金支付使用，推动形成更多实物工作量，更好发挥“两新”资金使用效益。 2026 年优化实施“两新”政策方案 于 2025 年底正式发布： 优化支持范围。设备更新在总体延续的基础上，增加老旧小区加装电梯、养老机构、消防救援、检验检测、线下消费商业设施等领域，更好满足民生和安全需要。 消费品以旧换新方面，支持汽车以旧换新，家电以旧换新聚焦冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器等 6 类产品；支持数码和智能产品购新，包括手机、平板、智能手表（手环）、智能眼镜、智能家居产品（含适老化家居产品）。 优化实施方式，提升重点消费品“得补率”。
IT之家 4 月 29 日消息，比亚迪宣布旗下第二代腾势 D9 于今天在深圳开启交付，首位车主为珠宝设计师万宝宝。该车于 4 月 27 日正式上市，共推出 6 款车型，售价区间 35.98-45.98 万元。 回顾第二代腾势 D9，新车前脸采用重新设计的 π-Motion 钻石切割造型，全新格栅层次更为丰富立体。车身侧面延续修长比例，车尾采用贯穿式箭羽 LED 尾灯设计，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力，同时有效强化了车身横向宽度。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm 。 动力方面，第二代腾势 D9 提供插电混动与纯电两种动力形式。插混版车型搭载由 1.5T 发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，并支持闪充技术，馈电油耗为 6.35L/100km。
IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，“晚点 Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车计划于 2027 年推出第二品牌， 产品定价 30 万元以上 。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。 零跑 A、B、C、D 四个车型序列外加 Lafa 5，覆盖了从 6.58 万到 26.98 万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV 以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼 COO 徐军将这样的产品布局概括为 “用 A 向下扎到根，用 D 向上捅到天，用 B、C 强腰支撑好中间 ”。 报道提到，零跑给 2026 年定的目标是 100 万辆销量、50 亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破 30 万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。 据IT之家此前报道，2025 年，零跑汽车交付新车 596555 台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首； 净利润 5.4 亿元，首次实现全年度盈利 ，成为中国造车新势力中 第二家实现年度盈利的企业 ；实现营收 647.3 亿元，较 2024 年同期增加 101.3%；毛利率为 14.5%，创年度新高；在手资金充裕达 378.8 亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025 年实现出口 67052 台，位居中国新势力品牌第一。
IT之家 4 月 27 日消息，今天晚间，比亚迪第二代腾势 D9 正式上市。新车提供纯电、插混两种动力，全系支持闪充。 纯电版 闪充旗舰型：46.98 万元 闪充尊荣型：40.98 万元 闪充尊贵型：36.98 万元 插混版 闪充旗舰型：45.98 万元 闪充尊荣型：39.98 万元 闪充尊贵型：35.98 万元 IT之家汇总新车主要信息如下： 外观方面，新车前脸采用重新设计的 π-Motion 钻石切割造型，全新格栅层次更为丰富立体，在保留宜商宜家的优雅稳重气质的同时，融入了更具时代感的科技锋芒。车身侧面延续修长比例，A 柱至 D 柱的平缓过渡线条既保障了车内空间通透感，又营造出稳重优雅的商务姿态。车尾采用贯穿式箭羽 LED 尾灯设计，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力，同时有效强化了车身横向宽度。车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm 。 内饰方面，第二代腾势 D9 采用经典 T 字形布局，第二排配备航空座椅及小桌板，并在座椅后方增设两块液晶显示屏，同时提供二排娱乐屏幕，满足商务与家庭场景的多元需求。 智能化方面，新车全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。同时，腾势官方将对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。 动力方面，第二代腾势 D9 提供插电混动与纯电两种动力形式。插混版车型搭载由 1.5T 发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，并支持闪充技术，馈电油耗为 6.35L/100km。 纯电版车型则提供单电机及双电机四驱两种版本，同样配备第二代刀片电池并支持闪充技术，续航里程为 750km 和 800km。 第二代刀片电池从 10%-70% 充电时间只要 5 分钟，从 10%-97% 充电时间只要 9 分钟，在零下 20 度极寒情况下，20%-97% 充电实测为 12 分钟，零下 30 度只比常温多 3 分钟，20%-97% 充电实测同样为 12 分钟。
IT之家 4 月 26 日消息，据新浪科技报道，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏今天在 2026 北京车展期间与媒体对话，谈及飞行汽车产品。 何小鹏表示，飞行汽车的研发非常困难，目前小鹏的飞行汽车是第七代，已经研发了 13 年，今年年底才会出第一个产品。 很少有一家商业公司 13 年做一个商品 ，还没有开始卖。 “我们期待把这一代的飞行汽车卖到全球更多国家，目前正在谈中东、印尼、马来西亚等市场。而第二代飞行汽车也在研发，希望这一代是适合欧洲、美国等海外市场，也包括中国”，何小鹏表示。 IT之家注意到，小鹏汇天陆地航母飞行器批量试产下线及多机试飞于 3 月 5 日完成。该厂建筑面积约 12 万平方米，主要用于陆地航母飞行器生产，也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。满产状态下，该工厂每 30 分钟可下线一台飞行器。 这款“陆地航母”采用赛博机甲风格的设计， 地面驾驶仅需 C 照 。作为全球唯一能容纳“飞机”的汽车，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，其长宽高分别为 5.5 米 * 2 米 * 2 米，采用全域 800V 碳化硅高压增程平台，续航里程超过 1000 公里，并可以在行驶和停车状态下为飞行器充电，支持 5-6 次飞行。
IT之家 4 月 24 日消息，比亚迪海狮 08 今日亮相北京车展，该车是比亚迪首款搭载闪充技术的插混 SUV。 可以看到，这款新车采用与海豹 08 类似的家族最新设计语言。这台新车定位大六座级别的旗舰 SUV，轴距来到 3 米，还搭配了 闪充、第二代刀片电池、云辇 A 双腔空悬、后轮转向、天神之眼 5.0 等配置。 比亚迪海洋 8 系是全球首个全系搭载闪充技术的车系，插混版 CLTC 纯电续航达 400km，纯电版续航达 900km。 目前官方暂未公布这款新车的具体上市时间以及价格信息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。
IT之家 4 月 23 日消息，脑虎科技今日宣布，继 2025 年底完成首款自主研发全植入、全无线、全功能（“三全”）脑机接口临床植入后，第二例临床试验取得关键性突破。通过 50 毫秒全链路超低延时与脑机接口驱动功能性电刺激技术（BCI-FES）的深度融合，帮助一名 29 岁高位截瘫美术教师实现自主进食与绘画创作。 IT之家从文中获悉，2025 年 6 月，29 岁的美术教师邓老师在泳池边摔了一跤，颈椎骨折，高位截瘫。2025 年 12 月，邓老师接受 脑虎科技 “三全”脑机接口植入手术，成为全国第二例“三全”脑机接口的受试者。2026 年 3 月，他用手， 画了一幅全家福 。 据介绍，“三全”系统采用柔性电极贴附于大脑皮层表面， 不侵入脑组织 ；内置电池置于胸部皮下，发热单元远离大脑。手术参照成熟的 DBS 范式，可安全推广落地。体表无任何线缆，患者不再被设备束缚。 从信号采集到终端执行， 全链路延时低于 50 毫秒 —— 比人类眨眼平均速度还快两倍。大脑产生握笔念头的那一刻，手已经同步启动。没有卡顿，没有等待，意念瞬间化为动作。 本次临床同时验证了两种路径，覆盖患者从术后早期到长期康复的完整周期： 脑控外骨骼 —— 重获自理能力： 通过脑机接口解码运动意图，精准控制外骨骼，实现自主进食、精准抓握等功能代偿，让患者第一时间重获生活尊严。 BCI-FES 闭环 —— 自己的手动起来： 首次采用脑机接口驱动的功能性电刺激技术（BCI-FES），构建“意念-解码-刺激-动作”完整闭环。绕过受损脊髓，直接精准刺激外周肌肉。术后一个月，实现自主抓握、书写文字，从“外部辅助”迈向“自身康复”。 脑虎科技称，这不仅是第二例成功，更标志着中国 脑机接口技术 正式迈入临床实用化与可复制推广的新阶段，确立了“全无线、 超低延时 、闭环控制”的神经康复“中国方案”。
IT之家 4 月 22 日消息，Netflix《鬼泣》动画第二季发布全新预告片，主角但丁将与失散多年的哥哥维吉尔相遇。该动画定于下个月（IT之家注：5 月 12 日）在 Netflix 开播。 这支预告片时长不足 90 秒，但充满了动作场面，暗示了兄弟二人最终对决的剧情走向。 预告中包含激烈的战斗场景、犀利的单句台词 —— 例如“我都分不清你们俩哪个是手，哪个是混蛋了！”—— 以及令人热血沸腾的配乐。 与第一季一样，剧集主管阿迪 · 尚卡尔对正典事件及其时间线进行了改编再创作。预告中，维吉尔坚称，当魔帝蒙德斯在他小时候找到他时，蒙德斯“解放了他”。尽管兄弟二人之间敌意明显，但有人警告他们，在“即将到来的变革”中，他们各自都扮演着重要角色 —— 预告结尾处进一步暗示了二人可能结盟的可能性。预告还出现了童年维吉尔的画面，暗示至少会有一段扣人心弦的闪回，讲述兄弟分离时发生的事情，以及维吉尔此后所经历的一切。 尚卡尔希望向粉丝强调，《鬼泣》第二季的规模将更大 —— 他将其比作 2005 年《蝙蝠侠：侠影之谜》与其 2008 年续集《黑暗骑士》之间的差距。