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www.ithome.com · 2026-04-29 10:56:55+08:00 · tech

IT之家 4 月 29 日消息,《全国数据资源调查报告(2025 年)》今天在第九届数字中国建设峰会上发布。报告显示,我国数据资源正以更大力度,赋能人工智能创新发展。 数据显示,2025 年,全国日均词元调用量从年初的超万亿增长到年末的 100 万亿,呈现指数级增长; 全年词元累计调用量达到约 21100 万亿 。 据IT之家了解,在今年 3 月下旬,国家数据局局长刘烈宏曾表示,Token“词元”不仅是智能时代的价值锚点,更是连接技术供给与商业需求的“结算单位”,为商业模式的落地提供了可量化的可能。值得一提的是, “词元”即是官方角度给出的 Token 一词中文翻译 。 在人工智能系统中,词元是模型处理信息的最小单元。无论是用户输入的查询请求,还是系统生成的程序代码,均需拆解为词元进行运算处理。因此,词元调用量不仅反映模型的使用活跃度,更是评估人工智能产业实际价值创造能力的重要指标。 相关阅读: 《 国家统计局:日均词元调用量截至 3 月突破 140 万亿,较上年末增长 40% 》 《 “Token”中文名定了:词元 》

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英飞凌上调了全年业绩指引,原因是AI数据中心对电源解决方案的需求激增,以及汽车订单量的改善。英飞凌与众多受益于AI基础设施投资的芯片制造商一道,迎来了新的增长浪潮。英飞凌为汽车、电源和安全系统提供零部件,第二季度营收为38.1亿欧元(约为44.7亿美元),较去年同期增长6%。(新浪财经)

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4月30日,礼来公司公布2026年第一季度财务业绩报告。礼来第一季度营收为198亿美元,同比增长56%;一季度调整后每股收益8.55美元,去年同期为3.34美元。礼来上调全年业绩指引,预计全年营收为820亿至850亿美元,此前预期为800亿至830亿美元;预计全年调整后每股收益为35.50至37.00美元,此前预期为33.50至35.00美元。(界面)

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梅赛德斯-奔驰表示,尽管今年年初收入和盈利能力下滑,但该公司有信心实现营业利润复苏。这家德国豪华汽车制造商周三表示,今年前三个月实现息税前利润19亿欧元(22.3亿美元),较去年同期下降17%。营收同比下降4.9%,至316.0亿欧元,而核心的汽车业务经调整后营业利润率从之前的7.3%降至4.1%。集团净利润同比下降17%,至14.3亿欧元。尽管如此,梅赛德斯-奔驰表示,仍有信心2026年营业利润将“远高于“去年水平。(新浪财经)

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今天,《全国数据资源调查报告(2025年)》在第九届数字中国建设峰会上发布,报告显示,我国数据资源正以更大力度,赋能人工智能创新发展。“词元”(Token),是人工智能大模型为了高效处理数据,把数据进行拆分后的最小信息单元。2025年,全国日均词元调用量从年初的超万亿增长到年末的100万亿,呈现指数级增长;全年词元累计调用量达到约21100万亿。(央视新闻)

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2025年港股IPO市场强势复苏,全年新股上市数量与募资规模双双攀升,募资总额接近2900亿港元,时隔4年重回全球榜首。进入2026年,已有47家企业成功赴港上市,合计募资接近1400亿港元,且当前排队企业多达434家。综合来看,港股IPO业务呈现三大鲜明特征:A股企业赴港上市持续升温,硬科技与生物医药成为主力赛道;中资券商保荐数量与市场份额大幅领先,头部机构加速布局海外投行生态;项目储备持续饱满,保荐与跨境复合型人才供不应求,成为行业竞争关键。(上证报)

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36氪获悉,中信证券研报指出,回顾2026年一季度,银行板块1月受被动资金大幅流出影响大幅回落,3月以来受美伊冲突市场避险情绪回升的影响表现积极。机构策略看,银行股占主动型基金重仓股比例低位略有上行,季度环比上升0.13ppt至1.71%,选股策略上增加了适合公募偏好的低估值和业绩高品种;北上资金持股银行比例延续回落,南下资金保持积极配置板块策略。

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作者 | 乔钰杰 编辑 | 袁斯来 当前,制造业正站在从“自动化”向“智能化”跨越的关键节点。 2026年是海康机器人成立十周年。作为工业智能化领域的创新者与实践者,海康机器人近年持续推进机器视觉、移动机器人与柔性制造技术的深度融合,构建起“眼、脚、手”一体化的全栈技术能力,形成了以机器视觉、关节机器人和移动机器人为核心的三大业务体系。 2025年全年,海康机器人营收突破64.52亿元,其中机器视觉类产品累计出货量超 1000 万台,移动机器人累计下线突破 18 万台。基于完善的硬件产品线,其自研工业软件授权用户超60万人次,全球服务客户超2万家。 2026年4月22日至24日,「海康机器人·智造大会2026」在杭州桐庐举办。海康机器人首席执行官贾永华提出“具身智造”的概念。他表示,传统自动化体系正面临灵活性不足的问题,难以适应需求碎片化与用工结构变化。“具身智造”需要通过两种能力来应对:一是具备多任务能力的高柔性设备,二是可快速复制的场景化应用能力,从而推动制造体系从“人适应机器”向“机器适应环境”转变。 大会期间,海康机器人除展示了机器视觉、关节机器人、移动机器人在制造、流通等行业场景的应用落地情况外,还并发布了超过35款新品,覆盖标准视觉(2D与2.5D计算光学)、高精度3D视觉以及AI智能视觉等方向,重点针对复杂场景成像、高精度测量及AI落地难等工程问题。 图源企业 面向未来,海康机器人也在积极推进AI融合与具身智能布局。 在接受36氪专访时, 海康机器人副总裁张文聪介绍,公司自2016年起系统性推进AI技术在产品中的落地,目前已在多个产品线中实现规模化应用,并成为提升产品性能与工程效率的重要手段。 早在2019年,海康机器人用于调度移动机器人的RCS(机器人控制系统)就开始在路径规划和任务调度中引入强化学习与运筹优化方法,突破调度规模上限;到2021年初,已在一汽丰田单厂实现超1000台机器人跨地图协同运行。 “接下来,公司也会探索AI进一步向工业深水区渗透的路径,包括更复杂场景下的质检能力。”张文聪表示。 在被问及具身智能在工业的应用,张文聪表示,“具身智能”并不代表产品都要做成拟人形态,“海康机器人现阶段把端到端的眼、手的协同做好,广义看也是朝向具身智能的很大进步,比如说机器视觉和关节机器人配合的视控一体应用就会有很大的提升。” 面向更长周期,张文聪表示,工业场景中,在高度标准化、高节拍的环节上,专用设备仍具效率优势;但在节拍要求相对宽松的场景中,具身智能具备“一机多能”的潜力。 整体上,具身智能与现有自动化方案将更多形成互补关系,而非直接替代。 图源企业 以下是36氪与海康机器人副总裁张文聪的交流内容,略经编辑: 问:机器视觉、移动机器人和机械臂,这三个板块的营收占比如何? 张文聪: 目前来看,我们的营收还是主要来自机器视觉和移动机器人这两大板块,机械臂这一块占比还不算大。主要原因是我们切入机械臂相对比较晚,虽然已经做了大概5年,但整个产品线还在持续丰富的过程中,目前整体营收规模还在爬坡阶段。 问:目前AI在我们的产品中有哪些实际应用? 张文聪: AI现在已经比较深入地用在我们的产品里面了,尤其是在机器视觉这一块。像读码、OCR识别这些场景,我们都已经用深度学习做了比较多的升级,以前很多识别算法是需要现场训练的,现在基本上可以做到“开箱即用”,大多数场景下不需要再做二次训练,效果也比较稳定。 另外一个重点方向是工业质检,我们这几年也在持续投入。从早期的小模型,到现在逐步引入大模型。以我们和一家国内大型医疗用品生产企业的合作举例,他们希望为生产的一次性医疗手套引入一套全自动、高精度、可追溯的质量检测系统。而手套属于柔性物体,容易变形,而且颜色类型非常多,这类缺陷检测其实难度很高。 我们在2021年最早用传统的CNN模型来做时,每上一条产线基本都要重新采样、重新训练,扩展起来比较慢。后来在23、24年切换到大模型方案之后,同一个车间内的多条产线可以快速复制,原来可能需要上万张样本,现在一两百张就够了。现在这套系统能稳定检出0.8毫米以上的缺陷,对污渍、破损等重要缺陷的检出率超过99.995%,一条线一天能检30万只,整个部署和交付效率提升非常明显。 问:整体来看,目前AI 类产品在工业场景的落地情况如何? 张文聪: AI在工业场景的落地仍然偏慢,核心原因在于成本与交付周期。一方面,工业质检等应用场景复杂,系统开发周期长,导致整体解决方案成本较高;另一方面,终端客户在评估投入产出比时,如果回报周期过长,往往会延迟或放弃部署。 针对这一问题,公司一方面持续提升算法能力,降低开发和部署成本;另一方面通过引入大模型、优化工程化能力,缩短交付周期,减少对样本数据和人工调试的依赖。整体目标是推动AI能力“普惠化”,让更多行业能够以可接受的成本使用智能化方案。 问:您如何看待人形机器人在工业场景的落地价值? 张文聪: 我觉得是有价值的,但前提是要把“通用性”真正做出来。如果一台人形机器人能够一机多用,既能搬运、又能做简单质检,甚至还能做上下料,那在一些节拍要求没那么高的场景里,它的价值就很明显了,可以成为“多能工”。 但如果高度标准化、节拍很快的产线上,还是“专机”效率更高、成本更可控,所以两者更像是互补关系,而不是替代关系。从现在来看,人形在工业里的落地还比较早期,尤其工业对稳定性要求很高,目前很多能力还需要持续迭代。 图源企业 问:海康机器人强调的“眼脚手”协同和VLA模型是什么关系? 张文聪: VLA(Vision-Language-Action)模型是一种理想的端到端范式,目标是通过单一大模型实现从感知到决策再到执行的全流程闭环。但从当前技术成熟度来看,这条路还在比较早期的阶段,真正落地还有不少挑战。 相比之下,我们提出的“眼脚手”协同更偏工程化路径:通过视觉(眼)、操作(手)、移动(脚)等模块的协同,实现具体任务的自动化。在实际落地中,我们更多是用多个小模型组合来解决问题,而不是完全依赖一个大模型。当然,VLA这个方向我们也在做,而且有专门的团队在投入。整体来看,我们的理解是:短期靠“小模型组合”实现落地,长期再往端到端的大模型演进,两条路线是并行的、互补的关系。 问:软硬一体布局为公司带来了哪些核心优势? 张文聪: 软硬件一体化是公司核心战略之一。一方面,单纯做硬件容易陷入同质化竞争,缺乏差异化壁垒;另一方面,仅做软件在商业模式和客户粘性上也存在挑战。软硬件协同,可以实现相互促进:硬件带动软件销售,软件提升硬件附加值。 以机器视觉为例,我们的自研软件平台可以以模块化方式开放给客户进行二次开发,从而形成生态粘性。同时,软件还能帮助客户降低开发成本、提升效率,规避知识产权风险。整体来看也构建了更高的技术与商业壁垒。

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36氪获悉,好未来教育公布其截至2026年2月28日的2026财年第四季度和全年未经审计财务报告。财报显示,第四季度净收入为8.02亿美元,上年同期净收入为6.10亿美元;净利润2.55亿美元,上年同期净利润为701.2万美元。2026财年净收入30.09亿美元,上年同期净收入为22.50亿美元;净利润5.31亿美元,上年同期净利润为8459.1万美元。

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36氪获悉,4月22日,快手电商在杭州举办618商家大会,表示2026年全年将投入千亿级别流量扶持优质供给。快手电商数据显示,2025年日均动销商家规模同比增长超15%,全年入驻优质新商同比增长26%,日均动销品牌同比增长34%。用户需求端同步增长,今年3月短视频月均购买用户数同比增长超15%,泛货架月均购买用户数同比增长超17%。

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受燃油成本显著上涨影响,美国联合航空公司21日下调今年全年盈利预期。美联航当天发布的今年一季度经营业绩显示,一季度燃油成本支出同比增加3.4亿美元。鉴于燃油价格上涨,该公司已开始调整今年的运力安排,预计运力将比原计划下降。美联航预计,今年全年调整稀释后每股盈利将为7美元至11美元,明显低于1月预测的12美元至14美元。(财联社)

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据央视新闻,记者今天从农业农村部了解到,去年7月以来,全国能繁母猪存栏量已连续9个月下降,今年3月份新生仔猪数量17个月后首次同比下降,有利于改善生猪供需,推动后市猪价合理回升。农业农村部将进一步完善生猪产能综合调控政策,采取有力有效举措推动猪价合理回升。加快淘汰低产高龄能繁母猪和体弱仔猪,严控新增产能,推动产能调控、环保监管等政策同向发力。指导督促养殖企业顺势出栏,释放积极政策信号,提振市场信心,减少二次育肥,防止无序出栏。同时,加密生猪生产监测预警,增强监测分析的前瞻性、调控目标的精准性、调控手段的有效性。引导龙头企业通过订单养殖��托管代养等方式,带动合作农户发展标准化规模化养殖,支持中小养殖场户提升发展能力。(央视新闻) 有关专家表示,受产能偏高、市场供给惯性增加影响,当前生猪价格低位运行。随着产能去化效果逐步显现,猪价有望逐步企稳回升,全年有望呈现“前低后高、窄幅波动”特征。