IT之家 4 月 29 日消息，乘联会发文，宣布截至 4 月 26 日，本月（4 月）全国乘用车市场零售量已突破百万，达 100.4 万辆。 其中新能源车渗透率突破 60%，共 61.4 万辆 。 乘联会表示，4 月第一周恰逢清明假期，车市节奏受到一定影响，多数厂商对 4 月的销售预期趋于谨慎态度。不过在第三 / 四周举行的北京车展加成下，各厂商终端客流及订单有所回升，但传导至终端交付仍需一定时间。 月末随着车展预热效应进一步显现以及上市新车逐步开启交付，4 月日均销量有望进一步走高，迎来阶段性小高峰综合各项数据，预计本月乘用车零售将达 142 万辆。
IT之家 4 月 27 日消息，乘联会今天公布了新一期乘用车市场预测数据，初步推算 2026 年 4 月（本月）狭义乘用车总市场约为 142 万辆， 其中新能源零售可达 86 万左右，渗透率突破 60% 。 乘联会表示，多数厂商对 4 月的销售预期趋于谨慎乐观态度。最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比回落，符合传统季节性规律。结合终端走势初步推算，4 月狭义乘用车零售市场规模约为 142 万辆，环比-13.8%。其中新能源零售量预计为 86 万左右，较上月持平微增，渗透率约 60.6%。燃油车市场随着价格体系与油价逐步企稳，部分刚需置换需求有望温和释放，预计月内走势保持平稳。 4 月第一周恰逢清明假期，车市节奏受到一定影响，日均零售 2.5 万辆，终端环比出现较大回落。第二周日均零售 3.8 万辆，同环比降幅均有所收窄，终端热度稳步回升。第三周、第四周随着北京车展前新车密集发布亮相，终端客流及订单有所回升，但传导至终端交付仍需一定时间。月末随着车展预热效应进一步显现以及上市新车逐步开启交付，日均销量有望进一步走高，迎来阶段性小高峰。 乘联会认为，当前车市正处在由“政策驱动”向“市场引导”与“产品驱动”平稳过渡的关键阶段。尽管短期内市场承压，但伴随车展前后多款重磅新车型进入市场，供给侧发力有望带动需求端逐步回暖，整体车市有望在二季度迎来更加稳健的回升态势。
5月1日，上汽乘用车宣布，2026年1-4月荣威及MG零售超30.2万辆，同比增长5.8%；4月零售超7.8万辆，同比增长超15.5%。
5月1日，上汽乘用车宣布，2026年1-4月荣威及MG零售超30.2万辆，同比增长5.8%；4月零售超7.8万辆，同比增长超15.5%。（界面）
宁德时代首席技术官高焕今日表示，钠电已经走过了验证期，续航在增程车型上可以实现300公里、纯电车型500公里。今年底到明年上半年，宁德时代计划在乘用车换电体系中率先搭载，储能领域也会形成一定规模的供应。（财联社）
36氪获悉，宁德时代今日发布麒麟凝聚态电池。宁德时代的麒麟凝聚态电池是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，电芯能量密度为350Wh/kg，创下量产电池最高纪录。该技术此前面向载人航空电动化研发，已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机展开进一步验证。
36氪获悉，中国汽车流通协会产业协调发展分会发文表示，4月上半月，乘用车市场从3月的春节后修复回暖期，进入到短期调整阶段，整体需求相较3月同期呈现温和回落态势。随着4月下旬北京国际车展热度逐渐发酵、多款重磅新品集中上市激活消费需求，以及五一节前购车需求前置的拉动作用，预计4月下半月乘用车市场将稳步回暖，保持平稳向好的运行节奏。综上因素，预计4月份全月乘用车终端销量达160万辆。
36氪获悉，中信建投指出，本周主机厂3月产销量数据密集发布，出口及高端车销量表现再超预期，继续提示在海外因地缘冲突高油价下新能源乘用车出口将成为结构性强α。高油价及战争因素市场逐步脱敏，积极把握高景气度回调方向，AI带来的燃机景气度持续超预期、FSD在荷兰获批、机器人一级高景气度带来产业持续进化，当前优质龙头个股股价已逐渐企稳，第二季度板块新催化下建议当前积极配置布局。