IT之家 4 月 25 日消息，2026 九峰山论坛暨中国光谷国际化合物半导体产业博览会于 4 月 23 日至 25 日在中国武汉光谷科技会展中心举行。 新凯来旗下深圳市万里眼技术有限公司在会上正式发布了面向 1.6T 高速光模块研发与大规模制造场景的 65GHz 采样示波器，实现 1.6T 研发量产测试全流程高效贯通。 随着 AI 算力扩张对高带宽、低时延的迫切需求，光互连技术正加速从 800G 向 1.6T 代际演进，而高速光模块的测试能力已成为制约 AI 算力集群部署效率的关键。 万里眼 CEO 刘桑表示，从数字经济到集成电路，再到半导体设计制造，有“一代技术、一代工艺、一代设备”的发展逻辑。在这一严密链条中，测量仪器是所有设备的基础，被行业称之为“设备的设备”，是负责定量和校准的“龙眼”。“没有精准的测量，就不可能有高性能的设备和产品。” 据刘桑介绍，万里眼此次发布的 65GHz 采样示波器，实现了三大核心突破，IT之家总结如下： 一是效率。凭借业界领先的 500kHz 采样率，测试效率对比传统方案提升了 100%，大幅缩短产品生产周期； 二是代际演进。65GHz 超高带宽支持单波 200G 光测量，为 1.6T 光通信提供底座，且模块化架构支持未来向更高速率演进； 三是超高精度。低至 12μW（典型值）的超低光功率噪声，精准捕捉微弱信号，保障高质量生产与产品交付。 相关阅读： 《 国产仪器再获突破：万里眼 110G 频谱分析仪亮相，较瓦森纳出口管制水平提升近 400% 》 《 突破美国长期卡脖子：新凯来子公司万里眼 90GHz 超高速实时示波器重磅发布，性能全球第二 》 《 可支撑 3nm 先进制程研发检测！新凯来子公司万里眼新一代超高速实时示波器硬刚国外高端产品 》 《 水平全国第一、全球第二，新凯来子公司万里眼推出新一代超高速实时示波器 》
IT之家 4 月 19 日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在 4 月 17 日发布长文，谈及了全球汽车市场已进入存量竞争的新阶段这一“困局”。他也分享了自己的一些新观察： 一是两国的高速公路上，车流量依然很大，可见法国、德国等经济体的发展仍保持强劲势头。 二是 新能源汽车在欧洲的普及程度仍不高，组合驾驶辅助的渗透率更低 。这为中国智能新能源汽车提供了广阔的市场空间。不过，欧洲与中国用户在需求上存在明显差异，需要深入分析需求，并做好针对性的适应性开发。 三是欧洲同样面临转型挑战和整车市场疲软的问题。许多欧洲知名车企的产能利用率仅维持在 40%-50% 左右， 利润承压已成为全球性难题 ，并非仅存在于中国新能源汽车行业。 卢放认为，解决这一困局，需要放眼全球，推动中外携手合作。 而中国在新能源汽车技术上的引领，或许正是破局的关键 。 据IT之家此前报道， 考克斯公司对 802 名计划未来两年购车的美国消费者展开调查 ，结果显示：近半数（49%）受访者认为中国汽车性价比“非常好”或“极佳”，40% 的受访者支持中国汽车品牌进入美国市场。 汽车爱好者里奇 · 贝努瓦（Rich Benoit）在 YouTube 上发布的中国车型测评视频收获数百万播放量，他表示，中国汽车最吸引人的就是价格。“这正是很多人想要的：高效、安静、低成本，”他说，“大家只是想通勤代步，并非所有人都是汽车发烧友。” 他正考虑在墨西哥买一辆比亚迪，然后开车跨境进入美国。“这是唯一能买到的办法，”贝努瓦说，“中国汽车在墨西哥已经销售多年…… 我想在美国拥有一辆中国电动汽车。” 相关阅读： 《 想买买不到：调查显示四成美国消费者支持中国汽车进入美国市场 》
作者：FBIF媒体部 FBIF2026食品饮料创新论坛及FBIF食品创新展（f展）于 2026年4月27-29日在杭州国际博览中心 举办。 3天的FBIF2026将包含160+位演讲嘉宾，650+展商参展，6000+渠道观众观展，累计将吸引53000+观众观展。 FBIF2026以“大势可为”为主题。答案藏于变局，我们将与业内共同探讨，决定产业未来走向的关键变量。 本次论坛将从乳品、零食、烘焙、饮料等品类，以及行业战略、功能性配料、营销、零售、包装、产品开发等不同角度讨论行业趋势及创新案例。与此同时，FBIF Wow食品创新奖 2026颁奖仪式及FBIF食品创新展，将带来更多创新灵感。 身处高速变化的时代，机遇与答案从不会自动降临，但前行之路趋势可寻。“商业新世界，大势仍可为”，让我们在3天的FBIF2026一起共览全球格局变化，拆解真实商业案例，沉淀实战干货内容，收获前瞻性趋势参考。 接下来，请大家和我们一起回顾FBIF2026首日的精彩现场内容。 乳品创新：击中新品类 在以“穿越周期：从培育到重塑增长曲线”为主题的现场访谈环节，访谈嘉宾优诺乳业董事长朱玺，和访谈主持源流品牌战略咨询创始人肖瑶共同探讨了乳业竞争激烈、增长逻辑重构的环境下，优诺乳业的成长方法论。 源流品牌战略咨询创始人肖瑶、优诺乳业董事长朱玺 肖瑶提到，回顾优诺乳业在中国的成长历程，经历了从承压阶段到恢复盈利，再到迎来资本阶段性退出与品牌新发展节点。朱玺总结，在这样的成长过程中，优诺乳业有三点重要经验， 首先要从科学开始，其次要深度了解消费者的洞察力和购买行为，最后是千万不要怕颠覆自己或蚕食自己的主要业务。 谈及在消费降级市场环境下如何保持高端定位并保持增长，朱玺则认为对消费者而言，并不是越便宜越好，其实消费者愿意为健康产品支付溢价。而内卷的真正原因，一是因为缺少对消费者需求的认知，二是因为没有围绕消费者的真正需求做创新，最终做出了没有差异化的产品。 “有句行话叫‘无差异则死亡’，这句话一直激励着我。”朱玺表示。 传统乳制品企业在产品开发上卡在了哪里？佳乐乳业总经理夏巍华在演讲中分享了自己的观点。 夏巍华认为，一方面，很多乳企内部各个部门间的壁垒很高，另一方面，很多乳企不知道自己应该做什么。“市场上有很多需求，一会要无糖、一会要零添加，难道要逐字逐句地听消费者的吗？” 对夏巍华而言，选择不做什么比选择做什么更重要。因此佳乐乳业旗下品牌九峰牧场，坚持“不做普通奶，只做有特点的”。夏巍华表示， 只有把自己认清楚、盘点好自己的渠道后，才能去做更深入的事情，才能花精力把产品做好 。 在产品开发的实践上，夏巍华称品牌应该去感知消费者的真实情绪，它可以是对一款产品的情绪，也可以是对一个使用场景感到“痛了”“痒了”的情绪，还可以是对行业内某种现象产生的情绪。 饮料创新：Wow，想喝！ 面对多元的全球市场，食品饮料品牌如何“读”懂不同市场的不同需求？百事公司印度饮料业务前高级副总裁兼总经理George Kovoor，分享了其对需求形态的观点。 百事公司印度饮料业务前高级副总裁兼总经理George Kovoor George Kovoor表示，需求形态共有两种构成要素，一种是“ 需求代码 ”，包括口味、文化等地域性元素。一个国家通常有不同的“需求代码”，比如四川菜较辣，所以整个地区的口味都偏辣，而上海地区的口味偏甜等。 另一个维度是“ 需求势能 ”，包括了生活方式、消费水平、期待、购物习惯等不同的方面。 George Kovoor认为，在看需求势能的时候， 不仅要看一座城市，还要看到城市周边的辐射效应 。“就像石头投入到湖心会泛起涟漪，这些‘涟漪’代表工作、市场、学校等，这就是需求辐射的涟漪模型。”George Kovoor表示。 George Kovoor也展示了 5个可以反映某地区需求形态的变量 ，分别是：人均可支配收入、每平方公里夜间灯光亮度、新零售业态的密度（如瑞幸咖啡）、城镇化占比、互联网渗透率等。 这5个变量可以反映出一个地区的经济成熟度，通过收集数据标准化、计算分数，最终能够按照从一星到五星的标准，为各个城市评级。George Kovoor认为，从一星市场到五星市场，需要采取不同的打法。 皮爷咖啡零售总经理陈皓分享了在咖啡赛道内卷的环境下，皮爷咖啡的破局之道。 皮爷咖啡零售总经理陈皓 陈皓坦言，近些年咖啡市场的逻辑发生变化，咖啡的功能性需求被挖掘到极致，相应其它的价值被严重弱化，这使得皮爷咖啡也感到压力。但与此同时，皮爷咖啡也相信咖啡有远超功能性的价值所在。 对此，陈皓表示皮爷咖啡做了一些难而正确的事情。一方面在产品端坚持全球优质咖啡豆采购、小批量手工本土烘焙的产品模式，另一方面，皮爷咖啡也在新消费和新渠道环境下，拓宽咖啡的边界。 过去三年，皮爷咖啡先后进入全国二十多个市场，并开设多个特色门店，比如西安大都会门店，采用西安历史建筑的屋檐柱结构设计，吉林松花湖雪屋门店，位于滑雪爱好者的打卡地，让咖啡成为滑雪过程中的补给。 “ 我们采取双轮驱动的策略，以咖啡豆的品牌故事作为起点，打造完整的产品矩阵，用丰富多元的产品满足消费者在不同时间、不同场景下的需求。 ”陈皓总结道。 零食与烘焙研发创新：做美味有趣的零食品牌 一个海外品牌要如何赢得中国消费者的心？德国百年糖果家族企业 施多客 北亚区总经理Pavel Kislyakov，分享了企业的经验。 施多客北亚区总经理Pavel Kislyakov Pavel Kislyakov介绍，Knoppers是目前施多客在中国市场销售成绩最好的品牌。该品牌在中国市场的开端，是中国留学生代购产品回国。在这之后，施多客的业务开始在中国市场扩张。 Pavel Kislyakov提到， 中国的消费者在跨境业务领域的贡献非常大，中国的出境游客在全球不同国家范围里都是人数最多的。 当前中国消费者正在不断地刷新自己对于世界的认知，他们在国外品尝到的好吃的食物，会希望在国内也能品尝到同样的品质。施多客从中看到中国消费者对于优质产品的需求正不断地增长。 上海交通大学助理研究员郭学骞 郭学骞表示，传统风味研发依赖大量实验筛选，效率低、成本高，限制了产业应用。随着AI技术发展，基于数据库与机器学习的风味预测成为新路径。其团队历时十余年构建基于AI的滋味肽一站式平台，并开发“Umami-IP”等模型，实现从风味筛选、强度预测到功能分析的一体化平台，显著提升研发效率。 在应用层面，AI已助力乳制品与水产加工创新。例如，通过对肽段的脑神经感知分析，量化消费者对好吃的真实客观反馈；通过肽筛选提升奶酪风味结构；或利用副产物开发高鲜度调味料，实现风味优化与资源利用双重价值。 郭学骞认为，未来食品创新或将从“经验驱动”转向“模型驱动”，随着数据模型的不断完善、优化，未来很可能进一步参与到产品开发的进程中。 营销创新：能增长，更能跨越周期 在注意力稀缺的时代，品牌应该如何做好消费者洞察、持续打造相关性、赢得品牌忠诚？卡夫亨氏中国数据洞察与分析负责人李佳洋、Prophet铂慧副合伙人张易翕，进行了消费者与市场洞察如何驱动品牌和商业增长的精彩讨论。 Prophet铂慧副合伙人张易翕、卡夫亨氏中国数据洞察与分析负责人李佳洋 李佳洋认为，消费者忠诚仍然重要，因为 品牌忠诚本来就是“赢得”的过程，品牌需要持续的运营、触达，并建立差异化和相关性，才能赢得消费者的忠诚。 这一过程中，品牌首先要做到的是让品牌跟消费者接近、对消费者有用。比如卡夫亨氏策划了“番茄酱进中餐”的企划，并且每年都在做，其目的便是让番茄酱这一西式调味品，能跟中国消费者走得更近。除了对消费者有意义外，李佳洋认为品牌还要做到与众不同。 张易翕指出，中国消费者行为正出现四大重要趋势，成为不断打造相关性的关键支点。品牌必须 不断演化复合需求、提供高质价比、构筑情感抚慰，并激活深度互动 。“ 时时刻刻跟消费者的极度相关性非常重要，品牌绝对不只是一时半刻的偏好。” 张易翕总结道。 “亚洲企业有很好的品牌、很好的产品，但要走向国际，这还不够。我们还要有一个运行良好的引擎，这样才能支持全球的扩张。”全球首席营销官、希杰食品（CJ Foods）顾问、可口可乐前全球副总裁Stephan Czypionka在演讲中表示。 全球首席营销官、希杰食品（CJ Foods）顾问、可口可乐前全球副总裁 如何构建一个面向国际市场的“市场营销引擎”？Stephan Czypionka认为主要分为4部分。 首先是 搭建“操作系统” 。操作系统是总部与不同海外市场之间的联系系统，企业通常采取将高管外派至海外市场、派小团队与当地经销商系统合作、建立管理当地分支机构的总部等。 其次，是 能力和结构。 一个好的组织，可以给企业强大的力量，来执行企业的营销。 再次，是 人才和文化 。企业需要非常有动力的团队来执行，并且要有文化的驱动力。 最后，是 品牌与资产。 当企业走向全球，本土的品牌形象和品牌力无法直接覆盖到海外市场，就需要做一定的调整。品牌的打法通常分为三个方面，分别是品牌的定位、品牌设计、品牌的组合。 包装创新：始于颜值，忠于品牌 Nitid Studio创始人兼总监Fernando Arendar从神经科学视角，重新解读包装设计的价值。他认为包装并非单纯的视觉表达，而是影响消费者大脑决策的关键信号。 Fernando Arendar Fernando提出，大脑会通过过往经验对外界信息进行快速预测与判断，而包装正是触发这一机制的重要入口。颜色、形状、版式与陈列环境，都会影响消费者对产品的认知与选择。 他以多个案例说明，包装细节可显著改变感知。例如，容量相同时，更高的瓶身会被误认为容量更大；切开的水果面更能刺激消费者的感官；方瓶和圆瓶相比，圆瓶设计更易传递“甜感”，而熟悉的品牌元素则能强化信任与偏好。 Fernando强调，消费者偏好并无统一标准，不同品类与文化背景下的设计策略应有所差异。未来，包装设计或将从经验导向转向“证据驱动”，预测加工理论模型的出现将会更好的提高包装的决策效率与商业表现。 onehappy & 汉瀛创意指导兼品牌设计师小杉幸一围绕“沟通人格”分享了其设计方法论。他指出，包装不应仅停留在视觉美化或功能表达，而应成为品牌与消费者建立关系的核心媒介。 小杉幸一强调，品牌需要像“人”一样被理解与感知，设计的关键不在于突出产品功能，而在于将品牌意志与故事转化为清晰的人格表达。通过明确目标客群，反向构建品牌的人设，包括年龄、性格、生活方式等维度，从而实现与消费者的自然沟通。 在具体执行层面，他将设计要素拆解为“人格语言”：颜色代表性格，字体传递音色，排版体现态度，照片是视角的体现，插画是时尚，信息量则代表说服力。只有在多触点中保持一致性，品牌人格才能被持续强化。 小杉幸一表示：“ 我们输出的是人格而非功能，不是去强调看上去更好、使用起来多方便这类功能性的价值，而是通过品牌意志和故事，从可视化的角度来设立我们人设、人格，打造长久持续以及消费者所需要的所热爱的一个品牌，这才是设计过程中非常重要的点。 ” 首席选品官论坛 在首席选品官论坛，永辉超市副总裁兼首席产品官佘咸平围绕《商品即战略，永辉商品结构调改之路的实践与思考》展开分享，系统复盘了永辉超市过去两年的调改路径与核心方法论。 永辉超市副总裁兼首席产品官佘咸平 面对线下零售普遍面临的转型压力，佘咸平指出， 调改的关键在于，在深刻学习胖东来先进理念和文化的基础上，逐步建立更适配自身特点、清晰而坚定的战略框架。 他将这一框架总结为四大基石：���户、模型、心智与效率。 在用户层面，永辉超市转向更明确的用户人群画像，聚焦以35岁左右、以女性主导家庭消费的新中产家庭为核心客群。在模型上，强调可复制的经营模型优先于“爆款门店”，推动SKU精简与结构优化。在心智层面，永辉超市正从短期价格驱动转向“长期评价”体系。而在效率端，永辉超市认为，真正长远的效率是和供应商之间零供关系的重塑并升级。 佘咸平表示：“ 永辉超市的调改，以重新拾起对市场和用户的敬畏作为出发点，我们必将以对品质和效率无止境的追求作为最终的立足点。 ” 叮咚买菜副总裁兼研究院院长申强分享了叮咚买菜自有品牌的发展路径。 叮咚买菜副总裁兼研究院院长申强 最初，叮咚的业务叫做“叮咚小区”，当时有10个业务，其中之一便是代买菜。经过一段时间的测试后，叮咚发现用户最刚需的是代买菜业务，于是取消了另外9个业务，逐渐形成了以前置仓模型为主的线上食品即时零售的平台，延续了叮咚买菜的名称。 实际上，叮咚的商品结构早就不仅限于菜。 菜只是消费者高频切入的生鲜品类，叮咚又用生鲜的心智获得用户的认同，最终形成了“双向奔赴”。 基于买菜这一核心需求，叮咚逐步演进为以生鲜为入口的即时零售平台，并构建起覆盖上游供应链与食品研发的能力体系。 基于这套深入上游的研发体系及极致贴近用户的平台洞察，2020年叮咚买菜启动了自有品牌战略，在经历了从单品类、多品类到跨品类的发展后，如今已形成一套以“做‘简’法、做惊喜、做质价比”为核心主张的特色化自有品牌矩阵。 叮咚买菜通过前置仓与数字化能力，实现生鲜高效周转与“千仓千面”的差异化供给；“好用户、好商品、好服务、好心智”，将成为叮咚未来5-10年贯穿商品开发的心智底座。 产品开发论坛 IDEO中国区总监傅洵彦围绕“突破式创新”分享方法论，并结合与康师傅共创的“鲜泡面”案例，拆解产品创新从0到1的路径。 IDEO中国区总监傅洵彦 在这之中，IDEO一共用了三步，第一步以人破题，第二以创为桥，第三步以形聚神。 1、以人破题：傅洵彦指出，当前行业普遍依赖数据驱动的“改良式创新”，尽管高效却难以打开新市场。相比之下，突破式创新的关键在于回到“人”的真实需求。通过沉浸式调研，团队发现中产白领对方便面的核心诉求并非简单升级，而是如何在忙碌的现代生活中，轻松获得接近现煮面级别的食用体验。 2、以创为桥：IDEO设计了与康师傅跨部门团队、消费者共创的合作机制，有针对性地打造出可供消费者体验的原型设计，在快速测试中持续迭代原型设计。由此一次性打通用户需求、技术可行与商业可持续三者之间的连接，最终将创新方向聚焦于面体升级，明确以“面”为核心配置汤与料的产品创新组合。 3、以形具神：通过包装与产品设计，将抽象价值转化为可感知体验。“鲜泡面”的外观，沿用了现代家用厨具的造型语言，外沿圆润的碗盖，传递出温厚严实、持久保温的观感。置于其上的一双木筷，营造的是等待好面“出锅”的仪式感——由此强化消费者对现煮、醇鲜的具象认知。 用户的需求、技术的可行、商业的可持续，三点结合就是“以人为本”设计思维的核心框架。长效的突破式创新就是能将这三点有效衔接起来的系统化设计。 围绕“当饮料成为‘水替’：如何满足消费者的解渴需求？”的议题，隅田川创始人林浩、让茶创始人舒义、可可满分创始人方乃锃展开讨论。 从左向右依次为：隅田川咖啡创始人林浩、让茶董事长兼创始人舒义、可可满分创始人兼CEO方乃锃、OATLY战略顾问刘春燕 嘉宾们提到，“水替”并非短期趋势，而是长期的结构性机会。 从产品路径看，品牌正围绕“比水更好喝、比饮料更健康”展开创新。隅田川以大容量美式切入日常饮用场景，让咖啡走向“水替”；让茶则从无糖茶转向“无糖果茶”；可可满分则拓展至植物饮料、功能饮料等多品类，覆盖不同生活场景。 分享还指出，水替产品有三大特征：风味大众化、配料简洁、功能轻量。同时，渠道协同成为关键能力，通过与盒马、商超等渠道共创产品，更贴近真实消费需求。 从行业趋势看，随着人群扩大与场景延伸， 饮料消费正从“年轻人市场”走向全年龄段。 水替背后，本质是消费者对健康、便利与情绪价值的综合需求升级。 FBIF食品创新展（f展） FBIF食品创新展（f展）由650+展商和主办方独家策划活动构成，今年持续赋能品牌和渠道。 品牌展商覆盖乳品、饮料、零食、酒、方便食品、调味品、功能性食品等食品饮料品类，国内外领先和新锐企业云集FBIF食品创新展，旺旺、柠檬共和国、六必居、隅田川、吾岛等品牌企业现场展示，带来一系列创新产品和互动体验，许多创新展位吸引了大量专业观众交流体验。与此同时，利乐、菲仕兰食品配料、魔饮咖啡等供应链企业参展，带来行业创新解决方案。 在历届FBIF展览中，主办方特别策划的独家活动区一直备受期待。 今年的渠道活动涵盖 FBiF渠道对接会 、 WOW FOOD爆品路演和爆品超市 。FBiF渠道对接会，通过“主题分享+选品对接”的模式，定制打造了6场渠道对接活动，涵盖连锁商超便利店、零食连锁、闪电仓、电商达人团长、头部餐饮折扣专场。WOW FOOD爆品路演围绕低GI、清洁标签、药食同源的产品主题，通过沉浸式路演，高效链接品牌与渠道核心资源。此外，提前登记的渠道观众还可领取爆品手册。 首日， 十足、叮咚买菜、驰骋股份、一鸣真鲜奶吧、惠宜选、蒲妈妈、华润ole、几多全、联华华商、无印良品、ICELAND等 参与了FBiF渠道对接会， 美宜佳、麦德龙、昆仑好客、孙北北面包、快乐猴、大润发M会员店、T11、林几柠檬茶、茶颜悦色、野人先生等 渠道参加了WOW FOOD爆品路演。累计100+领先渠道参与了首日的渠道活动。 FBiF全球新品收藏夹 ，现场展出了超700+SKU、来自全球30+国家和地区的食品新品，并以更直观、更好逛的方式完成分类导览：设置六大单字主类——嚼、软、喝、脆、懒、养；同时增设七个小类精选——一个人吃、小孩的，大人抢、男人味、女生的、清洁标签、全球爆品、伴手礼，以人群与场景为线索，进一步聚焦产品。 FBiF全球创意包装作品集 ，汇聚了来自全球近30个国家与地区的180+件食品饮料包装设计佳作，每一件都兼具创新巧思与视觉美学。今年，我们用“对比”看懂包装。展区打破传统策展逻辑，以大 vs 小、萌 vs 酷、繁 vs 简等9组对比单字为线索，让不同气质、不同逻辑的设计彼此呼应，帮你快速建立对包装设计的直观感知。 今年的 Foodtalks沙龙 ，聚焦食品饮料行业中的先锋品牌与风云人物，汇聚个人成长、品牌实践、产品创新、市场洞察等多个热门议题，以两种分享形式（主题演讲、现场访谈），呈现最具参考价值的一线实践。 今年展览新增了 小龙虾AI产品设计体验活动 ——「一句话造爆品」 。观众只要输入产品想法，10分钟，从0到1，即可获得一份产品设计方案。 FBIF Wow食品创新奖 被誉为中国食品界“奥斯卡”的FBIF Wow食品创新奖，于2017年在上海发起，是一个全球化、综合性的食品创新奖项。 自赛事2017年成立以来，目前已举办至第九届，已吸引了来自全球范围内的3000+企业团队、5000+优秀作品参赛。2026新赛季， 产品、包装、营销 三大赛道携手全新 配料 赛道， 近900件 全球作品提报， 300+件 获奖作品诞生！ 精彩预告 FBIF2026论坛在4月28日将同时进行7大平行分论坛，即乳品研发创新、饮料研发创新、功能性食品研发创新、首席选品官论坛、营销创新、包装创新和产品开发论坛。在4月29日将举办全体大会。 FBIF食品创新展（f展）在4月28-29日将继续进行。4月29日，展览还将向消费者开放，FBIF2026专属高校学生的美味护照集章打卡活动和FBIF脱口秀大会也将上线。敬请期待！
智驾圈杀出了一匹“黑马”，智能驾驶的市场格局正面临重新洗牌的变量。 在4月22日举办的千里科技AI战略暨产品发布会上，千里科技公布了一组数据：千里智驾装车量已突破46万辆，覆盖极氪、领克17款车型，并预计在2026年正式跨入“百万量级俱乐部”。 从品牌发布到方案规模化量产，并达成46万装车量，千里科技仅用时半年多。在行业普遍认为智驾格局趋于稳定的当下，这一扩张速度史无前例。 这种“非常规速度”的背后，是增长逻辑本身发生了变化。本质上千里速度就是AI速度，这种高增长成为华为之外的第二极，形成了AI时代“智驾双雄”新行业格局。 传统智驾公司的增长依赖于“工程复制”， 开发周期长，适配成本高。而千里科技是一家“AI原生公司”，从能力底座就与传统智驾公司不同，其从一开始就围绕大模型构建能力体系，包括构建AI基础设施（Infra）、完整的数据闭环、更高密度的算法人才，以及模型快速工程化落地的能力。 这与头部造车新势力的转型方向一致。今年年初，理想、小鹏都在通过组织调整试图打通“Infra—模型—智能体（Agent）”的全链条能力，本质是在向AI公司转型。 而千里科技的不同在于，其并非从汽车制造出发补齐AI短板，而是以AI原生能力切入汽车产业。这种基因决定了其在模型训练效率和数据驱动上具备天然优势。 也正是基于这种能力底座，千里科技在技术布局上更具备前瞻性。智能驾驶辅助上，以L4级技术架构赋能L2++，自上而下赋能；座舱上，则以超级Agent能力重构智能座舱。 在智能驾驶层面，行业传统路径往往将L2、L3、L4视作不同的系统工程，每次技术代际升级都意味着架构的重新开发和适配。而千里的判断是：L2+到L4必须基于同一套技术栈。系统能力的跃升应源于模型参数的扩大与高质量数据的持续喂养，而非架构的反复重建。 这么做的好处是，当底座模型能力提升时，可以无缝、同步地释放到不同层级的产品中，极大提升部署效率的同时，也能够摊薄整体研发成本。 在同一套技术栈下，L2++是获取规模化真实路况数据的现实路径，Robotaxi则是其L4技术栈的终局验证。 在发布会上，千里科技的Robotaxi业务也迎来了新进展：预计在2027年推出Robotaxi综合解决方案，2030年全球将有超过30万辆Robotaxi搭载千里科技综合解决方案。 如何实现这一规划？ 千里科技给出的答案是，与阶跃星辰组成战略共同体，打造“原生智驾基座模型”，该模型也将成为物理AI和具身智能的基础。千里科技将以L4架构做“驾”，以超级Agent做“舱”，坚定把智驾技术持续做到行业领先。 这种“大模型+工程能力”的组合，座舱不再只是交互界面，而开始成为整车智能的入口，也由此催生了行业首个中国版“Grok+FSD”组合——“千里超级智能体+千里智驾ASD 4.0”首发极氪8X。 在这套系统中，千里超级智能体赋能超级EVA负责“想”，高含模量的千里智驾ASD 4.0负责“动”。这本质上是对汽车“认知—行动”闭环的重构。 在传统车机架构下，用户发出指令、系统解析语义、调用不同模块执行，整个过程充满割裂。而在原生舱驾融合架构中，诸如“去接孩子放学，顺便买一份麦当劳”这类模糊的多任务指令，可以直接作为一个完整进程的起点。超级EVA能够自主调用导航、底盘及智驾系统，独立完成规划与执行。 可以看到，在AI时代，汽车不再只是一次性销售的硬件，而是一个持续产生服务价值的终端。导航、内容、出行服务乃至更多第三方能力，都可以通过智能体被重新组织。这种模式，与移动互联网时代的应用生态有着明显的相似性。 在此背景下，前荣耀CEO赵明作为联席董事长的加入，为千里科技补齐了最后一块关键拼图——商业化闭环能力。凭借在消费电子领域打大仗、构建庞大商业生态的经验，赵明将负责把AI技术转化为规模化产品，推动全链路商业闭环的形成。 千里科技的商业版图正在逐步打开。赵明透露，千里科技方案装车量在2028年将新增350-400万，未来三年累计上车量达到800万。 作为一个面向第三方整车厂商的开放平台，千里的“朋友圈”正在扩大，在本次发布会上，赵明也公开宣布：助力合作伙伴打造新品牌“游心”，并首次亮相了该品牌的两款车型。这标志着千里科技的开放平台化战略取得了实质性进展。 此外在生态上，千里科技携手阶跃星辰、爱芯元智、天数智芯，在AGI 大趋势下，打造出一套从模型、芯片，到终端应用产业链上下游深度协同的“链式协同”新范式，以“千里速度”驱动产业变革。 在很长一段时间里，中国智驾市场的叙事主要围绕两种路径展开：一种是车企主导的自研模式，另一种是算法公司向合作伙伴提供方案输出。而千里科技试图构建的是第三种形态——一个以AI为核心、同时具备全栈能力与平台属性的“系统级玩家”。 这也是为什么，它被视为可能与华为正面竞争的少数公司之一。 智能驾驶正在从功能竞争走向整车智能竞争，从工程能力的比拼，走向AI能力与商业能力的综合较量。在这个阶段，谁能同时掌握模型能力、工程能力与规模化落地能力，谁就更有机会成为下一阶段的主导者。 而千里科技的最终目标，是要成为“最大智驾供应商”，同时是“最好的智驾供应商”之一。 以下为36氪汽车与千里科技董事长印奇、千里科技联席董事长赵明的交流内容，经编辑： 问：千里的战略是从L2到L4，小鹏和特斯拉也同样如此，且这两家车企已经提前开启了Robotaxi布局，千里未来如何跟这两家车企竞争，优势在哪？ 印奇： 不同的公司有不同技术路线支撑，比如Waymo路线、特斯拉路线，现在越来越多的人认可特斯拉的路线，但不是每一家公司都能走特斯拉的路线，需要具备两个因素： 第一个要素，它得是一家AI公司，需要对AI的基础模型、各类模型底层有非常强的能力，这个是少之又少的。 第二，它要有海量的数据飞轮，千里商业化从吉利开始，到未来可能有更多的大客户，千里跟这样战略级的客户是一种深度的数据合作关系。 交付量来看，千里今年能顺利交付100万台以上，可能是全球最大的数据飞轮公司之一，这是千里坚定地走类特斯拉路线的底气，同时千里在AI底层模型上有更强的能力，所以会通过更好的学习范式加速学习和迭代。 问：“游心”是千里科技的自有整车品牌吗？千里科技的边界到底在哪？ 赵明： 首先游心的品牌不是千里科技自己的品牌，是千里助力于汽车大厂打造的一个全新的品牌，它会在可见的未来正式上市。 主要还是借助我本身的toC能力，希望能够帮助他们一起共同把AI时代全新的科技融入到这款车当中，诸如千里L4时代的自动驾驶，以及超级智能体AI的相关技术。 对于千里科技而言，我们本身还是减少自己的边界，核心还是做面向L4时代的自动驾驶，以及超级智能体、超级智舱相应的能力，用具身智能的方式帮助车企造好车，这是千里今天宣布战略的核心支点。 另外，千里也有汽车和摩托车相关的制造产业，这一块核心的策略是面向未来Robotaxi和Robocar的时代，打造面向L4时代的智能汽车。 问：千里科技要成为全球最大的智驾解决方案提供商，在智驾方案这个赛道上，打算如何构建千里科技的护城河？ 赵明： 今天的车圈有点像十年前的手机圈，那个时候是群雄并起，不仅仅是红海的竞争，应该是血海的竞争。这个产业当中的AI技术和全新设计，都在车圈中广泛使用。 车圈的迭代速度越来越像当年的手机圈，因为原来买车的时候一款设计和型号几年都不变。现在车企发布新车速度加快，甚至每年都要迭代。 在过去6个月中，千里科技超速发展。还是回到那句话，千里还是要把我们的产品做好，产品是“1”，用产品来诠释品牌，用产品来帮助千里的客户赢得竞争，这是下一步千里科技全力以赴努力的方向。 问：目前智驾方面与千里科技达成合作的企业，除了吉利以外，还有没有其他企业？ 赵明： 首先吉利的确是千里的股东，也是一个大客户。但与此同时，千里科技在整个发展战略、业务和客户发展过程当中，我们是完全独立自主的。 今天刚刚宣布的PALLADE（中文名“游心”），就是跟一个全新的客户的合作，千里智驾和智舱全套的解决方案和技术都会在这个品牌的车上进行量产应用，现在双方都在紧锣密鼓做前期开发和测试的工作。 与此同时，我们还有全新的智驾和智舱的客户，正在测试的过程当中，千里匹配客户的需求，在做定制化的开发。 千里科技董事长印奇 问：舱驾一体在行业里面说了很多年，但一直没有办法快速落地，今年业内又开始在说舱驾融合，千里科技怎么看两套系统融合起来的难度？ 印奇： 我认为有两类舱驾一体——一类是在相对比较低价的整车上做舱驾一体，本质上是为了省钱，这个不是主流。第二个舱驾一体的核心是体验一体化。 为什么舱驾一体刚刚爆发，是因为“驾”的技术逐渐走向成熟，因为如果驾驶这件事情没有真正被解放，座舱里能做的事情不多。舱驾一体在未来两三年内是重要趋势，未来座舱的价值不亚于智驾。 现在千里科技所专注的座舱不是车内的装修，车内的屏、音箱，千里只专注车的核心入口，就是超级智能体，而这个是能跟车轻量级结合的，原来传统车的座舱可能也会交给整车厂自己开发，它是比较个性化的部分。 问：今年开始，很多自动驾驶公司/车企都转向物理AI了，千里科技有基座大模型和强大的算力基础设施，为什么没有进行物理AI转型，是怎么考虑这个问题？ 印奇： 第一，AI是没有区隔的，因为所有产业是由基础大模型驱动的，包括在具身里面最近又有物理AI、引擎这些概念，但是如果没有基础的模型，就像大脑的基座不存在，任何垂直的模型。 第二，物理AI这个概念是一个真命题，本质上“车”就是物理AI的一个载体，不管是讲具身还是物理AI都应该更关注车，尤其是Robotaxi这种L4级别的体系，这是未来三年跟我们真正每天朝夕相处的唯一一个真正的具身载体和体系。 封面来源 | 企业提供