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www.ithome.com · 2026-05-02 15:48:31+08:00 · tech

IT之家 5 月 2 日消息,当地时间 5 月 1 日,据外媒 Auto Express 报道,宾利飞驰即将迎来新一轮更新,这次重点放在外观上。新车外观会向欧陆 GT 靠拢,设计语言将会跟上最新家族风格。 宾利还没有公布新款飞驰的发布时间。按照目前判断,新车可能会在 今年晚些时候或 2027 年初亮相 ,并有望与即将推出的纯电“Urban SUV”同期发布。 从这辆原型车看,其前灯区域覆盖伪装贴纸,隐约出现的灯组轮廓与欧陆 GT 接近。现款两个独立圆形大灯将被 单灯设计 取代,灯组上沿被削平, 前脸表情也会更凌厉 。熟悉的宾利格栅会继续保留,下方保险杠也会重新设计,搭配更窄的大灯。 车身其他部分暂时看不出明显调整。车尾预计会保留现有尾灯壳体,通过内部灯组样式变化提升视觉效果。新款飞驰还会增加新的轮圈和车身颜色,并继续提供多种个性化选项,包括彩色制动卡钳、亮色或黑化外观饰件,以及不同格栅嵌件。 动力系统方面,V8 插混仍会是多数版本的主力配置。这次更新也可能给宾利带来一套 新的入门级 V6 插混系统 ,思路与上一代飞驰类似。 相比 V8 插混,V6 插混动力会更低,声浪也不会那么强烈。其优势在于有望拉低入门价格,同时通过更高效的混动部件和更轻车重,换来更长的纯电续航。 新款飞驰起售价预计约为 20 万英镑(IT之家注:现汇率约合 185.2 万元人民币),主要竞争对手将包括 梅赛德斯-迈巴赫 S 级以及宝马全新 Alpina 7 系 等高端豪华四门轿车。

www.ithome.com · 2026-04-28 16:07:45+08:00 · tech

IT之家 4 月 28 日消息,吉普(Jeep)正为其在欧洲市场的最小款 SUV 推出中期改款车型,该车型上市仅三年左右。官方已发布一张改款后的复仇者(Avenger)暗光预告图,首次曝光了品牌经典七孔进气格栅的最新设计样式。 吉普将这款重新设计的进气格栅称作一次突破,不过其造型与新款指南者(Compass)的格栅设计高度相近。格栅孔位保留了复仇者车型标志性的切角轮廓,格栅分隔条更纤细,且取消了外露边框,在忠于原始设计理念的同时,让整体观感更简洁利落。 IT之家注意到,此次改款最大亮点是新增七颗 LED 光源,设计风格与指南者一脉相承。光源延伸了复仇者细长的日间行车灯带,布置在主大灯组上方。顺带一提,吉普首款采用发光格栅设计的车型是 2022 款 Grand Wagoneer Concept。 除全新七孔格栅设计外,新款复仇者大概率还会更新前后保险杠、新增车身配色,并提供全新合金轮毂样式。预告图中出现的车顶行李架,致敬了复仇者 4xe 北面联名特别版车型,未来也有望普及到改款全系其他配置版本上。 吉普官方并未过多透露内饰改动细节。但路试谍照中,测试车仪表盘覆盖厚重伪装,预示着该车的数字化座舱或将迎来升级。同时内饰用料品质也有望提升,有望以柔软材质替代现款部分硬质塑料饰板。 新车底盘及动力系统预计不会有大幅调整,复仇者目前已搭载来自 Stellantis 集团的燃油、轻混以及纯电动多种动力版本。现款顶配为四驱轻混 4xe 版本,配备双电机 +1.2 升涡轮增压汽油发动机组合。 复仇者车型还将走出欧洲市场,计划登陆南美市场,将于今年晚些时候在巴西波尔图雷亚尔工厂投产。 目前尚不确定巴西版车型是否会采用与波兰蒂希工厂生产的欧洲改款版相同的外观设计。但可以确定的是,南美版本会搭载适配当地法规与使用需求的专属动力总成,不会直接照搬欧洲版动力配置。

www.ithome.com · 2026-04-27 18:31:38+08:00 · tech

IT之家 4 月 27 日消息,在奥迪略显激进的 Concept C 概念车落地之前,现有产品仍将按既定节奏更新。今天傍晚,据外媒 motor1 报道,奥迪紧凑型纯电跨界车 Q4 问世至今 5 年后,迎来了中期改款。 新车外观变化不大,车内调整却很明显,最直接的变化是,中控台上的实体空调按键没了,操作需要通过 12.8 英寸中控触屏完成,这块屏幕和 11.9 英寸全液晶仪表放在同一套显示区域里。 改款 Q4 还可以选装 12 英寸副驾屏,奥迪称其为同级首创,也是 品牌目前用过的最大副驾屏 。 与此同时,Q4 也成为奥迪首款支持双向充电的纯电车型,加入了 V2L 对外供电功能。行李厢里配有一个家用电源插座,车辆可以像移动电源一样,以 最高 2.3 kW 功率 为外部设备供电。 买家还可以额外选装侧面充电口适配器,接入家用电源插座时功率为 2.3 kW,接入露营电源插座时 功率可达 3.6 kW 。在部分市场,奥迪还会提供 V2H 车辆到家庭供电功能,停电时可以把车辆 当作备用电源给房屋供电 。 搭载 82 kWh 电池的改款 Q4,快充能力也有小幅提升。最大充电功率 从 175 kW 提高到 185 kW ,充电 10 分钟可补充 180 公里续航,电量 从 10% 充至 80% 需要 27 分钟 。 新车还换上了效率更高的后置电机,并升级变速箱,以减少摩擦损失。配合软件和电子系统优化,不同版本的续航最多可增加 32 公里。 如果选择风阻更低的 Sportback 版本,Q4 最高效版本 单次充电可跑 592 公里 。续航最短的版本,目标续航为 451 公里。上述数据均基于 WLTP 测试循环。 IT之家获悉,改款 Q4 E-Tron 将于下个月在欧洲开启预订,并在今年夏季晚些时候开始交付。