IT之家 5 月 2 日消息，小米汽车今日官宣， 新一代 SU7 锁单已超过 7 万台 ，首销期权益将于 5 月 5 日结束。 新一代小米 SU7 于 3 月 19 日开启下定，定金 5000 元，3 天内未锁单可退。以此计算，新一代 SU7 锁单超 7 万台用时不到一个半月。 根据小米官方介绍，新一代 SU7 的首销权益有效期到 5 月 5 日 24 点截止，在此之前支付大定定金的订单，即可享受首销权益，如新一代 SU7 标准版 / Pro 版有价值 4.4 万元购车权益，包含副驾零重力座椅、电动前备箱等；Max 版有 6.9 万元购车权益，包含超静谧座舱、碳纤维套件等。 自 5 月 6 日起，各个车型版本的购车权益价值都会低于首销期。 IT之家注意到， 小米确认新一代小米 SU7 在首销期过后会下架一些选装配置 。为了进一步优化生产效率，提升交付效率，小米将在 5 月 6 日进行新一代 SU7 的配置调整。 小米承诺，针对此次新一代小米 SU7 的配置调整，所有已交付和已选配下定的车辆， 即使用户选择的配置下架了，小米都会确保其售后维修备件的供应，不会受到影响 。
IT之家 4 月 26 日消息，在距离地球约 38 万公里的月球背面，一辆名为玉兔二号的月球车仍在悄然续写着人类深空探测史上的传奇。 据央视周五报道，玉兔二号如今已是人类历史上在月表工作时间最长的探测器，央视还戏称其为“史上最长寿的月球打工兔”，并特意为其录制了一档《玉兔打工日记》。 早在 2019 年 1 月 3 日，嫦娥四号探测器便实现人类探测器首次月球背面软着陆，随后玉兔二号顺利完成与着陆器的分离，驶抵月背，在人类历史上首次留下了月球背面的车辙印记。 转眼间 7 年多过去，它的设计寿命原本只有 3 个月，却足足超期服役了 7 个年头，成为了名副其实的在月球上坚持最久的探测器。 月球表面几乎处于真空状态，由于缺乏大气层的保护，其白昼温度可飙升至 150℃ 以上，而当长达 14 个地球日的漫长月夜降临时，气温又会骤降至零下 180℃ 的极寒。面对这种如同冰火两重天的恶劣环境，玉兔二号抛弃了复杂笨重的机械臂，通过优化设计成为当时世界上最轻的月球车之一。它能持续运行至今，最关键的设计之一便是其热控系统。它采用了多层隔热组件与自主休眠技术，并且在月夜期间依靠放射性同位素热源为自身的核心部件提供最低限度的热量，从而确保车上的各种仪器和车体在滴水成冰的黑暗中不被冻坏，进而等待下一个月昼被阳光唤醒继续工作。配合轮毂上精密的筛网设计，玉兔二号得以在松软的月壤上不打滑、不陷落，灵活地爬坡前行。正是这套融合了极简轻量化和周全热防护的独特设计思路，才让它从一头设计寿命仅 3 个月的实验性小兔，变成了一头迄今已工作了 2600 多天的“金刚兔”。 在月背长达 2100 多个日夜的漫漫旅途中，玉兔二号的足迹虽看似“龟速”，累计行驶里程已突破 1600 米，但它每碾过一寸陌生的土地，背后都凝结着丰硕的科学成果。它在月背发现过神秘的胶状物质，探测过引发全网热议的远处亮光闪烁“神秘小屋”（一块天然岩石，而恰好这块石头从特定的角度看过去像是一只蹲伏在月球表面的“兔子”，前面还散落着几块胡萝卜，因此被大家称为“玉兔石”）。 更为核心的发现藏在更广阔的地表之下。玉兔二号在行进过程中，曾发现了多颗国际范围内首次在月球背面被发现的厘米级直径半透明玻璃珠。科学家们认为，这些玻璃珠并不是火山喷发的产物，而是贫铁的月壳斜长岩在遭受外来陨石高速撞击引发的高温熔融后，通过熔融物快速冷却形成的，它们像一颗颗时间胶囊一样，记录下了月球早期乃至太阳系历史上频繁的撞击事件，显得弥足珍贵。 另一大亮眼发现则隐藏在玉兔二号的脚下。它通过搭载的先进测月雷达，向地下发射电磁波，成功揭示了月球背面着陆区地下 40 米深度内清晰的地质分层结构，并绘制了人类第一幅长达近 500 米、深及 50 米的月球背面地质剖面图。这些数据不仅帮助科学家验证了月球背面近期存在火山活动的新推断，也为人类从地史角度重新审视这颗星球提供了无可替代的关键数据集。 目前，玉兔二号与嫦娥四号着陆器依旧在月背开展着常态化的科学探测。与此同时，中国探月的接力棒已经传到了新一代手中。作为后续布局，我国的嫦娥七号探测器计划于 2026 年择机发射，目标将直接锁定在具备重大战略意义的月球南极地区，它的主要任务之一便是去探寻可能藏在永久阴影坑内的水冰资源。 相关阅读： 《 嫦娥七号探测器运抵文昌发射场，我国将对现有载人登月和无人探月领域资源力量进行深度统合 》 《 嫦娥七号今年发射，中国有望成为全球首个在月球找到水的国家 》 《 我国月球南极水冰稳定性研究取得新进展，为未来嫦娥七号探测任务提供重要支撑 》
IT之家 4 月 26 日消息，今天是 2026 年世界知识产权日。小米技术官方微博分享了小米的技术创新与知识产权成果： 截至 2025 年底，小米集团全球授权专利数已超 4.5 万项 。 小米技术表示，今天，AI 正成为放大创新的核心引擎，全面融入小米“人车家全生态”，推动产品体验与产业效率同步跃升。面向未来，小米将持续强化研发与知识产权布局，以 AI 驱动创新，以创新赋能新质生产力，释放更长期的增长动能。 小米技术分享的海报显示，小米集团审查中专利申请数已突破 4 万（截至时间 2025 年 12 月 31 日）。 技术布局包括通信技术、影像技术、人工智能、汽车技术、机器人技术 等。IT之家附具体信息如下： 通信技术：包括 5G、6G、WiFi、音频技术、短距离通信技术、射频技术、天线技术等。全球专利授权数 10000+、审查中专利申请数 23000+； 影像技术：全球专利授权数 2200+、审查中专利申请数 1900+； 人工智能：全球专利授权数 2100+、审查中专利申请数 1900+； 汽车技术：全球专利授权数 1700+、审查中专利申请数 2600+； 机器人技术：全球专利授权数 440+、审查中专利申请数 430+。
IT之家 4 月 20 日消息，《极限竞速：地平线 6》势必会成为该系列又一款现象级大作，据数据分析机构 Alinea Analytics 称，该作仅在 Steam 平台预售销量就超过了 50 万份，愿望单添加量更是达到 330 万。 该机构估算，算上不同版本与区域定价，这款开放世界赛车游戏目前营收已接近 3000 万美元（IT之家注：现汇率约合 2.05 亿元人民币）。预计其在 Steam 发售后 24 小时内销量将突破 200 万份，而这还只是单一平台的表现，其整体销量可想而知。 《极限竞速：地平线 6》是该系列近五年来的全新正统续作，再加上上一代《极限竞速》（Motorsport）表现不尽如人意，玩家们自然迫切期待一款高品质的模拟赛车新作。此外，在玩家多年呼吁后终于将舞台搬到日本，也无疑为游戏加分不少。 《极限竞速：地平线 6》将于 5 月 19 日登陆 Xbox Series X/S 与 PC 平台，PS5 版本则将于今年晚些时候推出。
36氪获悉，小米汽车宣布，新一代SU7上市仅48天，锁单已超过80000台。
近年来，随着国家对科技创新的大力支持，科创债作为资本市场服务实体经济、支持科技创新的重要工具，正迎来前所未有的发展机遇。Wind数据显示，年内上交所科创债发行规模已超1950亿元。自2025年5月7日债市“科技板”亮相以来，上交所科创债的发行规模已超9000亿元，募资用途包括企业研发、补充流动资金、偿还公司有息债务或对科技创新企业进行股权投资等。（证券时报）
从产业链人士获悉，因为庞大存储订单芯片涌入，武汉长江存储正以最快速度扩展产能。“长江存储在今年一季度收入已超过200亿元，同比去年翻倍增长，其NAND（闪存）芯片产量已超过全球市场的10%份额，逼近全球第三”，一名存储芯片产业链核心人士说，“后面的利润会更爆炸”。上述人士补充，为了保证产能，长江存储在今年建成一座新厂的基础上，还将再建两座工厂。全部投产后，总产能将翻一番以上，单厂月产能有望达到10万片，“可以说是史诗级扩产”。目前工厂建筑已竣工。记者就上述市场消息向长江存储求证，截至发稿尚未收到回复。（界面）