IT之家 5 月 6 日消息，微软现已正式推出 Microsoft 365 生产力套件 E7 企业版，这一版本在现有 E5 订阅的基础上整合了多项额外的 AI 功能，主要整合了 Microsoft 365 Copilot、Microsoft 365 E5、Microsoft Entra 套件以及 Agent 365 服务。 据介绍，该方案以用户席位（seat）为基础收费，但在超出基础使用额度后，会根据词元使用量和资源消耗进行额外计费。微软声称这种模式可以让企业更灵活地采购席位授权与 AI 智能体相关用量。 价格方面，该套件包含 Microsoft Teams 的版本为每用户每月 99 美元（IT之家注：现汇率约合 677.2 元人民币），不含 Teams 的版本为每用户每月 90.45 美元（现汇率约合 618.7 元人民币）；微软还同步推出 Agent 365 单独订阅服务，价格为每用户每月 15 美元（现汇率约合 102.6 元人民币）。
IT之家 5 月 6 日消息，两家私营企业正展开合作，计划为近地轨道打造一套可常态化运行的太空碎片清理服务。 美国波特太空系统公司（Portal Space Systems）与澳大利亚初创企业帕拉丁太空公司（Paladin Space）携手合作，推出商业化太空清理即服务（DRAAS）模式，可在单次任务中清理多枚太空碎片。 波特公司于 3 月 19 日公布了这项合作，双方将整合各自技术，落地该项清理服务。服务平台将依托波特公司具备机动变轨、可加注燃料的“星爆”航天器搭建，并搭载帕拉丁公司的“海卫一”载荷，用于对尺寸 1 米以下、处于翻滚状态的太空碎片进行成像、分类与捕获。 太空碎片领域专家估算，目前近地轨道中漂浮着近 1.3 亿件太空垃圾，既有卫星部署、航天器爆炸产生的碎片，也包含废弃航天器、耗尽燃料的火箭箭体等大型残骸。这一数字令航天界各界深感担忧，也推动行业加速开展近地轨道空间清理工作。 已有多家企业在碎片清理领域取得实质性进展，证实了太空碎片捕获在技术上具备可行性。而波特与帕拉丁两家企业希望在此基础上实现更进一步突破。 波特太空系统公司首席执行官杰夫 · 索恩伯格在声明中表示：“我们要做的是让太空碎片清理走向常态化运营，而非停留在实验阶段。卫星数据支撑着通信、导航、气象预报以及国家安全等关键领域，维护这套太空基础设施离不开常态化的碎片管控治理。” 帕拉丁太空公司首席执行官哈里森 · 博克斯称：“绝大多数太空碰撞风险都源自小型碎片。‘海卫一’载荷可在单次任务中清理数十枚这类小型碎片，从根本上重构了碎片清理的成本体系，也能为卫星运营方带来最大收益。” 波特公司透露，该项碎片清理服务已获得市场关注，星际实验室太空公司已签署意向书，计划将这项服务纳入未来空间站运营体系中。 波特公司计划于 2026 年末，借助 SpaceX 的运输者 18 号拼车发射任务，将“星爆 1 号”航天器送入轨道，为 2027 年及后续商业化发射运营铺平道路。此外，该公司在 4 月初完成了 5000 万美元（IT之家注：现汇率约合 3.42 亿元人民币） A 轮融资，用于加速机动航天器的研发进程。
IT之家 5 月 5 日消息，据日经中文网今日报道，日本光刻胶企业 JSR 将设立其 在台湾地区的首个半导体材料生产基地 ，主要面向台积电生产用于电路形成的感光材料（光刻胶）等产品。 4 月上旬，JSR 与台湾地区本土企业合资成立新公司。双方计划投资数十亿日元新建生产基地， 力争最早 2028 年投产 。 IT之家获悉，JSR 同时还将与台积电共同开发先进光刻胶产品。此前 JSR 已在台湾地区设有研发和销售基地，但半导体材料的专用生产基地尚属首次，JSR 将构建从研发到制造的一体化本地体系。 JSR 的半导体材料生产基地分布于日本、美国、比利时， 以及目前正在建设中的韩国 。在面向台湾地区的产品开发方面，JSR 此前通过从日本寄送样品等方式应对，但运输需数周，存在响应速度方面的问题。 报道称，随着 JSR 进入，日本光刻胶前 3 大厂商（东京应化工业、JSR、信越化学工业）均已在台湾地区设立生产基地。
IT之家 5 月 5 日消息，低功耗 FPGA 企业 Lattice Semiconductor（莱迪思半导体）美国当地时间 5 月 4 日宣布已就收购固件大厂 AMI（IT之家注：即 American Megatrends Inc.、安迈）达成最终协议。这笔交易总额达 16.5 亿美元（现汇率约合 112.85 亿元人民币）。 莱迪思称，此次收购将其低功耗 FPGA 同 AMI 的云和 AI 平台固件及基础设施可管理性解决方案相结合， 从而打造出一套完整的安全管理与控制解决方案组合 。双方将携手应对数据中心的模块化、复杂性、运行时间及部署方面的挑战，同时继续致力于为计算、通信、工业和嵌入式市场提供平台无关的配套芯片和解决方案。 莱迪思总裁兼首席执行官 Ford Tamer 表示： 收购 AMI 将推动我们“无处不在的伴侣芯片”战略，并实现我们共同的愿景，即提供安全的管理和控制解决方案，帮助客户更快、更自信地部署复杂系统 —— 同时提供更广泛的设计选择和灵活性。 AMI 在云和 AI 领域的固件及基础设施方面的专业知识，是对我们产品组合的自然延伸，将深化我们在系统级安全、可管理性和控制方面的作用。我们期待双方能力的融合能为客户和股东创造显著价值。 莱迪思 2026 财年第 1 财季（截至 2026 日历年 4 月 4 日）营收 1.709 亿美元，同比增长 42%；GAAP 毛利率为 68.8%。 相关阅读： 《 联想收购 Phoenix Technologies 公司 BIOS 技术业务 》
IT之家 5 月 5 日消息，Meta 当地时间本月 1 日完成了对物理 AI 模型初创企业 Assured Robot Intelligence (ARI) 的收购，这笔交易的财务条款未被披露。 Meta 发言人表示，ARI“处于机器人智能的前沿领域，致力于让机器人在复杂且动态的环境中理解、预测并适应人类行为”，该团队“ 将带来在模型设计以及机器人控制和自主学习前沿技术方面的深厚专业知识 ，应用于全身人型机器人控制领域”。 图源：Pixabay ARI 联合创始人 Wang Xiaolong 表示： 一年前我们创立 ARI 时，我们的使命非常明确：实现物理通用人工智能（AGI）。通过深入的客户互动和实际部署，我们逐渐认识到，要把握未来巨大的机遇，就必须训练出真正通用的物理智能体。 我们相信，这种智能体将具有类人形态 —— 其规模化发展将源于直接从人类经验中学习，而不仅仅依赖于遥控操作。Meta 的生态系统汇聚了实现这一愿景所需的关键要素。我们将加入 Meta Superintelligence Labs，共同推动个人超级智能进入物理世界。
IT之家 5 月 5 日消息，AI 芯片企业 Cerebras Systems 美国加州当地时间 4 日宣布，计划就其拟议的 A 类普通股首次公开发行 (IPO) 启动路演。 Cerebras 已向美国证券交易委员会 (SEC) 提交了 S-1 表格的注册声明，拟向公众发行共计 2800 万股 A 类普通股；此外，Cerebras 拟授予承销商一项为期 30 天的选择权，可额外认购最多 420 万股 A 类普通股。Cerebras 预计首次公开发行价格将在每股 115~125 美元。这意味着 此次 IPO 将至少筹集 32.2 亿美元 。 Cerebras 是少数几家“晶圆级芯片”制造商之一，近期有消息称该企业与 OpenAI 签署了一份为期三年、金额超 200 亿美元的合同。 相关阅读： 《 消息称 Cerebras 获 OpenAI 超 200 亿美元 AI 芯片订单，计划 IPO 》
IT之家 5 月 5 日消息，当地时间 5 月 4 日，Anthropic 宣布，与黑石（Blackstone）、赫尔曼与弗里德曼（Hellman & Friedman）以及高盛（Goldman Sachs）成立一家新的人工智能服务公司。 IT之家从新闻稿中获悉，新公司将与各行业的跨领域中型（mid-sized）公司合作， 将 Claude 引入其最重要的业务运营中 。来自 Anthropic 的应用 AI 工程师将与新公司的工程团队一起工作，构建 Claude 定制解决方案，并为客户提供长期支持。 据彭博社上周报道，Anthropic 已开始权衡新一轮融资， 估值有望达到 9000 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 6.15 万亿元人民币），从而超越 OpenAI， 成为全球最有价值的 AI 初创企业 。
IT之家 5 月 4 日消息，据《财富》4 日报道，员工已开始担心 AI 会取代自己的工作，而在求职过程中， AI 也正在让候选人感到反感 。虚拟化身和聊天机器人开始进入面试环节，一些求职者甚至因此直接退出招聘流程。 Greenhouse 最近发布的报告显示，约 63% 的美国求职者曾经历 AI 面试，比 6 个月前上升 13%。Greenhouse 首席人力官 Sharawn Tipton 告诉《财富》，在竞争激烈的就业市场中，申请量激增，招聘团队正使用 AI 面试官来“筛掉”海量申请。“招聘人员被大量申请淹没，也担心自己被取代。 双方都存在信任缺口 ，技术发展速度超过了变革管理。没有人向候选人解释，现在招聘流程已经变得不一样。所有这些成本，最终最沉重地落在候选人身上。” 对许多求职者来说， AI 面试已经成为明显的劝退因素 。约 38% 的候选人曾因为招聘流程中包含 AI 面试而退出，另有 12% 表示，如果被要求参加 AI 面试，也会选择退出。 即便候选人完成 AI 面试，后续结果也常常不理想：约 51% 的人要么完全没有收到反馈，要么仍在等待回复。不过，这份报告没有提供真人面试官的对照数据，而真人面试官同样存在面试后不回复求职者的情况。 据IT之家了解，Tipton 认为，糟糕的 AI 面试体验 可能反过来伤害雇主品牌 。求职者会把负面经历告诉朋友，也可能发布到社交媒体上。“候选人并不是在远离 AI。他们是在远离糟糕 AI 造成的糟糕体验。他们感受到的是，自己像是在被流程处理，而不是被认真评估。我最近和一位刚收到拒信的人聊过，那封邮件的措辞让她觉得自己毫无价值。” Tipton 表示，AI 面试流程已经变成军备竞赛，而非招聘流程。 候选人觉得必须大量投递，才有机会被看到；招聘经理则依赖技术，更快筛选数千份申请 。 对于雇主接下来如何使用 AI 面试，Tipton 建议先退一步，重新审视招聘流程。招聘经理应明确告诉候选人，AI 评估结果会 由具备判断力的人审阅 ，同时也应提供真人面试选项。“现在外界非常关注 AI 的效率和生产率，但对谁受益、谁没有受益，关注还不够。” 此外，AI 面试可能进一步拉大求职者之间的差距：有些人接受过 AI 工具训练，另一些人则没有机会接触这类资源。“如果雇主现在不主动处理这个问题，AI 招聘只会把行业一直试图打破的不平等更快地放大。”
IT之家 5 月 4 日消息，据外媒 The Information 报道， Anthropic 看上了英国芯片初创企业 Fractile 的推理芯片 ，有意将其作为 NVIDIA（英伟达）GPU、Amazon（亚马逊）Trainium、Google（谷歌）TPU 外的第四类 AI 算力资源，目标 2027 年实现部署。相关谈判仍处于早期阶段。 IT之家了解到， Fractile 的芯片采用了不同于现有主流 AI XPU 的“模拟内存计算”架构 ，宣称运行头部模型时可实现 25 倍的速度、1/10 的成本。该企业此前得到了前 Intel（英特尔）首席执行官 Pat Gelsinger（帕特 · 基辛格）的投资。
IT之家 5 月 4 日消息，中国台湾地区 Fabless 半导体企业瑞昱 (Realtek) 在其 2026Q1 财报法人说明会上称， 该企业预计 2026 年 PC 相关产品业务将实现增长 ，尽管整体市场环境可能仍然低迷。 瑞昱表示其终端市场需求在 Q1 保持稳定，客户为了应对预期的内存价格上涨和未来几个月的制造成本而提前下达订单，这一模式预计将持续到第二季度；而由于供应商的限制，所有领域的 解决方案提供商都倾向于专注于能带来更好回报的高价值产品 。 在 WLAN 方面，瑞昱对 Wi-Fi 7 技术今年 PC 笔记本电脑领域渗透率的预测仍为 30%，这一数据是去年的 2 倍左右；不过 Wi-Fi 7 在路由器和宽带设备中的导入速度将慢于预期 ，这是存储器成本变化和与 Wi-Fi 6 设备价差拉大的共同结果。 瑞昱认为苹果推出的 MacBook Neo 对入门级 PC 市场造成了严重冲击， 让 Windows PC 制造商难以应对 。而主要 PC 品牌对此的应对方式包括通过新的 ODM 扩展低成本产品，以及注意力转移到利润率更高的中端或功能更丰富的型号上。这导致入门级 Windows PC 的升级进程将相对缓慢。 此外瑞昱提到，DDR4 价格自今年年初以来几乎翻了一番、组装和测试环节目前是供应链的主要瓶颈、晶圆代工和外包封测的当前成本环境显示出持续的结构性压力。 瑞昱 2026Q1 合并营业收入达 364 亿新台币（IT之家注：现汇率约合 78.81 亿元人民币），环比大增 38.6%、同比增长 4%；季度毛利率为 49.7%、库存周转天数为 105 天；其对近期运营保持审慎稳健的态度。
IT之家 5 月 1 日消息，韩国投资证券（KIS，简称韩投）在最新研报中指出， 即使内存芯片短缺缓解，价格短期内也不会出现明显下降。 研报指出 AI 超大规模企业已锁定长期产能订单，因此会进一步拉长本轮内存超级周期，且内存售价在可以预见的未来始终维持高位运行。 IT之家援引研报内容，扩大内存容量能显著提升 GPU 利用率，更多内存意味着让更多 Token 靠近 GPU，减少了从存储设备调取数据的延迟。这种效率提升让 AI 公司愿意订购更多内存芯片，以降低单个 Token 的处理成本，从而获得更高的系统级性能。 KIS 指出市场曾预期需求下降会拉低价格，但这种预期忽略了 AI 公司的需求，尽管 DRAM 内存价格相比去年同期已高出 3 倍，但 GPU 利用率提升带来的收益回报更为可观。 HBM 和 DRAM 的产能紧张及高需求，意外推高了 NAND 芯片的需求。原本业界认为将 NAND 集成到 AI 系统会缓解 DRAM 市场的压力，但实际情况相反。由于 NAND 价格低于 DRAM，在极端高需求下具有更大弹性，维持了其持续高需求。 图源：三星
IT之家 4 月 30 日消息，4 月 28 日，国家邮政局召开主要快递企业负责人座谈会。局党组书记、局长赵冲久出席会议并讲话，局党组成员、副局长廖进荣通报了今年以来行业监管发现的突出问题并提出监管要求。 IT之家注意到， 邮政速递、顺丰、中通、圆通、韵达、申通、菜鸟、京东、极兔、德邦 等品牌快递企业负责人围绕促进行业高质量发展、 整治“内卷式”竞争 、维护行业安全稳定、提升快递服务质量等重点工作进行发言。 会议强调，今年以来快递业保持良好发展态势，为落实好“十五五”开局之年的各项工作奠定了良好基础， 但影响行业高质量发展的突出问题依然存在 。各企业要客观分析行业发展面临的形势任务，结合企业中长期发展规划，进一步深化内部改革，完善机制，提升企业管理水平。要加快补齐短板，聚焦“两促进”“三提升”，深入挖掘企业发展潜力，拓展新的业务增长点，加快人工智能等先进技术应用，促进提升服务能力水平，努力建设与中国式现代化相适应的现代邮政业。 会议要求，各企业要坚决扛牢主体责任，守牢行业稳定底线，切实履行维护网络稳定主体责任，健全监测预警处置机制，强化风险隐患排查，积极推动矛盾纠纷化解； 要持续深化“反内卷”工作 ，增强合规经营意识，优化考核管理规则，规范经营服务行为，维护公平竞争市场环境； 要绷紧安全生产之弦，扎实推进安全生产两项国标宣贯，全面排查整治重大事故隐患，严格执行寄递安全“三项制度”，建强行业平安员队伍，全面筑牢行业安全防线； 要抓实权益保障，规范用工管理，健全多层次保障体系，切实维护快递员群体合法权益； 要全面提升服务质量，开展快件丢失损毁专项整治，持续治理农村违规收费问题，不断提升服务能力和群众满意度； 要坚持党建引领，筑牢发展根基，积极推进“两个覆盖”深化拓展，增强党组织政治功能和组织功能，推动党建与生产经营、服务保障、安全生产深度融合，以高质量党建引领行业高质量发展。
IT之家 4 月 30 日消息，今日，上海市总工会联合市邮政管理局、市快递行业党委，指导市快递行业工会、市快递行业协会探索市级行业协商恳谈机制，聚齐邮政、顺丰、京东物流、中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦共 9 家头部快递企业， 签下上海首份行业协商协议 —— 《2026 年上海市快递行业劳动规则协议》， 协议将覆盖全市超 10 万名快递员 。 在协商会上，来自市快递行业工会、头部快递企业工会和揽投一线的 11 名劳动者方协商代表，与市快递行业协会、头部快递企业和加盟企业管理层组成的 11 名企业方协商代表，围绕事关快递员群体切身利益和促进行业共赢发展的重大事项开展协商。 例如，有快递员提出派费直达比例下限不同，也有快递员反映面对恶意投诉时被罚款的不甘心，这些诉求都得到了在场代表的一一回应。 IT之家注意到，经过多方共同努力，最终双方协商签订《2026 年上海市快递行业劳动规则协议》，共十章 47 条，解决快递员遇到的痛点难点，包括 —— 收入保障方面 本市快递员月最低工资不低于本市月最低工资标准的 110% 外，在派费直达比例上，还明确每单派费直达快递员的比例原则上不低于应得派费的 25%。同时，建立治理欠薪风险预警机制，保障快递员报酬劳动报酬按时足额到账。 权益保障方面 快递企业总部、加盟企业根据经营模式不同，与符合建立劳动关系的快递员依法签订劳动合同；通过轮休、调休、年休假等方式保障快递员定期休息和年度休假权利；快递企业不得在未经核实的情况下仅以用户投诉作为处罚依据，并加快向正向激励转变等。 劳动保护方面 快递企业总部、加盟企业应定期组织开展安全培训、在工作场所配备劳动安全卫生设施，向快递员提供劳动防护用品等；建立极端天气停止揽投作业和免予处罚机制等。
IT之家 4 月 30 日消息，科技企业正争相扩建基础设施，以此进一步推动自动化热潮。据悉，日本跨国集团软银计划成立一家新公司，专门实现这类基础设施建设的自动化。 据英国《金融时报》报道，软银正在筹备一家名为 Roze AI 的新企业。《华尔街日报》称，这家公司旨在提升美国数据中心建设的整体效率，其中一项核心举措是部署自主机器人协助建造服务器机房集群。 《华尔街日报》还透露，一个颇具看点的动向是，软银集团已着手为 Roze AI 筹备首次公开募股（IPO），部分高管希望能在 2026 年下半年完成上市。《金融时报》消息显示，其目标估值或达 1000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6848.64 亿元人民币）。 近期还有不少新兴企业也构想利用人工智能与自动化技术，提升工业领域的生产运营效率。例如，亚马逊创始人杰夫・贝索斯联合创办了一家名为普罗米修斯计划（Project Prometheus）的初创公司，计划收购各大工业领域企业，并借助人工智能对其进行数字化现代化改造。 软银素来有投资黑马初创企业的惯例：最知名的案例便是曾向人工智能披萨配送初创公司 Zume 投入数亿美元，而该企业已于 2023 年倒闭。《金融时报》指出，软银内部已有部分人士对 Roze AI 的估值水平以及拟定的上市时间表表示质疑。
IT之家 4 月 30 日消息，据《科创板日报》报道，小红书发全员内部信，宣布新一轮组织升级， 成立 AI 一级部门 Dots 和企业智能部 ，从产品技术、组织两方面加大对 AI 的投入。 此外， 任命柯南（该名为 薯名 ，本名丁玲）出任总裁 ，全面整合社区、电商、商业化三大核心业务及公司技术体系，向 CEO 星矢（本名毛文超）汇报。木兰（本名瞿芳）继续担任董事会主席。 参考IT之家此前报道， 小红书技术团队研发了一款视频剪辑类 AI 产品 OpenStoryline 。这款产品定位“AI 智能体”，最大的亮点就是“对话式剪辑”，用户只需要输入提示词并提供图片 / 视频素材即可驱动视频生成。
IT之家 4 月 30 日消息，科技媒体 TechCrunch 今天（4 月 30 日）发布博文，报道称 微软宣布 Microsoft 365 Copilot 付费企业席位突破 2000 万 ，Copilot 季度查询量环比增长近 20%，用户周活跃度已与 Outlook 持平。这一数据有力回应了外界关于微软 AI 工具使用率低的质疑。 纳德拉指出，付费购买超 5 万个席位的企业数量翻了四倍，拜耳、强生等公司席位超 9 万个。本周与埃森哲达成的 74 万席位订单，成为微软迄今为止在 Copilot 业务上的最大单。 用户参与度数据同样亮眼。纳德拉表示，Copilot 用户查询量环比增长近 20%，周活跃度已与 Outlook 持平，形成了“日常高强度使用习惯”。摩根士丹利分析师基思 · 韦斯评价称，这组数据令人印象深刻，远超市场预期。 技术架构方面，Copilot 不再依赖 OpenAI 单一模型。系统默认支持包括 Anthropic Claude 在内的多模型访问，通过智能路由组合模型生成回复。纳德拉强调，这种架构能提供更优的响应质量。
IT之家 4 月 30 日消息，据彭博社当地时间 29 日报道，人工智能初创企业 Anthropic 已开始权衡新一轮融资。 考虑到该企业早前拒绝了投资者的 8000 亿美元估值报价，Anthropic 的估值有望达到 9000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 6.16 万亿元人民币），从而 超越 OpenAI 成为全球最有价值的 AI 初创企业 。后者今年三月以 8520 亿美元的估值完成了一次融资。 Anthropic 当前的正式企业估值是 3500 亿美元 ，新融资轮中这一数值必然翻倍。 Anthropic 近期接受了 Google（谷歌）和 Amazon（亚马逊）的两笔投资，其中即时投资额分别为 100 亿美元和 50 亿美元，均基于 3500 亿美元的估值。两家巨头还承诺后续将追加投资，尚不清楚这两家公司是否会参与即将到来的融资轮。
IT之家 4 月 29 日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今日发文称，刚读到了几篇分析车企盈利问题的报道，有些感触。一直以来，舆论都很关注中国的新能源车不盈利， 但其实，在全球汽车市场进入存量竞争与新能源转型的背景下，全球汽车企业都面临盈利难的问题 ，包括大众、丰田、斯特兰蒂斯等全球性车企都不例外。 卢放表示，盈利是企业持续为用户和社会创造价值的前提，这既是行业共识，也是全球车企必须直面的挑战。如何做好汽车产业转型升级，这也是一个全球性的课题。 卢放还称，庆幸的是，中国汽车产业当下虽然竞争非常激烈， 但是我们转型起步更早，在电动化、智能化等领域已积累大量的技术与经验，取得了局部领先优势 。当然，我们也会率先承受利润承压的阵痛。但我们相信，率先直面挑战的人，也将有能力率先找到破局之道，率先完成转型。 IT之家注意到，卢放援引了一篇中国新闻周刊的报道，标题为《 3 年亏损百亿，大众“越努力越辛酸”？ 》，报道称大众安徽作为江淮汽车的联营企业，2023—2025 年 3 年累计亏损超过了 100 亿元。 斯特兰蒂斯 Stellantis 集团 今年 2 月公布了 2025 年全年财务业绩 ， 净亏损为 223 亿欧元 （现汇率约合 1786.74 亿元人民币），主要是由于集团为满足客户偏好而进行深度战略调整，以及监管环境和监管框架变化等因素所产生的 254 亿欧元费用。这次也是其有记录以来的首次年度亏损。
IT之家 4 月 29 日消息，据北京市市场监督管理局分享，2026 年以来，北京市市场监管部门通过暗访暗查、突击夜查、溯源追查、检验检测等多种手段，严厉打击电动自行车超标改装违法行为。 针对专项整治行动中发现的典型问题， 北京市市场监管局近日对雅迪、爱玛、台铃、九号、小牛、小刀、新日、绿源 8 家电动自行车生产企业及其在京销售代理企业开展警示约谈 ，明确“两落实、五严禁”要求： 严格落实质量安全主体责任 严格落实强制性产品认证规定 严禁生产销售车辆与认证样品不一致 严禁预留改装空间 严禁销售未经认证车辆 严禁销售不合格车辆 严禁加装改装电动自行车 据IT之家此前报道，“ 2026 新国标电动自行车宣传推广活动 ”于今年 1 月 29 日在京举行，电动自行车行业自律联合体（简称“电自联”）全体电动自行车整车生产成员单位携 30 余款已获 CCC 认证的新国标电动自行车集中亮相，并签署《电动自行车行业自律联合体关于抵制行业不合规行为的公约》（下称《公约》）。 《公约》提到，严格遵守标准，坚决杜绝非法改装。产品研发、生产、销售全过程中全面、严格执行《电动自行车安全技术规范》（GB 17761 一 2024）等强制性国家标准，自觉抵制并杜绝任何形式的非法改装以及为非法改装预留“后门”行为。 相关阅读： 《 雅迪、爱玛等 19 家电动自行车企业联合公约：自觉抵制并杜绝为非法改装预留“后门” 》
IT之家 4 月 28 日消息，备受各方关注的 Manus 并购案于 4 月 27 日靴子落地，中国外商投资安全审查工作机制办公室（国家发展改革委） 依法依规对外资收购 Manus 项目作出禁止投资决定 ，要求当事人撤销该收购交易。 对此，央视新闻今日解读称， 禁止的是企业“洗澡式出海”的不合规做法 。 综合IT之家此前报道，2025 年 3 月，蝴蝶效应公司推出 Manus，曾在市场一夜爆火。然而，当年 6 月，Manus 企业总部迁至新加坡，大幅裁减国内团队，彻底停止中国境内服务与运营。 2025 年 12 月，Meta 高调宣布以约 20 亿美元收购 Manus。作为一家依靠中国工程师和基础设施环境发展起来的 AI 公司， Manus 在获得美国投资后突然与中国元素进行“切割”，引发争议 。 业内知名律师告诉央视新闻，Manus 并购案涉及将境内的 AI 业务资产转移到境外，并最终出售给境外公司 Meta，依据《外商投资安全审查办法》，即便前期的向外迁移发生于创始人控制的关联主体之间，后续交易仍会被纳入外商投资安全审查视野。 Manus 将总部迁至新加坡，而当时其核心业务还在境内，此后，公司将与核心业务相关的主要人员、技术等关键资产也陆续向境外转移，同时境内的 Manus 公司被逐步与核心业务剥离，仅保留非核心业务的存量运营。 整个操作最终实现了 Manus 系公司的核心业务由中国境内向境外的整体转让 ，触发了跨境投资交易的合规风险。 其次，禁止的是开放中的安全风险 。 我国建立外商投资安全审查制度的根本目的，在于平衡对外开放与国家安全之间的关系。这是世界许多国家的通行做法。为确保监管的实效性，各国安审制度普遍会采取实质大于形式穿透审查，以及必要时监管主动介入的做法，中国的安审制度也不例外。 具体看， Manus 早期主要研发在中国，技术团队是中国工程师，这些关键特征决定了其人员、技术、数据的流动必然与中国利益产生关联 。根据《外商投资安全审查办法》，此类技术相关投资活动，应依法接受安全审查。 扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面，已经被写进中国“十五五”规划纲要。依法监管是有序对外开放的必要措施，与鼓励外资在华兴业投资并不矛盾。发展和安全要动态平衡、相得益彰。越开放越要重视安全，明确安全边界，才能让合规外资吃下“定心丸”，增强长期信心，这也恰恰是高水平扩大开放的重要体现。 据《华尔街日报》今日报道， Meta 正准备解除对 Manus 的交易 ，包括从 Meta 系统中剥离此前传输的所有数据或技术。更复杂的是，Manus 投资方 —— 包括总部位于加州的风投公司 Benchmark—— 已经获得了各自的回报。知情人士称，若 Meta 推进撤销交易，亚洲地区的早期 Manus 投资者 —— 包括腾讯、红杉中国和真格基金 —— 已计划予以配合。