IT之家 5 月 5 日消息，Intel（英特尔）美国加州当地时间 4 日宣布高层人士变动：前 Qualcomm（高通）高管 Alex Katouzian 将出任英特尔执行副总裁兼客户端计算和物理 AI 事业部总经理 。 IT之家注意到， 此次任命也意味着英特尔组织架构的一次大调整 ：此前的 CCG 与物理 AI 业务合并为一个事业部，后者领域包括机器人、自主机器和其它 AI 智能设备。 英特尔首席执行官陈立武表示： AI 正在边缘计算领域创造前所未有的机遇，推动客户端计算和物理 AI 系统发生翻天覆地的变化。Alex 拥有深厚的技术专长、卓越的运营能力以及数十年来构建和扩展全球计算平台的经验。他是带领我们超越传统 PC，重新构想客户端计算，并使之与物理 AI 的下一波增长浪潮相契合的理想人选。 Alex Katouzian 本人则称： 英特尔正在为 AI 驱动的转型奠定基础，从引领 AI PC 领域，到扩展边缘 AI 推理能力，再到加速物理 AI 系统的未来发展。我很高兴在这个关键时刻加入陈立武和英特尔团队，助力扩大创新规模，并带来下一代计算体验。 ▲ Alex Katouzian（左） & Pushkar Ranade（右） 英特尔此次还正式任命此前临时代任首席技术官的 CEO 幕僚长 Pushkar Ranade 为企业 CTO 。Pushkar Ranade 将推进公司的技术战略，领导专项技术项目，并推动包括量子计算、神经形态计算、光子学和新型材料在内的关键新兴领域的发展。 Alex Katouzian 和 Pushkar Ranade 都将直接向陈立武汇报工作。
IT之家 5 月 5 日消息，领克汽车销售公司常务副总经理周钘今日宣布， 领克 10 首台量产车迎来正式下线 。 据IT之家此前报道， 这款新车在 2026 北京车展上开启预售 ， 本月将正式上市，预售价 20.99 万元起 ： 领克 10 701 长续航版：20.99 万元起 领克 10 816 超长续航版：22.59 万元起 领克 10+ 四驱版：25.99 万元起 领克 10 长宽高分别为 5050/1966/1468（1463）毫米，轴距 3005 毫米；最高搭载 95 度神盾金砖电池，续航可达 816km。 领克 10 可选月影黑、暗影红、日光米三款内饰配色，10+ 则拥有专属的脉冲黄内饰；配备 12.3:1 窄长条全液晶仪表盘、HUD 抬头显示及 15.4 英寸悬浮式多媒体显示屏，内置 LYNK Flyme Auto 魅族车机系统。 领克 10+ 基于 900V 高压架构打造，搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合功率高达 680kW（925 马力），可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21 英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。
IT之家 5 月 3 日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日宣布，大唐 EV 展车已到达全国多座城市门店。 具体城市包括： 北京、上海、广州、深圳、成都、郑州、杭州、西安、重庆、长沙、武汉、东莞、苏州、合肥、天津、宁波、佛山、济南、保定、昆明、南昌、南京、南宁、青岛、厦门、沈阳、石家庄、太原、乌鲁木齐、徐州、滨州、沧州、惠州、江门、兰州、廊坊、柳州、南通、南阳、泉州、绍兴、唐山、邢台、银川、周口、淄博、安庆、毕节、衡水、荆州、宿迁、西宁、信阳、驻马店、安顺、荆门、酒泉、漯河、十堰、孝感、鹰潭。 作为王朝网首款 D 级旗舰 SUV，大唐 EV 拥有第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构等配置，提供单电机、双电机四驱等动力选择， 预售价 25-32 万元 ，今年上半年上市。 IT之家注意到，该车车身尺寸为 5263*1999*1790mm， 轴距 3130mm 。该车提供悬浮中控屏、副驾娱乐屏、17.3 英寸二排吸顶屏，采用 2+2+3 七座布局，前排带有双零重力座椅。 动力方面，该车提供单电机、双电机四驱可选，其中四驱版本百公里加速 3.9 秒。配备第二代刀片电池， 纯电续航最高可达 950km ，支持比亚迪闪充技术，配合 10C 充电倍率的闪充电池和 1000A 充电电流，预计最高可实现 1000kW 的充电功率。还带有云辇-A 双腔空悬 + 道路预瞄、蟹行模式以及后轮转向系统等配置。
IT之家 4 月 27 日消息，领克汽车销售公司常务副总经理周钘今日在社交媒体上表示，领克 10 和领克 10+ 将于 5 月正式上市。该车已经在 4 月 24 日北京车展上开启预售， 预售价 20.99 万元起 。 IT之家注意到，新车提供领克 10 701 长续航版、领克 10 816 超长续航版、领克 10+ 四驱版三种配置，预售价分别为 20.99 万元起、22.59 万元起、25.99 万元起 。 领克 10 搭载 95 度神盾金砖电池，1 秒可充入 2 公里续航所需电量， 续航最高可达 816km ，并完成了行业首次 1800J 电池底部撞击试验。同时，领克 10 全系标配 CCD+ 智能魔毯悬架，每秒智能调节阻尼 2000 次，并支持 100-7000+N 超宽范围动态调节。 两款车型还全系标配模拟声浪、一键漂移，领克 10+ 还在此基础上加码一键弹射，并支持毫秒级切换前后轴扭矩。 领克 10+ 基于 900V 高压架构打造，拥有专属“赛影蓝”配色 ，搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合功率高达 680kW（925 马力），可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21 英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。同时，该车还拥有专属的脉冲黄内饰 + 运动桶椅。
IT之家 4 月 26 日消息，2026 北京车展期间，奕境汽车品牌总经理曾清林接受《每日经济新闻》采访时谈到，公司计划未来两到三年， 推出近 5 款产品 ，基本按照每年两到三款产品的进度推进。 他透露，两年左右将投入 100 亿元的资源，东风和华为共同组建了 4000~5000 人的工程师团队服务项目。 目标是三年左右实现 1000 亿元营收 ，通过不断推出新产品满足用户需求。 他表示，奕境的品牌定位， 是要做“华系车的技术极客” 。东风在底盘、安全、制造方面有非常深厚的技术功底，软件方面，华为在智驾、座舱、自动化领域也是行业 TOP1。我们希望通过双方共创，让奕境在软件和硬件上不断突破行业天花板，为行业进步做出贡献，这也是我们品牌的使命。 IT之家注意到， 奕境是东风汽车集团与华为合作推出的中高端智能化汽车品牌 ，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位为中高端智能化车型。 作为品牌开山之作，奕境 X9 定位旗舰大六座 SUV，今年三季度上市。奕境 X9 首发搭载华为乾崑智驾 ADS 5 智能驾驶系统，全系标配 896 线双光路图像级激光雷达。 座舱方面，奕境 X9 首批搭载鸿蒙座舱 Harmony Space 6，前排配备双 17.2 英寸蝶羽双联屏，支持双屏 NFC 独立交互，同时配备 HUAWEI XSCENE 车载激光投影，可实现多模式沉浸观影；小艺智能体与 AI 多模态感知系统同步上车，可实现舱内防夹、儿童遗留提醒等功能。 底盘方面，新车全系标配基于 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎赋能的赤兔平台，搭载全铝底盘并由欧洲大师团队参与调校。
IT之家 4 月 22 日消息，据新浪财经，在今天上午的媒体沟通会上，宁德时代换电业务总经理、时代电服、时代骐骥 CEO 杨峻表示， 快从来不是换电的第一优势 ，其实换电的体验永远都是最好的，全部自动化的流程能够带来“比加油更好”的体验，且还有更深层次的优势。 杨峻认为，车电分离本身降低了初始购车成本。同时，若用户对电池技术迭代关注越多，就会发现“租比买好”，因为换电把焦虑 留给了第三方电池持有者 。“电池本身的物理性能决定了它必然会衰减，虽然我们的电池做得非常优秀，衰减线很和缓，但还是会衰减， 这个衰减为什么要消费者承担 ？” 杨峻进一步表示，换电（租电方案）的其中一个优势，就是电池可以升级。“出了三代了，还要不要买二代？如果你是租的， 根本就不用顾虑这个问题 ，所以车电分离本身是换电的另一个价值。” 杨峻表示，换电对整个社会同样存在价值。“电池都应该被整体回收、再利用，以推动新能源的可持续发展。其实即便是铅酸电池，国家强制回收已经推行 10 年以上，正规渠道的回收率才刚刚超过 50%。”据此，未来车电分离的方式可以更好地推进电池 有计划地回收、有计划地再制造 ，成为可持续发展的源泉。 据IT之家此前报道，宁德时代昨晚发布了巧克力 26#换电电池，其基于 800V 高压架构打造，首批上市产品为 75kWh 版本，未来还将提供更大电量，B 级车、C 级车都能用。宁德时代巧克力 20#、22#、26#电池将能够覆盖 从 A0 到 C 级车的“国民换电” 。目前，巧克力换电已经与 11 家车企、18 个乘用车品牌 合作 25 款车型。 宁德时代已经累计建成 4000 座超换一体站，覆盖全国近 190 座城市、12 纵 11 横高速网络。宁德时代计划到 2028 年底，构建 超过 10 万座共享的补能基础设施 。
IT之家 4 月 21 日消息，Intel（英特尔）发烧友渠道业务总经理 Robert Hallock 在接受德国媒体 PC Games Hardware (PCGH) 采访时表示， 该企业未来将推出更多的不锁频 （即 "-K" 后缀） 处理器产品 ： 随着时间的推移，你会看到越来越多的不锁频版产品。这就是我们的目标。这不应该是一项仅供那些支付最高价的人专享的功能。 并非所有人都能负担得起最高价位的产品…… 但这并不意味着他们比那些愿意花 500 美元购买 CPU 的人少一分热情。他们依然是 PC 发烧友，理应享有同等水平的功能，而这也正是我们计划在路线图中实现的目标。 IT之家注意到，根据此前爆料英特尔在 900 系主板平台上调整了策略， 推出了基于次级芯片的 Z970 芯片组 。这可视为一项“超频发烧友友好型”举措，如果与平价不锁频处理器结合，将进一步降低超频平台的硬件成本。
IT之家 4 月 17 日消息，Intel（英特尔）刚刚宣布， 前三星电子高管 Shawn (Seung Hoon) Han 将成为该企业的高级副总裁兼代工服务总经理 ，5 月其正式上任，向英特尔代工总经理 Naga Chandrasekaran 汇报工作。 英特尔表示，Shawn Han 在三星电子拥有 30 年的工作经历，从 1996 年开始参与多个逻辑工艺节点的开发，最近则领导三星晶圆代工的销售工作。他为英特尔带来了宝贵的半导体行业专业知识。 Naga Chandrasekaran 表示： Shawn 的领导力将是我们团队的重要补充，他加入的时机令人兴奋，因为我们正在继续推进工艺技术、先进封装以及我们整体代工能力。欢迎加入 Intel Foundry，Shawn！
36氪获悉，力鼎光电公告，董事张军光、陈亚聪及副总经理陈蓉计划通过集中竞价交易方式减持公司股份，其中张军光拟减持不超过8,500股（占公司总股本0.002%），陈亚聪及陈蓉各拟减持不超过7,500股（各占0.002%）。减持期间为2026年5月27日至2026年8月26日，减持原因为个人资金需求。
36氪获悉，四创电子公告，公司当天召开第八届董事会第十六次会议，审议通过《关于聘任公司副总经理的议案》，董事会同意聘任余保华为公司副总经理，任期自董事会审议通过之日起至第八届董事会届满之日止。
据报道，台积电资深副总经理侯永清表示，为应对AI与高性能计算（HPC）需求爆发，相较过往，台积电正以“二倍速”推进扩产计划，今年将同时有五座2nm晶圆厂进入产能爬坡阶段。受益于此，2nm首年产出将较3nm同期提升约45%。 （界面）
韦德布什证券公司董事总经理、科技股多头丹·艾夫斯预测，埃隆·马斯克的企业帝国将进行重大整合，并预测特斯拉和即将上市的SpaceX极有可能在2027年上半年合并。他预测，SpaceX今年夏季的首次公开募股 （IPO） 将为随后不久的大规模企业合并奠定财务基础。（新浪财经）
36氪获悉，4月22日环球音乐大中华区（Universal Music Greater China）今日宣布，任命资深音乐行业高管胡译友（Sam Hu）为环球音乐中国董事总经理暨环球音乐大中华区高级副总裁，该任命即时生效。胡译友将常驻北京，向环球音乐大中华区主席暨首席执行官徐毅（Timothy Xu）汇报。
36氪获悉，盛新锂能公告，董事长周祎、董事兼总经理邓伟军等7名董事及高级管理人员计划自公告披露之日起15个交易日后的3个月内，以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份合计不超过79.51万股，占公司总股本比例0.091%。减持原因为个人财务安排，股份来源为2021-2024年期间解锁的股权激励限制性股票。
36氪获悉，新华文轩公告，公司董事会当日收到公司副总经理马晓峰的书面辞任函，马晓峰因工作调整原因，辞去公司副总经理职务，辞任后将不在公司及其控股子公司任职。
36氪获悉，万家基金发布高管变更公告，方一天离任公司董事长，公司原总经理陈广益接任董事长，副总经理、基金经理莫海波升任总经理。