“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 5 月 4 日星期一，今天的重要科技资讯有： 1、继“液态玻璃”之后：苹果 iOS 27 将重心转向 AI，Siri 迎来独立 App 并将深度整合到相机应用中 据爆料，iOS 27 将把重心放在性能提升与 AI 上。Siri 将被重塑为独立 App 并支持多任务指令，Apple Intelligence 的照片编辑能力也将大幅增强，相机将整合“视觉智能”模式，实现实时物体识别。>> 查看详情 2、黄仁勋称英伟达中国市场份额已降为零，美国出口管制效果适得其反 黄仁勋在采访中表示，英伟达在华 AI 加速器市场份额已降至 0%，直言放弃中国市场在战略上不合理，并警告出口管制正拖慢 AI 部署进程。他认为美国应通过确保 AI 生态系统领先来维持领导地位，而非限制对手。>> 查看详情 3、华为 5A 通信技术最新支持设备清单公布，含 Pura X Max、畅享 90 系列等 华为官网“悄悄”更新了 5A 相关问题的支持文档，公布了支持 5A 通信技术的最新机型清单，涵盖手机及平板产品线，包括 Pura X Max、畅享 90 系列等机型。>> 查看详情 4、小米 MIX 5 手机曝光：真全面屏回归、磁吸镜头技术，登陆全球市场 据爆料，小米 MIX 5 将搭载骁龙 8 Elite Gen 6 Pro 芯片和磁吸镜头技术，预计今年发布，并有望在日本以外的全球市场发售。该机代号“hongkong”，内部型号 Q5，或将带来真全面屏体验。>> 查看详情 5、网传“全国电动自行车淘汰赛”是谣言，官方明确已买车辆不强制淘汰 网传“4 月 15 日电动车淘汰赛”被官方辟谣为拼接假消息。新国标 GB 17761-2024 已于 2025 年 9 月 1 日实施，但已购旧标车不会被强制淘汰，各地可推以旧换新。新标准在防火、质量、防篡改、制动、定位功能等多方面进行了升级。>> 查看详情 6、网传“5 月 1 日起全国高速不用 ETC”？专家称是对“手机 +”无卡便捷通行技术片面、不准确解读 网传 5 月 1 日起高速不再使用 ETC，凭车牌就可免卡上高速”的信息引发热议。专家解释称这些其实是对“手机 +”无卡便捷通行技术片面、不准确的解读。近期交通运输部正在部分省份开展“手机 +”无卡便捷通行试点。>> 查看详情 7、世界超级摩托车锦标赛匈牙利站：张雪机车车手德比斯第二回合遗憾退赛 在 5 月 2 日晚夺冠后，张雪机车的法国车手德比斯于第二回合正赛中意外退赛。赛事接下来将转战捷克站。>> 查看详情 8、苹果 iOS 27 系统前瞻：卫星通信新增多项功能、全新虚拟键盘，预计 WWDC 26 亮相 据 Macrumors 前瞻，iOS 27 将迎来多项重磅更新。卫星通信将新增地图、图片收发等功能，或为 iPhone 18 Pro 系列独占。Siri 将拥有独立应用，并可能补全个性化功能。系统还可能在 Bug 修复、虚拟键盘、UI 透明度调节等方面带来改进。>> 查看详情 9、张雪回应德比斯 WSBK 匈牙利站第二回合退赛：机械故障，一切都有可能发生 在 WSBK 匈牙利站第二回合比赛中，张雪机车的法国车手德比斯因机械故障在第一圈就遗憾退赛。张雪在视频中解释，初步排查为发动机机油压力下降，赛车极限工况下任何品牌都可能出现问题。团队将快速定位并优化。>> 查看详情 10、马斯克 xAI 坐拥 55 万张英伟达 GPU 但算力利用率仅 11%，Meta 和谷歌可达 43~46% 报道指出，xAI 旗下 Grok 大模型训练集群虽拥有海量英伟达 H100/H200 GPU，但模型浮点运算利用率（MFU）仅 11%，远低于 Meta（约 43%）和谷歌（约 46%）。这暴露了软件优化与分布式训练能力滞后、AI 训练间歇性以及因 GPU 短缺导致的硬件囤积等问题。>> 查看详情 11、乘联分会崔东树：2026 年中国在世界纯电动车市场份额将达 56% 乘联会崔东树数据显示，中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023-2025 年的份额在 63% 的左右份额水平；2026 年中国在世界纯电动车市场份额 56% 份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。>> 查看详情 12、华为手机星闪（NearLink）最新适配清单公布，功能差异一表看懂 华为官网最近公布了华为手机星闪 NearLink 最新适配清单（此前有相关页面进行介绍，不过短暂下线过一段时间）。此次公布的清单，详细介绍了各机型之间的能力差异。>> 查看详情 13、华为鸿蒙 HarmonyOS 6.1 云空间新增支持更改使用方案，可优先用 Petal One 并暂停原套餐续费 华为最近还“悄悄”更新了 HarmonyOS 6.1 版本系统的云空间，现在用户可以自由选择使用方案：叠加使用（云空间容量 + Petal One 套餐空间容量）或优先使用 Petal One 套餐。>> 查看详情 14、鸿蒙智行全新一代问界 M9 系列汽车累计预订量突破 3.5 万台，预售价 49.98 万元起 据博主 @我鸿 5 月 3 日分享，鸿蒙智行全新一代#问界 M9#系列累计预订量突破 3.5 万台。该车在 4 月 22 日开启预订，提供标准版及 Ultimate 领世加长版两款车型，预售价 49.98 万元起。>> 查看详情 15、AI 来了≠该走了：公司用上 AI 后裁 35 岁主管降本增效，浙江杭州市中院判构成违法解除劳动合同 浙江杭州市中院近日发布了人工智能企业与从业人员权益保护典型案例，其中分享了一起 AI 替岗典型案例。一家金融科技企业以 AI 成本优势为由和 35 岁的周先生解约，最终被判构成违法解除劳动合同。>> 查看详情 16、9.8 万余个自媒体账号被处置，网信部门严管“自媒体”未规范标注信息来源行为 近期网信部门针对自媒体发布涉时政、公共政策、社会事件等信息时未规范标注来源，以及未标注 AI 生成、虚构演绎标签等行为进行整治。典型案例涉及抖音、快手、B站等多个平台账号，通过虚构、AI 生成内容博取流量，误导公众。网信部门将指导平台优化标注功能，将其设为发布必经环节。>> 查看详情 17、小米 13 手机全系电池升级服务上线：官方原厂配件，定价 189 元 小米商城官网服务页面显示，小米 13 系列手机目前已全系上线电池升级服务，支持为小米 13、小米 13 Pro、小米 13 Ultra 手机升级更大容量的电池，价格为 189 元（含 40 元人工费）。>> 查看详情 18、2026 北京车展闭幕：刷新全球规模纪录，吸引 128 万人次入场参观 本届北京车展首次采用双馆联动模式，展览面积达 38 万平方米，创下全球车展规模新纪录。共展出 1451 辆展车，其中首发车 181 台、概念车 71 台，吸引了 128 万人次入场，海外观众达 6.5 万。已成为全球汽车产业创新与交流的重要窗口。>> 查看详情 19、比亚迪王朝网首款 D 级旗舰 SUV“大唐 EV”到店，预售 25 万起 比亚迪王朝网首款 D 级旗舰 SUV“大唐 EV”展车已抵达全国多城门店，预售价 25-32 万元，预计上半年上市。新车拥有超 5.2 米车长、第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构及最高 950km 续航，配置豪华且性能强劲。>> 查看详情 20、红果短剧回应“VIP 付费”：并非新增功能，仅适用于极少量版权方要求的内容 网友发现红果短剧 App 内部分影片如《少年往事》出现 VIP 标识，试看 6 分钟后需开通会员。官方回应称此系应版权方要求，为平台上线之初既有设置。作为主打“免费 + 广告”模式的短剧应用，此举引发用户对平台未来是否会全面转向付费的猜测。>> 查看详情 21、微信输入法内测隔空传送功能，支持跨设备收发照片、视频和文件 该功能支持跨设备发送图片、视频和文件，不仅可在自己的设备间传输，还能通过扫码与他人建立连接，无需消耗流量。目前仅部分内测用户可体验，预计不久后将正式推出。>> 查看详情 22、铁路 12306 回应热门车次开售即售罄：主要有两大原因 五一假期火车票开售即售罄，12306 回应称主要因热门车次全程及长途票需求远超票额，以及少量裂解的短途票数量有限导致。购票需求集中释放，部分热门线路车票尤为紧张。>> 查看详情 23、2026 五一档新片票房破 4 亿，《消失的人》《寒战 1994》《穿普拉达的女王 2》暂列前三 据猫眼专业版数据，2026 年五一档新片总票房破 4 亿，《消失的人》《寒战 1994》《穿普拉达的女王 2》暂列五一档新片票房榜前三位。>> 查看详情 24、消息称第二代豆包 AI 手机有机会上半年发布，搭载骁龙 8 Elite Gen 5 芯片 据博主爆料，第二代豆包 AI 手机有望上半年发布，将搭载骁龙 8 Elite Gen 5 芯片。此前，字节跳动豆包与中兴合作推出的工程样机已搭载骁龙 8 至尊版，并配备大电池与 LTPO 屏。新一代手机将深化“AI for All”战略，带来更便捷的交互体验。>> 查看详情 今天就先聊到这里，IT早报，咱们明天见。
IT之家 5 月 3 日消息，英伟达（Nvidia）CEO 黄仁勋 4 月 30 日在接受特别竞争研究项目（SCSP）采访时表示，该公司在中国 AI 加速器市场的份额已降至 0%（IT之家注：他这里仅谈及英伟达直接面向中国客户的销售）。 黄仁勋直言：“放弃像中国这样规模的一整个完整市场，在战略上恐怕并不合理，所以我认为这在很大程度上已经产生了反效果。我认为政策确实需要动态调整，需要保持与时俱进。我可以说，让美国芯片公司和其他美国企业留在中国市场，是非常有意义的。” 今年早些时候，伯恩斯坦（Bernstein）曾预测英伟达在中国 AI GPU 市场的份额可能从 2024 年的 66% 下降到未来几年的 8% 左右。不过根据黄仁勋的说法，这一下降趋势比预期更为剧烈。 与此同时，黄仁勋指出，即便没有美国开发的先进 AI GPU 和软件技术栈，中国在前沿 AI 模型领域仍是一个不容忽视的竞争对手。 美国公司在全球各地都取得了成功。但问题的关键在于，在整个五层技术蛋糕中，有一层过于重要，因为在其他层面中国有可能取得领先。他们有更便宜的能源，有令人难以置信的人才。因此，中国拥有的科学和数学家数量，以及由此衍生出的 AI 研究员数量是非常惊人的 —— 这正是他们的国宝之一。 实际上，中国开发者正越来越多地使用本土硬件，但在软件领域，尤其是所谓的“CUDA 护城河”，目前仍是美国 AI 技术的主要阵地，中国本土公司尚未完全攻克。 黄仁勋最后还警告称，威胁叙事和出口管制可能会在更宏观的层面上拖慢 AI 部署进程，而中国等其他地区正更积极地将 AI 作为经济工具加以接纳。他认为，长期的领导地位不应依赖于限制全球竞争对手，而应取决于确保美国 AI 生态系统在全球范围内占据主导地位。 相关阅读： 《 5000 美元一条视频：曝 OpenAI 注资“黑金”组织，收买网红宣扬中国 AI 威胁论 》
IT之家 5 月 3 日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文称，2026 年 1-3 月世界汽车销量达到 2240 万台，新能源汽车达到 453 万台。 IT之家从文章获悉， 2026 年 1-3 月的新能源车份额达到 20.2% ，其中纯电动车的占比达到 13.8%，插电混动达到 6.4% 的汽车比例，混合动力达到 7.2% 的表现优秀。 2025 年中国新能源乘用车世界份额 68.3%；2026 年 1-3 月中国新能源乘用车世界份额降到 61% 的水平。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023-2025 年的份额在 63% 的左右份额水平； 2026 年中国在世界纯电动车市场份额 56% 份额 ，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。 中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。2025 年中国在世界插电混动份额达到 76.4% 的超高水平， 2026 年中国在世界插电混动份额达到 73% 的高水平 ，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。
IT之家 4 月 16 日消息，为在中国市场恢复竞争力，奥迪正加快本土化产品布局。当地时间 4 月 14 日，据路透社报道，奥迪与上汽合作项目 CEO 费尔明 · 索内拉表示，公司将在明年通过全新中国品牌推出第三款车型。 IT之家注：奥迪于 2024 年在中国推出全新的纯电品牌，仅使用“AUDI”字样标识，不再配备四环标志，旨在吸引年轻消费者。 索内拉表示，自 9 月以来，双方联合开发的首款车型 E5 Sportback 累计销量已达 10000 辆 。在经历 1 月和 2 月因税收政策影响减弱导致的销量下滑后，3 月销量已 回升至 2630 辆 。 奥迪计划在今年第二季度推出第二款中国专属车型 E7X，同样是一款不配备四环标志的纯电 SUV。索内拉表示，2027 年推出的下一款车型将是一款 面向高端市场的运动型轿车 。“第三款车型已经在开发中。” 索内拉指出，奥迪中国新一代产品的开发周期约为两年，比欧洲缩短 30% 至 40%，原因在于此类车型 完全围绕中国市场需求 进行开发。“这意味着必须完全聚焦中国市场需求，包括客户需求以及法规要求。”
36氪获悉，5月1日，雅诗兰黛集团公布了2026财年第三季度财报。报告期内，公司净销售额增长5%，达到37亿美元；有机净销售额增长2%；调整后毛利率增加140个基点，从75.0%增至76.4%；营业利润率为6.7%，较上年同期的8.6%有所下降，主要由于重组及其它费用增加。值得注意的是，中国大陆市场已连续五个季度实现市场份额增长，本季度有六个品牌实现双位数增长。
2025年港股IPO市场强势复苏，全年新股上市数量与募资规模双双攀升，募资总额接近2900亿港元，时隔4年重回全球榜首。进入2026年，已有47家企业成功赴港上市，合计募资接近1400亿港元，且当前排队企业多达434家。综合来看，港股IPO业务呈现三大鲜明特征：A股企业赴港上市持续升温，硬科技与生物医药成为主力赛道；中资券商保荐数量与市场份额大幅领先，头部机构加速布局海外投行生态；项目储备持续饱满，保荐与跨境复合型人才供不应求，成为行业竞争关键。（上证报）
36氪获悉，4月24日，Gartner数据显示，2025年阿里云在中国云市场份额为32.8%，较上年提升2.7个百分点；收入增速34.4%，高于行业平均的23.4%。其全球市场份额从7.2%升至7.7%，全球收入增速约35%。
4月22日，维深Wellsenn XR最新数据显示，自3月8日正式开售以来，千问AI眼镜线上累计销量占国内AI眼镜市场总份额达53%，位居线上市场第一。另有消息显示，千问AI眼镜将于下个月迎来大版本更新，功能与体验将进一步升级。