IT之家 4 月 28 日消息，台积电 (TSMC) 在上周举行的 2026 年北美技术论坛上表示，该企业今年有五座 2nm 级 N2 制程工艺晶圆厂在同时产能爬坡，即新竹 Fab20 的 1~2 阶段和高雄 Fab22 的 1~3 阶段。 台积电预计 N2 节点首年晶圆产能将较 N3 首年提升 45%， N2 / A16 系列工艺在 2026~2028 年的产能年化增长率将达 70% 。 与此同时，台积电也在持续积极扩充更为主流的 N3/N5 节点产能，从 2022 到 2027 年的合计产能 CAGR（IT之家注：复合年化增长率）达到 25%；此外，台积电的 CoWoS 产能在 2022~2027 年期间的 CAGR 超 80%，SoIC 更是超 90%。 ▲ 图源：台积电 在全球产能布局方面，台积电在美的 TSMC Arizona (Fab21) 第二晶圆厂计划 2026H2 搬入设备，第一晶圆厂今年晶圆产出将达 2025 年的 1.8 倍；而在日 JASM (Fab23) 第一晶圆厂的晶圆产出将是去年的 2.3 倍。 台积电今年将进行 5 座晶圆厂和 4 座先进封装厂的产能扩张 ，合计数量持平去年，是 2017~2023 年水平的 2 倍以上。
IT之家 4 月 28 日消息，中科宇航位于绍兴市柯桥区的力箭二号大型液体运载火箭超级工厂全面竣工。 ▲ 图源：中科宇航官网 | 绍兴火箭超级工厂 IT之家查询获悉，中科宇航火箭超级工厂是浙江省“千项万亿”工程重点项目，顺利完成了研发、生产、总装、测试、运营等核心功能区建设。 火箭超级工厂集总装测试、核心部段加工于一体，涵盖了火箭贮箱、管路阀门、级间段、导管等液体运载火箭关键部件生产区域，可全面满足力箭二号运载火箭批量生产需求，进一步构建自主可控的液体运载火箭全链条生产供应体系。 工厂成熟运营后，将具备年产 12 发力箭二号液体运载火箭的能力 。 同时，厂区规划有航天文化展示与科普体验空间， 将常态化放置一枚力箭二号训练箭实体 ，陈列火箭结构部段、航天发动机及各类试验产品。厂房内部科学打造专属参观连廊，可沉浸式、全景化观摩运载火箭全流程生产场景，兼具产业展示、航天科普等价值。
IT之家 4 月 23 日消息，当地时间 4 月 22 日，沃尔沃汽车预计，全新纯电 SUV 车型 EX60 今年产量最高可达 40000 辆。随着沃尔沃在瑞典正式启动 EX60 SUV 生产，CEO 哈坎 · 萨缪尔森告诉路透社，市场需求已经超过最初预期。 沃尔沃在今年 1 月发布 EX60 时就提到，为了满足需求，公司正在考虑在夏季 额外增加一周生产时间 。 萨缪尔森告诉路透社，EX60 目前获得的 市场关注度高于原定订单目标 ，表现超出预期。“所以至少可以确定，客户是有的。现在真正的难点不在卖车，而在交付。” 这一投产进展，也让沃尔沃和不少竞争对手拉开了差别。随着部分市场对电动汽车的需求转弱，一些车企已经开始收缩电动化布局，有的取消纯电车型，有的甚至重新把柴油车拿了回来。 首席商务官埃里克 · 塞韦林松提到，沃尔沃希望把 EX60 的定价控制在与 XC60 插混版大致相当的水平。消费者愿意为插混车型支付的大致预算，沃尔沃心里很清楚。“ 如果 EX60 能打到这个价格区间，我们就不缺客户 。” 电动汽车迟迟难以更大范围普及，高价格一直是关键障碍之一。相比之下，价格更低的混动车正越来越被市场接受，成为燃油和纯电之间的过渡选择。 EX60 SUV 也是首款基于沃尔沃全新生产平台打造的车型。为了生产这款车，沃尔沃已经对瑞典西部托斯兰达工厂进行了大幅改造。 萨缪尔森提到，EX60 是一款彻底的新车，也带来了全新技术。“现在要做的，就是把这款车从零开始，以非常快的速度把产量拉起来。” 据IT之家了解，过去几年，沃尔沃陆续推出了多款纯电车型，但实际交付一直受到多种问题拖累，包括较小的 EX30 和更大的 EX90 都曾遭遇软件故障、供应链瓶颈以及关税相关的延误。
IT之家 4 月 23 日消息，据深圳特区报，4 月 22 日，《深圳市机器人产业发展白皮书 (2025)》在 FAIR plus 2026 机器人全产业链接会开幕式上发布。数据显示，2025 年，深圳市机器人产业 总产值达 2426 亿元，同比增长 20.56% ，创下历史新高。 IT之家从数据中获悉，2025 年，深圳机器人集群实现 营业收入 379.03 亿元，同比增长 34.3% ；实现增加值 73.66 亿元，同比增长 25.0%，取得了高速增长的亮眼成绩单。 “十四五”期间，深圳工业机器人产量年均增长 22.0%， 2025 年产量 19.49 万套，同比增长 43.1% ，占全国比重超 1/4（25.2%），实现产量规模与增长速度双领先。 “十四五”期间，深圳服务机器人产量年均增长 12.0%，2025 年产量 796.65 万套，同比增长 9.0%，以超四成（42.9%）的全国占比，领跑全国、优势显著。 2025 年深圳市拥有机器人专利的企业数量 增至 4676 家，同比增长 19.44% ，增速较 2024 年的 6.04% 实现大幅跃升。 根据机器人协会重点企业调研数据显示，“十四五”期间，深圳市机器人产业年产值从 1582 亿元跃升至 2426 亿元， 年均复合增长率超 11% ，标志着产业正式进入创新驱动、量质齐升的规模化高质量发展新阶段。
36氪获悉，德赛电池公告，为了推进落实公司战略规划、完善产业布局，巩固消费类业务市场份额，公司全资子公司惠州市德赛电池有限公司拟开展消费电芯业务，分期新建消费类软包锂离子电芯生产线及配套设施，项目达产后将形成年产2亿只消费类软包锂离子电芯产能，预计投资额不超过25亿元；其中第一期将于2027年底前建成年产6,000万只消费类软包锂电芯产能，对应投资额不超过10亿元。
36氪获悉，厦钨新能公告，公司控股子公司雅安厦钨新能拟在原有年产40,000吨磷酸铁锂基础上，投资新建年产40,000吨磷酸铁（锰）锂产线项目，预计总投资金额为7.34亿，建设周期为25个月。为顺利实施以上项目，保障雅安厦钨新能的可持续发展，雅安厦钨新能拟增加注册资本7亿元，其中公司以现金认购6.97亿元，沧雅投资以现金认购300万。
36氪获悉，在中国长安汽车战略发布会上，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，未来五年，公司将进一步聚焦大单品，产品谱系由63款调整为36款，降43%；打造一款年销量50万辆级，五款年销量30万辆级全球大单品。到2030年，汽车年产销达400万辆、奋斗500万辆，其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆、长安品牌260万辆，新能源占比超60%，海外占比35%-40%。