IT之家 5 月 5 日消息，据路透社 5 月 1 日报道，70 多名得克萨斯州居民起诉了埃隆 · 马斯克的 SpaceX 公司，指控其“星舰”（Starship）火箭发射和着陆产生的噪音和震动等损坏了他们在该公司星港（Starbase）设施附近的房屋。 这些居民的房屋位于得克萨斯州卡梅伦县 SpaceX 星港周边地区。在 2023 年 4 月至 2025 年 10 月期间进行的 11 次由 SpaceX 主导的试飞中，这些房屋和其他财产遭到了损坏。SpaceX 反复使周边地区遭受了极大量的声能，包括 噪音、震动和音爆 。 IT之家获悉，指控提到 SpaceX 未能充分研究飞行对周边住宅的影响，并无视财产受损的可能性继续进行发射。SpaceX 已知晓相关风险，但仍以“对包括原告在内的他人的权利、安全或福利的有意识漠视”继续推进。 作为唯一被告的 SpaceX 未立即回应置评请求。
IT之家 5 月 1 日消息，路透社 5 月 1 日（今天）披露的 IPO 注册文件显示，SpaceX 为开发下一代“星舰”火箭 已经投入超过 150 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1026.14 亿元人民币） ，旨在实现“航空式”的火箭技术，已远超公司主力“猎鹰”系列火箭的开发成本。 SpaceX 正以 1.75 万亿美元（现汇率约合 11.97 万亿元人民币）估值冲刺上市，而公司最赚钱业务的未来，很大程度上都押在星舰上。星舰是一套两级重型火箭系统，也是马斯克多项计划的核心工具：一次发射 更大批量 Starlink 卫星 ，把人送上月球和火星，未来甚至部署数千颗 AI 算力卫星，用来替代地面高耗能数据中心的一部分功能。 这笔 150 亿美元投入此前从未披露。相比之下，SpaceX 开发猎鹰 9 号 只花了约 4 亿美元（现汇率约合 27.36 亿元人民币） 。猎鹰 9 号目前是全球发射次数最多的火箭，支撑了 SpaceX 在商业发射市场的优势，让公司得以快速部署卫星，并与其他发射服务竞争对手拉开差距。 SpaceX 在保密 IPO 注册文件中写道：“我们继续大规模投入，以进一步扩大领先优势，推动实现大规模、完全且快速的可重复使用能力，其中包括为下一代火箭星舰投入超过 150 亿美元。” 文件显示，SpaceX 计划在 2026 年下半年开始发射最新一代 Starlink V3 卫星。这项任务大概率会交给星舰完成。SpaceX 称，星舰载荷舱就是为升级版的卫星设计的，单次最多可搭载 60 颗。 目前，星舰已经成为 SpaceX 研发开支的绝对重点。 注册文件显示，2025 年，SpaceX 航天业务研发支出为 30 亿美元，全部投向星舰项目；前一年这一业务研发支出为 18 亿美元。支出迅速上升，也说明星舰与猎鹰 9 号以及以往任何火箭都不是同一类项目。
IT之家 4 月 29 日消息，吉利银河官方今日公布了全新的银河星舰 7 EV 纯电车型，并放出了一组官方图。 作为参考，已经上市的 2026 款吉利银河星舰 7 EM-i 车型官方指导价 10.18~12.98 万元，限时指导价 9.58~12.38 万元，预计纯电版本也不会差太多。 根据IT之家此前报道，银河星舰 7 纯电版已完成工信部申报，新车搭载 60.2kWh 和 68.39kWh 两种电池组，纯电续航里程分别为 525km 和 605km。 根据吉利汽车在北京车展上公布的内容和已知信息，银河星舰 7 EV 主打续航、安全和空间三大优势，其车身 4740×1905×1685mm，轴距 2755mm，搭载 Flyme Auto 系统。 星舰 7 延续银河家族“涟漪美学”，但针对纯电身份做专属优化，例如无格栅设计，搭配“银河涟漪”贯穿日行灯以及旭日贯穿尾灯，还有 18/19 英寸低风阻轮毂，风阻低至 0.278Cd ，提供初雪白、墨影黑、星海蓝等 6 种车漆。 动力系统上，新车采用了前置单电机布局，工信部申报的驱动电机型号是“TZ184XY101”，最大功率有 160 千瓦，峰值扭矩预计在 300 牛・米左右。 相关阅读： 《 限时价 9.58 万元起：2026 款吉利银河星舰 7 EM-i 上市，入门款纯电续航 130km 》 《 吉利银河 M7 上市：CLTC 最大综合续航 1730km，限时售 10.98 万元起 》 《 2026 款吉利银河 A7 EM / A7 EV 双车上市，限时先享指导价 8.98/10.28 万元起 》
IT之家 4 月 20 日消息，Dell（戴尔）现已在电商平台上架 Alienware（外星人）Aurora 星舰 16X 游戏笔记本电脑。其换装 OLED 屏幕，搭载英特尔酷睿 Ultra 200HX Plus 处理器，现有 2 个配置均采用英伟达 GeForce RTX 5060 笔记本电脑 GPU。 2026 款星舰 16X 配备一块 16.0 英寸的 2560×1600 240Hz OLED 屏幕，支持 100% DCI-P3 色域，获得 VESA DisplayHDR True Black 500 和 ClearMR 9000 认证， 峰值亮度 620nits 、对比度 1M:1。 其搭载 Cryo-tech 散热解决方案，拥有 3 热管、2 风扇、4 通风口。此外，这款游戏本配备 32GB DDR5 SO-DIMM 内存（IT之家注：支持 CSODIMM）、1TB PCIe Gen4 SSD 存储（预留第二盘位），搭载联发科 MT7925 无线网卡，外部提供雷电 4、1GbE RJ45 等接口。 Alienware Aurora 16X 的英特尔酷睿 Ultra 7 270HX Plus 处理器款原价 17499 元、英特尔酷睿 Ultra 9 290HX Plus 处理器款原价 19499 元，可在此基础上享受国家补贴等优惠。 京东 Alienware 星舰 16X 游戏本 17499 元起 直达链接
IT之家 4 月 16 日消息，在得克萨斯州星舰基地完成全时长静态点火测试后，SpaceX 距离发射下一代星舰又近了一大步。这一信号表明：星舰 V3 的首次试飞 —— 第 12 次飞行任务已迫在眉睫。SpaceX 在 X 平台确认了此次测试，称全时长静态点火已在飞行器下一次飞行测试前顺利完成。 当地时间 3 月 16 日，助推器 19 在新建的 2 号发射台完成了一次较短的 10 台发动机静态点火。那次测试因地面系统问题提前终止，但证实了所有安装的猛禽 3 型发动机均顺利启动。随后，助推器 19 返回巨型总装厂房，加装剩余 23 台发动机，凑齐全部 33 台，并于本周重新推出，完成完整测试流程。马斯克本月早些时候确认，第 12 次飞行将在 4 至 6 周后进行。 这枚全球最强火箭的每台猛禽 3 发动机可产生约 280 吨推力，超重型助推器 33 台发动机同时点火时，总推力可达约 9240 吨，远超历史上任何火箭。打个比方，这股推力足以将整座帝国大厦抬离地面。星舰 V3 高 408 英尺（约 124 米），在完全可重复使用构型下，可将超过 100 吨载荷送入近地轨道，而上一代 V2 仅能达到约 35 吨。 从历史经验来看，成功的全时长静态点火是发射前最后一项重大地面里程碑。自 2023 年项目启动以来，SpaceX 每一代星舰均遵循这一流程。马斯克对背后的雄心直言不讳：“我非常有信心，V3 设计将实现完全可重复使用。”两级完全可重复使用，是 SpaceX 让月球与火星常规飞行具备经济可行性的核心基础，此次测试让这一目标又迈出关键一步。 据IT之家了解，星舰 V3 实现了两大关键突破：完全可重复使用与在轨加注。可重复使用的逻辑很直观，就像猎鹰 9 号那样，火箭可在数小时内再次飞行，而非每次任务都重新建造。这是实现月球货运常态化的唯一经济模式。在轨加注看似不显眼，却同样至关重要。要携带足够载荷抵达月球，星舰需要约 10 次专用补给飞行，在近地轨道轨道燃料库完成加注，才能启程飞往月球表面。这种能力从未大规模验证过，而第 12 次飞行正是验证其可行性的第一步。 NASA 阿尔忒弥斯 2 号乘组本月完成了历史性的月球飞越，这是 1972 年以来人类首次飞出近地轨道。但要让宇航员真正登陆月球，并最终为永久月球基地提供补给，就需要一条货运通道，只有完全可重复、可在轨加注的火箭，才能满足 NASA 计划所需的运力与成本。