IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日晚间，东方甄选发布公告，依据 2023 年股份激励计划，向公司董事、高管及核心员工授出 1930.14 万股股份奖励，涉及 302 人，占已发行股份 1.82%。IT之家附本次核心激励对象包括： 俞敏洪（执行董事、主席兼 CEO），获得 180 万股，占比 0.17% 尹强（执行董事、CFO）获得 45 万股，占比 0.04% 300 名员工获得合计 1705.14 万股，占比 1.61% 今天下午，俞敏洪发文，就东方甄选股权授予一事进行解释。 俞敏洪表示，从东方甄选成立到今天，他没有领过一分钱工资，并表示未来股权兑现后，得到的现金在完成相应的纳税义务后， 会把全部现金用在设立董事长奖励基金、捐献给新东方基金会、捐献一部分给北大三个方面 。 各位朋友好！ 这两天东方甄选授予员工股权的事情，被大家吵得有点热闹。 其实，股权授予，对于上市公司来说，是一件很正常的事情，这是对于员工的重要激励手段。 东方甄选每三年授予一次 ，这次总股权数 1930 万股左右，分三年执行，每年 643 万股左右，分配到 300 位左右的员工和管理者手中。这一次的股权分配， 旨在激励更多的员工参与东方甄选发展的努力 ！ 其中炒得比较热的，是到我手中的每年 60 万股。 最初我明确向管理层和董事会表示，我不要股权。从东方甄选成立到今天，我没有领过一分钱工资 。但董事会代表股东表示，如果没有股权激励，我为东方甄选做出的努力是不对等的。 最后我答应领取股权，带领大家继续努力！但我同时表示， 未来股权兑现后，我得到的现金在完成相应的纳税义务后，会把全部现金用在三个方面 ：1、设立董事长奖励基金，奖励为东方甄选做出杰出贡献的员工；2、捐献给新东方基金会，全部用于支持农村中小学生；3、捐献一部分给北大，帮助来自农村的北大学生。 我也会竭尽全力，带领东方甄选继续努力进取，更上层楼。我也热烈欢迎有志之士加盟东方甄选，相信你付出的努力，一定会得到相应的承认和肯定！ 祝各位朋友五一节快乐！ 相关阅读： 《 主播 F4 集体出走后，东方甄选奖励俞敏洪等 302 人共 1930 万股、价值约 5.49 亿港元 》
IT之家 4 月 29 日消息，Rockstar Games 一直没有公布《GTA 6》的新消息，让不少玩家担心这款游戏会再次延期。不过，最新动向显示，2026 年 11 月 19 日这个发售日可能已经相当稳了。 在接受《综艺》杂志采访时，Take-Two CEO 斯特劳斯 · 泽尔尼克谈到了《GTA 6》的宣发计划：相关“很快”就会开始。至于具体是哪一天，泽尔尼克没有透露。 泽尔尼克此前曾提到，《GTA 6》的宣发 会在夏季前后启动 。他也对 R 星不会再次延期表现出信心。“ 不到相当接近发售时，我们不会投入宣发费用 。” 据IT之家此前报道，《GTA 6》将于 11 月 19 日正式在 PS5 和 Xbox Series X｜S 平台首先发布，之后再登陆 PC 平台。此前消息显示，本作 在线模式（线上模式）预计将于 12 月开启 ，同时 游戏 PC 版本有望于明年（2027 年）2 月发售 。 相关阅读： 《 Take-Two CEO 泽尔尼克调侃〈GTA6〉发售日：11 月 19 日很多人会请假 》 《 消息称〈GTA 6〉收尾开发工作进展顺利，将如期于 11 月 19 日正式发售 》
IT之家 4 月 23 日消息，2026 款乐道 L90 于 4 月 21 日上市，整车购买 26.58 万元起、电池租用方式购买 17.98 万元起。 据东方财经报道，在乐道 L90 智能焕新发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌回应了乐道产品快速迭代引发的“背刺老车主”争议。 李斌表示，“ （我们）花了非常多时间去讨论，现有用户的利益和情绪问题 。乐道是一个非常新的品牌，从 2024 年 9 月开始交付第一辆车，到现在也就是一年半的时间。” 李斌反思道，“我们确实在前期和用户的交流上还需要更多一些，沟通要更充分一些。” 同时李斌也指出， 市场竞争极为激烈 。他表示，“以前的汽车主要是由发动机和变速箱定义代际，而发动机、变速箱的迭代是非常慢的。但今天不一样了，智能化、电动化、汽车本身这三个维度都在同时迭代。 如果不迭代，就会让人感觉已经落后了 。” 他进一步表示，“ 只有把品牌做好，让公司能够稳健、持续地经营，才能让我们有能力兑现对用户的长期承诺 。”他举例道，“今天我们也看到，有一些公司因为经营出了问题，最后用户的服务搞得一地鸡毛。我们肯定不希望这种情况发生在我们身上，也不希望写在契约承诺里的服务受到影响。” 据IT之家此前报道，2026 年 3 月， 蔚来公司交付新车 35,486 台，同比增长 136.0% ，环比增长 70.6%： 蔚来品牌交付新车 22,490 台，同比增长 120.1%，环比增长 48.4% 乐道品牌交付新车 6,877 台，同比增长 42.7%，环比增长 130.7% firefly 萤火虫品牌交付新车 6,119 台，环比增长 130.3% 相关阅读： 《 2026 款乐道 L90 上市：蔚来世界模型上车、超 70 项软硬件升级，电池租用方式购买 17.98 万元起 》
IT之家 4 月 22 日消息，华尔街日报于 4 月 20 日发布博文，报道称因自动驾驶承诺长期未兑现且旧硬件过时， 特斯拉在全球范围内正面临多起用户诉讼。 汤姆 · 洛萨维奥（Tom LoSavio）于 2017 年支付超过 10 万美元（IT之家注：现汇率约合 68.4 万元人民币）购买特斯拉 Model S， 其中包含 8000 美元的“全自动驾驶”软件费。 他本以为爱车终将实现自动驾驶，但九年过去，承诺未兑现。洛萨维奥现已作为首席原告发起集体诉讼，指控特斯拉虚假营销，误导消费者为不存在的产品买单。 除了美国之外，维权潮已蔓延至欧洲，荷兰车主米莎 · 西格特曼斯 2019 年支付 6400 欧元购买该功能，因当地法规限制，至今无法使用。澳大利亚律所也发起类似诉讼。争议核心在于硬件过时：特斯拉多次升级车载电脑，导致旧款车无法运行最新软件，早期“尝鲜者”沦为“被遗忘者”。 特斯拉此前称将为老车主升级硬件，但随后改口需先完善软件。最新 FSD 更新仅适配新硬件，再次将旧车车主排除在外。车主们不仅寻求退款，更要求禁止特斯拉继续进行“自动驾驶”营销。 马斯克多年来宣称自动驾驶“指日可待”，支撑了公司高股价，然而现实是，旧硬件无法支持新版 FSD 软件。虽然特斯拉近期在奥斯汀推出无人出租车服务，并计划生产无方向盘的 Cybercab，但针对旧车的升级方案仍无定论。
随着全球AI大模型持续迭代，算力需求正从训练侧加速向推理侧延伸，这极大地推高了AI算力资源需求。在此背景下，国内算力租赁、AIDC（智算中心）运营等赛道正步入高景气周期。其中，两家头部算力租赁公司利通电子、协创数据，今年一季度净利润同比分别大幅增长821.08%、343.45%；AIDC代表企业如润泽科技、奥飞数据一季度净利润同比分别增长35.35%、79.19%；与业绩相对应的是，相关公司股价表现不俗。对于产业趋势，妙投高级研究员张博称，在国产替代推进过程中，芯片价值会持续上升，但其业绩兑现有一个爬坡过程，算力租赁反而更容易先承接需求，最容易体现价格变化，也最容易形成收入和利润。短期看，最先受益的是算力租赁；中期看，AIDC等基础设施环节会逐步跟上；长期看，真正决定产业格局的仍然是芯片和生态。（证券时报）
一季报业绩兑现成为近期市场关注的重点。数据显示，4月以来，公募基金调研热度攀升，累计调研次数逼近5000次，环比增长超50%。业内人士认为，随着中东局势逐渐明朗，A股有望回归自身逻辑，目前可继续把握景气主线和能源安全板块。（上证报）
36氪获悉，华西证券研报表示，工程机械板块业绩持续兑现，迎来内外共振上行周期。2025Q1-3主机厂业绩持续兑现，随着海外市场整体β的修复，主机厂有望持续贡献利润增量；对于国内市场，更新周期有望持续拉动内需触底反弹。从长期视角看，工程机械板块迎来收入结构的变迁，盈利能力及估值中枢有望持续上行。海外与国内毛利率差值趋于稳定。主机厂出海，实现增收且增利。看好板块业绩随着出口增长而稳健增长，利润率中枢上行。
近期，A股存储产业链上市公司一季度业绩情况密集披露，单季度盈利超过去年全年向市场传递出清晰信号：由AI驱动的存储“超级周期”开始进入业绩兑付期。在HBM产能被提前订购、存储价格连续跳涨的背景下，本轮存储芯片供不应求的市场格局将至少持续至2027年，随着AI算力需求呈现指数级增长，存储行业正经历从周期性波动向结构性增长的“范式转移”。（上证报）
36氪获悉，银河证券表示，美股继续上行空间或受制于估值高位，需关注财报季表现及地缘冲突、油价与联储政策定价。经历快速反弹后，标普500整体市盈率已回升至30.62（前高31.52），处于历史相对高位的估值意味着投资者对盈利质量更为苛刻，例如台积电一季报业绩超预期但股价仍出现回调，反映出高预期下一定程度上透支利好。短期内，预计美股的进一步上行动力仍受财报季业绩兑现影响，但若面临美伊冲突长期化、油价高企及联储政策超预期的冲击，美股可能仍有走弱风险。
从已披露的2025年年报业绩来看，A股并购重组正逐步进入业绩兑现阶段。一批完成重大资产重组的上市公司，凭借优质资产注入、产业链延伸及业务协同效应的持续释放，交出了亮眼成绩单——或净利润大幅增长，或成功扭亏为盈，并购重组的改革效能正转化为上市公司业绩兑现与价值提升的生动实践。同时，本轮并购重组所聚焦的服务科技创新的导向，已逐步在并购方式创新、跨界整合规范等方面显现成效。（证券时报）
在建设一流投资银行的目标下，证券行业新一轮并购重组迈入实质整合、业务融合、业绩兑现的新发展周期。盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员江瀚表示：“从现有案例来看，券商合并后的亮丽业绩包含基础的‘并表效应’，即被合并方的财务报表直接并入，带来规模的瞬时跃升，但业绩增长内涵远不止于此。从业绩增速远超行业平均水平、多条核心业务市场占有率稳步上行能够看出，深层次经营的协同效应已经开始显现，依托客户资源互通共享、全业务条线优势互补，券商收入结构持续优化、内生增长动能不断夯实，外延并购的长期价值正在逐步释放。”（证券日报）